昨日下午16时，新加坡籍超大型船舶“PSUSIXTH”轮安全靠泊太仓武港码头

长328.0米、宽57米，载重吨263055吨、装载139216吨铁矿……今天下午16时左右，新加坡籍超大型船舶“PSUSIXTH”轮安全靠泊太仓武港码头。这不仅是太仓港营运以来靠泊的最大尺度船舶，也在载重吨和载货量方面刷新太仓港靠泊船舶的纪录。  
“PSUSIXTH”轮尺度较大，操纵能力受到限制，航行时占用水域大，可能会对自身及其他船舶航行造成一定安全风险。为此，太仓海事局高度重视、提前部署、精心制定方案，组织相关专家研究分析该船航经长江太仓段对通航安全可能造成的影响，并制定切实可行的维护方案，确保了该轮安全进港靠泊。

最近，太仓港捷报频传：苏州内河“穿巴”首航，进一步加强太仓港与苏州内河集装箱码头联动，提升苏州水路集疏运服务能力，更好地为苏州腹地企业提供高效便捷、成本更优的物流服务。还有，全球前30大集装箱港口数据新鲜出炉，太仓港排名上升2位，跃居全球集装箱港口第20名。 近年来，太仓海事局围绕太仓港千万标箱目标，研究集装箱码头区域水上交通一体化组织指挥架构，制定实施改进集装箱船舶靠离、作业效率的方法和举措。围绕受限船舶安全管理，建立全港“大进大出、快进快出”一体化交通组织指挥机制，实行全天候现场交通组织保障，全力守护到港受限船舶通航安全，全面助力太仓港口效能提升。
下一步，太仓海事局将持续聚焦太仓港口能级提升扩容，加快推动辖区码头靠泊能力、作业品种增量升级，推动太仓港充分释放12.5米深水航道效能，为更多超大型船舶到港提供优质服务，助力新质生产力加速释放，推动沿江现代服务业高质量发展。

船靠港之前需要接受哪些部门的检查

1.海关  
船舶到达某个国家附近时，要先进行抛锚停船，并在停船后二十四个小时之内向海关部门申请靠港。接收到申请之后海关工作人员会乘坐小艇来到船上进行现场执法。他们主要任务就是给船办理出入口岸的通行证，有了这个证书之后，船停靠在这个国家才算是正常途径过来的。  
2.边防  
同时也需要向边防部门提交申请，他们也会安排人员来船进行检查。边防检查是非常严格的，他们检查的对象不是船舶，而是船员，看看有没有护照过期的情况，有没有伪造证书的情况，所携带的行李和物品有没有违法等。检查合格之后会在船员的证书上签字，另外提供一份允许入境通知单。  
3.检疫局  
检查是否有鼠疫，是否存在其他传染性疾病，也会抽查生物入侵的情况，有没有小动物和植物等。检查合格后开具检验合格通知单。