南通这几年发展的很好，各方面发展的都相当迅速，已经成为了江苏地区生产总值第四的城市，随着沪通大桥的开通，南通将接轨上海，加强于上海的联动，利用上海的经济辐射成为真正意义上的北上海，届时南通经济将发展的更加快速。

至2013年底，南通市公路总里程达17995.447公里，公路密度达224.91公里/百平方公里。其中，高速公路297.987公里，一级公路1066.929公里，二级公路1570.952公里，三级公路1667.456公里，四级公路13321.136公里，等外公路70.987公里。公路客运站9个。

2009年5月，南通市启动快速路网改造工程，首条快速路通沪大道高架开建。南通快速路网起步虽晚于苏南地区约5年，但发展速度快，于2012年底实现赶超，总里程和互通水平跃居全省第一方阵，苏中苏北领先。经过5年努力，环城快速路（除啬园路段因轨道交通建设暂缓实施外）全部围合贯通，中轴快速路全线开放交通，辐射城市外围高速公路的快速通道大部分建成。

2014年3月1日，世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥进入实质化建设阶段。地铁，2014年8月，南通市城市快速轨道交通近期建设规划获得国家批准，成为江苏省第6个，全国第37个获批建设轨道交通的城市。获批建设1号线一期和2号线一期工程共2条骨干线路，线路总长59.55公里，共设车站41座，总投资397.13亿元。