1. 挪威轮船公司有哪些

奥斯陆

奥斯陆，1925年前旧称克里斯蒂安尼亚（Kristiania），是挪威首都和最大城市，全国政治、经济、文化中心，也是挪威的贸易、银行业、工业和航运枢纽，位于挪威东南部的奥斯陆峡湾内侧，人口666, 759人。包括邻近的10个自治市在内的城市区人口为975, 744人，而整个大奥斯陆地区人口数为1, 546, 706。

卑尔根

卑尔根位于挪威的西南方，刚好位于“七大山”的中间,人口278,556。卑尔根是西挪威的非正式首都，也是挪威对外的大门。而也因为其峡湾地形适合大型船集操作，令卑尔根成为欧洲最大的邮轮港中的一个。

特隆赫姆

特隆赫姆是南特伦德拉格行政区的首府，于997年建立。现在成为全挪威的教育中心、科技技术中心和药物研究中心，有30,000名学生在此接受教育。特隆赫姆也是挪威第三大城市，有176,309人居住在市内。而以整个行政区来计算的话，则有297,951人。

斯塔万格

斯塔万格是挪威的一座自治市，是罗加兰郡行政中心，拥有挪威第三大都会区。 人口为挪威第四多。城市位于挪威西南部的斯塔万格半岛，官方宣称的成立时间是1125年，即斯塔万格大教堂成立之年。市中心有大量18及19世纪的木建筑， 这些建筑都被当做城市的文化财产而受到保护，因此也使得市中心显得与众不同。 由于都市化的缘故，与其周边形成了“大斯塔万格”。

桑维卡

桑维卡是挪威的城镇，由阿克什胡斯郡负责管辖，位于该国东南部，距离首都奥斯陆约15公里，海拔高度12米，镇上有全北欧最大型的购物中心，人口105,928。

2. 挪威轮船公司有哪些品牌

沃尔沃集团（Volvo+Group+AB）2017年世界500强排名301位，主营业务包括工程机械、重汽、航空发动机等领域。也是瑞典最大的企业集团。但是请注意，沃尔沃汽车公司不在这个集团内，是由吉利控股100%25控股的瑞典公司。

爱立信公司（Telefonaktiebolaget+LM+Ericsson）是全球领先的提供端到端全面通信解决方案以及专业服务的供应商。虽然近几年在与华为和思科的竞争中尽显颓势，但依然是在世界范围内比较有影响的大公司。2017年世界500强排名419。

H&M公司（Hennes%26Mauritz+AB）著名的服装品牌。2017年世界500强排名482位。

ABB公司，2017年世界500强排名314位。这家公司虽然总部设在瑞士的苏黎世，但实际上是由两个历史100多年的国际性企业瑞典的阿西亚公司（ASEA）和瑞士的布朗勃法瑞公司（BBC+Brown+Boveri）在1988年合并而成。因此ABB实际上有一半的血统是瑞典企业。

斯堪斯卡公司（Skanska+AB）是全球最负盛名的国际承包商之一。在国际工程承包领域，斯堪斯卡地位显赫。该公司成立于1887年，总部设在瑞典斯德哥尔摩。瑞典斯堪雅公司是全球最大的建造商之一。目前在全球共有76%2C000多名员工，分布在瑞典、美国、英国、丹麦、芬兰、挪威、波兰、捷克、阿根廷、香港和印度的15个运营点。

伊莱克斯（Electrolux+AB）是世界知名的电器设备制造公司，是世界最大的厨房设备、清洁洗涤设备及户外电器制造商，同时也是世界最大的商用电器生产商。1919年创建于瑞典，由Lux有限公司和Elektromekaniska有限公司合并而成，总部设在斯德哥尔摩。目前在60多个国家生产并在160个国家销售各种电器产品。

SCA+爱生雅（+Svenska+Cellulosa+AB）是一家全球领先的卫生用品与林业公司。集团研发并生产具有可持续性的个人护理用品、纸巾和林业产品。爱生雅的产品行销于全球约100个国家，旗下拥有诸多知名品牌，包括全球领导品牌添宁（TENA）和多康（Tork），以及Lotus、轻曲线（Libresse）、得宝（Tempo）和丽贝乐（Libero）等区域性品牌。作为欧洲最大的私有森林所有者，爱生雅十分重视森林的可持续性管理。集团现拥有约36000名员工。

阿特拉斯·科普柯（ATLAS+COPCO+AB）是世界领先的工业生产率解决方案提供商。其产品和服务范围涵盖压缩空气与气体设备、发电机、建筑与采矿设备、工业工具和装配系统以及相关的售后服务和租赁服务。做钻探爆破和工程用空压机的人都知道，这个品牌世界第一，设备价格昂贵，是日本同样设备价格的2倍。去年收入也有1021亿瑞典克朗。

宜家家居（IKEA+International+Group）这个品牌大家都知道吧，一般装修买房子多少都要消费一点宜家的产品。1943年创建于瑞典%2C“为大多数人创造更加美好的日常生活”是宜家公司自创立以来一直努力的方向。宜家品牌始终和提高人们的生活质量联系在一起并秉承“为尽可能多的顾客提供他们能够负担，设计精良，功能齐全，价格低廉的家居用品”的经营宗旨。2016年该集团营业额为351亿欧元，不知道为啥世界500强榜单没有宜家。

ICA（瑞典超市连锁集团）这个品牌中国人不熟悉，但是在瑞典、北欧等国家，ICA的超市到处都是。一年的营业额在1000亿瑞典克朗左右。

北欧联合银行（Nordea+Bank+AB）瑞典的大银行，在北欧影响力还可以，但是中国人不太熟悉。

瑞典大瀑布电力公司（Vattenfall）是瑞典国家全资拥有的公司，是欧洲第5大能源公司。Vattenfall生产电力和热量，向包括约130万斯堪的纳维亚地区用户在内的北部欧洲的约600万客户提供能源。公司的经营主要集中在芬兰、德国、波兰和瑞典。Vattenfall集团2004年的营业额超过1134亿瑞典克朗，雇用32%2C000名员工。

斯堪尼亚集团是世界领先的重型卡车和大型巴士以及工业发动机制造商之一。斯堪尼亚是一家全球性的公司，业务遍及欧洲、拉美、亚洲、非洲和澳大利亚。全球拥有30%2C000名雇员。此外，约有20%2C000人在斯堪尼亚独立的销售和服务机构工作。在欧洲、拉丁美洲均设有生产厂。斯堪尼亚是其所在领域内最赢利的公司之一。产品销往世界各地100多个国家，而且95%25以上的产品销往瑞典以外的国家和地区。号称卡车界的劳斯莱斯。当然这一点有点夸张了，根据我采购的经验，沃尔沃重汽和斯堪尼亚不分伯仲。

萨博集团（Svenska+Aeroplan+AB）生产的鹰狮战斗机是军迷都知道的，以前生产轿车不过这几年破产了。

3. 挪威轮船公司有哪些部门

渤海船舶重工有限责任公司 渤海船舶重工有限责任公司（简称渤船重工），是中国船舶重工集团公司所属骨干企业之点击此处添加图片说明一，前身为辽宁渤海造船厂，2001年7月18日经债转股更名为渤海船舶重工有限责任公司。公司由中国船舶重工集团公司、国家开发银行、中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司共同投资组建。是我国集造船、修船、钢结构加工、大型水电设备制造为一体的大型现代化企业和国家级重大技术装备国产化研制基地。 目录 地理位置 产品 荣誉 评价 编辑本段地理位置 公司濒临中国内海渤海湾北岸，著名的葫芦岛港即为公司所在地。公司的前身始建于1954年，是中国第一艘鱼雷核潜艇和第一艘导弹核潜艇的诞生地。现有占地面积360万平方米，注册资金15.237亿元。公司拥有先进的设施、设备和世界一流的重大钢结构成型、焊接、加工、制造生产线，包括中国最大的七跨式室内造船台，5万吨级可逆双台阶注水式干船坞，15万吨级半坞式船台，钢板预处理流水线、船体平面分段制作流水线等。能够按中国、挪威、法国、美国、英国、日本等国家船级社和各种国际公约建造38.8000吨级以下各类船舶，年造船能力达400万吨，年创汇能力近两亿美元。2004年11月18日，公司又开工建设大型船舶建造设施——30万吨级船坞。该坞2007年竣工使用，可建造38.8万吨级以下各类船舶，年造船能力可达200万吨。编辑本段产品 公司已设计建造各类船舶190多艘，开发研制了50多种新船型，在转炉和水轮机转轮制造市场享有极高声誉。主要产品多次获国家级科技进步奖、国家级新产品奖。公司1994年通过了ISO9002质量体系认证。2002年又通过了 ISO9001—2000版质量管理体系换版认证和职业安全健康管理体系认证，拥有国家级企业技术中心和完善的计算机内部局域网络。编辑本段荣誉 2002年以来，公司先后被授予全国质量管理先进企业、国防科技工业质量先进单位和被认定为国家级企业技术中心。从1994年公司获准对外开放、1996年获准出口经营权以来，为德国、美国、新加坡、希腊、加拿大和中国远洋运输（集团）总公司、中国海运（集团）总公司、中国外运集团公司、长航南京长江油运公司等建造了30多艘大型出口船舶和大型国轮国造船舶，在世界航运界赢得了良好的信誉。2004年公司为长航南京长江油运公司建造的两艘46000吨原油/成品油船“大庆453 渤海船舶重工有限责任公司 ”、“大庆455” 号和为中海发展股份有限公司建造的57300吨散货船“嘉诚山”号以一流的质量荣获美国海岸警备队（USCG）“21世纪质量信得过船舶”证书；“嘉诚山”号还登上美国PSC信得过船舶名单。公司2004年、2006年连续两次被评为全国用户满意企业。2006年，57300吨散货船系列船被评为“渤船”牌全国用户满意产品。为中国远洋运输（集团）总公司建造的159000吨原油船开创了国内设计、国内建造、国内检验大吨位油船的中国之“最”，添补了国内空白；创造了中国企业新纪录；为希腊特兰梅斯特航运公司批量建造的，具有我国完全自主知识产权的优选型散货船——174000吨好望角型双壳双舷侧散货船，为国内首创。2005年，中国企业联合会、中国企业家协会联合发布该船创中国企业新纪录。这也是渤船重工继159000吨原油船创造中国企业新纪录后又一次创造的中国企业新纪录。2005年，在“中国机械500强发布会”上，以竞争力值91.2533位列“中国机械500强”第66名，跻身中国机械百强，是江南电竞网站官网入口网址 所属单位中唯一一家进入百强的企业。2006年6月，美国克拉克松研究公司发布国际船舶市场统计材料，以5月底手持船舶订单数量为统计标准，排出位居前50名世界造船企业，渤船重工列第26位。2007年2月，公司荣获中国优秀诚信企业称号。公司连续多年荣获辽宁省思想政治工作先进企业和辽宁省文明单位称号。编辑本段评价 公司生产经营工作实现的重大突破引起了国内各大媒体的高 渤海船舶重工有限责任公司 度关注，中央电视台、人民日报、经济日报、工人日报、中国船舶报和省、市媒体先后报道了公司两个文明建设的突出成就。 [1] 参考资料 1 渤海船舶重工有限责任公司 http://www.bsic.com.cn/Contact_us.asp

4. 挪威的船公司

斯瓦尔巴群岛位于挪威大陆与北极点之间，面积 6.2 万平方公里，人口只有5000，首府为朗伊尔城，现为挪威代管。

斯瓦尔巴群岛意为冷岸海岸。位于北极地区的群岛，是挪威最北界国土范围的属地，它坐落在欧洲大陆北方，于挪威大陆与北极点两者之间。位于北冰洋上，巴伦支海和格陵兰海之间，由西斯匹次卑尔根岛、东北地岛、埃季岛、巴伦支岛等组成。以西斯匹次卑尔根岛为最大，约占总面积的一半，首府朗伊尔城在该岛西岸。是最接近北极的可居住地区之一，总面积约6.2万平方公里，居民约3000人。

中国政府于1925年签署了由海牙国际法院主持的“斯瓦尔巴条约”，因此至今中国公民仍有权自由出入该群岛，并在遵守挪威法律的前提下在那里进行正常科学和生产等活动。依据《斯瓦尔巴条约》，中国2004年在此建立了中国北极黄河站，开展北极科考

简介

行政区划上，斯瓦尔巴群岛独立于挪威本土的19个郡，为一非建制地区。群岛的最高行政首长为挪威政府委派的斯瓦尔巴总督。2002年，冷岸群岛群岛首府朗伊尔城建立了一个民选地区议会，其职能与挪威本土之市议会相当。其他的居住地、研究基地，则有研究中心新奥尔松，采矿基地斯维格卢瓦，以及居民以俄罗斯人为主的采矿聚落巴伦支堡。此外，冷岸群岛群岛也是有常驻平民人口的人类聚居地当中最北的。比冷岸群岛群岛更北的人类聚居地无常住人口，只有轮替工作的研究人员。

斯瓦尔巴群岛

在17-18世纪，此地被当作捕鲸站使用，但其后遭废弃。20世纪初，开始有人开采冷岸群岛群岛上的煤矿，形成了数个永久聚居地。1920年签订的《斯瓦尔巴条约》确认了挪威对此地的主权，而1925年通过的《斯瓦尔巴法令》则确立了此地作为挪威王国一部分，且为自由贸易园区及非军事区的身份。现时，该地只有一家挪威国营公司及一家俄罗斯国营公司在此采煤。另外，因斯瓦尔巴大学中心及斯瓦尔巴全球种子库皆坐落于此，研究和旅游业成为了当地的重要辅助工业。群岛上所有聚居地并无道路连接，交通主要以雪地摩托车、船只及航空器为主。斯瓦尔巴朗伊尔机场为冷岸群岛唯一一个机场，也是当地主要对外门户。

历史沿革

斯瓦尔巴群岛

斯瓦尔巴群岛在12世纪由挪威人最早发现，直到1596年，才被荷兰航海家威廉·巴伦支命名为“斯瓦尔巴”，意为“寒冷的海岸”。1920年，《斯瓦尔巴条约》的签订，将整个群岛的主权 划给挪威。根据条约规定，所有签字国的公民在斯瓦尔巴拥有平等的经商权；同时该群岛维持军备废除状态，责成挪威保护岛上居民安全及独具特色的自然荒野地貌。

据《冰岛编年史》载，发现于1194年；但在荷兰探险家巴伦支与海姆斯凯尔克于1596年6月再次发现之前，未为人知。早在1611年，荷兰、英国的捕鲸船即曾来此，其后法国、汉撒同盟、丹麦与挪威的捕鲸船亦相继来到，他们为争夺捕鲸权发生纠纷。最后在海岸画分势力范围，以此结束彼此的冲突。俄国人在1715年前到来。

1920年签订的《斯瓦尔巴条约》将冷岸群岛群岛的疆域定为北纬74°到81°、东经10°到35°之间的所有岛屿、坻和礁。冷岸群岛共占地61,022平方公里，其中最大岛斯匹兹卑尔根岛面积占全群岛一半以上。除了在熊岛和希望岛上的气象站外，所有人类聚居地皆位于最大岛斯匹兹卑尔根岛。业权方面，挪威政府拥有冷岸群岛95.2%的土地。

由于位于北极圈内，此地冬季有84至128天的极夜，而夏季则有99至141天的极昼。冷岸群岛60%的领土被冰川覆盖，另外有30%为荒地，余下10%则有植物覆盖。矿藏有煤、磷灰石、铁、石油和天然气等。沿海盛产海象、海豹、北极狐、鲸等。斯瓦尔巴65%的地区都被作为自然公园保护，以维护其独特的动植物资源。也正是由于这个原因，整个地区包括将近5,000头北极熊，超过了居民的数量。 斯瓦尔巴群岛多山地，最高点海拔1,712米。沿岸多峡湾。地处北极圈内，气候寒冷

5. 挪威邮轮公司图片

挪威旅游，人均消费在25000-30000左右，挪威物价比较高，根据每个人的实际情况，费用也会不一样。

货币兑换$1挪威克朗=0.79人民币1人民币=1.26挪威克朗挪威不属于欧盟(虽然属于申根区)，货币表示符号主要有几种，分别是NOK、kr，与人民币兑换大约1克朗＝1.05-1.10人民币。

建议在forex或者银行用欧元或者美元换汇。

一般来说forex汇率比较划算，在奥斯陆和卑尔根市中心都有。

大部分的超市或商店不接受欧元现金。

消费水平由于挪威是出了名的高物价，而且除了松恩峡湾各大小镇之外，其他地区的餐馆都比较分散，比较建议大家事先在超市买好食物。

在一般的本地餐馆一份午餐三明治大约70-90克朗，主餐200-250克朗。

在挪威的大部分渡轮上都有卖华夫饼(Waffel)和松饼(Pancake)，加上果酱和酸奶油(Sourcream)也很美味。

如果在城市，您可以尝试土耳其和中东地区移民开的肉卷(Kebab)，性价比挺高。

在傍晚海边的特色餐厅吹吹海风，吃顿地道的三文鱼(salmon/laks)、鳕鱼(cod/torsk)、海平鲉(redfish/Uer)、比目鱼(halibut/kveite)或者吕瑟峡湾地区特产的羊肉和北挪威的驯鹿肉(Reindeer)，一定不会让你失望。

北欧烹调很讲究食材的新鲜，再加上得天独厚的渔业资源和夏天的长日照让旅游季节充满了美食的诱惑。

挪威特产羊乳酪(Browncheese/Brunost)、沙丁鱼罐头(KingOscarsardines)都可以在超市买到。

如果想了解下当地的海鲜特产，不要错过卑尔根码头附近的鱼市(fisktorget)。

如果你还是比较习惯中餐，可能就会比较无奈了，即使相比欧洲其他地方也比较难找。

挪威的中餐馆基本集中在各个大城市，在峡湾地区比较少，价格约100-150克朗。

小费在挪威，餐厅服务员收入不错，并不依靠小费生活。

但是，如果服务员的服务不错，在中高档餐厅给服务员消费也是一般挪威人的通常做法。

如果出租车费用超过200克朗，通常会给司机一些消费。

一般小费比例在退税请注意挪威不是欧盟国家。

挪威和欧盟国家各自单独退税。

挪威全面有3000余家商店供游客购物，并在离境时可获得12－19％的增值税退税。

多数商店在橱窗里、门上或柜台展示免税商品的标签。

但是，不是所有的都展示，所以建议您咨询柜员该商店是否是免税店。

根据免税店的免税政策，您可以选择现金退税（减价）这种友好便利的方式获得退税。

挪威商品增值税含在零售价格里，通常是商品价格的20％。

挪威的机场、陆地边境、码头和游轮上有大约55处退税点。

作为全球退税联盟现金退税办公室的成员，挪威退税支票可以在欧洲各大机场、欧洲以外国家如日本、新加坡、韩国和中国兑现。

请注意：挪威海关不负责退税，不要在挪威或其它任何国家开具的全球退税支票上盖戳。

如果你不住在挪威，您有权在离开挪威境内时要求退还附加税(VAT)。

最低退税商品价格根据您的居住地而定，如果是北欧外地区的话是250克朗，北欧其他国家是1000克朗。

在购买商品的时候，大部分商店可以开具退税单。

离境时可以在机场办理退税。

6. 挪威船级社(中国)有限公司

世界上最有名的十大船级社分别是：英国劳氏船级社 LR，法国船级社 BV，意大利船级社 RINA，美国船级社 ABS，挪威船级社 DNV，德国劳氏船级社 GL，日本海事协会 NK，希腊船级社 HR，俄罗斯船舶登记局 RS，波兰船舶登记局 PRS。从上面也可以看出这些船级社都有一个共同的特点，就是他们都是发达国家，然后除了德国以外，全部都是靠近海洋或者是四面环海的岛屿。

7. 英国轮船公司

世界上最新、最大的豪华游轮“玛丽王后2号”,这艘黑色外壳的游轮长345米，高73米，排水量15万吨，是美国卡尼瓦尔公司旗下的英国丘纳德轮船有限公司的游轮

8. 挪威邮轮公司旗下的邮轮

挪威邮轮公司所属丽星邮轮集团，英文名称：Norwegian Cruise Line，简称：ncl。

挪威邮轮公司成立于1966 年，公司创始人是挪威奥斯陆的Klosters Rederi A/S先生。

挪威邮轮首创自由闲逸式邮轮假期，精心将旅游的各种精彩元素，与度假村的悠闲和奢华气派结合。

9. 挪威轮船公司有哪些公司

不错。

海上疯玩佛罗里达州拥有1个码头和8个邮轮港口，是进入加勒比海的门户，被誉为'世界邮轮之都'。

你可以从佛罗里达的各个邮轮港口出发，选择皇家加勒比"、"嘉年华"、"挪威游轮"、"迪士尼"等公司前往包括巴哈马，加勒比，墨西哥，南美，欧洲，远东和世界各地的航线，展开丰富多彩的海上旅程。

缤纷乐趣位于佛罗里达中部的奥兰多是世界无与伦比的主题公园之都，是全世界最快乐的城市，无论男女老幼，都能找到自己心头好，缤纷的快乐时光齐分享，最适合举家出游和亲子假期。拥有全球最大，最多的主题公园，当然也为你全家带来最多的惊喜!

10. 全球最大的轮船公司

世界最大油轮：“诺克耐维斯号-- Knock Nevis” （原名“海上巨人号-- Seawise Giant”）是一艘超大型原油运输船（ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只，1976年12月由住友重机械工业（日本）起造，并被命名为海上巨人号（Seawise Giant），船长458.45米，舷宽：68.86米。

诺克耐维斯号能够容纳将近650,000立方公尺的原油（将近410万桶）,利用其3.5吋厚、由住友造船开发的双层船体（Double Hull）技术,来防止原油意外渗漏污染环境的可能。然而,满载后的这艘船吃水超过24公尺,因此无法通过水深较浅的世界主要航道,例如巴拿马运河与苏伊士运河等人工河道,或甚至连英吉利海峡也无法穿越。另外,由於这样的吃水深,满载时的诺克·耐维斯号并无法进入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接驳设施,在外海直接卸载原油。

虽然是世界上最巨大的船只,但因为高度的自动化设计与电脑辅助,诺克耐维斯号仅需用35至40名的船员就能顺利航行。