1. 中远海运油品

中远海运能源运输股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司旗下从事油品、液化天然气等能源运输及化学品运输的专业化公司，由原中国远洋、中国海运两大集团能源运输板块重组而成，2016年6月6日成立于上海，致力成为全程能源运输方案解决者，为客户提供全船型、全球化、全天候优质服务。

2. 中远海运油品运输有限公司

它是中远海运集团下属的子公司。是个央企的公司！

3. 中远海运油品运输安全处长

没有。但是船上有两个职务被公司揩派为安全员。(中远海运总公司所属船舶丿一是甲板部门的水手长，另一位是轮机部门的机匠长(也称机工长)。

这两位是公司在派往上船时被任命为船上的安全员，因为他俩位在船上是分管水手，机匠(机工)工作等维修保养工作，进行大仓内的清理，冲洗等工作的直接领导者，也是玩场指挥贪工者，所以在安全方面也是执行人

4. 中远海运油品运输公司

cosco是新组建的（2015年组建）中国远洋海运集团有限公司。是由原中国海运集团总公司和中国远洋运输总公司两大央企集团合并成立。总部设上海。拥有中国远洋，中海集运，中海发展，中远航运四家上市集团公司。船队规模居世界第二，航行160个国家和地区，停靠1500多个港口。

5. 中远海运油品运输有限公司大连分公司

大连中远船务工程有限公司隶属于中国远洋运输（集团）总公司，是中远船务工程集团有限公司旗下以大型船舶改装及建造为主业的现代化大型企业。

地址在大连湾

中国远洋运输（集团）总公司决定在辽宁省大连市旅顺经济开发区投资成立大连中远造船工业有限公司。

大连中远造船工业有限公司借鉴南通中远川崎船舶工程有限公司的经验，将利用世界先进的造船技术、制造工艺、管理体系，主要建造大型集装箱、大型油轮、大型散货、大型汽车滚装等低污染、低能耗、高技术含量、高附加值船舶。大连中远造船工业有限公司将成为国内领先、国际一流，行业内最具竞争力的造船企业。

6. 中远海运油品运输(新加坡)有限公司

　　中国远洋（COSCO），以远洋航线为主，其优势较强。　　中远航线是面向全球的远洋航运。　　中远航线包括：中国大陆到孟加拉国、文莱、缅甸、柬埔寨、中国澳门、中国台湾、印度、印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、巴基斯坦、菲律宾、新加坡、斯里兰卡、泰国及越南等国家的航线。　　中国远洋运输（集团）总公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一，cosco就是中国远洋运输（集团）总公司的企业缩写，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司（交通部远洋运输局）。　　利用先进科技与信息技术不断解决生产、经营、管理、决策中的重点和难点问题，提升企业核心竞争能力是中远集团发展不可或缺的重要手段。中远科技创新工作的开展始终坚持“业务需求驱动”，开展了船舶技术、配套设备、船舶通讯、导航的研究和应用；围绕节能降耗、节约成本开展技术改造；自主开发物流信息系统、船岸信息系统；紧抓市场开展软科学研究。中远的科技创新为企业核心竞争力的增强、可持续发展做出了积极贡献，集团连续三年利润超百亿。　　（一）积极开展科技创新，充分发挥科学技术第一生产力的作用　　中远不仅拥有代表着世界先进技术的船舶，而且通过自主创新，充分发挥科技第一生产力的作用，研发并拥有了一批具有自主知识产权、专利技术的产品和具有著作权的计算机软件，部分科研成果达到国际、国内领先水平，科研项目多次获得省、部级科学技术奖。　　集团非常重视科技向现实生产力的转化，重视有自主知识产权的新技术、新产品的推广应用，重视安全、环保和节能技术的应用。自主开发的“大件运输计算机辅助决策系统”可以真实模拟大宗、特殊货物运输的全过程，为客户提供运输过程中的最佳解决方案，在三峡工程、青藏铁路等设备运输项目中发挥了重要的作用；产学研合作开发的“船载航行数据记录仪VDR”，产品国内市场份额第一，并已销往德国、韩国、新加坡、希腊等海外市场；“电控定时、旋流喷雾式气缸油注入新技术”应用节能效果显著，实船应用可节约气缸油消耗约27%，直接经济效益为单船年节约人民币60多万元。以机务管理为核心的“船舶管理信息系统”集管理科学、计算机技术、网络技术、通讯技术于一体，在实现船岸信息共享、提高管理效率、降低成本中发挥了重要作用。　　（二）引进、消化、吸收后的再创新使得中远造船业快速崛起　　引进国外先进技术和管理体制，结合自身特点，不断完善、提高，是企业实现跨越式发展的有效途径。中远集团所属南通中远川崎船舶工程有限公司在学习引进日本川崎造船历经百年市场检验的船舶设计、制造、管理技术和经验的同时，通过“消化→吸收→创新”，实现生产管理和技术开发的“本土化”和“再创造”，达到起点高、见效快、技术领先的效果。依靠自主创新，船舶设计上形成了一定规模的自主设计开发能力，逐步实现了散货船、集装箱船、VLCC油轮和PCC滚装船等船型详细设计和生产工艺设计。　　（三）建设有效益的信息化，提升企业全面绩效　　随着以信息技术、网络技术为代表的高新技术在航运业的广泛应用和“数字中远”的建设，集团加快了信息化建设步伐，打造有效益的信息化取得了显著成效。自主开发的“物流信息系统”建设以物流业务全程控制和管理为出发点，提供定制个性化的物流服务全面解决方案和高效率的在线服务能力；“网上中散”整合了内部网络系统，建立了涉及航运、机务、体系、财金等16类信息资料和查询系统，提高了信息资源共享和信息交流的水平；集团总公司CDMS系统实现了无纸化办公和日常工作流程的计算机化，大大提高了工作效率。

7. 中远海运油品运输(美国)有限公司

中国远洋海运集团有限公司（简称中国远洋海运集团）是国企。于2016年2月18日在上海正式成立， 由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，是国务院国有资产监督管理委员会直接管理涉及国计民生和国民经济命脉的特大型中央企业，总部设在上海。注册所在地为上海浦东自贸区陆家嘴金融片区内，注册资本110亿元。 拥有总资产8800亿元人民币，员工11.8万人。

8. 中远海运油品运输

国有企业

中远海油全称：中远海运石油运输有限公司。是中运海运集团和中国石油天然气股份有限公司共同出资创办的国际货运企业。成立于1995年，中远集团持股50.99995%，中国石油天然气股份有限公司持股49.00005%。总部辽宁大连沙河口区体坛路22号诺德大厦。注册资本4.96亿人民币，法人代表、董事长朱迈进。

9. 中远海运油品怎么样

中运石油的油品都是合格产品，油品质量是非常好的。

山东中运石油化工有限公司，成立于2003-08-22，注册资本为2000万人民币，法定代表人为李爱臣，经营状态为在业，工商注册号为370902228009015。

企业注册地址为泰安市灵山大街九州机电市场9#楼604号。

企业经营范围包括船用燃料油、化工产品（不含危险化学品）、轻蜡油、石脑油、糠醛抽出油、溶剂油、煤焦油、减线油、M100（不含化学危险品、成品油）、润滑油、石油设备、石油沥青、矿石、铁粉（国家专控除外）、建筑装饰材料、防腐材料销售及上述产品的进出口业务，路桥工程施工，防腐工程施工。

10. 中远海运油品运输有限公烟台分公司

一流船公司：中海,中远(央企，分正式工和临时工，正式工工作很轻松，待遇好，临时工很累，待遇较差）

二流船公司：中谷新良，烟台海运，扬子江，江苏外运，洋浦中良等（央企下属子公司，据说待遇还不错）

三流船公司：南青，大新华，海南泛洋，海口金轮，正和，安通，新闽航，怡运达，信丰等（地方合作企业或私人企业，大部分在海南和福建注册，福利待遇都比较差，最鄙视这些船公司，很牛，好像很了不起一样，其实比普通货代的一般员工的福利待遇还差，以为自己是中海中远。）

如果你是男的，我建议你不要去船公司了，没挑战性。

如果是女的，混混日子不错，工作还算比较稳定。希望对你有所帮助。