1. 船舶艉灯的照射角度

绿檀手串盘玩方法如下：

1、要先把珠子表面的脏的物质以及蜡层擦去，用搓澡巾即可，大约每天二三个小时，坚持两天即可。

2、再用柔软的棉布盘搓一个星期。再自然放置一个星期。

3、开始用手盘。手的要求是很高的，必须清洁干爽，如果有汗要戴纱布手套。大约一天可以盘30分钟左右，一共大约盘一个星期到两个星期,这时你会发掘一现象，干手盘珠子有一种粘阻感,这说明珠子表面形成了一层薄薄的包浆。

4、形成包浆以后，就是包浆的硬化了，大约自然放置一星期即可。

5、重复进行4和5的过程，一共经历3个月的时间,这时的珠子就盘好了，你会发现珠子表面有很灵气的光泽，在阳光的照射下，会有反射光。

扩展资料

所谓的绿檀多为源于中美洲西印度群岛的愈疮木(Guaiacumofficimale，蒺藜科，愈疮木属)，而市场上所见到的绿檀主要为蒺藜科(Zygophyllaceae)维腊木属（Bulnesia）的木材。

绿檀主要价值：

1、愈疮木有特殊防腐性能

愈疮木其所以能用在船舶制造上，其主要原因之一是其防腐性能特别优越，其树中含有多种脱氧聚合物。

2、愈疮木具有优良的耐磨性能

愈疮木的导管中含大量浸填体。其浸填体的20—26%为树脂状物质，似油脂状，稠度甚粘。当在水中，易乳化成乳液，故在船舶工程中，若用愈疮木作为艉轴瓦，轴承等轴系材料时，其自润滑性特强，为其他木材所没有的。

2. 船舶信号灯角度

方法：

1.白昼信号灯为150总吨以上船舶必须配备的，在白昼能用莫氏信号进行通信的固定式或可携式灯具。

2.安装:白昼通信闪光灯应置于该灯制造厂提供的专用的小箱中；

3.该箱应固定设置在驾驶室内易取又不妨碍操作通行之处，一般可设在驾驶室左前角或右前角附近，船用白昼信号灯即可充电。

3. 船舶舷灯能见距离

舷灯是船舶上用于标识左右两边位置的信号,夜间使用,为左红右绿,从正前方至各舷正横后22.5度. 舷灯离开舷边的距离不应超过船宽的10%,最大不应超过2m,应装有无光黑色的内侧挡板.

当船舶对遇或者接近对遇时,需要明确怎么会让,互从左舷会过就叫“红灯会”,相当于各自靠右行驶.反之,互从右舷会过就叫“绿灯会”,相当于各自靠左行驶.

4. 船舶尾灯的照射范围

航行灯是船舶之间互相辨别船舶类别和航行动态的重要标志，是船舶采取避让措施的重要依据，能有效避免船舶发生碰撞，尤其是在夜间或能见度低时。然而，航行灯的不规范使用或故障会传递错误信号，给船舶成功避碰造成巨大的阻碍，不容忽视。

本期梳理了国内航行海船航行灯的重点要求，希望相关管理公司及时排查船队航行灯存在的安全隐患并开展船员培训，帮助船舶开展航行灯的自查自纠以及日常维护工作。

一、一般要求

航行灯包括：桅灯、舷灯、尾灯、拖带灯、环照灯、环照黄色闪光灯、操纵号灯以及闪光灯（不包括白昼信号灯）。

1、“桅灯”是指安置的船首尾中心线上方的白灯。

2、“舷灯”是指右舷的绿灯和左舷的红灯。

3、“尾灯”是指安置在尽可能接近船尾的白灯。

4、“拖带灯”是指具有与本条３款所述“尾灯”有相同特性的黄灯。

5、“环照灯”是指在３６０度的水平弧内显示不间断灯光的号灯。

6、“闪光灯”是指每隔一定时间以每分钟频率１２０闪次或１２０以上闪次的闪光的号灯。

7、航行灯控制器：

（1）航行灯控制器：能对航行灯进行操作控制的装置

（2）航行灯控制器应直接由主配电板和应急配电板供电。若设有临时应急电源时，航行灯控制器应直接由应急配电板和临时充放电板供电。电气声响信号设备应能由主电源、应急电源和临时应急电源（要求时）供电。

（3）船长不小于50 m 的船舶上的航行灯控制器应为下列故障提供报警：

航行灯供电故障；

通电灯泡的故障，包括短路。

二、配备要求

1、基本号灯：

2、作业号灯：

3、首、尾均装推进器的船舶，应额外再配备1 套桅灯、舷灯与尾灯。多种作业船舶应配齐相应的各种作业号灯。下列号灯如性能相同而安装又能符合20规则8.2.3 要求，可无需重复配备：

① 失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶以及限于吃水的船舶所用号灯中的红环照灯；

② 各种作业号灯中相同的号灯。

4、港口特殊规定或用船部门特殊需要的号灯，应予考虑配备；

5、专门装载易燃、易爆危险货物的船舶及从事拖带、顶推此类船舶的拖船不得采用燃油号灯。

6、船长为50 米及以上的船舶，其前后桅灯、左右舷灯和尾灯应配有双套或双灯泡。

7、150 总吨及以上的船舶应配1 盏白昼信号灯，并应配备备用灯泡2 只。非机动船不需配备。

三、技术要求

1、号灯灯壳内部应涂无光黑漆。

2、所采用的船用号灯灯泡应经认可。

3、号灯的结构及标志应符合下列规定：

（1）其结构应便于拆装、升降、更换零件及手提，并能防止灯泡松动和脱出；

（2）号灯应采用外部接线的方式；

（3）除环照号灯外，灯壳顶部应有指示船首或船尾方向的箭头标志；

（4）灯壳外部应有铭牌，内容包括灯名、能见距离、灯泡（或灯芯）规格、电源电压、厂名、出厂编号、制造日期，以及检验单位的标志和认可号。小型号灯因条件达不到时，可用制造厂标志和检验单位的标志代替铭牌

（5）在透镜或滤色片的边缘处应刻有厂号和认可号；

（6）应附有检验单位签发的船用产品证书。

四、安装要求

1、环照灯的安装

垂直装设2 盏或3 盏号灯以共同组合显示时：这些号灯的间距应不小于2m，而且除需装拖带号灯的情况外，其中最低1 盏号灯应装设在船体以上高度不小于4m 处；装设3 盏号灯时，其间距应相等。

2.前桅灯的安装：

（1） 除操纵号灯及20规则8.2.3.1（4）所述外，桅灯应高于并离开其他一切灯光和遮蔽物。

8.2.3.1（4）:当在低于桅灯的位置上不可能装设本章8.2.3.11(操限船号灯) 与8.2.3.12(限于吃水船号灯)的安装规定的环照灯时，这些环照灯可以装设在后桅灯上方或悬挂于前桅灯和后桅灯垂向之间，如属后一种情况，则应安置在与该船首尾中心线正交的横向水平距离不小于2m 处；

（2）前桅灯在船体以上高度应不小于6m；如船宽大于6m，则灯高应不小于船宽，但不必大于12m；

（3）前桅灯应装在船舶纵中剖面上； 前桅灯应安置在离船首不大于船长的1/4 处。

（4） 如只配备1 盏桅灯，应安置在船舶前部，其安装高度与前桅灯相同。

3、后桅灯的安装：

（1） 垂直位置：后桅灯应高于前桅灯至少4.5m。前、后桅灯的垂向距离应使在一切正常吃水差的情况下，当从距离船首1000m 的海面观看时，应能看出后桅灯在前桅灯的上方，并且分开。

（2）水平位置： 后桅灯应装在船舶纵中剖面上。 前、后桅灯的水平距离应不小于1/2 船长，但不必大于100m。

4、舷灯的安装：

（1）垂向位置：机动船的舷灯在船体以上高度应不超过前桅灯高度的3/4，但不应低到受甲板灯光的干扰；

（2）水平位置：机动船的舷灯不应安装在前桅灯的前面，并应装设在舷侧或接近舷侧处；被顶推船的舷灯应装设在船舶前端。

（3）舷灯的遮板：舷灯应装有无光黑色的内侧遮板，并应符合本节8.2.1.4 的要求。

5、尾灯的安装：

尾灯应安装在尽可能接近船尾处

6、锚灯的安装：

（1）如仅装设1 盏锚灯，应在最易见处显示；

（2）当装设2 盏锚灯时，前锚灯应安装在船舶的前部，后锚灯应安装在船尾或接近船尾处，且前锚灯应高于后锚灯不小于4.5m。船长为50m 及以上的船舶，前锚灯应装设在船体以上高度不小于6m处。

7、失去控制的船舶号灯的安装：

2 盏红环照灯应在同一垂线上。

8、拖船或顶推船号灯的安装：

（1）2 盏或3 盏桅灯应装在同一垂线上，其中1 盏应装设在前桅灯或后桅灯相同的位置。如装在后桅上，则最低1 盏后桅灯高于前桅灯的垂直距离应不小于4.5m。

（2）拖带灯的安装：拖带灯与尾灯应安装在同一垂直线上，上黄下白。

9、引航船号灯的安装：

2 盏环照灯应装在同一垂线上，上白下红

10、操纵能力受到限制的船舶号灯的安装：

红、白、红

11、限于吃水船舶号灯的安装：

3 盏红环照灯应在同一垂线上。

12、白昼信号灯的安装：

（1）应置于该灯制造厂提供的专用的小箱中，该箱应固定设置在驾驶室内易取又不妨碍操作通行之处，一般可设在驾驶室左前角或右前角附近。

（2）电源插座应在该箱附近，为其配备的柔软电缆的长度应大于该电源插座至任何一舷边的距离，也可为此目的而设置2 个电源插座。

5. 船舶航行灯的照射范围为何有角度限制

　　安装在某些航标上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0)，达到规定的照射角度和能见距，对夜行的船舶进行指引。

　　航标灯工作原理

　　(1)具有良好的水平配光特性

　　(2)合理的垂直发散角

　　(3)先进的驱动电路

　　(4)具有较高的光/电转换效率

　　(5)具有良好的整机防护性能

　　航标灯的作用

　　LED在航空障碍灯中的应用为保证船舶在夜间安全航行而安装在某些航标上的一类交通灯。航空障碍灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标。灯塔在海上昼夜发出可识信号，供船舶测定位置和向船舶提供危险警告。

6. 船尾灯的水平射角

碎碎念： 　　1.毛巡线目前还不完善。

现在的毛巡线很多东西都可以看出明显的粗糙痕迹，典型的就是莫斯科的装甲bug。

　　2.如果你不是苏联船的信仰粉丝，或者不是热爱巡洋舰的玩家，建议不要当前版本去爬苏联巡洋舰线。

等待WG对这条科技树做出一定的buff或者nerf之后，再玩这条线。

　　3.毛巡线的2-9级没有非常出众的船，也没有特别垃圾的船。

　　4.毛巡的存在有点像玻璃大炮。

本体输出能力好，但是生存能力差。

生存能力差主要体现为脆弱的护甲，贫血以及高舰桥导致的易被出装甲区，还有脆弱的防雷带。

基洛夫和莫斯科是玻璃大炮的两个典范。

布琼尼是个毛巡中的特例。

　　5.毛巡6-8，以及米哈伊尔·库图佐夫的游戏体验相对重叠。

　　6.高级的毛巡携带的雷达可以有效制裁无法无天的dd。

第一个携带雷达的毛巡是八级的恰帕耶夫 毛巡概览 　　以下内容以0.5.4.0版本为基准，包含苏联巡洋舰的T2-T9船只。

不代表向下兼容所有版本的苏联巡洋舰情况，同样不包含一级的奥尔兰和十级的莫斯科。

　　只讨论完全体毛巡，简而言之，无视白板船。

　　苏联巡洋舰大概可以分为两个阶段 　　二级到四级的沙皇俄国旧式防护巡洋舰，和五级到九级的苏联红海军轻型巡洋舰。

　　防护...碎碎念： 　　1.毛巡线目前还不完善。

现在的毛巡线很多东西都可以看出明显的粗糙痕迹，典型的就是莫斯科的装甲bug。

　　2.如果你不是苏联船的信仰粉丝，或者不是热爱巡洋舰的玩家，建议不要当前版本去爬苏联巡洋舰线。

等待WG对这条科技树做出一定的buff或者nerf之后，再玩这条线。

　　3.毛巡线的2-9级没有非常出众的船，也没有特别垃圾的船。

　　4.毛巡的存在有点像玻璃大炮。

本体输出能力好，但是生存能力差。

生存能力差主要体现为脆弱的护甲，贫血以及高舰桥导致的易被出装甲区，还有脆弱的防雷带。

基洛夫和莫斯科是玻璃大炮的两个典范。

布琼尼是个毛巡中的特例。

　　5.毛巡6-8，以及米哈伊尔·库图佐夫的游戏体验相对重叠。

　　6.高级的毛巡携带的雷达可以有效制裁无法无天的dd。

第一个携带雷达的毛巡是八级的恰帕耶夫 毛巡概览 　　以下内容以0.5.4.0版本为基准，包含苏联巡洋舰的T2-T9船只。

不代表向下兼容所有版本的苏联巡洋舰情况，同样不包含一级的奥尔兰和十级的莫斯科。

　　只讨论完全体毛巡，简而言之，无视白板船。

　　苏联巡洋舰大概可以分为两个阶段 　　二级到四级的沙皇俄国旧式防护巡洋舰，和五级到九级的苏联红海军轻型巡洋舰。

　　防护巡洋舰：这些巡洋舰是配备了旧式130主炮的沙皇俄国巡洋舰。

这些船速度较慢，而且主炮的弹道并不好。

这些船虽然是防护巡洋舰，但是防护和抗火性能并不好。

　　轻型巡洋舰：这些巡洋舰是配备了新式152或者180电磁炮的苏联巡洋舰。

这些152巡洋舰拥有超长的射程和超高的HE点火率，然而他们的HE伤害却低的可怜。

这些船可以用火雨让敌方船舰在远处深陷火海，在近身战中也可以凭借较快的射速和转炮，以及具有优良射角的短程高速鱼雷取得上风。

　　不过他们的防护水平却不如同级的重型巡洋舰，并且相对贫血。

评价 　　综合评价(分五级：优秀 良好 一般 较差 极差)： 　　T2诺维克 一般 　　T3博加特里 一般 　　T4斯维特兰娜 一般 　　T5基洛夫 一般 　　T6布琼尼 良好 　　T7肖尔斯 一般 　　T8恰帕耶夫 良好 　　T9迪米特里 一般 T2 诺威克 　　概述：典型的沙皇俄国防护巡洋舰。

　　防护：完全体血量14500，这个血量在所有T2巡洋舰中处于最下位。

虽然诺威克贫血，但是较长的射程和高抛弹道可以保证诺威克在安全的距离接战。

诺威克的装甲区护甲是50mm，属于够用的水平。

　　主炮：诺威克搭载八门120mm主炮，其中有五门炮可以先同一侧齐射。

诺威克的射程为10.1km，该射程和筑摩接近，属于二级船里的长手。

　　实际游戏中本炮的射击手感和美驱类似。

可以很轻松的在群岛这张地图隔山炮。

　　鱼雷：诺威克没有鱼雷。

　　防空炮：可以忽略不计。

　　机动能力：4秒的打舵时间和500秒的转弯半径会让你在操作这条船时感觉游刃有余。

25节的速度在二级房也算够用。

　　隐蔽性：9.7的水面点亮距离保证了被点亮的时候能打到点亮自己的人，还是非常够用的。

苏俄的低级防护巡洋舰隐蔽性普遍较好。

　　玩法概述： 　　蹲在岛后用高抛弹道洗人。

由于血量的劣势，不建议此船冲在第一线。

7. 船舶左右舷灯

在航船,要开航行灯：

包括左右舷灯、前后桅灯和艉灯,当有引水员在船时要开启引水灯（上白下红）。如果当时船舶还没有通过卫生检疫,还要在主桅上显示检疫灯（三盏垂直红灯）。船舶靠泊后船舶要关闭航行灯,开启甲板照明灯.引水下船后关闭引水灯,视情况关闭检疫灯。

8. 船舷灯角度

偏导装甲是一种能防导弹的钢板，低干舷是高度超低的船舷。

偏导装甲和低干舷都是一种反超低空导弹的装备。

功能介绍：为了对付超低空导弹的袭击，人们取消了舰艇上层建筑，干舷降低到3米以下。于是，威风凛凛的舰艇一下子变得像只驳船。别看这种舰艇其貌不扬，其战时生存能力则大幅度提高。道理很简单，新型舰艇的干舷由于低于导弹飞行的最低高度，即使像善于超低空飞行的飞鱼和鱼叉导弹等，也只能掠过甲板而不能命中目标。如果导弹飞行高度低于3米，且未被诱饵引开，舰艇还有最后一道防线，即整个舰艇有150毫米厚的偏导装甲。导弹即使击中舰艇，由于导弹与舰艇的角度太小，会向舰艇上空偏滑出去。这样，偏导装甲就能有效地对付超低导弹的攻击。

9. 船舶桅灯角度

航标灯。

航标灯是安装在某些航标上的一类交通灯，在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0)，达到规定的照射角度和能见距，对夜行的船舶进行指引。

航标灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标。

灯塔在海上昼夜发出可识信号，供船舶测定位置和向船舶提供危险警告。航标灯多使用蓄电池作电源。小型灯塔已采用太阳能电池，大型灯塔则采用柴油发电机组作为主电源。