9月7日“深海一号”科考船完成1000公里多波束测线任务！

历时22天，经过50条测线航线的航行，正在进行2024西太平洋国际航次科考的“深海一号”船于9月7日完成1000公里多波束测线任务。
据国家深海基地管理中心工程师王向鑫介绍，简单来说，多波束测线就是在船舶航行过程中，通过多波束设备给海底“做实时B超”，掌握海底地形和水深情况。

本航次多波束测线作业通常在夜间进行。“深海一号”船三副徐东超说，测线时船舶需要以6至10节的速度航行。驾驶员需要操纵船舶沿设计航线精准航行和转向换线，并与实验室工程师密切沟通，确保测线质量。
“通过多波束测线，我们能够获得精准的海底地形图，为‘蛟龙号’载人潜水器下潜站位的布设提供参考，保障‘蛟龙号’下潜安全。结合这些数据，科学家们还可以对调查区域的生物多样性及分布情况进行推测，优化研究设计。”航次首席科学家、国家深海基地管理中心副主任许学伟说。

多波束测线原理？

多波束测线是一种通过同时发射多个声波束来测量水下目标位置和深度的技术。它利用不同方向的声波束与目标交互作用后返回的回波信号，通过计算回波的时间差和幅度差来确定目标的位置和深度。多波束测线具有高分辨率、高精度和高效率的特点，广泛应用于海洋勘测、海底地形测绘、海洋资源调查等领域。