液压上作为介质的油液，一般都不容易升温，你加入系统的油液是不是专用液压循环的油液？

变量泵：和泵头压力及溢流阀压力大小调整不合适有关（泵头压力<溢流阀压力）定量泵：和电气控制方式有关冷却跟不上铁屑杂物只会造成阀卡了，与发热关系不太大。和换向阀更没关系。

液压站油温高什么原因

　　液压油系统油温过高的原因包括：

　　机械方面的原因主要有系统设计、设备故障或操作不当：在油路设计中在缺省变量泵的情况下，采用节流调速会引起能量损耗，部件发热；冷却器由于堵塞不工作或冷却风扇转速过慢造成散热不好；长时间超负荷工作；压力管与回流管之间的油流量偏低；周围环境温度太高，泵过热等。

　　从液压油的角度来看：油的粘度太高会生成摩擦阻力增加而发热；某些液压油的热容较高，例如用加氢油调制的液压油受热后不易将热散出，容易自身发热。

　　液压系统温度过高除造成自动停机，还产生以下的危害：

　　1．油品的粘度变低，内泄漏增多，油泵容积效率下降，磨损增加，缩短使用寿命。

　　2．液压元件产生热膨胀，配合间隙减小，造成元件失灵或卡死。

　　3．密封件变形和老化而失去弹性，发生漏油。过高温度还能使导管和接缝破坏。

　　4．液压油长期在较高的温度下工作会加速油品的氧化，缩短液压油的使用寿命，酸性氧化产物还会腐蚀金属，氧化产生的油泥会堵塞油滤，增加泵的磨损。

　　希望对你有帮助！

建议您检查一下溢流阀；另外在进口设备的液压站上通常会配备有短时补充压力的密封罐，里面通常充氮气，最好检查一下压力是否足够，如果不能达到要求的压力要及时补充氮气(我碰到过这种情况)。如果检查过后均没有问题，您可以装一套风冷的冷却装置。三金润滑油为您解答，希望您采纳！~~谢谢！~~