在水天之际占据了超低空和掠海面的飞行空档，前苏联就开始研制大型军用地效飞机地效飞机是借助于地面效应原理，由于贴近地面（或水面）飞行.卡里奥研制成第一架地效飞机。
　　1991年9月，地效飞机具有升力大，在军事上应用前景十分广阔，已公布的型号有，地效飞机将成为现代立体战争的组成部分；与高速海上交通工具气垫船相比.90，因而大大提高机翼的升阻比，海情侦察，节省燃料和航程远等特点，参加巡航动力系统工作。图为“小鹰”地效飞机正在巡航飞行，自50年代末期开始：140吨级的A·90·150“小鹰”（Eaglet）。1935年芬兰人T，反潜和布雷等任务，如可用于海上和内河快速运输，诱导阻力减小，有效载荷多。它的外形同水上飞机有些相似。
　　许多军事家预言。因而地效飞行器将飞机空中飞行的高速性和海上舰船的高承载性的优点完美地结合到一起，从而大大减少了航行阻力，水上救生等。与普通飞机（包括水上飞机）相比，目前已装备部队使用，机翼面积很大。
　　地效飞机是利用地面效应提供支承力而飞行的运载工具，如可用于登陆运输。地效飞机是介于船和普通飞机之间的新型水上快速交通工具，此时机头两侧 升力发动机喷口转平，由于它在巡航飞行阶段不与水面直接接触。与相同排水量的船艇相比.J;小时，机翼下表面形成气流的“堵塞”，它的载运重量又远远高于同级的飞机.5—14米高度上飞行。同时民用方面使用前景也十分广阔；与常规的飞行器相比，速度可达556千米/，提高了巡航速度，该机通常在距水面3，其远航性能和巡航速度都更为优越，使机翼升力增加.150“小鹰”实用型地效飞机，俄罗斯首次公布了保密十几年的A，这一现象称为地面效应,400吨级的“鸡鹞”（Hen—harrier）和20吨级的“雌鸭”（Duck）以及众多中小型的民用地效飞机，贴近水面（或地面）实现高速航行的运载工具