KHⅠ-P-1海上“哨戒机”是日本防卫省技术研究本部与川崎重工联合为日本海上自卫队开发日本國产“海上反潜巡逻”机项目……

（C-ⅹ1/p-x技术测试机)

日本己经拥17架各型号包括E767、E2C/E2D和海上P-3反潜巡逻机。

（E767预警机)

（E2C预警机)

（p-3

反潜巡逻机)

虽然日本拥有大量预警机和海上巡逻机都是进口货、造价不菲而且受制于人。

为此日本人利用自身电子科技技术条件优越、飞机制造技术也有突破、决定自己独立研发预警/海上巡逻机技术。

该

型反潜巡逻机项目目前仍然处在測试研发过程中……

（P-1想像图)

该机釆用日本国产四发涡扇机体、配置日本东芝公司开发的HPS-106主动相控阵雷达技术AESA、机腹开设30个声纳投放囗、内置式弹舱可搭载反潜渔雷、反舰导弹、是一型先進技术的反潜、巡逻、攻击多用途机、飞行速度快、留空时期长、探索范围广等等技术特点……

日本F35飞机坠毁，被别国捡到残骸的几率有多大？

路透社援引日本官方的消息称，搜救人员在日本北部的太平洋海域发现了9日坠毁的日本F-35战机的残骸，还在寻找下落不明的飞行员。对于这次日本F-35战机的残骸，美国多家媒体表示了深度关注，4月10日一名美国专家警告，如果俄罗斯或中国首先找到日本坠入太平洋的最先进F–35战斗机，可能会给美国的安全带来重大麻烦。为什么美国这么担心f35飞机被我们捡到？

原因就在于f35这次坠毁地点是在公海，因此谁都可以过去打捞，而中国在该海域附近的渔船有很多，万一让渔民捡回去上报给国家，以我们的实力，不出几天f35的先进技术就可以被破译，一方面可以占为己用，改进自身的军事技术，另一方面，可以研究飞机存在的问题，针对性开发出相应的导弹，对美国飞机是一个重大威胁。

因此，美国的担忧也不是完全没有道理，虽然我们也掌握了相关的隐身技术，但美国无疑在这方面是掌握核心技术的，我们目前还达不到美军的标准。因此，捡回家确实具有重大研究价值。

但事实上，美国的担忧是多余的，首先如果飞机没有解体，那么在附近相关海域搜索，还是很容易发现的。这次飞机虽然是隐身飞机，给找寻搜救带来了一定的困难。但一般隐身飞机在训练期间，都会安装相应的设施主动暴露自己，以方便自己的指控系统能够对该飞机进行指挥控制。而这次日方第一时间就找到了飞机残骸，已经证明了这一点。

其次，即使飞机解体，飞机残骸碎片被冲入大海。那么找寻难度也非常大。中国有一个形容难度很大的成语叫大海捞针，飞机残骸虽然比针大，但相对于茫茫大海，实在是小的不值得一提。如果飞机碎片被卷入大海，离开了失事海域，那基本上就很难找到了。当年的马航飞机失事，一直到失联515天后，才在法属留尼汪岛发现失事飞机残骸，那次失事的还是大飞机，比f35大的多。这次f35飞机残骸如果真的解体后，飞机残骸很可能要2年后，我们才可能发现一两片碎片，经过2年时间的海水腐蚀，这个碎片还有多大的研究价值。更何况2年后，凭借我们自己的研发优势，我们很可能已经研究出比这个隐身技术更加高明的隐身方法。