1. 大船集团山船重工订单

大连造船厂总资产817亿元。

大连船舶重工集团有限公司（简称大船集团）隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，始建于1898年6月10日。

2005年12月9日，原大船重工和原新船重工按照“优势互补，资源共享，降本增效，做强做大”的十六字方针进行整合重组，成立大连船舶重工集团有限公司。大船集团总资产817亿元，员工8000余人，是国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业之一，也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。

2019年4月12日，入选由中国科协调宣部主办，中国科协创新战略研究院、中国城市规划学会共同承办的“中国工业遗产保护名录（第二批）”。

2. 大船集团山船新订单

船很少有现成的卖，只有到船厂找厂家定制，才能买到船。

3. 山船重工机械有限公司

山东生产挖掘机的厂家有：小松（济宁生产）、福田雷沃（潍坊生产）、斗山（烟台生产）、临工（临沂生产）、山重建机（临沂生产）、力士德（临沂生产）、卡特重工（临沂生产）海斗（青岛生产）、竹内（青岛生产）、恒特（德州生产）、愚公（滕州生产）等。

4. 舟山中远海运重工新船订单

舟山中远海运重工视产品质量为企业生命，始终坚持“优质高效  满足顾客需求”的质量管理方针，严格遵循质量管理体系要求，树立高标准的质量管理目标，严格工序流转，用PDCA管理模型加强质量管控，确保产品质量。

舟山中远海运重工以员工生命健康安全高于一切为核心，秉承可持续发展理念，建立起完善的安全管理体系。双线并行，融合统一，倡导安全生产，铸就安全文化理念，培养责任意识，确保一方平安。

一个团队，一个文化，一个目标，一个梦想。舟山中远海运重工始终践行中远海运集团“四个一”文化理念，精心打造海岛“家”文化，坚持社会责任，着眼民生工程，让来自五湖四海的舟山中远海运重工人，共享企业发展的红利。

海纳百川，汇聚天下。舟山中远海运重工将借力国家“一带一路”发展战略和海洋强国战略，发扬“四特”传统，以建设世界一流的船舶和海工装备造修企业为目标，不断整理妆容，奔向蓝色的未来。

5. 山船重工地址

有很多 有：河北钢铁集团、冀中能源集团、开滦集团、河北港口集团、河北建投、华北制药、河北航空、河北航投、三友集团、河北建工、河北路桥、河北国控、河北外贸、冀粮集团、河北国和、河北物流、河北汽车、财达证券、河北融投、河北大厦、省信产投、省国富投、省科技投、煤炭设计院、省机械院、邢钢、金融租赁、冀雅电子。 比较好的有河北钢铁集团、冀中能源集团、开滦集团 河北钢铁集团：由中国两大钢铁集团--唐钢集团、邯钢集团强强联合组建而成的国内最大、全球第二的特大型钢铁集团，总资产2638亿元，年产钢4024万吨，跻身世界500强第269位（2012年）、中国企业500强第26位、中国制造业500强第7位。 冀中能源集团有限责任公司，简称冀中能源集团(Jizhong Energy Group Company Limited)，是经河北省人民政府批准，于2008年6月由邢台矿业集团有限责任公司兼并峰峰集团有限公司而成，2009年6月收购华北制药集团有限责任公司，现为河北省人民政府国有资产监督管理委员会监管的省属国有独资公司，是以煤炭为主业，医药、航空、电力、化工、机械、建材、物流等多个产业板块综合发展的特大型企业。 开滦（集团）有限责任公司始建于1878年，为国有特大型煤炭企业，2011年在全国500强中名列第91名，三年前进200名，目前正在朝世界500努力，是河北省目前第二大煤炭企业。

6. 山船重工新订单

很多呀，央企就不说了。像长城葡萄酒了等等。 省属的有： 萊垍頭條

一、河北钢铁集团 垍頭條萊

二、冀中能源集团 條萊垍頭

三、开滦集团 萊垍頭條

四、河北港口集团 萊垍頭條

五、冀东水泥 萊垍頭條

六、首都钢铁集团 垍頭條萊

七、石药集团 萊垍頭條

八、华药集团 萊垍頭條

九、沧州大化 萊垍頭條

十、山船重工 这些都是国企。另外还有长城汽车、英利集团、天威保变、今麦郎、露露集团、好丽友、小洋人等民企萊垍頭條

7. 中国重工造船订单

１、上海外高桥造船有限公司：2004年，公司的完工总量位居中国各船厂之首。2005年，成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。頭條萊垍

2006年造船完工总量又达到了历史性的311.5万载重吨，接近于2000年的全国造船总量，不仅是我国率先超越300万载重吨大关的船厂，而且，还是我国唯一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业，在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑，被誉为“中国第一船厂”。２、大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶 2700 余艘，其中舰船 43 个型号 818 艘，被誉为“海军舰艇的摇篮”。八十年代初，在国内船厂中率先打入国际船舶市场，产品远销欧、美、亚 16 个国家和地区，先后创造了中国造船史上的三十多个第一。大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业和大型船舶出口基地企业，在国内最先开发建造了 30 万吨超大型油轮和 FPSO 等海洋工程产品，在国际造船界和航运界享有盛名，连续多年在国内船厂中排名第一，被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”，在 2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中，跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂，建国以来，先后为国内外船东建造各种类船舶 2700 艘，从五十年代中国第一艘万吨轮，七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船，直到九十年代中国第一艘 VLCC ，大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上 60 多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。垍頭條萊

依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证，大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的 30 万吨超大型油轮（ VLCC ）、代表中国造船技术水平的 4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的 23 万吨浮式生产储油船（ FPS0 ）等标志性产品，以及 2.8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、 4.4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进水平的 RO ― RO12300 吨现代化滚装船等。目前，大连船舶重工 30 万吨超大型油轮 (VLCC) 、 11 万吨成品油轮已形成了规模化、系列化、批量化生产，这为降低成本，缩短船舶建造期创造了条件。萊垍頭條

所服务的船东分布在丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等国家和地区；与此同时，在中国远洋运输集团、中国海运集团总公司、中国海洋石油总公司等国内用户的船队重，也越来越多地拥有了新船重工建造的船舶３、南通中远川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日，南通中远川崎船舶工程有限公司正式动工兴建，她是中国远洋运输集团与日本川崎重工株式会社两大公司最大的合作项目。10年来，南通中远川崎产品链完成了大灵便型散货轮――第五代集装箱船――30万吨超大油轮――5000车位汽车滚装船――10000TEU集装箱船的五大跨越；10年来，南通中远川崎的主要造船指标连破国内纪录，造船工期不断缩短，经济效益连年增长；10年来，南通中远川崎锻造了一支成熟的研发设计队伍，成就了一个精干务实的管理团队；10年来，南通中远川崎屹立在风云际会的造船市场，无论是接单选择还是成本控制，不管是安全生产还是质量保障，交出了一份份满意的答卷； 10年来，所有南通中远川崎的造船人，奋发图强，在建造世界一流船舶的同时，矢志不渝地建设世界一流船厂。南通中远川崎作为国内第一家大型造船合资企业，经过这10年的运作，已形成鲜明的自身特色，并与国内外同行不断交流与沟通，互相取长补短共同促进了中国船舶工业的发展与进步。南通中远川崎的崛起，犹如在中国造船界树起了一根标杆，立起了一面镜子，其示范效应和对比效应，无疑是中国造船久远的福音。截止2005年12月，公司共交付各类船舶35艘，其中大灵便型散货轮28艘，5400TEU集装箱船2艘，30万吨VLCC 3艘，5000PCC汽车滚装船2艘，船东遍布欧亚两洲，海外船东订船占70%。促进和推动了民族造船工业的发展，提高了我国在国际造船界的声誉。南通中远川崎以超常规的速度实现了经济、社会、企业、文化的全面和谐发展，取得了令人瞩目的骄人成就，更确立了最具竞争力的造船厂的地位，其追求“员工满意度、客户满意度、激发企业活力”的企业文化在业内独树一帜，为国内外船舶专家所称道。党和国家领导人多次亲临南通中远川崎的生产现场，充分肯定了企业所取得的成绩，并对企业规划和发展作出了重要指示。业内组织了专家分多个批次考察南通中远川崎，探讨“南通中远川崎现象”，提出了许多中肯的指导意见。可以说，南通中远川崎的成长是改革开放以来，中国近30年造船发展的重大成就之一，其成长的历史离不开社会各界的关爱、支持，为此所有南通中远川崎的造船人都心存感激，立志为中国造船工业的更上台阶，作出应有的贡献。 ４、沪东中华造船（集团）有限公司：沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一。公司是既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团。公司总部位于上海浦东新区，主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2800米；拥有360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验，为国内外船东建造过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000多艘。船品除满足国内用户需要外，还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多个国家和地区，深受国内外船东的好评。公司目前已具备年造船生产能力200万吨５、江南造船（集团）有限责任公司：50年代，江南造船厂建造了我国第一代潜艇；60年代，建造了我国自行设计的第一艘万吨级远洋货轮；70年代，为配合我国发射火箭和人造卫星，建造以“远望”号和“向阳红10”号为主的测量、调查、打捞救生船等远洋综合科研研究船队；80年代以来，江南造船厂的船舶产品频频走向国际市场，先后为德国、美国、意大利、加拿大、挪威、比利时、瑞士、丹麦、马来西亚、新加坡和香港等许多国家和地区建造了散货船、油船、集装箱船、多用途船、成品油\化学品船、自卸式散货船、汽车运输船、三用工作船和液化气船等十多种类型的具有当代世界先进水平的船舶。在全冷式液化气船、LNG船等方面进行了大量的技术储备。2003年7月24日，中船集团公司与上海市人民政府就上海地区船厂布局调整的有关问题签署了合作备忘录，其中明确提出，上海市近期在长兴岛安排8公里岸线，用于中船集团公司系统内黄浦江沿岸船厂调整搬迁。长兴岛中船江南长兴造船基地一期工程有3.7公里的岸线，占地面积约560万平方米，在这里将规划、开发、建设一个高起点、高标准、高要求的军民结合、水上水下并进、产品范围包括钢结构等在内的我国第一造船大厂。这里将拥有4个大型船坞，其中最大的船坞长580米、宽120米，具有450万吨年造船能力。萊垍頭條

8. 中国船船重工集团

江南电竞网站官网入口网址 719所简介：武汉第二船舶设计研究所（719所）,又称中国船舶重工集团公司第七一九研究所,隶属于中国船舶重工集团公司,组建于60年代,是以舰船总体研究、设计为主,兼顾民用开发的多学科、多专业的大型总体研究所.拥有中国工程院院士、总设计师、研究员、高级工程师等专业的技术人员700多人.是武汉东湖开发区光谷主要科技力量之一.719所科研设计任务饱满,经费充足,科研任务多属"十五"预研和技术攻关的研发项目.1965年建所以来获得国家科学技术进步特等奖3项,国家级科学技术成果二、三等奖4项,省部级科技成果奖150多项.　　该所地处湖北省会武汉市,科研环境优越、小区生活环境优美,连续四次获"湖北省最佳文明单位"称号,2005年荣获"全国文明单位"称号、2006年获得"全国五一劳动奖状"

9. 大船集团山海关船舶重工

目前中国还没有一百万吨的货轮，不但中国没有，世界上也没有。

Prelude FLNG号据说是目前世界上最大的一艘，其吨位也只能达到60多万。它是由韩国三星公司和Technip公司联合研制，上面配备了目前最大的Prelude漂浮式液化天然气平台，在2013年正式下水。据了解，这款船只的长度为488m，宽度为74m，大约有4个足球场那么大，其满载时候的排水量可以达到60多万吨，是最大航母的四倍多。按照这样的体积来看，它足以抵御5级飓风。

10. 大船集团装备公司

舰和艇的区别：定义不同、军用船吨位不同、种类不同。

1、定义不同舰是指军用大型船只，如航空母舰、驱逐舰、舰艇、军舰。严格定义是500吨以上军用的船只，在某些方面中泛指大型可移动武器平台。舰：艇：艇，原意为轻快小船，现一般指小型的船，如游艇、救生艇等。也有习惯上称艇的大船，如潜艇等。但潜艇，不论其吨位大小，习惯上均称艇。

2、军用船吨位不同舰：严格定义是500吨以上军用的船只。艇：在军用船中，常指满载排水量在500吨以下的船为艇。

3、种类不同舰：航空母舰、战列舰、巡洋舰、驱逐舰、护卫舰、布雷舰、战列巡洋舰、核动力航空母舰，核动力巡洋舰和直升机母舰、导弹巡洋舰，导弹驱逐舰。艇：导弹艇（以导弹为主要武器的小型高速艇只）、鱼雷艇（以鱼雷为主要武器的小型高速水面战斗舰艇）、猎潜艇（用于搜索和消灭敌潜艇的小型水面舰艇）、扫雷艇（专用于扫除水雷的艇只）、护卫艇（装备有以小口径火炮为主要武器的小型水面战斗舰艇）、伤员换乘艇（供海上舰船间转送伤员的专用小艇）。