这么和你说吧，我就是船长，而且还在跑。如果中介说普工，大概率是骗子！

首先上货船一定要是培训三个月考证书的，上船做水手机工，目前国内九千一个月，跑外贸的1.3万左右。大多数有网络，比较轻松，船大安全。如果是渔船，非常辛苦，挣钱也少，还危险！不建议去。

如果有什么疑问可以关注私信我！

你做了几年海员？还会继续做吗？为什么？

九年了，现在是大副，工资四万九千多一个月，如果你问我还会继续吗？我会很坚决的告诉你，我多半是废了。

跑船不是大家想象中的鱼游四海，更不是大家想象中的玩遍世界各地，我们玩的是孤单，更是每天面对大海时想家。

九年，在家过了三个年，其余都是海上过的，有人说其实在岸上过年也不过如此，但是儿行千里母担忧这是只有我们才能真正能够明白的，并且每到过年时最考验心理阴影的，看着孩子老婆单独在家，特别不愿意跑船的心就来了。

朋友说海上是不是天天吃鱼，其实我想说并没有大家想的那么美好，可以捕鱼抓鱼，这些都是理想的，实际上我们每天吃的还不如大家吃的，我们吃的东西都是冰冻不新鲜的食物，冻肉冻鱼等等乏味的菜，别觉得身在福中不知福，海员的苦只有海员才会明白。在别人眼里，海员是高收入，很轻松的，也许外人都觉得光鲜亮丽吧。

我所在的船是汽车船，这种船是非常忙的，加班时间非常长，有时候连续干20个小时都不是事，这种船危险系数也是相对更高的，要是碰上坏天气，基本没办法好好睡觉，摇晃的很。

我很幸运一点就是船上有网络，很多国内的船东是没有网络给船员的，这变成了一上船就成了坐牢一样，没什么差别。

如果你还在羡慕那个工资的话我愿意和你换5000的稳定工作，在陆地其实是最幸福的，和家人孩子在一起，接触陆地的人和事，而我们作为船员多半想法都很简单，因为我们的人际关系很简单，所以船员在家休假基本都不是很爱出门。

这就是@海员 的生活，再坚持几年我就准备走人了，太辛苦了。