1. 5000吨级散货船长度多少米一千吨级别的货轮长度在30-50米,宽度在8-12米左右,运输成本可以考虑成:油价占60%,船员工资10%,设备消耗维护成本20%,其他10%。还要看你运输的物资的价值了,如果是普通粮食、黄沙之类的散货效益很低。每条船运输的物资不同成本必然也不同。运油效益很高,但是要办理各类证书、还要洗舱验舱等额外费用。所以这个很难说,但是总的来说船的运输成本大致是路上运输的50%-30%。 2. 5000吨级散货船长度多少米长1万吨级船舶就是排水量在一万吨及以上的船舶。 一般,内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下,3000吨吃水大概在3米,5000吨级的吃水在6米。同样形制下空载和满载吃水深度相差很大,万吨级船舶通常是海运船舶,一般1万吨级的船舶吃水在9米左右,货运船舶由于运载大量货物,2万吨的海轮,满载吃水大概在10米。 5万吨级的在11 米,十万吨17米。为保证安全,各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量,如果是大型船舶,则要求的余量更多。 扩展资料 船舶分类方法很多,可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等分类。船舶航行时,一般要留出相当于吃水12%的富余水深,换言之,航道水深除以1.12就是可供通行船舶的最大吃水。 12.5米深水航道可全天候通行吃水11米左右的船舶,以散货船来衡量,基本是4-5万吨级的;如果加上2.5米的潮高,则可乘潮通航6-8万吨级散货船。当然,更大吨位的船舶可以通过减载的方式出入长江口。 参考资料来源: 3. 5000吨的散货船尺寸4万马力左右。 30万吨油轮/货轮在4万马力左右。和10月日本造的Globtik Tokyo号和Globtik London号每艘37.8万吨,长378米,宽62米,船舷高35.9米,吃水28米,驱动机功率4.5万马力。 我国是有这种吨数的轮船的,神州第一坞就是30万吨船坞,其尺寸是:长365米、宽80米、深30米;钢板很厚,因此其重量也很大,我国的造船技术发展是很快速的,是有这个吨数的轮船的。 4. 5万吨的散货船有多长多宽一艘5万吨的散货船要3万吨钢材。。 5. 500吨散装货船多少重量等于体积乘以密度,水泥的密度不同,其种类也不同,重量也不一样。 1、普通水泥比重为3:1,容重通常采用1300公斤/立方米。200方=260吨。 2、普通硅酸盐水泥1.2-1.3吨/立方米。200方=240-260吨。 3、矿渣硅酸盐水泥1.4-1.5吨/立方米。200方=280-300吨。 4、如果是普通钢筋混凝土,那就是2.5吨/立方米。200方=500吨。 6. 5000吨的货船有多长∴这个问题本身提得有问题。船晃不晃取决于船的大小和风浪的大小。比如一千吨的船在长江航行,四,五级风根本没有什么影响,但在大海能明显地晃。当然现在的船都大型化了。一万吨以下的海船已经不多了 7. 五万吨级散货船长度15000吨的集装箱船尺寸大约长160米,宽24米,吃水7米左右,大约有700个标准箱位,也就是说能拉死个标准集装箱,象这类大小的船比较好因为虽说拉货不多但不受港口限制,其本上大小港都可以去,有点货就能满载,流动性大最适合近洋航行20天以内的航程, 8. 8000吨散货船长宽从设计到建造到下水再到试航交船 国内一般是3年左右 日韩的周期要略短 9. 40万吨级超大型散货船长宽多少米大约长175米宽32米,吃水9,5米到10米(满载)差不多少。因为相当年我干过一条香港万邦公司的一条船<海谊>它就是31000吨位的船,这<海谊>长179米,宽32,5米,吃水在1o米20,我根据这条船的资料来估算3万吨船尺寸,大约上下能在误差但不会差太多 10. 5000吨级散货船长度多少米以上五万吨长199,99米宽32,5米高从重水线到驾驶甲板顶层,大约16米到17米,吃水10米左右,这是我服务过的一条神华集团的运煤船,共建造了四条5万吨级,舷名为新世纪128,新世纪168,新世纪188和新世纪198孑妹船,长年航线是河北的黄华港巷,奏皇岛港,天冿港,运煤去广东台山电厂,长江江苏境内的江边电厂 |
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