1. 液化天然气lng相关知识

LNG是即液化天然气(liquefied natural gas)的缩写。主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，LNG的重量仅为同体积水的45%左右。在当下能源日趋紧张的情况下，清洁优质高效的天然气已成为继石油之后最具发展前景的能源和重要的化工原料。而液化天然气因其体积仅为气态时的1/625，大大节约储运空间和成本，运输方式更为灵活，而且提高了燃烧性能，因此多国将LNG列为首选燃料，LNG也成为解决我国天然气供给不足最主要的途径。垍頭條萊

据中研产业研究院发布的《2019-2025年中国LNG加气站行业全景调研与投资前景预测报告》分析显示,近年来，全球天然气市场供需均保持增长态势。传统天然气生产国保持高效产出供应，亚太地区引领需求增长。天然气在亚洲地区扩展迅速，亚洲消耗了全球70%左右的LNG供应，中国天然气需求增长占全球40%。2018年国内天然气消费量2766亿立方米。萊垍頭條

LNG是当今世界公认的最清洁的能源之一，安全性高，具备比其他化石燃料更高的使用效率，在未来10-20年的时间内，将成为中国天然气市场的主力军。中国的LNG工业虽起步较晚，但对天然气的利用步伐却在不断加快，扩大LNG的利用可以弥补石油资源的不足，实现能源利用多元化和环境质量的提高。垍頭條萊

2. 液化天然气(LNG)生产、储存和装运

工艺流程萊垍頭條

1、LNG由槽车运至气化站，利用LNG卸车增压器使槽车内压力增高，将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。萊垍頭條

2、当从LNG储罐外排时，先通过储罐的自增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的LNG送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。萊垍頭條

3、当室外环境温度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的天然气进行加热。垍頭條萊

扩展资料：萊垍頭條

设备要求萊垍頭條

3. 液化石油天然气与lng

这是两种完全不同的气体。Ing是液化天然气，是一种低温，易燃，易爆液体，温度可达零下162℃，其主要成分为甲烷，一旦泄露会迅速气化，气化的甲烷比重比空气轻，会迅速上升。家用液化气就是常说的液化石油气，其主要成分为丙烷，常温常压下也呈气态。比重比空气重，一旦泄露时，会凝聚于地面，就安全性来讲没有Ing安全，但在燃烧值方面比Ing高。頭條萊垍

4. 液化天然气LNG

Ing是石油天然气这个说法不准确，只能说石油天然气是lng来源的一部分。Ing是液化天然气，天然气按来源一般可以分为四种。萊垍頭條

第一种是从气田开采的气田气，或称纯天然气。萊垍頭條

第二种是伴随石油一起开采出来的石油气，也称石油伴生气。萊垍頭條

第三种是含石油轻质馏分的凝析气田气。垍頭條萊

第四种是从井下煤层中抽出的矿井气。條萊垍頭

5. lng液化天然气简介

1、天然气（CNG）是气态的，只是压力高，而液化天然气（LNG）是液态的,压缩比例更大，二者从生产、储存到使用程序差很多，LNG因为成本较高但是压缩比例大适合中远距离运输使用，CNG则适合近距离使用。頭條萊垍

2、货车一般都使用液化气天然气。 CNG天然气，1体积转化为200标准体积的天然气，工艺简单，改装费用便宜(几千块都能搞定)，缺点是动力不足，持续行驶能力不足。适合小型出租车使用，一天可能要加2~3次气。頭條萊垍

3、LNG液化气天然气1体积转化为600标准体积的天然气，持续行驶能力大大增加，而且货车也有足够的空间来存放燃气及设备，能持续行驶600km甚至更远。缺点是工艺较复杂，一般只能买新的，改装就算花个5~10万也不一定能改好，改装的技术还不太过关。萊垍頭條

6. 液化气 lng

　　汽车改天然气或液化气都有好处，看个人更看重那个方面。萊垍頭條

　　汽车改天然气的好处；垍頭條萊

　　1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。垍頭條萊

　　2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。萊垍頭條

　　3、压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。垍頭條萊

　　4、可减少发动机的机油消耗量。條萊垍頭

　　5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。萊垍頭條

　　汽车改液化气的好处；萊垍頭條

　　液化天然气（LNG）汽车。天然气在常压下冷却至-162℃后液化形成LNG，其燃点为650℃，爆炸极限为5%~15%，安全性较高。LNG汽车可以明显的压缩天然气体积，一次充气，可以行驶500km甚至1000km以上，非常适合长途运输使用。与CNG汽车相比，LNG汽车在安全、环保、整车轻量化、整车续驶里程方面都具有优势。萊垍頭條

　　液化石油气（LPG）是一种在常温常压下为气态的烃类混合物，比空气重，有较高的辛烷值，具有混合均匀、燃烧充分、不积碳、不稀释润滑油等优点，能够延长发动机使用寿命，而且一次载气量大、行驶里程长。萊垍頭條

7. LNG液化天然气使用安全要求

LNG在我国标准有：萊垍頭條

国家对天然气制定的标准是《天然气》GB17820-2012，液化气天然气只是天然气状态的不同，没有再专门制定标准，其密度为0.42～0.46 g／cm3。頭條萊垍

国家制定《液化天然气密度计算模型规范》（GB/T 21068-2007）。條萊垍頭

LNG的一些相关介绍：條萊垍頭

1，LNG是即液化天然气，主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右。萊垍頭條

2，LNG是一种清洁、高效的能源。由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、保障能源安全，而出口LNG有助于天然气生产国有效开发天然气资源、促进国民经济发展，因而LNG贸易正成为全球能源市场的新热点。條萊垍頭

3，中国天然气利用极为不平衡，天然气在中国能源中的比重很小。从中国的天然气发展形势来看，天然气资源有限，天然气产量远远小于需求，供需缺口越来越大。萊垍頭條

4，中国对LNG产业的发展越来越重视，中国正在规划和实施的沿海LNG项目有：广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、辽宁、宁夏、河北唐山等，这些项目将最终构成一个沿海LNG接收站与输送管网。萊垍頭條

5，为保证能源供应多元化和改善能源消费结构，一些能源消费大国越来越重视LNG的引进。国际大石油公司也纷纷将其新的利润增长点转向LNG业务，LNG将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。萊垍頭條

8. LNG液化天然气的用途

发电 LNG使用高效,经济,在发电中,天然气的热能利用率可达55%,高于燃油和煤,尤其是对调峰电厂而言,天然气取代燃油的优势非常明显｡用于发电是目前LNG的最主要工业用途。萊垍頭條

陶瓷、玻璃等行业 一些能源消耗很大的企业往往距城市或天然气管道很远,或者根本得不到管道输送的天然气,这种情况下LNG的优势更明显｡最典型的是陶瓷厂,使用LNG可以使产品档次提高,成本下降｡ 3、船厂 车用LNG燃料條萊垍頭

9. lng液化天然气是什么

LNG临界温度意思是LNG在这个特定的温度以上，无论压强多大都不液化。萊垍頭條

LNG的临界温度是-82.3度，意思是在零下82.3度以上，无论怎样增大压强也不能使气体液化。萊垍頭條

LNG是液化天然气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源。无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，液化天然气的质量仅为同体积水的45%左右。萊垍頭條

临界温度，使物质由气态变为液态的最高温度叫临界温度。每种物质都有一个特定的温度，在这个温度以上，无论怎样增大压强，气态物质都不会液化，这个温度就是临界温度。萊垍頭條

10. LNG液态天然气

LNG的密度是0.42-0.46×103/m3； 1立方米LNG的重量约为：0.42-0.46吨； 同理，1吨LNG=2.17-2.3立方米LNG； 而LNG的液态体积与气态体积比为： 1/625； 1吨LNG液化后，体积约为1358.7-1488.1立方米天然气。 当然，每一个产地的LNG的甲烷含量是不一样的，气化的比例也不能绝对的1:625来计算 所以，上述计算是一个大概范围。

11. 什么是LNG?为什么要将天然气进行液化?

以浸没式燃烧器为例，分析LNG再气化原理：條萊垍頭

浸没式燃烧器被设计成双蜗壳旋流式燃烧器，它主要包括浸没式燃烧器、换热管束和烟气分配管等物件，主燃料气从燃烧器底部通入，上部蜗壳盖板处设置两级引燃，燃烧空气从上下两部分分别供入燃烧器，形成燃料和空气的可燃混合物。萊垍頭條

可燃混合物燃烧所产生的高温烟气从烟气分配管上的多个小孔鼓出，加热换热管束中流动的LNG，使之气化。烟气的放热量基本相当于LNG气化所需的热量，在运行时，水浴的温度会控制在30℃左右。條萊垍頭