属于船舶 根据1972年国际海上避碰规则定义 ．“船舶”一词，指用作或者能够用作水上运输工具的各类水上船筏，包括 非排水船舶和水上飞机

超高速船舶会带来一场海上和水路运输的革命吗？

  现在，人们对高速船已不满足了，船舶设计师们已设计出各种超高速船。美国海军研究 所于1995年研制成一种类似潜艇的超高速船，并已在大西洋进行了试航。这种超高速船的 水中部分有两个很大的“翅膀”，而在大“翅膀”旁又有两个小“翅膀”，以便于掌握船体的重心。
  它重约12吨，长8米，虽然个头不大，但当时创下了航行速度37节的纪录。日本7家造 船厂共同投巨资，要研制出载重量1 000吨、航速50节、最大航程500海里的超高速船。目前 来看，这些超高速船的航速还不算很高，真正称得上超高速船的是俄罗斯制成的秘密船WIG。
   这种船平时漂浮在水中，行驶时几乎是贴着水面“飞”，时速高达500 ~ 600千米，简直和普通 小型飞机飞得一样快，而且还可水陆两用。由于超高速船适用于集装箱船等一些货船，因而受到各国的重视，对它进行不断地改进。 例如，美国已为超高速船配置了利用人造卫星和电子海图的自动导航装置，使超高速船在性 能上更加先进，自动化程度进一步提高。
  人们预计，未来的超高速船将会带动一场21世纪海 上和水路运输的革命。形成研制高速船的热潮。日本在半潜式双体船的开发与建造方面处 于领先地位，而澳大利亚建造的高速双体船则主要用于出口，约占全球出口份额的1/3。美国 大西洋快速船公司研制开发的快速货船，采用波音747飞机的航空发动机作主动力，船长约 263米，设计要求这种船在72小时内能横渡大西洋，可见其速度之快了。
  1998年，他们所建 造的4艘快速货船已经投入营运。高速水翼气垫船也是21世纪上叶引人注目的超高速船舶。新型高速水翼船是一种将飞 机与船艇相结合的水上飞船。这种水上飞船外形如同飞机，航速接近200节，载重20吨。目 前正在加紧研制开发的超高速飞船是一种航速达560节、载重25吨或载客400人的大型水上 飞船，用于海峡运输。
  
  另外，一些航空技术发达的工业国家，还利用航天航空的新技术开发出 喷气机翼型的水上飞船，可在波高2米的海面上以43节航速作波浪形前进，其形犹如海上喷 气式飞机。纵观当今高速渡船的研制开发态势，未来水上飞船的形式将是多种多样的，但其 超高速的内涵却始终是人们所追求的目标。