4月3日上港集团与韩新海运签署绿色燃料供应合作备忘录

4月3日，上海国际港务股份有限公司与韩新海运株式会社达成一项重要合作协议。据“上港家园”微信公众号消息，双方于3月27日举行了《上海港船舶清洁燃料供应合作备忘录》的签署仪式。此次合作旨在探讨由上港集团为韩新海运的未来LNG或绿色甲醇双燃料船队提供长期的船舶清洁燃料采购、供应及加注服务的可能性。  
此项合作标志着双方在推动航运业绿色发展方面迈出了坚实的步伐。通过采用清洁燃料，如液化天然气（LNG）和绿色甲醇，将大幅降低船舶排放，有助于改善港口地区的空气质量，并响应全球减排倡议。

绿色船舶有哪些新能源

绿色船舶采用的新能源主要包括以下几类：  
太阳能能源：太阳能电池板可以捕捉到阳光并将其转化为电能，供船舶使用。太阳能能源可用于驱动船舶辅助设备、充电电池等。  
风能：风能可以被利用来推动船舶前进。例如，通过安装帆或风力涡轮机，将风能转化为动力，减少对传统燃料的依赖。
港岸电力：港口提供的电力可以替代内燃机产生的电力，从而减少排放量。船舶在停靠港口时，可以连接到岸上电网，使用港岸电力满足船上电力需求。  
氢能源：氢燃料电池是另一个潜在的绿色能源选择。氢燃料细胞可以利用氢气产生电能，并释放出零排放的水蒸气。一些船舶开始采用氢燃料电池作为替代传统燃料的可持续能源。

船舶上的D代表什么

我国国家标准GB17411—2015规定，将船用燃料油分为D组（馏分燃料）和R组（残渣燃料）。  
馏分燃料油  
根据密度和十六烷值等质量指标分为DMX、DMA、DMZ、DMB四种（D代表Distillate馏分，M代表Marine船用），按照硫含量可细分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个等级。馏分燃料油适用于中、高速柴油机，主要为短途航行的中小船舶如客运班轮、作业船、滚装船主机以及船用发电机组等提供燃料。  
残渣燃料油  
根据质量和粘度分为RMA、RMB、RMD、RME、RMG和RMK六种，RMA和RMB按照硫含量可细分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个等级，RMD、RME、RMG和RMK按照硫含量可细分为Ⅰ和Ⅱ两个等级。残渣燃料油适用低速柴油机，主要为油船、干散货船、集装箱等三大主力远洋船舶以及航行于沿海沿江的大型船舶的燃料。