2024年9月23日扬州中远海运重工两型散货船顺利出坞

9月23日，扬州中远海运重工承建浙江协海集团的8.25万吨散货船（N1156）和21.1万吨散货船（N1157）在公司二号干船坞按期顺利出坞。
本次出坞的8.25万吨散货船是中远海运重工综合市场需求自主研发设计，拥有完全自主知识产权的新一代低碳、节能、环保型散货船产品。该系列船满足最新HCSR共同规范要求、最新排放要求，且符合船舶能效设计指数（EEDI）phase3标准。

同坞次出坞的21.1万吨散货船项目是重工设计研究院首次采用联合设计模式与MARIC合作的项目，拥有自主知识产权。本型船通过线型和螺旋桨优化，配置高效节能装置，安装轴带发电机等措施使油耗低至43吨/天，EEDI指数达到三阶段、CII评级能够达到A级。

散货船的分类

散货船是指以运输散装货物为主的船只，它们可以分为普通散货船、油轮、集装箱船、滚装船、液货船、拖轮等。  
普通散货船主要用于运输散装货物，如煤炭、矿砂、石灰石、铁矿石、铁矿砂、石油等；油轮主要用于运输原油、液体石油产品；集装箱船主要用于运输集装箱货物；滚装船主要用于运输滚装货物；液货船主要用于运输液体货物；拖轮主要用于运输大型重货物。