1. 船舶锅炉常见故障原因与排除的方法

1.注水2.关闭排空阀3.点火4.烧开产生蒸汽

2. 船用锅炉火焰故障报警的原因

原因分析

1、大火的风门风量设定太大

2、大火的油阀微动开关(风门外那一组)设定不适当(设定得比大火的风门风量还大)

3、油质粘度太高不易雾化(重油)。

4、旋风盘与油嘴间距不当

5、大火油嘴磨损或脏污

6、预备油箱加热温度过高，致使蒸汽使油泵送油不顺

7、燃油锅炉里的油含水

3. 船用锅炉常见故障及处理

这个太多了吧，一时也不好分析，总之还是要注意各种参数的变化，比如滑油压力降低，排烟温度升高，缸套水温度升高等等都会造成主机自动降速。还是具体问题具体分析~！

4. 船用辅助锅炉的管理及故障分析开题报告

答：船舶用锅炉的点火步骤为：将点燃的火棒伸入炉内紧贴燃烧器前端的下方200mm处，然后缓缓地开启油阀，喷油点火。

若采用半自动的电火花点火，应稍开点火燃烧器的手动风门，接着打开燃烧器点火的手动阀门，让少量燃料进入点火燃烧器后，立即打燃燃烧器的电火花，点燃并调整好燃烧器的点火火焰后，用与点火棒点火相同的方法点燃主燃烧器。

然后，关闭点火燃烧器的燃料、空气手动阀和电磁阀，并切断电源。

5. 船用锅炉点火失败的原因

锅炉无法启动的原因：

　　1、水电气不具备；

　　2、循环水泵没有运行；

　　3、水流开关不同；

　　4、200V 380V电源未接通；

　　5、阀门没有打开；

　　6、控制器开关设置错误；

　　7、控制器线路有问题；

　　8、程控器有问题；

　　9、检漏没有检过；

　　10、气压开关不通；

　　11、风压开关1-3不通；

　　12、超温保护，燃烧热保护；

　　13、燃烧机线路有问题；

　　14、压力开关保护；

　　15、保险不通有问题；

　　16、零线接地不启动。

　　如果上述造成燃气锅炉无法启动的原因都排查过了，但是燃气锅炉依旧无法启动，那建议大家立刻联系燃气锅炉的厂家。由燃气锅炉厂家派专人来检测燃气锅炉无法启动的原因并解决。

6. 船舶锅炉警报有哪些

高水位报警后 看看实际水位是多少，看平板液位计，如果该实际水位是不是高水位，如果是就把锅炉的水放掉一部分，直到中间水位即可，如果平板液位计水位正常，那就是水位报警器故障，维修即可

7. 船舶辅锅炉的故障分析

1、液位波动较大

介质波动大或气化严重；

上引压管或下引压管不畅通；

毛细管有破损介质泄漏；

膜盒损坏；

伴热温度过高。

2、显示不变化

引出阀未打开或引压管线堵塞；

强制信号未取消；

电路板故障损坏；

膜盒损坏；

正负毛细管同时被挤压造成管路堵塞或损坏。

3、指示*大（*小）

低压侧（高压侧）隔离液泄漏、膜片坏；

毛细管损坏；

低压侧（高压侧）引压阀没开或堵塞。

　4、指示偏大（偏小）

低压侧（高压侧）引压阀开度过小；

放空堵头漏；

仪表迁移量没计算准确，组态未设置好，仪表没有校验好。

　5、仪表无指示

信号线脱落或虚接、电源保险烧坏、安全栅损坏、电路板损坏。

8. 船用锅炉常见故障原因与排除的方法

由阿拉伯人用骆驼从中国带到英格兰，然后苏格兰人穿毛呢裙仿制的。

9. 船舶锅炉常见故障原因与排除的方法有

一般是以气包的水位来测试。低于一50。为低水位，高于十50，为高水位。可派专人到汽包。用对讲机的形式。已操作现场的仪表显示。来测试。

10. 船舶锅炉常见故障原因与排除的方法是

点不着火就不可能冒烟的，如果冒烟说明已经点着火了，冒白烟应该是风量与进油量不成比例

11. 船舶锅炉常见故障原因与排除的方法有哪些

锅炉是一种能量转换设备，向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能、高温烟气的热能等形式，而经过锅炉转换，向外输出具有一定热能的蒸汽、高温水或有机热载体。多用于火电站、船舶、机车和工矿企业。 锅炉的主要工作原理是一种利用燃料燃烧后释放的热能或工业生产中的余热传递给容器内的水，使水达到所需要的温度或一定压力蒸汽的热力设备。

锅炉在“锅”与“炉”两部分同时进行，水进入锅炉以后，在汽水系统中锅炉受热面将吸收的热量传递给水，使水加热成一定温度和压力的热水或生成蒸汽，被引出应用。

在燃烧设备部分，燃料燃烧不断放出热量，燃烧产生的高温烟气通过热的传播，将热量传递给锅炉受热面，而本身温度逐渐降低，最后由烟囱排出。