1. 长江最大集装箱船

日前，由我国自主设计、建造的2万标箱集装箱船舶“中远川崎231”轮停靠江苏南通港中远钢结构码头上，打破了长江航运史上通航船舶最大尺寸的纪录。 “中远川崎231”轮总长400米，型宽58.6米、型深30.7米，载重吨15万吨，一次可装载2万个20英尺标准集装箱。由于船身较大，船舶航行和靠泊作业期间存在安全风险，南通海事局邀请气象、水文、通航等领域专家对通航安全进行评估论证，出动4艘大马力拖轮和11艘海巡艇进行护航。

2. 长江口集装箱船

上海港原来港口都建筑在黄浦江两岸，称上海内港。由于港口发展需求，黄浦江两岸不适合大型船舶的停泊。于是向长江口二岸寻找适合大型船舶停泊的深水港口。建造的长江口沿线港口为上海外港。

外高桥区是指上港集团外高桥港区，是沿长江口沿线而筑的港口，属上海外港，吃水较深，能停靠大型集装箱船进行作业，该港区临近外高桥保税区。

3. 中国最大集装箱船

　　《世界上最大的集装箱运输船艾玛.马士基号（Emma Maersk）》，BBC拍摄的难得的集装箱运输船纪录片，可做为国际货物运输、集装箱运输、船舶运输等课程的辅助教学视频。

4. 长江最大集装箱船有多大

长江航运主要经营干散货、液货危险品、集装箱运输业务。

邮轮旅游:

邮轮旅游包括长江邮轮、城市游船和邮轮港业务。

港航服务：

港航服务包括燃料供应、绿色航运、船舶修理、船舶服务、特色电机和航运科技等业务。

一、散货船

散货船是航运界的老大哥。上至宜宾，下至上海，随处可见其忙碌的身影。上游的货物运输到上海转运出口，海外的货物又输送到内陆各地，一派繁忙景象。

二、集装箱船

散伙大哥运走了散货，一些散件，带着包装，相对比较贵重又"娇嫩"的货，就属集箱船的“菜”了。西南一带的出口及各沿途港口需要装箱的货物，统统打包装箱，一个个四四方方的铁柜子，将货物从上游运到下游，返回时又将下游的物资从下游运回上游。

三、危险品船

注意，远离！！！危险品船是所有危、化、油船的统称，我们常见的危险货物有轻油、重油、化工原料等化学品。最大的特点就是易燃、易爆还有易腐蚀，对人伤害都挺大。切记，不懂不要充大头，最好的保护就是远离。

各类危险品运输船舶，服务于长江上中下游的化工需求。

四、客船

客船，特别是旅游船舶，主要以湖北宜昌和重庆两地船舶的为主。满足全国各地的游客游览三峡等地的风光，每年的旅游旺季是什么时候呢？想想，你最喜欢什么时候出游呢？阳光、轻风、冷热适中，而且还有不错的风景观赏，

5. 长江130米集装箱船

130米船有多少吨主要取决于船的用途。以集装箱船为例，130米长的船吨位是1万5千吨至1万8千吨之间。如果是冷藏运输船吨位在5千吨至7千吨之间。如果是客船吨位在5千吨左右。如果是原油船吨位在2万吨左右。

如果是工程船吨位的差别就很大，其中起重工程船的吨位可达5万吨左右，其它各种工程船因为用途各异，吨位也有所不同。