1. 出售9000方耙吸挖泥船

挖泥船就是负责清挖水道与河川淤泥，以便其他船舶顺利通过。还是吹沙填海的利器。有绞吸式挖泥船、耙吸挖泥船等类型

2. 13800方耙吸挖泥船

1869年，荷兰制造了一世界上第一艘吸场一式挖泥船。

挖泥船就是负责清挖水道与河川淤泥，以便其他船舶顺利通过。还是吹沙填海的利器。有绞吸式挖泥船、耙吸挖泥船等类型。河道的畅通全指望于挖泥船。

任务

挖泥船的任务是进行水下土石方的施工，具体讲就是：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。是吹沙填海的利器。

3. 3000方绞吸式挖泥船

天鲸，天麒、天麟、天狮、天牛、天鸥、天骥、天吉、天禹、天羚、天虎、天骅、天铭、天杉、津航浚215、天獒（正在建）、海洋英豪、大地英豪。

4. 大型耙吸挖泥船

绞吸式挖泥船的工作是通过一根吸管和吸管头部的搅拌器进行工作的。将吸管伸到水底，开动搅拌器将水底的泥沙搅成泥浆后，用吸管将泥浆吸出，通过管道送到堆积场地。 耙吸挖泥船是通过安装在链上的挖泥斗将水底的淤泥挖出，存放在船上或挖泥船边的驳船上。頭條萊垍

5. 3500方绞吸式挖泥船

不是！天鲸号是自航的绞吸式挖泥船，是中国吹沙填海的利器，由中交天津航道局有限公司投资并联合上海交通大学、德国VOSTA LMG公司进行设计，由招商局重工（深圳）有限公司建造。

6. 耙吸式挖泥船租赁

目前全球最大的挖泥船并不在中国，但拥有此项生产大型设备的船厂屈指可数，卢森堡Jan De Nul集团2015年3月在克罗地亚Uljanik Brodogradiliste船厂下单订造了一艘全球最大的绞吸挖泥船。

新船新船铰刀功率为8500kW，铰刀架重约2000吨，比目前正在运营的“J.F.J De Nul”号功率高出50%，中国并不是唯一能够生产此类设备的国家

7. 最小型绞吸挖泥船价格

因为排在天鲲号前面的还有荷兰Royal IHC船厂生产的巨型绞吸式挖泥船“Spartacus”号和塞浦路斯籍“荷兰女王”号等同类型挖泥船。

天鲲号是亚洲最大的重型自航绞吸船，由中国船舶工业集团公司第七○八研究所设计，上海振华重工集团启东公司建造的新一代重型自航绞吸挖泥船。

8. 耙吸挖泥船价格

挖泥船的具体分类 1耙吸式挖泥船是吸扬式中的一种。

9. 耙吸挖泥船租赁

港珠澳大桥顺利通车，看见那宽阔明亮的海底隧道，就像建房子需要先打地基一样，你一定想知道海底隧道的地基是如何挖的。海中情况比较复杂，从上往下基本上是可以分为海水、淤泥、粘土以及粉质粘土、砂。第一步就是用耙吸船粗挖淤泥。

像万顷沙号、广州号、赤湾号这些都是耙吸挖泥船，这种船对付淤泥层效率很高，自带动力可以边航行边吸泥，非常灵活。

淤泥层挖完，第二步就是挖粘土以及粉质粘土层，这一层相对淤泥层，土质较密，抗压性较强。耙吸挖泥船处理起来相对就困难了，需要用到抓斗式挖泥船进行粗挖。

像粤航沣038号、华铨号挖泥船就是抓斗式的。这种只管挖泥，可能深浅不一，只挖个大概深度就可以了。

第三步，就是用改装过的“金雄”号抓斗式挖泥船进行精挖。隧道地基的深度基本上就在粘土以及粉质粘土层，这次精挖还要完成整平的任务。

改装过的金雄号是具有定深平挖功能的，经过金雄号挖过以后的海底隧道基槽基本上就比较平了。

第四步，精挖完成后会留下淤泥，而且因为海水是不断流动的，也会将一些淤泥带入挖好的基槽内。安放沉管隧道前就需要对这些淤泥和回淤进行处理，这个任务就由捷龙号来负责完成。

捷龙号是绞吸式挖泥船，是通过吸泥管借助泵力来吸泥、运泥、卸泥，整个过程一气呵成、连续高效。捷龙号是经过改装的专用清淤船，效率非常高。

10. 2000方挖泥船

他所说的4000方每小时是指在设计工况下的。如果你挖的是松软淤泥的话，小时产率要比4000方高，我现在的船按荷兰IHC最初设计是3500方，我们给叫成了4500方。

实际如果是挖松软淤泥，管线在5千米左右，我们每天产量可以超过十万方。瞬时产率可以达到7000方每小时。