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2024年1月13日外高桥造船11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1592船顺利出坞
1月13日,外高桥造船为英国UML船东建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1592船在分公司出坞。外高桥造船总监、分公司总经理聂祥、公司总监、分公司副总经理陈叶华、分公司领导班子成员、船东船检驻厂组及相关部门负责人共同参加仪式。
外高桥造船分公司生产车间、船坞内一片繁忙景象,四艘开工船舶正在争分夺秒建造中。继7000箱集装箱船“X-press PYXIS”、“HEMMA BHUM”轮成功建造交付后,H1592船的顺利出坞标志着分公司在油轮建造领域即将实现新的突破。
外高桥造船成立25年来,经历了三个发展阶段。第一个十年,从昔日的一片芦苇荒滩蜕变为一座国内最具实力、令世界瞩目的现代化船厂,并以“三年基本出船、四年竣工验收”的“SWS速度”惊艳亮相。从此,外高桥造船乘风而上,一路刷新纪录,造船规模跻身世界前列,生产效率和盈利能力保持领先,成为世界造船格局中的重要力量。
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第二个十年,外高桥造船充分遵循市场经济规律,苦练内功提升可持续发展能力,坚持自主创新推动现代造船模式落地,持续丰富企业文化内涵增强企业凝聚力,在危机中寻找机遇,开启科技创新、转型升级高质量发展之路,高端产品层出不穷,交船总量持续攀升。2011年造船完工量突破800万载重吨,是中国第一家也是迄今为止唯一一家实现年完工量突破800万载重吨的船企。该公司成功建造交付世界第六代3000米深水半潜式钻井平台“海洋石油981”号,填补我国在深水钻井特大型装备项目上的空白;正式启动国产大型邮轮项目,标志着中国邮轮产业迈入历史新纪元,成为我国高端船海产品研制的开路先锋。
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“十四五”以来,外高桥造船实施“邮轮引领、一体两翼”高质量发展战略,围绕“夯实大型邮轮主体地位、提高民船海工盈利能力”的经营方针,坚持创新驱动、深化精益管理、推进数智转型,企业规模效益水平稳步提升,开启高质量可持续发展新征程。特别值得一提的是,2023年11月4日,历经8年科研攻关、5年设计建造,国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在外高桥造船命名交付,标志着中国又一次成功摘取世界造船业“皇冠上的明珠”,成为全球唯一一个同时建造航空母舰、大型液化天然气(LNG)运输船、大型邮轮的国家,外高桥造船为我国由造船大国向造船强国奋勇迈进做出了卓越贡献。
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