1. 威海华东船厂

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等等！

2. 山东威海船厂

一，北船重工垍頭條萊

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二，京鲁船业萊垍頭條

蓬莱中柏京鲁船业有限公司萊垍頭條

三，青岛造船萊垍頭條

青岛造船厂有限公司萊垍頭條

四，金陵船船萊垍頭條

招商局金陵船舶（威海）有限公司萊垍頭條

五，荣成造船萊垍頭條

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六，莱佛士萊垍頭條

烟台莱佛士船业有限公司萊垍頭條

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十，运泰船舶垍頭條萊

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3. 威海华东船厂出租车

答：山东小型造船厂主要分布在烟台市、威海市和青岛市等地。具有情况如下：

1.山东黄海造船有限公司

2.青岛前进船厂

3.青岛扬帆船舶制造有限公司

4.烟台北方造船厂

5.山东威海造船厂

6.荣成市造船工业集团

7.大鱼岛船厂

8.神飞船厂

9.百步亭船厂

10.乳山船厂

11.青岛现代船厂

12.山东西霞口船厂

13.青岛灵山船厂

14.青岛鹤顺船厂

15.山东崮山水产集团造船厂

16.威海金阳造船厂

17.烟台龙口造船厂

19.烟台三联船厂

20.烟台三进船厂

4. 威海华东船厂办证手续

江南造船厂,沪东造船厂,大连造船厂,广州造船厂.條萊垍頭

中远集团南通远洋船舶配套有限公司萊垍頭條

辻产业重机（江苏）有限公司萊垍頭條

大宇造船海洋(山东)有限公司萊垍頭條

九江海天设备制造有限公司萊垍頭條

阿雷斯登海洋科技有限公司萊垍頭條

上海多正软件开发有限公司(MultiPlus)萊垍頭條

JLMARINE&ENGINEERINGPTELTD頭條萊垍

南京华泰船业有限公司萊垍頭條

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舟山市鑫亚船舶修造有限公司萊垍頭條

广州番禺鸿迅装饰材料厂（内装工程）萊垍頭條

信昌机器工程有限公司萊垍頭條

上海意中海事咨询服务有限责任公司萊垍頭條

宁波金海湾游艇制造有限公司萊垍頭條

麦基嘉(上海)贸易有限公司條萊垍頭

杭州前进联轴器有限公司垍頭條萊

韩国株式会社STX北京代表处萊垍頭條

荣成市西霞口船业有限公司條萊垍頭

伊纳克赛（南通）精致内饰材料有限公司萊垍頭條

滕州丰尔达金属制品有限责任公司萊垍頭條

秦皇岛平航船舶机械设备有限公司條萊垍頭

中船船舶重工（泰兴）有限公司（原名：泰兴市贝斯特船舶配件有限责任公司）萊垍頭條

万邦永跃船舶修造有限公司垍頭條萊

泰山泉州船舶工业有限公司萊垍頭條

中船机械制造有限公司萊垍頭條

FrankMohnChinaLtdShanghaiRepOffice萊垍頭條

南通中远船舶钢结构有限公司萊垍頭條

宁波东和船舶物资公司萊垍頭條

丹麦科罗里斯控制有限公司上海代表处萊垍頭條

上海船舶工艺研究所萊垍頭條

深圳江辉船舶工程有限公司[游艇快艇]條萊垍頭

泰豪科技股份有限公司條萊垍頭

中国船舶报社萊垍頭條

江门市南洋船舶工程有限公司萊垍頭條

中国船舶工业第6354研究所萊垍頭條

韩国杰奥船舶技术（上海）有限公司萊垍頭條

深圳市捷信诚航贸有限公司垍頭條萊

江苏东台市中新实业公司上海办事处萊垍頭條

南京中船绿洲机器有限公司萊垍頭條

韩通船舶机械设备（通州）有限公司萊垍頭條

意克达国际贸易(上海)有限公司萊垍頭條

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烟台莱佛士船业有限公司頭條萊垍

上海华润大东船务工程有限公司萊垍頭條

广州协尔达船舶设计有限公司萊垍頭條

J&AMarineConsultantLtd.萊垍頭條

舟山市定海盘峙船厂萊垍頭條

葫芦岛渤船重工船舶修造总公司萊垍頭條

大连福凯船舶设计有限公司(中瑞合资）萊垍頭條

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张家港市圣华钢结构制造有限公司萊垍頭條

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中国海洋石油总公司萊垍頭條

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天津市斯莱顿电子有限公司萊垍頭條

大连弘安船舶管理有限公司條萊垍頭

山东省黄海造船有限公司萊垍頭條

中海长兴国际船务工程有限公司(原上海粤海长兴船务工程有限公司）頭條萊垍

常德达门船舶有限公司萊垍頭條

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美国船级社萊垍頭條

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广州市阿盖特科技有限公司萊垍頭條

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厦门船舶重工股份有限公司萊垍頭條

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泛华设备有限公司上海代表处萊垍頭條

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无锡伏尔康科技有限公司垍頭條萊

中海集团国际贸易有限公司萊垍頭條

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上海博立科技发展有限公司萊垍頭條

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中国长江航运集团金陵船厂萊垍頭條

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广州文冲船厂有限责任公司萊垍頭條

沪东中华造船（集团）有限公司萊垍頭條

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上海市造船工程学会萊垍頭條

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5. 威海华东修船厂

4808工厂是海军所属舰船设备维护维修企业，算是事业编。

如果你大学学的理工科（尤其是机械类的），而且你有志向为国防事业出一辈子力那么你就去这里工作，维修舰船，潜艇，航母设备，都是这里的工作，工资待遇应该不会低的，但也不会太高，到这里来主要是看你是否有奉献精神，前途还是不错的

6. 威海华东船厂详细地址

福建的船厂有福建省马尾造船股份有限公司、福建省东南造船厂、福建省冠海造船工业有限公司、福建华东船厂有限公司、厦门船舶重工股份有限公司等

1、福建省马尾造船股份有限公司。公司地处福州经济技术开发区，福州市马尾区船政路3号。创办于1866年(清同治五年)，时称福建船政。

2、福建省东南造船厂。前身为“福建省渔轮修造厂”，组建于1956年，是福建省船舶工业集团公司骨干企业之一，二级安全标准化企业，并获得英国皇家标志认可的UKAS质量管理体系证书。工厂坐拥于闻名海内外的马尾天然深水良港，占地面积20余万平方米。萊垍頭條

3、福建省冠海造船工业有限公司。是福建冠海海运有限公司投资组建的现代中型造船企业，是福建省最大的海运企业，也是中国航运业运力排名第7位的知名企业，以海运业为主，集科研、造船、工贸、旅游业、房地产开发为一体，已发展成综合性的企业集团公司。

4、福建华东船厂有限公司。由福建华荣海运集团股份有限公司与香港东环船务公司共同投资组建的中外合资大型修造船企业。项目于2005年 5 月23日经省外经厅批准，在福州市工商行政管理局注册，于2005年 6 月 1 日正式成立，公司法定地址福建省罗源县碧里。系福建省重点工程建设项目。萊垍頭條

5、厦门船舶重工股份有限公司。地处美丽的厦门市海沧区排头片区，注册资金25,000万元，占地50多万平方米，拥有深水岸线长1.5公里。公司主营：各类船舶、海洋石油工业装备、金属结构及其构件的制造、安装、船舶修理。頭條萊垍

7. 威海华东船厂咋样

沪东造船厂的前身为英商爱立克·马勒于清同治十三年（1874年）在上海创建的“赉赐洋行”，主要业务是经营进出口贸易、船舶代理等。民国17年（1928年）为扩大经营范围，开设了马勒机器造船厂。

建厂初，无固定厂房，仅在船上用1台焊机、几个焊工进行流动性修补业务。民国22年开始在上海复兴岛江边三角地建造厂房，占地面积1.5万平方米，有职工60余人，主要承担船舶航次修理，其间也造过1艘小船。民国26年，购买上海浦东庆宁寺码头东侧沿江土地14.2万平方米，于次年兴建新厂，并将复兴岛旧厂并入，至民国29年已有工人1000余人，次年6月，职工数增至2000余人。

民国26～30年为发展高峰期。八一三事变后，日本侵略军进攻上海，位于浦东和杨树浦的一批机器造船厂均被日本占领，当时英国尚未向德、日宣战，悬挂着英国旗号的商船在黄浦江内通行无阻，英商爱立克·马勒趁隙大力发展航运和修造船业务。民国26年11月上海沦陷，马勒厂因远离战争而着力发展生产，大发战争财。

民国27～30年共修理大小船舶40余艘，建造55千瓦、74千瓦柴油机拖轮3艘，总产值猛增。太平洋战争爆发后，马勒厂进入衰退期。民国30年12月，日军对英商马勒机器造船厂实行军管，没收其财产。不久，日军利用马勒厂的机器设备生产军火，更名为“三井造船所”，成为日军在华重要兵工厂之一。

民国34年日本投降后，马勒机器造船厂仍归英商马勒所有。当时，英商马勒无意重振旧业，马勒公司总部已迁至香港，上海只留几个代理人，除雇用少数员工看管厂房外，迟迟不愿复工。经过工人斗争后，勉强恢复生产，但业务萧条。

上海解放后，马勒厂厂方对中国政府的政策抱消极抵制态度，不断向中国政府和职工提出关厂或停薪、解雇的要挟，一面抽走资金，一面借口战争的破坏损失向中国政府提出贷款要求。由于厂方不积极承接业务，造成生产停滞，经济拮据，一度靠出售厂内器材维护局面，濒于破产。

1952年2月，华东工业部通过海森实业有限公司承租了马勒机器造船厂，再由海森实业有限公司转租给中央重工业部船舶工业局，接租后经改组，改名国营沪东造船厂。1952年7月，英国当局非法掠夺中华人民共和国在港的中国航空公司留港资产和《大公报》全部财产，中国政府发表严正声明。8月15日，中国人民解放军上海市军管会受权采取相应行动，命令征用英商在沪船厂，马勒机器造船厂也在征用之列。从此，沪东造船厂完全归属国有，成为上海市第一家直属船舶工业局领导的造船企业。

民国21年在复兴岛江边建厂时有职工30～40人，厂内设有车床间、木工间、翻砂间和仓库等。民国27年在庆宁寺建成新厂，有码头、船排、办公大楼、机械工场、木工间、木模间、电气修理间、发电间、试车间、起重部和仓库等部门。

马勒厂的纵向船排滑道有2座：1号船排的最大负荷能力为1000吨，总长135米，轨距4.27米，椿脚轨枕均为混凝土结构，上铺钢轨4道，并有400匹卷扬机各1台；2号船排的负荷能力为400吨，总长116米，轨距3.05米，木质椿脚枕木，上铺钢轨3道，并有64匹和40匹卷扬机各1台。这2座船排能修理中、小型船舶，利用率较高。

马勒厂的厂房条件较好，起重能力强。冷作工场和机械工场的主跨面积为2859平方米，并各设有30吨电动桥式起重机2台，有8吨、5吨和3吨冲天炉各1座，1.5吨3节炉1座和烘模设备等。砂型面积大，翻砂能力强，能承担大型铸件任务。此外，船排和码头之间设有铁路，便于厂内运输和起重，轨道总长2040米，轨距1.56米，并设有5吨和3吨蒸汽起重机和平板车等。

1952年，船舶工业局承租马勒厂后，经上级批准，合并和购置了附近的华兴铁工厂、华一船厂、建中船厂、德和船厂、恒源福轧花厂等小厂及其所有的房地产，扩大了厂区面积。截至1952年底，职工数由原来接管时293人增至1613人。按照生产发展的需要，前后经过4次大的扩建和重点技术改造。

1953～1957年第一次扩建和技术改造。1953年，先从生活设施考虑，兴建家属宿舍，1954年起，陆续为护卫艇建造兴建工程项目，共建成工程项目67个，其中生产性建设项目22个，厂区面积发展到45万平方米，岸线长达1200米，其中码头长330米，新增各种设备2100多台。其中造船部分完成船体联合车间、船台、横向下水滑道、舾装码头以及管子铜工、电镀、电工、油漆、舾装车间等11个项目，初步建立起一个能建造新型舰船的工厂。1958～1963年进行第二次扩建和技术改造。经扩建和技术改造，已具备制造3000吨级船舶和生产低速大马力柴油机的生产规模。1969～1978年进行第三次扩建和技术改造。根据周恩来关于要立足于建造万吨级货船的指示，六机部决定在沪东厂新建万吨级船台2座。

1969年5月开始方案设计和施工图设计。l号船台于同年8月开工，1970年底竣工验收，船台总长250米，宽25米。2号船台也于1970年底竣工验收，船台总长254.5米，宽28米。同时还建成一些主要配套工程，如1号、2号装焊平台接长等，共完成基建投资2900多万元。改革开放后，为适应建造出口船舶的需要，沪东厂进行第四次扩建和技术改造。1980年对2号船台进行改建，以适应建造3.5万吨级货船的需要；1981年，又将2号船台及其闸门口拓宽为30米。

8. 威海华东船厂怎么样

是五百强企业，扬帆集团股份有限公司是集造船和船配制造产业于一体的企业集团，前身是始建于1952年的舟山船厂，总占地面积225万平方米，总岸线5239米，中国华东地区重要的造船及船舶产品出口企业之一。

集团旗下五大骨干企业：舟山船厂、浙江东海岸船业有限公司、舟山大神洲造船有限公司、青岛扬帆船舶制造有限公司和浙江扬帆通用机械制造有限公司。企业年造船能力350万载重吨以上，出口额及自主创新能力列全国造船行业前十强。

9. 威海华东船厂在哪里

在威海崮山镇皂埠村，原韩资三进造船厂，破产，现被政府收回，叫威海三进。还是造船。现在坞台上有三条准成品船，另有分段若干，水里还有沉船一个。萊垍頭條

主要还是造船 萊垍頭條