1. 报废轮船沉没

根据网上的相关介绍表明，有相关人士指出在中国一般一艘游艇的使用年限为八年，但是国家对于相关的船舶报废年限为30年，而高速客轮为29年。

舶只报废具体还要看船舶的检验。

1、海船：一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄34年以上；

2、淡水船：一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄35年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）。

2. 报废轮船为什么要沉海

答案是：正常的船是不会沉入大海的。因为它能够漂浮在海的表面上，它会受到海水给他向上的浮力。只要是船不被破坏（损坏）他就不会沉入海底。

一旦打破这种平衡，遇到暴风雨，船体受损，大量的海水会进入船舱，致使船受到的重力大于船受到的浮力，船体就会下沉，最终沉入海底。

3. 轮船爆炸沉没了

轮船沉没的电影叫《泰坦尼克号》，（英文名：Titanic）是美国派拉蒙电影公司、20世纪福斯电影公司联合出品的一部爱情灾难片，由詹姆斯·卡梅隆执导，莱昂纳多·迪卡普里奥、凯特·温斯莱特领衔主演。

影片以1912年泰坦尼克号邮轮在其处女启航时触礁冰山而沉没的事件为背景，讲述了处于不同阶层的两个人穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河，最终杰克把生命的机会让给了露丝的感人故事。

4. 报废的轮船

客船类，包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船，报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年);

液体货船类，包括油船、化学品船、液化气船，报废船龄为31年(含)以上;

散货船类，包括散货船、矿砂船，报废船龄为33年(含)以上;

杂货船类，包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船等，报废船龄为34年(含)以上。

5. 为什么报废船要沉船

德海军舰船简介 第一部分：大型水面战斗舰艇 1战列舰和战列巡洋舰 德国海军二战共投入4级9艘各种战列舰： 俾斯麦级大型战列舰2艘；（全部战沉） 沙恩霍斯特级战列舰2艘；（一艘战沉，一艘重创后报废并作为封锁船沉没） 德意 志级袖珍战舰3艘；（一艘39年被迫自沉，两艘45年在空袭中被击毁） 德意 志级前无畏战列舰2艘。

（均在45年被船员自沉） 另外战前Z计划建造6艘兴登堡级战列舰、3艘O级战巡、12艘P级袖珍战列舰。除去两艘兴登堡级1939年开工外全部取消建造计划，而两艘兴登堡级也没有下水。它们的舰炮完成后作为要塞炮使用。德国还缴获了一些外国战列舰，包括意大利的2艘、苏联的1艘和法国若乾艘。这些战列舰要么被缴获的时候没有完成，要么是自沉后打捞上来，只有一艘意大利旧战列舰被捕获时处于修理状态。它们均没有在德国海军服役，大部分被德军解体。2巡洋舰 德国海军拥有6级10艘巡洋舰在二战服役： 希佩尔海军上将级重巡洋舰5艘，完成3艘，LUTZOW卖给苏联参加了二战（半完成状态），赛德利兹改装航母完成百分之95后战争结束。服役3艘中，一艘40年战沉在挪威，一艘45年在空袭中被击毁，欧根亲王号于战后的美国原 子 弹试验中被摧毁。埃姆登级轻巡洋舰1艘，45年空袭中被摧毁。K级轻巡洋舰3艘，2艘战沉于40年的挪威，1艘战争末期被重创后自沉。纽伦堡级轻巡洋舰1艘，战后赔偿给苏联。莱比锡级轻巡洋舰1艘，战后于46年作为军火销毁船故意沉没。NIOBE号轻巡洋舰，一战德 国海军的老船，在二战德 国海军里服役很短。原是南斯拉夫海军训练舰，被意大利俘获后成为轻巡洋舰，43年被德军俘获，由德国、克罗地亚海军人员共同驾驶。43年底搁浅，次日被英国鱼雷快艇击毁。德国Z计划提出的M级轻巡洋舰共有18艘，但任何一艘都没有完成。另外还有一个计划是“SP”侦察巡洋舰/驱逐领舰，计划建造22艘，除去SP1（Z40）开工外只有SP2、3的引擎完成。该计划由于德国要建造驱逐舰而停止。德国二战还缴获了其它一些巡洋舰，包括意大利海军的2艘重巡洋舰、2艘防空巡洋舰、4艘轻巡洋舰和1艘装甲巡洋舰；法国海军若乾轻巡洋舰、荷兰海军2艘轻巡洋舰（德国计划叫“训练巡洋舰KH1、2”）。这些巡洋舰的情况和俘获的战列舰相似，没有在德军服役。值得一提的是，德国曾经打算把一艘俘获的半成法国轻巡改装成航母！当然了，这只是纸面上的计划，从来没有执行。3航母 齐柏林级2艘，首舰齐柏林号，完工百分之85，安装有火炮。45年自沉，战后苏联打捞到列宁格勒作为靶舰击沉。另外一艘没有名字，完成百分之60后在船台解体。赛德利兹号，原同名重巡洋舰，完成百分之95。邮船改装航母计划，包括欧洲号、易北河号、格耐森诺号3艘邮船，计划停留在纸面上没有进行。不过日本倒把易北河号和格耐森诺号的同级邮船沙恩霍斯特号改装成了一艘航母。法国轻巡洋舰改装计划。4辅助巡洋舰 德 国海军二战改装了10艘商船作为辅助巡洋舰，它们击沉了100多艘盟军商船，另外还包括澳大利亚巡洋舰悉尼号和1艘英国大型辅助巡洋舰。另外还有第11艘，原来是德 国海军鱼雷艇训练舰“梅尔斯堡号”，改装没有完成。43年意大利投降，德军缴获了10艘前意大利海军的辅助巡洋舰，但结局不详。第二部分：中型战斗舰艇 1驱逐舰 德国海军二战投入42艘各种驱逐舰服役，包括： Z级22艘； 改良Z级18艘； 俘获自荷兰的ZH1； 俘获自希腊的ZG3； 战后这些驱逐舰有15艘幸存，被赔偿给了苏联、英国和美国。德国Z计划里有多达68艘驱逐舰，但二战陆续提出的各种计划所给的编号只到了Z56。一些德国驱逐舰在二战末期很接近完成，如Z44、Z45、Z51和ZN4，但由于部件紧缺或者空袭和游击队破坏而没有完成。德国缴获的驱逐舰很多，除去ZH1和ZG3，还有荷兰的ZH2－3，挪威的TROLL、ZN4－5，法国的ZF2、4、7和许多意大利驱逐舰。其中挪威的TROLL和一些意大利驱逐舰也在德军中服役，但是是作为“鱼雷艇”而不是“驱逐舰”。2鱼雷艇（雷击舰）

6. 船报废了为啥要沉船

德国海军二战共投入4级9艘各种战列舰

　　俾斯麦级大型战列舰2艘；（全部战沉）

　　沙恩霍斯特级战列舰2艘；（一艘战沉，一艘重创后报废并作为封锁船沉没）

　　德意志级袖珍战舰3艘；（一艘39年被迫自沉，两艘45年在空袭中被击毁）

　　德意志级前无畏战列舰2艘。（均在45年被船员自沉）

7. 2015年轮船沉没

“东方之星”是指2015年6月1日21时30分在从南京驶往重庆途中沉没事件的游轮。 事件导致442人死亡。 客船上实有人员454名，其中游客403人、船员46人、旅行社工作人员5人。东方之星的船只隶属于重庆东方轮船公司，轮船长76.5米，总吨2200，型宽11米，型深3.1米，核定乘客定额为534人。客轮只设一、二、三等舱，船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施。游轮曾被交通部评为“部级文明船”。

8. 中国轮船沉没

曾获托尼奖的史诗英文原版音乐剧《泰坦尼克号》昨晚在北京天桥艺术中心开演。该剧由伦敦西区原班人马演绎，也是首度登陆中国。

音乐剧比电影更真实

英文原版音乐剧《泰坦尼克号》1997年4月23日首演于百老汇Lunt-Fontanne剧院，并且早在1999年就开启了巡演，至今已在荷兰、德国、爱尔兰、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、日本、威尔士、英国、比利时、挪威、韩国等多国上演，被翻译成日语、法语、荷兰语、德语、芬兰语、挪威语、韩语和丹麦语8种语言，一举夺得最佳音乐剧、最佳音乐剧剧本、最佳配乐、最佳编曲及最佳舞美设计5项托尼奖大奖。

《泰坦尼克号》首次登陆中国，第一站就设在了北京，从昨晚开始到11月24日，将在天桥艺术中心上演16场。谈及本次北京演出的亮点，制作人达尼艾尔·塔伦托介绍，“两个半小时，从水面至水底，25位演员精彩演绎126个大小人物，还要换上百套服装，非常不容易。不同角度、多条故事线，音乐剧《泰坦尼克号》细致地捕捉历史，多重展现平凡人的故事。而且音乐剧中的音乐非常棒，希望中国观众喜欢。”

詹姆斯·卡梅隆执导的电影《泰坦尼克号》1997年在中国获得了票房和口碑的双丰收，让中国观众对泰坦尼克事件非常熟悉，但导演托姆·萨瑟兰认为音乐剧和电影有很大的差别：“两者的故事背景是一致的，但音乐剧比电影更真实。音乐剧来源于真实的历史，采用现实主义的手法刻画不同社会阶级的乘客和船员之间的真实故事，剧中每个人物都对应了真实的历史人物。音乐剧带给大家的是沉浸式体验，你在看前半部分的时候可能都会忘记船撞上冰山沉没的结果，完全跟故事中的人产生共鸣。”

9. 轮船沉没了

泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。

10. 报废船为什么直接沉没

爆炸沉没

1905年（明治38年）9月11日在佐世保港内后部弹药库发生爆发事故沉没，339名舰员死亡。1906年（明治39年）打捞后修理重新服役。

1923年（大正12年）因华盛顿海军条约成为报废舰。1923年（大正12年）9月20日除籍。

纪念活动

1925年（大正14年） - 通过决定三笠以纪念舰形式在横须贺保存。三笠保存会成立。

共2张

纪念舰三笠

1926年（大正15年）11月12日 - 三笠被镶嵌在水泥基座中，保存纪念式举行，东乡平八郎受邀参加了仪式。其后改称「纪念舰三笠」。

1945年（昭和20年） - 第二次世界大战日本战败投降，被联合国军接收，三笠保存会解散，荒废，并一度成为美军的俱乐部。

1958年（昭和33年） - 三笠保存会再次成立，开始筹集复原资金。

1959年（昭和34年）-1961年（昭和36年） - 进行复原工程。

1961年（昭和36年）5月27日 - 「纪念舰三笠」复原纪念式举行。对公众开放参观