1. 硫磺运输船

第一种，集装箱船（Container Vessel）

集装箱船又叫箱装船，是以集装箱为承运对象，在甲板或者舱盖上可以堆放集装箱，通常这种船的货舱口宽且长，货舱的尺寸按照载箱的要求规格化，具有换装方便、装卸效率高、周转快、运输质量好、相对运输成本低等优点 ，航速一般高于其他载货船舶，最高可达30节以上，这类船在国际航运市场上具有较强的竞争力。

第二种，载驳船（Lighter Aboard Ship--LASH）

又叫母子船，专门用于载运货驳。它的运输方式是先将货物装在统一规格的驳船里，以这些驳船为货运单元装到载驳船上，到达中转港后，卸下驳船，再用拖船把成组的驳船拖往内河目的港。载驳船船型基本上和集装箱船相似，上甲板平坦，驾驶台及上层建筑尽量靠向船首，以让出更多甲板面积堆放驳船。

载驳船运输的特点是：

①可缩短停港时间。②不受港口水深的限制。③不受码头拥挤的影响。④能实现江海联运，按装卸方式可分为移动门式起重机式（也称拉西型LASH）和尾部升降平台式（即西比型Seabee)两种。目前均已退出营运。

第三种，油轮（Oil Tanker）

油轮是油船的俗称，以散装原油为主要承运对象，从广义上讲是指散装运输各种油类的船，除了运输石油外，还可以运输鱼油、植物油和其它油类。但是，通常所称的油船，多数是指运输原油的船。而装运成品油的船，称为成品油船。装运液态的天然气和石油气的船，称为液化气体船。虽然都是运输油类的船，但是各有不同，不要混淆！

第四种，散装货船（Bulk Carrier）

散装货船是海上货运船舶的一种，专门运输大宗粮谷、矿砂、煤炭、磷酸盐、 木材、钢铁、化肥、水泥、砂糖、工业盐、硫磺等物资。其数量仅次于油船，驾驶室和机舱布置在尾部，货舱口宽大，内底板与舷侧以向上倾斜的边板连接，便于货物向货舱中央集中，甲板下两舷与舱口处有倾斜的顶边舱以限制货物移动。

有较多的压载水舱用于压载航行，按照载运货物的不同，又可分为矿砂船、运煤船、散粮船、散装水泥船、运木船等。

第五种，重大件货物运输船（Heavy-cargo Carrier）

专门用于运输不可分解的、特别巨大的载荷的运输船。这种载荷正常船舶无法承运。重大件货物运输船以装运火车头、成套设备、重大件为主要对象。

有人喜欢拿集装箱船和它作比较，其实它俩在船型上就有根本的区别。集装箱船为了更多、更安全的装载会分多个舱位装箱。而重大件货物运输船一般会用驳船或者半潜船，没有舱位，将货物直接放在甲板上，这样装卸比较方便。

那么这里提到的驳船和半潜船又是什么？驳船本身没有动力装置，也就是无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。少数增设了推进装置的驳船称为机动驳船。机动驳船具有一定的自航能力。

半潜船也称半潜式母船，通常拥有较深的吃水，但又不似潜水艇般完全隐没于水中，而是有部分船体或结构外露在水面外。通过本身压载水的调整，把装货甲板潜入水中，以便将所要承运的特定货物类似驳船、游艇、舰船、钻井平台等从指定位置浮入半潜船的装货甲板上，将货物运到指定位置。由于隐没在水中的体积比例高，因此半潜船比较不容易受到海面上的波浪影响，能够保持较佳的稳定性而适合当作水上的工作平台使用。

第六种，杂货船（General Cargo Vessel）

又称普通货船，适用于干货船和统货船。主要运载一般包装、箱装、袋装、桶装和捆装件杂货物。由于件杂货物的批量较小，典型的载货量在1~2万吨左右，一般为双层甲板，配备完美的起货设备，货舱和甲板分层较多，便于分隔货物。

现在新型的杂货船也有多用途型，既能运载普通件杂货，也能运载散货、大件货、冷藏货和集装箱。

第七种，车辆运输船（Truck and/or Car Carrier）

近年来，进口汽车一直有着不小的市场。贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车非常多。这种船就是专门装运各种车辆如载重汽车、卡车和小轿车的船舶。

汽车在跳板上开上开下，并放置于特殊的甲板上，这种设计的船舶是随着国际汽车运输量的增加而出现的。原来汽车是和别的货物一起运输的，但随着数量的增加，船舶在去程只运汽车，回程装运散货，这时就将汽车甲板移开或折起来。

第八种，滚装船（Roll on/Roll off //Vessel--Ro/Ro）

滚装船把集装箱或货物连同带轮子的底盘或装货的托盘作为一个货物单元，用拖车或叉式装卸车搬运直接进出货舱。船的两舷及船尾均有开口，共有5个跳板，供车辆上下船,此后滚装船便迅速发展起来，现在盛行于北欧各国。滚装船上甲板平整全通，上甲板下有多层甲板，各层甲板之间用斜坡道或升降平台连通，便于车辆通行，上层建筑位于船头或船尾，机舱设在尾部甲板下面，烟囱位于两舷，开口一般设在尾部，有较大的铰接式跳板，跳板一般以35°〜45°角斜搭到岸上。滚装船的装卸效率很高。但在国内适用的较少，大多数都像我们运当家一样，使用集装箱运输车辆较多，从价格和操作难易度来说都比较有优势。

第九种，多用途船（Multi-pupose vessel）

通俗点理解，凡能装运两类以上货物的船舶都可称多用途船。船舶专用化后，因某种货类贸易萎缩，导致该类船舶运力过剩，而其他货类船舶仍然营运不衰，从而促使航运经营者，建造同时可装运两种或两种以上货物的多用途船，或将船舶结构稍加改变，即可装运另一种货物，增加船舶的运载功能。不过，我们现在一般所讲的多用途船是特指多用途干货船。干货的品种很多，按其对船舶性能及设备等的要求可归纳成五类，即件杂货、散货、集装箱、重大件货及滚装货。所以多用途船的目标，就是高效率地载运这五类货。

第十种，冷藏船（Refrigerated Vessel）

冷藏船是将肉、鱼或水果等时鲜食品以冻结或维持于低温的状态进行运输的船。因受货运批量限制，冷藏船吨位不大，通常为数百吨到数千吨。冷藏船的货舱为冷藏舱，常隔成若干个舱室。每个舱室是一个独立的封闭的装货空间。舱壁、舱门均为气密，并覆盖有泡沫塑料、铝板聚合物等隔热材料，使相邻舱室互不导热，以满足不同货种对温度的不同要求。冷藏舱的上下层甲板之间或甲板和舱底之间的高度较其他货船的小，以防货物堆积过高而压坏下层货物。

第十一种，液化天然气船（Liquefied natural gas carrier--LNC）

液化天然气船是专门用来装运液化天然气的船舶。一般运输的液化气体有液化石油气、液化天然气、氨水、乙烯、液氯等。这些液态货品的沸点低，多为易燃、易爆的危险品。有的还有强烈的腐蚀性或者剧毒，因此液化天然气船货舱结构复杂

2. 低硫船燃油

由出口方支付。

2018年11月1日起，多家船公司开始针对涉中国的业务征收低硫油附加费，普遍每TEU将征收20美金或100元左右人民币。

低硫附加费也称低硫费(即LSS，英文全称为Low Sulphur Fuel Surcharge或Low Sulphur Surcharge)。

根据2015年1月1日生效的环境保护法规，新的船舶排放控制条例将在欧洲北部(包括波罗的海、北海和英吉利海峡)和北美(自美国和加拿大海岸200海里)区域正式生效。

3. 硫磺的运输

可以很明确的说，硫磺粉不可以用普通货车运输。硫磺粉属于危险化学品，且属于易燃品，当空气中含有一定浓度的硫磺粉尘时遇到火源，很容易引发爆炸事故。

所以按照安全管理规定，必须用专用的危险化学品运输车辆来运输，而且运输车辆必须配备足够的应急救援器材和专职押运人员

4. 液体硫磺运输车要求

硫磺是危险品,包裹液体硫磺和固体硫磺；但是在运输方面：液体硫磺用化学品专用运输车.固体硫磺可以当普通货物运输.不过个别地方可能有限制,比如新疆.硫磺粉可以当普通货物运输。

硫磺别名硫、胶体硫、硫黄块。外观为淡黄色脆性结晶或粉末，有特殊臭味。分子量为32.06，蒸汽压是0.13kPa，闪点为207℃，熔点为119℃，沸点为444.6℃，相对密度(水=1)为2.0。硫磺不溶于水，微溶于乙醇、醚，易溶于二硫化碳。作为易燃固体，硫磺主要用于制造染料、农药、火柴、火药、橡胶、人造丝等。

5. 硫磺用什么车运输

必须是用危险化学品专用车辆，司机必须具有危险化学品安全运输专用资格证。运输距离没什么具体要求 。

6. 液态硫磺船

火船是指在船上放置易燃物如硫磺、沥青、石油、火药等，使其引火后冲入敌军舰队的船只，用于制造恐慌，也能用于使港口船只着火。

历史上著名的火船战役有赤壁之战，以及英军大败无敌舰队。[1]

赤壁之战

赤壁之战是东汉末年曹操南攻荆州之战役；亦可单指于长江赤壁-乌林一线之决战。这是中国历史上以少胜多的战争之一，也是三国时期最著名之战，也是第一次在长江流域的大规模水战。

208年（汉献帝建安十三年），基本控制北方的曹操率大军南下荆州，占据荆州的刘琮投降。曹操追击刘备，后刘备派遣诸葛亮出使江东协议结盟，孙权派遣都督周瑜、程普率军与刘备组成联军，在长江赤壁以黄盖诈降火攻大破曹军的连环船，曹操落荒北回

7. 液体硫磺运输距离

化学危险物品安全管理条例

（一九八七年二月十七日国务院发布）萊垍頭條

第一章　总　则頭條萊垍

第一条　为了加强对化学危险物品的安全管理，保证安全生产，保障人民生命财产的安全，保护环境，特制定本条例。頭條萊垍

第二条　凡在中华人民共和国境内生产、储存、经营、运输和使用化学危险物品的单位和个人，必须遵守本条例。垍頭條萊

第三条　本条例所指化学危险物品，系指中华人民共和国国家标准ＧＢ ××××－86《危险货物分类与品名编号》规定的分类标准中的爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和腐蚀品七大类。頭條萊垍

放射性物品、民用爆炸物品、兵器工业的火药、炸药、弹药火工产品和核能物资以及国家法律、行政法规有专门规定的，按国家有关规定执行。頭條萊垍

第四条　生产、储存、经营、运输和使用化学危险物品的单位，必须建立健全化学危险物品安全管理制度。萊垍頭條

第五条　化学危险物品的生产企业、仓库和专用车站、码头必须设在安全地点。萊垍頭條

第六条　国务院和地方各级人民政府的有关部门，按照职责范围，负责本条例的贯彻实施和监督检查。萊垍頭條

第二章　化学危险物品的生产和使用萊垍頭條

第七条　国家对化学危险物品的生产，统一规划，严格管理。萊垍頭條

国家对新建、扩建、改建生产剧毒化学危险物品企业实行严格控制。萊垍頭條

禁止乡、镇、街道企业生产剧毒化学危险物品。萊垍頭條

第八条　新建、扩建、改建生产化学危险物品的企业，必须经所在地省辖市以上（含省辖市）人民政府审查同意，并按照国家有关规定履行审批手续。萊垍頭條

第九条　地方新建、扩建、改建生产剧毒化学危险物品的企业，必须经所在省、自治区、直辖市人民政府审批，并报化学工业部备案。萊垍頭條

第十条　新建、扩建、改建生产化学危险物品的企业必须向审批单位提交下列文件：萊垍頭條

（一）设计任务书（包括工艺、厂区布置、周围建筑情况、厂区周围一千米范围内的居民情况等）；萊垍頭條

（二）原料、中间产品和最终产品的理化性能；萊垍頭條

（三）对储存、运输、包装的技术要求；垍頭條萊

（四）工业卫生，安全和环境保护评价；條萊垍頭

（五）处理灾害性事故的应急措施。萊垍頭條

审批单位必须会同当地化工、公安、卫生、环保、劳动部门进行审议。萊垍頭條

项目建成后，有关单位应当组织参加审议的单位进行竣工验收，验收合格方能投产。頭條萊垍

第十一条　新建、扩建、改建生产化学危险物品的企业，必须持有省级化学研究（检验）部门测定的产品燃点、自燃点、闪点、爆炸极限、毒性等技术资料，向省、自治区、直辖市化工行政管理部门申请领取生产许可证，并依照有关规定到工商行政管理部门登记注册。垍頭條萊

第十二条　生产和使用化学危险物品的企业，应当根据化学危险物品的种类、性能，设置相应的通风、防火、防爆、防毒、监测、报警、降温、防潮、避雷、防静电、隔离操作等安全设施。頭條萊垍

生产企业应当根据需要，建立消防和急救组织。萊垍頭條

第十三条　生产化学危险物品的企业，必须严格执行有关工业产品质量责任的法规，保证产品质量符合国家规定的标准。萊垍頭條

第十四条　企业生产化学危险物品所使用的压力容器，必须符合国家有关压力容器的规定，并应经常进行维护和监测。萊垍頭條

第十五条　化学危险物品的包装和标志必须符合国家规定。條萊垍頭

包装监督检验机构应当加强对包装质量和包装材质的监督检查和定期测试。萊垍頭條

第十六条　生产、使用化学危险物品的单位和个人，必应遵守各项安全生产制度和操作规程，严格用火管理制度。萊垍頭條

第十七条　生产、使用化学危险物品时，必须有安全防护措施和用具。頭條萊垍

第十八条　盛装化学危险物品的容器，在使用前后，必须进行检查，消除隐患，防止火灾、爆炸、中毒等事故发生。萊垍頭條

第十九条　生产化学危险物品的装置，应当密闭，并设有必要的防爆、泄压设施。萊垍頭條

生产有毒药品应当设有监测、报警、自动联锁、中和、消除等安全及工业卫生设施。萊垍頭條

第二十条　生产、使用化学危险物品的企业必须按照环境保护法的规定，妥善处理废水、废气、废渣。萊垍頭條

第二十一条　销毁、处理有燃烧、爆炸、中毒和其他危险的废弃化学危险物品，应当采取安全措施，并征得所在地公安和环境保护等部门同意。萊垍頭條

第三章　 化学危险物品的储存垍頭條萊

第二十二条　化学危险物品必须储存在专用仓库、专用场地或专用储存室（柜）内，设专人管理。萊垍頭條

化学危险物品的生产车间、经销商店，可根据需要设立周转性的化学危险物品仓库，储存限量由当地主管部门与公安部门规定。萊垍頭條

交通运输部门的车站、码头，应当修建专用仓库储存化学危险物品。修建专用仓库有困难又必须在一般仓库短期储存化学危险物品的，应当保持一定的安全距离，隔离存放。條萊垍頭

第二十三条　化学危险物品专用仓库，应当符合有关安全、防火规定，并根据物品的种类，性质，设置相应的通风、防爆、泄压、防火、防雷、报警、灭火、防晒、调温、消除静电、防护围堤等安全设施。萊垍頭條

第二十四条　储存化学危险物品，应当符合下列要求：垍頭條萊

（一）化学危险物品应当分类分项存放，堆垛之间的主要通道应当有安全距离，不得超量储存；垍頭條萊

（二）遇火、遇潮容易燃烧、爆炸或产生有毒气体的化学危险物品，不得在露天、潮温、漏雨和低洼容易积水的地点存放；萊垍頭條

（三）受阳光照射容易燃烧、爆炸或产生有毒气体的化学危险物品和桶装、罐装等易燃液体、气体应当在阴凉通风地点存放；萊垍頭條

（四）化学性质或防护、灭火方法相互抵触的化学危险物品，不得在同一仓库或同一储存室内存放。萊垍頭條

第二十五条　化学危险物品入库前，必须进行检查登记，入库后应当定期检查。條萊垍頭

第二十六条　储存化学危险物品的仓库内严禁吸烟和使用明火。对进入仓库区风的机动车辆必须采取防火措施。頭條萊垍

第二十七条　储存化学危险物品的仓库，应当根据消防条例，配备消防力量和灭火设施以及通讯报警装置。條萊垍頭

第四章　化学危险物品的经营頭條萊垍

第二十八条　国家对化学危险物品实行经营许可证制度。萊垍頭條

禁止无证经营化学危险物品。萊垍頭條

第二十九条　经营化学危险物品的企业必须具备下列条件：萊垍頭條

（一）有符合安全要求的经营设施；萊垍頭條

（二）有熟悉专业的技术人员；萊垍頭條

（三）有相应的管理制度；萊垍頭條

第三十条　新建、扩建、改建经营化学危险物品的企业，必须向所在地的县级以上（含县级）商业局提出申请；当地商业局会同有关部门审查同意后，由省、自治区、直辖市商业厅（局）核发经营许可证。垍頭條萊

省、自治区、直辖市商业厅（局）应当每隔二至三年会同有关部门对经营许可证复查一次。頭條萊垍

第三十一条　化学危险物品的流通，应当遵守下列规定：萊垍頭條

（一）计划分配的化学危险物品，按计划供应；條萊垍頭

（二）计划外正常供需渠道的化学危险物品，按合同供应；萊垍頭條

（三）使用单位临时需要的化学危险物品，需凭该单位县级以上（含县级）主管部门出具的证明（注明品种、数量、用途、）采购；萊垍頭條

（四）日常生活需要的且购量不超过五百克或五百毫升（有特殊限量的除外）的零星化学危险物品，可直接向经营企业购买。頭條萊垍

第五章　化学危险物品的运输装卸萊垍頭條

第三十二条　运输化学危险物品，必须按照国家有关危险货物运输管理规定办理。对不符合规定的，发货人不得托运，运输部门不得承运，條萊垍頭

第三十三条　运输装卸化学危险物品，应当遵守下列规定；萊垍頭條

（一）轻拿轻放，防止撞击、拖拉和倾倒；萊垍頭條

（二）碰撞、互相接触容易引起燃烧、爆炸或造成其他危险的化学危险物品，以及化学性质或防护、灭火方法互相抵触的化学危险物品，不得违反配装限制和混合装运；萊垍頭條

（三）遇热、遇潮容易引起燃烧、爆炸或产生有毒气体的化学危险物品，在装运时应当采取隔热、防潮措施。萊垍頭條

第三十四条　装运化学危险物品时不得客货混装。萊垍頭條

载客的火车、船舶、飞机机舱不得装运化学危险物品。垍頭條萊

禁止乘客随身携带、夹带化学危险物品乘坐上述交通工具。頭條萊垍

第三十五条　禁止无关人员搭乘装运化学危险物品的车厢、船舱和飞机机舱。萊垍頭條

第三十六条　装运化学危险物品的车辆（火车除外）通过市区时，应当遵守所在地公安机关规定的行车时间和路线，中途不得随意停车。萊垍頭條

第三十七条　对质量检验或科学研究急需的小量易燃、易爆化学危险物品的样品或试剂，在确保安全的条件下，可按有关规定办理快件托运。萊垍頭條

第六章　罚则條萊垍頭

第三十八条　对违反本条例规定的单位，视情节轻重，由当地人民政府或有关主管部门责令限期改进或停产、停业整顿；整顿后仍达不到规定要求的，应当吊销其生产许可证或经营许可证。萊垍頭條

第三十九条　对违反本条例规定的有关人员，由有关主管部门视情节轻重给予行政处罚，构成犯罪的由司法机关依法追究刑事责任。垍頭條萊

第七章　附则萊垍頭條

第四十条　本条例由国家经济委员会负责解释。萊垍頭條

第四十一条　国务院有关部门和各省、自治区、直辖市人民政府可依据本条例规定，制定实施细则。條萊垍頭

第四十二条　本条例自发布之日起施行。1961年1月28日，国务院批转国家经委、化学工业部、铁道部、商业部、公安部试行的《关于中、小型化工企业安全生产管理规定》、《化学危险物品储存管理暂行办法》、《化学危险物品凭证经营、采购暂行办法》、《铁路危险物品运输规则》、《化学危险物品防火管理规则》、《关于违反爆炸、易燃物品管理规则处罚暂行办法》同时废止。萊垍頭條

废止頭條萊垍

本法规已在《危险化学品安全管理条例》（发布日期：2002年1月26日　实施日期：2002年3月15日）中被废止。萊垍頭條

8. 硫酸船运公司

1、日产化学（Nissan Chemical)

Nissan Chemical Corporation（原名：Nissan Chemical Industries, Ltd.）是一家主要从事化学制造的日本公司。该公司运营六个业务部门。化学品部门提供三聚氰胺、硫酸、硝酸和氨等基本化学品，以及特种环氧树脂、阻燃剂和消毒剂等精细化学品。功能材料部门提供展示材料、半导体材料和无机胶体。农化部门提供除草剂、杀虫剂、杀菌剂、植物生长剂和其他农药。药物部门提供用于治疗高胆固醇血症的药物。批发分部从事化工产品的批发业务。其他部门提供肥料，以及从事绿化景观、交通和植物工程业务。

注：2019年数据为四季度财报累积值

日产化学2019年度营收和利润继续同比下滑，公司利润率仍维持在较高水平。

2、关西涂料（Kansai Paint ）

关西涂料是世界十大油漆和涂料生产商之一，为汽车，工业，海运，装饰等行业。关西涂料也在研究新的油漆和涂料技术，开发行业的领导者，"超级硅"屋顶涂料和环保的家居装修涂料，水为基础的工业市场能够涂料;和植物在2006年推出的油漆。产品关西涂料涂在从汽车到建筑物汽水罐邮轮到家电范围。

注：2019年数据为四季度财报累积值

近年来随着汽车等相关行业的下行，车用涂料市场也受到影响，关西涂料的营业收入和利润基本保持稳中有降，行业利润率维持在较低水平。

3、日本立邦涂料控股株式会社（NipponPaint)

日本涂料控股株式会社是世界知名的涂料制造商，是世界上较早的涂料公司之一，其业务范围广泛，涉及到领域建筑涂料、汽车涂料、一般工业涂料、卷钢涂料、粉末涂料等领域。

根据立邦涂料最新的2019年报统计，公司在营收微涨的同时，利润进一步下滑，和关西涂料面临相同的发展困境。

4、日立化成株式会社(Hitachi Chemical)

日立化学主要从事半导体、液晶显示器用材料、线路板及其材料、有机化学材料和制品、无机化学材料等相关制品的研发和生产。

注：2019年数据为四季度财报累积值

日立化学近年来也遭遇着业绩疲软，营收和利润加剧下滑的危机。

5、DIC株式会社（DIC）

DIC株式会社（大日本油墨公司）是一家主要从事印刷油墨、有机颜料和合成树脂制造和销售业务的日本公司。该公司运营五个部门。印刷油墨部门从事凹版印刷油墨、胶印油墨和报纸油墨的生产和销售业务。精细化学品部门从事有机颜料和液晶材料的制造和销售业务。聚合物部门从事丙烯酸树脂、聚氨酯树脂、环氧树脂和聚苯乙烯的生产和销售业务。化合物部门制造和销售聚苯硫醚（PPS）化合物、喷墨油墨和树脂着色剂。应用材料部门从事工业胶带和保健食品的制造和销售业务。

根据立邦涂料最新的2019年报统计，公司营收和利润都进一步下滑，利润率仅为3.1%。

6、东曹(Tosoh)

东曹株式会社是一家主要提供化学产品日本公司。该公司经营四个业务部门。石化部门从事烯烃产品、聚乙烯、加工树脂产品和功能聚合物的生产和销售业务。氯碱部门提供苛性钠、氯乙烯单体、氯乙烯树脂、无机和有机化学品、水泥和聚氨酯材料等。功能产品部门提供无机和有机精细化学品、测量和诊断产品、电子材料和功能材料。工程部门从事水处理设备、净水设备和离子交换树脂的制造和销售业务，以及电厂和电气工程的设计和建造业务。该公司还提供运输和仓储服务、检验和分析服务以及信息处理业务。

注：2019年数据为四季度财报累积值

2019东曹集团的营收和利润同比略微下降。

7、三井化学(Mitsui Chemicals)

三井化学株式会社是一家主要从事生产和销售流动性、医疗保健、食品和包装及基本材料的化学品生产商。该公司经营四个业务部门。流动性部门生产和销售弹性体、功能化合物、功能高分子和聚丙烯化合物。医疗保健部门生产和销售视觉护理材料、非织造布、牙科材料和个人护理材料。食品和包装部门生产和销售涂料和功能材料、功能薄膜、片材和杀虫剂。基础材料部门生产和销售石油化工原料，如乙烯和丙烯、聚乙烯、催化剂、苯酚、高纯度对苯二甲酸、聚酯树脂、聚氨酯材料和工业化学品。

注：2019年数据为四季度财报累积值

三井化学在2018年度实现了扭亏为盈，2019年营收略有下降，但利润实现了同比增长。

8、信越化学(Shin-Etsu Chemical)

Shin-Etsu Chemical Co., Ltd.是一家主要从事化学业务的日本公司。该公司经营六个业务部门。聚氯乙烯与化学品部门生产和销售氯乙烯、烧碱产品、氯甲烷和甲醇。硅部门生产和销售有机硅产品。功能性化学品部门生产和销售纤维素衍生物、金属硅、聚乙烯醇和合成性信息素。半导体硅片部门制造和销售半导体硅产品。电子与功能材料部门生产和销售稀土磁体、发光二极管（LED）包装材料、光刻胶、掩模坯料、合成石英产品、液态氟橡胶和薄膜。工艺、商业与技术服务部门提供树脂加工产品、出口技术和工厂等。

注：2019年数据为四季度财报累积值

信越化学2019年营收稳中略降，基本保持稳定，2019年信越净利润折合人民币近200亿元，依然保持了巨头应有的水准，而信越保持有较高的利润率，得益于企业的高端功能材料产业。

9、旭化成(Asahi Kasei)

旭化成株式会社主要从事材料业务，住房业务和其他业务等。该公司有三个业务部门。材料分部从事的纤维业务包括人造纤维、聚氨酯纤维、无纺布、尼龙66纤维等；化学业务包括石化产品、高性能聚合物、高性能材料和消费品、锂二次电池隔膜、铅蓄电池隔板、混合信号LSI和其他电子业务。住房分部从事房屋业务，如建筑承包、房地产、翻新及其他房屋相关业务，以及建筑材料业务，包括轻质加气混凝土、隔热材料、基础桩、结构材料等。医疗保健分部提供医用药物和诊断剂等医药，从事医疗业务和重症监护业务。该公司还从事工程业务和人员编制等业务。

注：2019年数据为四季度财报累积值

2019年旭化成利润出现小幅下滑，公司总体营业收入基本保持稳定。

10、住友化学(Sumitomo Chemical)

住友化学株式会社是一家从事综合化学业务的日本公司。该公司经营五个业务部门。石化产品部门提供石化产品、无机化学品和合成树脂加工产品。能源和功能材料部门提供氧化铝产品、添加剂和电池组件。信息电子部门提供光学产品、彩色滤光片和半导体工艺材料。健康和农业相关部门提供农用化学品、化肥、农药、热带传染病控制材料。药品部门提供处方药、放射诊断和其他产品。该公司还从事电力和蒸汽供应、化学工业设施的设计和施工监督、运输和仓储业务以及物理性能分析和环境分析业务。

注：2019年数据为四季度财报累积值

住友化学净利润在2017年大增后，2018年出现回落，2019年的利润同比下降43.6%接近腰斩。

11、东丽工业(Toray Industries)

东丽株式会社是一个多元化的集团。该公司经营五个业务部门。纺织分部生产、加工和销售纺织品和服装产品。功能性化学品分部生产和销售树脂和树脂模塑产品、薄膜和薄膜加工产品、合成纤维/塑料原料、精细化学品、电子信息材料和印记材料。碳纤维复合材料分部提供碳纤维、相同的复合材料和相同的模塑产品。环境工程分部承担综合工程等。生命科学分部生产和销售药品和医疗器械。该公司还从事与服务相关的业务，如分析、调查和研究。

注：2019年数据为四季度财报累积值

东丽工业从2016年开始出现利润下滑一直延续至今，2019年企业更是首次出现了营收和利润双降的局面。

12、大金工业（daikin）

大金工业株式会社是一家从事空调、冰箱、化学品、油机和特殊用途产品制造业务的日本公司。该公司运营两个业务部门。空调和冰箱部门制造、建造和销售住宅、商业和船用空调和冰箱产品。化工部门从事化学产品的生产和销售业务，如碳氟化合物气体、氟树脂和化学机械。该公司还从事石油机械业务、特种机械业务和电子系统业务。

注：2019年数据为四季度财报累积值

大金工业2019年营收继续保持稳定增长，利润同比微降，但利润折后依然破百亿人民币。

13、三菱化学(Mitsubishi Chemical)

三菱化学控股株式会社是一家主要从事功能产品、医疗保健和材料业务的日本公司。该公司通过四个业务部门运营。功能产品部门主要从事功能材料业务和功能化学业务。功能材料业务的产品包括电子显示器、高性能薄膜、高性能模塑材料、环境解决方案和生活解决方案。功能性化学品业务产品包括高功能聚合物、高功能化学品和新能源。化学品部门从事甲基丙烯酸甲酯（MMA）业务、石化业务和碳业务。工业气体部门从事工业气体的制造和销售业务。医疗保健部门提供药品、诊断产品和临床检验服务。该公司还从事工程业务。

注：2019年数据为四季度财报累积值

三菱化学2019年营收稳中有降，2018年的百亿利润在2019年惨遭腰斩。

14、伊藤忠商事株式会社(Itochu)

ITOCHU Corporation是一家贸易公司。该公司通过纺织公司部门，机械公司部门，金属与矿产公司部门，能源与化工公司部门，食品公司部门，信息和通信技术（ICT）、通用产品和真实公司部门以及调整和淘汰部门等开展业务。纺织公司部门包括服装部1、服装部2、品牌营销部1和品牌营销部2。其机械公司部门包括工厂项目部、船舶与航空部、汽车部及工程机械与工业机械部。金属与矿产公司部门包括金属矿产资源部及煤炭、核燃料和太阳能部，以及钢铁业务协调部。能源与化工公司部门包括能源部和化学部。它提供木材、木纤维板和建筑材料等各种产品。

伊藤忠集团2019年业绩稳定，利润稳中有升，净利润折人民币335亿元，营收折人民币7000多亿。

9. 硫磺运输新规定

颗粒硫磺是危险品，按照国家规定，硫磺属于“第四类危险品”中的“易燃固体”，所以你运输此类物品，必须办理危险品运输的相关证件。2007年9月10日国家发改委发布硫磺的运输规定：为了方便硫磺的进口运输，除了液体硫磺要用规定的储罐车运输，固体硫磺可以作为普通货物运输。