1. 万海航运查询回答伊航在全国排名有:星航运,万海航运,中谷海运,伊朗国航,高丽海运,安通控股,海丰国际等 2. 万海航运股份有限公司官网国际上航运船公司有很多家,每家船公司主营的海运航线都不尽相同,每家船公司都有其优势的航线。然而要评价一家航运公司的航线是否好坏,通常包括五个维度:速度(天数)、中转(挂靠)、舱位(TUE)、目的港服务及调度能力。下面对22家航运公司航线优劣势进行对比。 (MSC)地中海航运 欧洲、地中海、非洲。价格优势,在每条航线上的运价都有相当的竞争力。之前经常吐槽的签提单慢的问题现在已经不在,但船期不稳,对船期要求较高的客户而言并不适合。 (APL)美国总统 除欧洲以外都是主要航线。优势是中东印巴欧地红海美国线(基本是货运约价)中南美航线。在中东印巴红海线上有较多指定货。运价相对较高。运价都是以发货人做的,直接签约的发货人价格并不高,几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的'。 (MAERSK)马士基海运 马士基的口号是“全球没有马士基不能去的地方”,其航线不可谓不全面。它的优势航线是在非洲航线及较偏的内陆点,但是运价高,它的指定货是全球最多的,运价也是完全按照发货人要求定的。 (HANJIN)韩进海 这是一家韩国的海运公司,主要经营欧洲,地中海美国线,部分中东东南亚航线。优势在于欧洲航线有相当的纺织品客户都是指定HANJIN到欧洲的货,北欧的一些内陆点的服务也是不错的,运价相对较高,美国线大多数是直接货主约价。 (P&O)铁行渣华 航线较为全面,较有优势的是非洲地东中东等。运价相对较高,而且上海港操作相对较复杂。 (NYK)日本邮船 航线较全面(非洲线除外),其中欧地中东美国线服务较全,运价较高,中南美航线有优势。指定货较多。 (CMA-CGM)法国达飞轮船 主要经营欧地、西北非及澳洲美国线,其中相对有优势的有:西北非航线,特别是黑海航线,欧洲的内陆点转运费较好。 (OOCL)东方海外 其优势航线有东南亚、中东印巴、欧洲、澳洲(有珠三角地区到悉尼最快的船)。主要经营欧地和美国线,其中欧洲部分内陆点较有优势。美线大都是货主约价。 (COSCO)中远集运 除非洲航线外的其他航线都有,其中欧洲和美国航线相对较实惠,特别是地中海航线(KLINEYML共舱)是优势航线。可以提供特种箱服务。 (HYUNDAI)现代商船 HMM:欧洲、美国、中东印巴。主要有非洲。南美洲外的其他航线,其中中东,欧地较多优势,美国线服务较好,速度快但是运价高。 (YML)阳明海运 主要经营欧地美国线、中东以及近洋线。美国线大都是货主约价。其他航线运价较低,特别是近洋线。中东目的港服务较好,同时运价较低。 (KLINE)川崎汽船 主要经营欧地美国、中东、澳洲等。优势航线有地东的一些港口,目前欧洲地中海的运价相对有优势。 (EVERGREEN)长荣海运 现在长荣已经全部LT意邮荣升。航线较全主要有欧地美国,中南美运价低。 (PIL)太平船务 主要有中东,印巴红海航线东南亚及在新加坡中转至西非,东非澳洲航线,其中非线运价较有优势。 (CSCL)中海 主要有欧地,日本韩国美国航线,中海的直达港口运价较有优势,中转服务不太好。 (ZIM)以星 优势航线有东南亚、中南美、欧洲内陆点、特种柜(冷冻柜、危险品)。 (HPL)赫伯特 优势航线有欧洲、中东印巴、东南亚基港、新加坡。 (MOL)商船三井 优势航线有日本、非洲、欧洲。 (MISC)马航 优势航线有东南亚、中东印巴、澳洲、欧洲。 TSL(德翔海运) 优势航线有日本、东南亚、中东印巴。 NORASIA(北欧亚) 作为世界首创的开顶式集装箱船享誉航运界,其优势航线有欧洲、中东印巴。 WHL(万海航运) 优势航线有欧洲基港、日本、东南亚、中东印巴。 3. 万海航运有限公司官网邮箱万海集装箱属于中国的。 万海属于中国台湾的一家集装箱船公司,主要航线是东南亚,远洋航线比较偏少一点。 万海(WHL)从台湾出发,以日本和东南亚航线起家,成为亚洲最大航商,近年更积极拓展欧,美市场,逐步建构出一个横跨亚,欧,美,非四大洲,遍布50个国家,广设100多个营业据点的日不落版图,带著亚洲第一的荣耀,为全球客户提供无懈可击的服务。 为实现同步化作业的理想,万海航运积极投入先进的设备,不论是先进航仪的全新船舶,或是备有各型自动化机具的专用码头,万海航运的先进优势,提供客户在分秒必争的挑战中取得致胜的先机。 4. 万海航运船期查询马士基,是过去25年最大的集装箱航运公司,在130个国家运输了世界上几乎20%的食品材料和货物 地中海航运公司,拥有615艘船舶,停靠215条贸易航线的500个港口,每年运输约2150万标准箱 达飞,是世界上第三大集装箱运输公司 中远海,全球第四大航运公司 赫伯罗特,成立于1970年,由德国航运公司合并合成 One,成立于2017年,成为全球第六大集装箱运输公司 Evergreen,中国台湾船东成立于1968年 Hmm,前身为现代商船,是全球第八大运输公司 阳明,中国台湾,在全球最大成有人排名第九 万海,中国台湾,成立于1965年,最初是一家台湾和东南亚之间的原木运输公司 5. 万海航运地址万海航运是万海航运股份有限公司的简称,船公司英文名称: WAN HAI LINES LTD.船公司代码: WHL。 万海航运(WHL)船公司介绍:万海航运(WHL)成立于1965年2月24日,总部设于台湾台北,初期业务以从事台湾、日本、东南亚间的原木运输为主。1976年,万海航运(WHL)将原有的原木船改为全货柜轮,迈入了全货柜化运输服务的时代。 6. 万海航运有限公司远洋船队运力全球排行前10名(截至2006年1月31日)排名远洋乘运人英文缩写1丹麦的马士基航运MserskLine2瑞士地中海航运MSC3法国达飞航运CMACGM4中国台湾长荣航运Evergreen5德国哈帕劳埃德航运Hapa-Lloyd6中国中海集运CSCL7新加坡美国总统轮船APL8韩国韩进航运Hanjin9中国中远集运COSCO10日本邮船集运NYK 7. 万海航运船公司官网中国有18家海运公司。 在中国大陆的班轮公司的最新排名中,中远海运集运排第4位;中谷物流集团排名第16位;安通控股(泉州安盛船务)排名第17位;海丰国际排名第18位;中外运集运排名第22位;宁波远洋排名37位;大连信风海运排在第49位;上海海华轮船排名第60位。 锦江航运排在第61位;太仓港集装箱海运有限公司排名66位;大连集发环渤海集运排名82位;天津达通航运排名84位;广西鸿祥船务排在88位;上海合德航运排名94位。其中主要经营中国沿海内贸的船公司中谷海运与泉州安盛船务携手跻身全球前20位。 加上香港东方海外及长荣海运、阳明海运、万海航运三家台湾船公司,中国船公司在国际集装箱班轮运输的榜单中的数量已达18家。 8. 万海航运介绍江苏万海船舶有限公司是一家经江苏省工商局批准专门从事海事技术咨询、船舶管理、船务咨询、船员培训及配员服务、各类船员证件办理等航海相关业务的公司。 公司具有独立的法人资格与专业资质,并拥有一批高素质的管理人才与船员队伍。 目前,公司合作的学校有:大连海事大学、武汉理工大学、上海海事大学、、武汉航海学院、湖北交通学院、浙江交通学院等航海专业类高等院校。 公司合作的船东有:国内(中远集团、中海集团、中粮海运、中外运长航、上海华洋等);国外(MPC、MSC、OCL、EVER等)。 经过多年来的发展,公司已经拥有自己的船员300多人,拥有正在培训的高级船员194名。 公司现有船长,轮机长一类高级管理级船员及数名二副,三副等一类高级船员200余人! 9. 万海航运公司图片中国的 万海航运从台湾出发,以日本和东南亚航线起家,成为亚洲最大航商之一。 近年更积极拓展欧,美市场,逐步建构出一个横跨亚,欧,美,非四大洲,遍布31个国家,广设100多个营业据点的日不落版图,带著亚洲第一的荣耀,为全球客户提供无懈可击的服务。 |
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