1. 江海直达货船

一万吨的江海两用船吃水大概9,3米，不同吨位的轮船吃水深度不同，五万吨吃水十五米，十万吨以上的轮船吃水更深，现代造船业发达，不仅能造万吨轮船而且可造五十万吨以上的超极轮船，即能造集装箱轮船也能造专用工具船，造船业主要集中在东亚中韩日。

2. 江海直达货船国外现状

答：

1鸭绿江口航道现状

鸭绿江从吉林省长白山天池（白头山）发源至扛海分界线，全长795 km 。鸭绿江口航道仅指中朝友谊桥至江海分界线一段，长度39 k ，友谊桥至浪头港10 ka ，目前通航为旅游船舶，吃水2m以下。浪头港以下通航1000~3000 t 货轮，由于斗流浦以下有几处变化不定浅滩，货轮进出均要乗潮。丹东港货运船帕通航绝大加分在大东港，因种种原因未对浪头出海航道作过系统性研究及治理，几完全处于原始状态。

3. 江海直达货船16号

可以行驶万吨级船舶。萊垍頭條

长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程全面完工并投入试运行。此举将武汉至安庆段航道最低维护水深提升到6米，吃水6米内的10000吨级江海船舶可常年直达武汉，形成一条“畅行鄂赣皖，通达江浙沪”的水上高速路。垍頭條萊

4. 江海直达货船母型船主尺度

　　这个是必须的。具体的请看下面法规。　　出海船舶除依照规定向主管部门领取有关证件外，应当向船籍港或者船舶所在地公安边防部门申请办理船舶户籍注册，领取《出海船舶户口簿》。　　渔政渔港监督管理机关、海事行政主管部门依照国家有关规定不发给有关证书的其他小型沿海船舶，应当向公安边防部门申领《出海船舶边防登记簿》。　　内地经营江海运输的个体所有的船舶，按协议到沿海地区从事运输的，应当由所在地县级以上公安机关出具证明，持有关船舶、船员等有效证件，到其协议从事运输的沿海县（市）级以上公安边防部门办理《出海船舶户口簿》《出海船民证》。　 年满十六周岁的未持有《中华人民共和国海员证》或者《船员服务簿》的人员、渔民出海，应当向船籍港或者船舶所在地公安边防部门申领《出海船民证》。临时出海作业的人员，持常住户口所在地公安机关出具的有效证明和《中华人民共和国居民身份证》，向其服务船舶所在地的公安边防部门申领《出海船民证》，发证机关应当注明有效时限。《出海船民证》与《中华人民共和国居民身份证》同时使用。 萊垍頭條

5. 江海直达货船方案设计

黑瞎子岛交通条件优越。该岛左右分别濒靠黑龙江、乌苏里江两条界江，黑龙江建港条件优越，可停靠5000~10000吨货轮，是黑龙江省江海联运的最佳起点。铁路、公路与西伯利亚大铁路、俄远东的公路网相连，成为连接亚欧和亚美的“大陆桥”。

6. 江海直达货船螺旋桨课程设计

古代的船叫舟、艋、艨、艟、舴、舢、艞、舡、舫等等，有很多名字。船舶，船，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能够在水上移动的交通运输工具。另外，民用船一般称为船(古称舳舻)、轮(船)、舫，军用船称为舰(古称艨艟)、艇，小型船称为舢舨、艇、筏或舟，其总称为舰船、船舶或船艇條萊垍頭

7. 江海直达货船船型

中国有文献记载最早的水面战舰，出现于距今2000多年前的春秋时代，最著名的就是《越绝书》《吴越春秋》等书籍记述的吴国的战船，诞生于吴国，大致上就是现代的江南地区。萊垍頭條

（上海中国航海博物馆收藏的“大翼”纯金模型）萊垍頭條

据载，吴国当时的专用战船有大翼、中翼、小翼、突冒、楼船、桥船等名目，均为内河使用的桨船。垍頭條萊

其中大翼可以载91人，其中桨手50人，舵手3人。根据现代研究者的推算，其长度大约为27.6米，宽3.68米。萊垍頭條

再说造船业（谈不上造船工业），中国的造船历史非常悠久，在江海地区的造船实践活动也非常丰富，从独木舟到桨船、帆船，经历了充分的发展，产生了诸多著名的船型，而且创造了诸如锚、橹、硬帆等一大批独具中国特色的船舶属具。不过从明代开始，中国的造船业开始萎缩，中国船的发展也停滞不前，再没有进化和发展。事实上需要看到，传统的中国船到了现代已经基本处于半消亡的状态。頭條萊垍

8. 江海直达货船开进淮河蚌埠港

9月21号国新办将举办“北京、湖南、安徽自由贸易试验区总体方案及浙江自由贸易试验区扩展区域方案发布会”。这表明安徽自由贸易试验区正式获批了，安徽将迎来自由贸易试验区的政策支持，未来或将迎来巨大机遇。

中国（安徽）自由贸易试验区方案是什么？

安徽的自由贸易试验区涉及合肥、芜湖和蚌埠三市区域。合芜蚌是安徽发展较早的三座城市，区位优势明显，交通便捷。

安徽自贸区涵盖合肥片区的64.95平方公里，芜湖片区的35平方公里和蚌埠片区的19.91平方公里。合肥片区聚焦于集成电路，人工智能，新型显示、量子信息、科技金融等，打造具有全球影响力的综合性国家科学中心和产业创新中心引领区。

芜湖片区重点关注智能网联汽车、智慧家电、航空、机器人、航运服务、跨境电商等产业，打造战略性新兴产业先导区、江海联运国际物流枢纽区。

蚌埠片区重点发展硅基新材料、生物基新材料、新能源等产业，打造世界级硅基和生物基制造业中心、皖北地区科技创新和开放发展引领区。

中国自贸区都有哪些？

目前，全国范围内共有18家自由贸易试验区，分别为：

中国（上海）自由贸易试验区；中国（广东）自由贸易试验区；

中国（天津）自由贸易试验区；中国（福建）自由贸易试验区；

中国（辽宁）自由贸易试验区；中国（浙江）自由贸易试验区；

中国（河南）自由贸易试验区；中国（湖北）自由贸易试验区；

中国（重庆）自由贸易试验区；中国（四川）自由贸易试验区；

中国（陕西）自由贸易试验区；中国（海南）自由贸易试验区；

中国（江苏）自由贸易试验区；中国（广西）自由贸易试验区；

中国（山东）自由贸易试验区；中国（云南）自由贸易试验区；

中国（浙江）自由贸易试验区；中国（河北）自由贸易试验区。

再加上即将获批的三家，那么中国的自贸区将达到16家。新增加的为中国（安徽）自由贸易试验区、中国（湖南）自由贸易试验区、中国（北京）自由贸易试验区。

那么什么是自由贸易区呢？

自贸区的英文为Free Trade Area。自贸区是指协定的成员国相互彻底取消商品贸易中的关税和数量限制，使商品在各成员国之间可以自由流动。自由贸易区内外国货物免税进口，还可以放开外资设厂。对于商品贸易和经济发展都有很大的促进作用。

自贸区会给安徽带来什么好处？

一般来说，自贸区内的进口商品免税，因此自贸区内的直销店价格会便宜10%~30%，包括进口汽车的价格比市面上便宜近30%。另外，自贸区内可以设立外资医院，老百姓可以体验外资医疗服务。此外，自贸区内可以设立中外合资旅行社，出国旅游更加方便。还有自贸区内的外企会更多，就业机会增加。自自贸区内创业政策更好，税收优惠更多。同时，外国休闲娱乐项目可以进驻自贸区内。

安徽之前在没有自贸区加持下依然取得亮眼的经济发展，那么之后一定会更有前景。未来，安徽吸引外资将会更多，进出口规模将会更大，产业发展将会更快。

9. 江海直达货船电话

中国船厂100名

1.大连船舶重工集团有限公司

2.上海外高桥造船有限公司

3.沪东中华造船（集团）有限公司

4.江苏新世纪造船股份有限公司

5.渤海船舶重工有限责任公司

6.广州广船国际股份有限公司

7.江苏扬子江船厂有限公司

8.江南造船（集团）有限责任公司

9.南通中远川崎船舶工程有限公司

10.上海船厂船舶有限公司

11.武昌造船厂

12.浙江造船有限公司

13.中国长江航运集团金陵船厂

14.扬州大洋造船有限公司

15.江苏熔盛重工有限公司

16.浙江欧华造船有限公司

17.中国长江航运集团青山船厂

18.扬帆集团有限公司

19.泰州口岸船舶有限公司

20.天津新港船舶重工有限责任公司

21.广州黄埔造船厂

22.青岛北海船舶重工有限责任公司

23.常石集团(舟山)造船有限公司

24.泰州三福船舶工程有限公司

25.福建省马尾造船股份有限公司

26.江苏新时代造船有限公司

27.大连今冈船务工程有限公司

28.江苏东方重工有限公司

29.厦门船舶重工股份有限公司

30.东方造船集团有限公司

31.南通惠港造船有限公司

32.黄海造船有限公司

33.烟台来福士海洋工程有限公司

34.扬州科进船业有限公司

35.舜天造船（扬州）有限公司

36.中国人民解放军第4808厂

37.福建省东南造船厂

38.天津新河船舶重工有限责任公司

39.江苏省镇江船厂有限责任公司

40.国营川东造船厂

41.大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工

42.江苏韩通船舶重工有限公司

43.浙江海丰造船有限公司

44.芜湖新联造船有限公司

45.中国长江航运集团江东船厂

46.江西江洲联合造船有限责任公司

47.淮滨县江淮船业有限公司

48.山东省威海船厂

49.辽宁宏冠船业有限公司

50.大连船舶重工舾装有限公司

51.九江银星造船有限公司

52.山东大鱼岛造船有限公司

53.荣成市寻山兴海造船有限责任公司

54.浙江天时造船有限公司

55.南通明德重工有限公司

56.宁波新乐造船有限公司

57.中船桂江造船有限公司

58.南京武家嘴船舶制造有限公司

59.扬州龙川船业有限公司

60.台州枫叶船业有限公司

61.浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂)

62.广州航通船业有限公司

63.国营西江造船厂

64.南通亚华船舶制造有限公司

65.南京东嘉船舶制造有限公司

66.浙江方圆造船有限公司

67.中海工业(广州)有限公司

68.浙江宏信船舶有限公司

69.青岛现代造船有限公司

70.临海市江海造船有限公司

71.临海市宏盛造船有限公司

72.南通港闸船舶制造有限公司

73.重庆东风船舶工业公司

74.吉宝(南通)船厂有限公司

75.重庆市泽胜船务（集团）有限公司

76.南京永华船业有限公司

77.湖北华舟有限公司

78.荣成伽耶船业有限公司

79.宁波市东方船舶修造有限公司

80.中国长江航运集团宜昌船厂

81.浙江合兴船厂

82.九江同方江新造船有限责任公司

83.荣成市泓运船业有限公司

84.宜昌达门船舶有限公司

85.国营青岛造船厂

86.靖江南洋船舶制造有限公司

87.温岭市长宏造船有限公司

88.荣成市石岛东海造船有限公司

89.浙江腾龙造船厂

90.台州海滨船舶修造有限公司

91.上海爱德华造船有限公司

92.临海市航畅船舶制造有限公司

93.浙江金港船业股份有限公司

94.临海市回浦船舶修造有限公司

95.乳山市造船有限责任公司

96.宁波清源造船有限公司

97.广州市番禺粤新造船有限公司

98.浙江振宇船业有限公司

99.枣庄扬帆船舶有限公司

100.蓬莱市渤海造船有限公司

中国船厂分布(按地区)

上海市

沪东中华造船（集团）公司、江南造船（集团）公司、上海外高桥船务工程公司、东海船舶修造厂、上海爱德华造船有限公司、上海船厂、上海浦东大道4805厂，立新船厂，外轮修理厂，立丰船厂，塘口船舶修理厂、上船澄西,

江苏省

中海工业（江苏）有限公司、南通中远川崎船舶工程有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司、江苏扬子江船厂有限公司、中商集团口岸船舶工业公司、长江航运集团金陵船厂、江苏省镇江船厂、澄西船厂,扬州大洋船厂,扬子江船厂、新世纪、仪征新东海,扬州科进,东方船厂,南京金陵,南京五家嘴，南京胜华，南京亚泰，口岸,南通中远川崎,新时代,新扬子,南洋,南通明德重工,南通港闸,南通荣胜，仪征五洋船厂，仪征华为，江苏舜天，江苏索普，泰州三福

辽宁省

大连新船重工有限责任公司、大连造船厂、渤海船舶重工有限公司、大连辽南船厂、辽宁旅顺滨海船厂、中远船厂，STX、宏冠等、大连重工,大连新厂,大连大正,七星造船，山海关船厂，鸿寇船厂、新加坡万邦

广东省

广州广船国际股份有限公司、广州文冲船厂有限公司、黄埔造船厂、新中国船厂有限公司、汕头大洋船舶工业总公司、广东省新会造船厂、友联船厂

浙江省

浙江船厂、舟山扬帆船舶工业集团公司、杭州东风船舶有限公司、宁波恒富船业（集团）有限公司北仑船厂、国营海东造船厂、象山船厂,舟山船厂,台州中远,台州五洲,浩友船厂,杭州东风,宁波新乐,海东造船厂，浙江振宇、浙江和润集团

山东省

烟台莱佛士造船有限公司、青岛北海船厂、山东黄海造船有限公司、青岛前进船厂、国营青岛造船厂、烟台北方造船厂、山东威海造船厂、荣城市造船工业集团公司、大渔岛船厂、神飞船厂、百步亭船厂、三星船厂、乳山船厂、青岛现代,西霞口船厂,青岛灵山船厂,蓬莱渤海等

广西壮族自治区

西江造船厂、桂江造船厂、梧州造船厂

安徽省

芜湖造船厂（新联）、长江航运集团江东造船厂、芜湖大江船舶有限公司、蚌埠船厂

湖北省

武昌造船厂、长江航运集团青山船厂、宜昌船厂、南华高速船舶有限公司、青山

天津市

天津市造船厂、天津新港船厂、天津新河船厂

福建省

马尾造船股份有限公司、厦门造船厂、福建省东南造船厂、龙海国安船业有限公司、厦门重工,福宁重工,海军4807(白马),泉州船厂

重庆市

国营重庆造船厂、长江航运集团川江船厂、国营船东造船厂、川东船厂

江西省

江洲联合,九江银星,江新

韩国三星重工业株式会社投资建设的三星重工业(荣成)有限公司将落户山东省荣成市。三星重工业因为其国内现有造船厂扩建用地解决不了，决定在威海荣成市投资建一座较大的造船厂，船厂占地面积为200万平方米，相当于其在韩国国内造船厂面积400万平方米的一半，总投资3.5亿美元。

韩国大宇造船海洋（山东）有限公司位于烟台，是韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）于2005年在烟台经济技术开发区独资创建的大型船舶制造企业。大宇造船海洋（山东）有限公司原设计为一个综合船厂，并将作为支持大宇造船海洋工程公司玉浦船厂的生产基地。然而，由于中国政府对外商投资的一些限制该设计没有得到中国政府的批准，该船厂一直为一个船体分段制造厂。而随着劳动力成本上升和中国税收优惠的解除，以及国内需求下降，业务分流还是相当必要的。此外，转换成综合性船厂的可负担额外成本在它的决定中也起了很重要的作用。

烟台有莱佛士船业有限公司，就是改制以前的烟台造船厂，这是中国唯一一个由外资控股、100％按国外先进模式进行管理的公司，总部在新加坡，建造的船舶以海洋工程、游艇、浮船坞为主.

大型的船厂还有青岛北海船舶重工有限责任公司(简称“北船重工”)，2004年7月，江南电竞网站官网入口网址 集团与青岛市政府签订全面合作协议，决定在青岛海西湾建设造修船基地，两座30万吨、15万吨的两座修船坞已于2005年7月建成投产。

青岛海西湾造修船基地正在建造中国迄今为止坞容量最大的两座分别为30万吨和50万吨的造船坞，建成投产后，可建造超级油轮、海岬型散装货船、8000箱集装箱船、海上石油钻井平台等，计划于2009年4月1日完工，工期为25个月。

山东省黄海造船有限公司（黄海船厂），以造渔船为主，包括拖网渔船、金枪鱼钓船等。另外还有中小船厂比如灵山船厂、威海船厂（目前正在搬迁扩建）。

另外还有山东威海的海军的4809厂、海军的另一个船厂4808厂在青岛，除此之外还有还有4808工厂威海修船厂。

西霞口船业有限公司隶属于中国西霞口集团公司，是一家集修船、造船于一体的大型企业。以建造和修理各类渔船、货船、油船和工程船舶为主。

扬帆公司即原来的青岛造船厂，青岛造船厂是始建于1949年的老牌造船厂，曾经是全国惟一一家生产水面战斗舰艇的地方企业、生产了山东省第一艘5000载重吨的杂货船。如今，青岛造船厂已改制成为青岛扬帆船舶制造有限公司。

该厂位于四川路25号，现有职工近千人，占地面积14.8万平方米，其中建筑面积6.5万平方米，厂房如今大都已经破烂不堪。造船厂是建国后青岛首批重工企业，生产了山东省第一艘5000吨货船，全国第一艘浅吃水喷水推进多用拖船、第一艘大马力电力推进多用拖船、第一艘沿海玻璃幕墙豪华旅游观光客船，有着辉煌的历史。

10. 江海直达货船船型尺度系列

国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称“规划”），明确重庆定位为国际性综合交通枢纽。頭條萊垍

6条综合运输通道经过重庆垍頭條萊

规划提出，构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道，加快实施重点通道连通工程和延伸工程，强化中西部和东北地区通道建设。“十纵十横”布局中，有4条纵向综合运输通道和两条横向综合运输通道经过重庆。垍頭條萊

4条纵向综合运输通道：垍頭條萊

包头至防城港运输通道：起自包头（满都拉），经延安、西安、重庆、贵阳、南宁，至防城港。頭條萊垍

北京至昆明运输通道：起自北京，经太原、西安、成都（重庆），至昆明。萊垍頭條

临河至磨憨运输通道：起自临河（甘其毛都），经银川、平凉、宝鸡、重庆、昆明，至磨憨、至河口。條萊垍頭

烟台至重庆运输通道：起自烟台，经潍坊、济南、郑州、南阳、襄阳，至重庆。萊垍頭條

两条横向综合运输通道：條萊垍頭

沿江运输通道：起自上海，经南京、芜湖、九江、武汉、岳阳、重庆、成都、林芝、拉萨、日喀则，至亚东、至樟木。頭條萊垍

厦门至喀什运输通道：起自厦门，经赣州、长沙、重庆、成都、格尔木、若羌，至喀什。條萊垍頭

给予重庆市多个定位條萊垍頭

在规划中，还提出建设成都-重庆国际性综合交通枢纽，建设重庆国际航空枢纽和长江中上游航运中心等多个定位。萊垍頭條

规划提出，将完善运输机场功能布局，提出建设京津冀、长三角、珠三角世界级机场群，加快建设哈尔滨、深圳、昆明、成都、重庆、西安、乌鲁木齐等国际航空枢纽。民用航空方面，规划提出扩建重庆机场，建设巫山和武隆机场。條萊垍頭

在打造内河高等级航道方面，将加快嘉陵江、乌江等内河高等级航道建设，优先推进上海、大连、天津、宁波-舟山、厦门、南京、武汉、重庆等港口的铁路、公路连接线建设。萊垍頭條

在油气管网建设方面，将建设包括重庆-贵州-广西等多条油气管网。萊垍頭條

构建区域协调发展交通新格局方面，规划明确提出发展现代航运服务，建设武汉、重庆长江中上游航运中心及南京区域性航运物流中心和舟山江海联运服务中心，实施长江船型标准化。條萊垍頭

在邮轮游艇服务工程方面，规划提出将有序推进天津、大连、秦皇岛、青岛、上海、厦门、广州、深圳、北海、三亚、重庆、武汉等邮轮码头建设，在沿海沿江沿湖等地区发展公共旅游和私人游艇业务，完善运动船艇配套服务。萊垍頭條

11. 江海直达货船价格

长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程（简称武安段工程）全面完工并投入试运行。此举将武汉至安庆段航道最低维护水深提升到6米，吃水6米内的10000吨级江海船舶可常年直达武汉，形成一条“畅行鄂赣皖，通达江浙沪”的“水上高速路”。