1. 韩进重工业公司

1.三星

目前，三星是韩国最大的企业集团，被赞誉为世界上最受欢迎的企业之一，在全球六十八个国家拥有共二十三万员工。三星集团成立的最初，主要是向中国北京以及满洲里出口朝鲜的鱼干、蔬菜和水果，经过数十年的发展之后，经营范畴逐渐扩展到制糖、制药、纺织等行业，并在这时候确立了三星是家族制企业，由李氏家族世袭的传统。三星在上世纪经过收购安国火灾与海上保险、东方生命保险、东花百货、世韩造纸等企业之后，又将经营范畴扩展到了金融业、保险业、造纸业。

1969年，三星电子成立，三星正式开始了腾飞之旅。1987年三星创始人李秉哲去世后，李健熙成为三星新一任的会长，并发动了三星历史上前所未有的变革运动，并提出口号“除了老婆孩子，其他都要换掉!”十年间，三星的年营业额增长了3.4倍，利润增长了28倍，并在半导体、LCD、通信等技术领域确立了行业领跑者地位，成为韩国十大财团的领头。

2.LG集团

韩国LG集团于1947年成立于韩国首尔，位于首尔市永登浦区汝矣岛洞20号。是领导世界产业发展的国际性企业集团。是一家拥有50年辉煌历史、年销售额高达730亿美元及全球拥有12万员工的领导世界产业发展的国际性企业集团。LG集团目前在171个国家与地区建立了300多家海外办事机构。

事业领域覆盖化学能源、电子电器、通讯与服务等领域。经过40多年的努力，现已成为科研、生产、销售及服务网络遍及全球每一个角落的大型跨国公司。

回望LG集团发展史，也是韩国战后发展史，抓住时代机遇，针对国民需求，LG集团“为顾客创造价值”和“尊重人的经营”的经营理念，使其成为韩国十大财团之一。

3.SK

韩国SK集团是韩国第三大跨国企业，资产总额为412亿美元。2000年，集团销售额为397亿美元，在全球500强中排名第105位。在信息通信领域，SK于世界最先实现CDMA移动电话的商用化目前拥有1400多万用户，今年又获得了韩国IMT－2000运营权。21世纪的SK集团在稳步发展传统行业的同时，将集中核心力量向信息通信、生命科学、互联网、新材料、替代能源等尖端领域发展。

4.大宇集团

曾经是仅次于现代集团的韩国第二大企业，在韩国十大财团中也名列前茅。大宇集团创始人金宇中出身于书香门第，但是朝鲜战争使他的家庭陷入困境，为了养家糊口，金宇中14岁开始就为了生活而奔波。二十岁时，幸运之神眷顾了他，他的邻居金容顺是汉城实业株式会社的社长，在金容顺的资助下，他不仅从延世大学商经学院经济系顺利毕业，还进入汉城实业株式会社工作。

5.锦湖韩亚集团

1946年，韩国刚刚从日本殖民统治下解放，46岁的朴仁天看到了创业的机会，他买了两辆1933年产的福特汽车，开了一个出租车行，这是锦湖韩亚亚集团的雏形，经过三十年的经营，到了1976年，朴仁天已经拥有锦湖轮胎、锦湖高速、锦湖化工、韩亚航空等14家公司。他将这14家公司归并成统一的锦湖韩亚集团，也就是韩国十大财团之一。

6.乐天集团

韩国乐天集团成立于1948年，在韩国十大企业中排名第五位，年销售额300亿美元，主要经营食品、饮料、物流、旅游、重工业、建筑业、化工、商贸、通信、金融等。乐天集团也是韩国流通业最大企业，乐天集团的事业已经扩展到全世界包括中国、日本在内的9个国家，拥有三十多个上市和非上市公司。乐天集团现在是韩国食品界最大的企业财团。

7.浦项制铁公司

1968年，韩国政府为了使作为现代产业社会国力象征的钢铁能够自给自足成立了浦项制铁公司，浦项制铁公司旗下拥有世界年产量第一的光阳钢铁厂和世界年产量第二的浦项制铁厂。目前浦项制铁公司在韩国国内拥有13家个子公司，除此之外在在中国、泰国、越南、缅甸、美国、委内瑞拉、巴西、加拿大、澳大利亚等9个国家，设有34个钢铁厂、原料加工厂、销售公司等。

8.斗山集团

斗山集团是生产各种生产材料与消耗材料，供应到国内外市场，按资产标准在韩国排名第9位的大企业，拥有19个分公司。业务领域大体分为生产材料（Technology）、消耗材料（Consumer）、服务Service）等。从国家的经济基础ISB领域到亲切的消耗品市场，斗山的各事业群有效地起到增值效果、起到撑住国家经济的中枢作用。许多产品在国内外市场占有率很高，被称为世界一流产品。

9.韩华集团

韩华集团为韩国著名财团，韩国十大财团之一。它的前身是韩国火药，韩华集团成立于1952年，总部位于韩国首尔。韩华集团在韩国国内拥有53家下属机构和分支企业，在全球拥有78家办事处和分公司。全球业务网络遍布欧洲、美国、中国、东南亚和中东等地，以其在工业制造、建筑地产、金融保险、能源开发等领域积累的竞争优势为基础，不断开辟新的海外市场，在强化航空宇宙事业等新的未来发展动力的同时，将核心力量集中于海外资源开发领域。

10.现代

韩国现代是韩国十大财团之一，虽然大家对于韩国现代的印象停留在汽车，但是其实韩国现代旗下除了现代汽车，还有现代土建、现代建设、现代重工业等，这都是韩国现代集团创始人郑周永创立的，1940年他创立了一家韩国罕见的汽车修理厂，以这家厂为雏形，他一手缔造了韩国现代这个传奇商业集团。

2002年时是现代企业集团最辉煌的时候，这时候现代集团的销售额达到韩国国民总收入的16%，出口额占韩国全国总出口额的12%，成为韩国十大财团排名第一。但是豪门总是是非恩怨特别多的，经过激烈的“王子之乱”后，现代集团一分为三，负债累累，直到2003年被韩国金刚高丽化工(KCC)集团收购。

2. 韩进重工造船厂

的有限定范围吧，如果单指国内，有如下船厂：

大船集团

江南重工

外高桥造船

广船国际

沪东中华

新时代造船

扬子江船业

中远川崎

武船集团

中船黄埔

如果国际十大：

中船集团

大宇造船

现代重工

三星重工

今冶造船

三菱重工

胜科海事

韩进重工

常石造船

意大利芬迪艾尼

3. 韩进重工业株式会社

排名前十

1：马士基：在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT等范围。

2地中海航运：业务网络遍布世界各地。七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年 ，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。

3、达飞集团：目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘，其中自有船只71艘，装载力为500,000TEUS，在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，在全球范围内拥有雇员10200人，其航迹遍及全球216个港口。

4、长荣集团：台湾十大财团之一，资产总额超过1000亿元。长荣海运公司是世界最大的航运公司，集装箱运输航线遍及亚洲、美洲、欧洲、中南美洲及红海、地中海等地。

5、哈帕劳埃德航运：又译作“赫伯罗特”。它在全球共有80余条航线，拥有约200艘现代化船舶、近500万个集装箱（标准箱），拥有超过6800名员工，分布在320个地区遍及全球130个国家。

6、中海集团：中国海运集团总公司在上海海运集团公司、广州海运集团有限公司、大连海运集团公司、中国海员对外技术服务公司和中交船业公司等五家交通部直属企业的基础上组建成立，总部设在上海。

7、美国总统轮船 APL ：全称 AMERICAN PRESIDENT LINES 美国总统轮船原来是一家有150年历史的美国船公司，后来在97年的时候被NOL（东方海皇）吞并，但还是用APL的名字。

8、韩进集团：企业家赵重熏亲手创建。韩进企业集团包括大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家颇具规模的企业，2.5万名职员。

9、中国中远集运 COSCO

10、日本邮船集运 NYK

4. 韩进集团董事长

世界十大船公司排名一、马士基航运

　　马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在135个国家设有办事处，员工约89000人。在集装箱运输、物流，码头运营、石油和天然气开采和生产以及其他与航运和零售工业相关的活动中，我们为客户提供了一流的服务。

　　世界十大船公司排名二、地中海航运

　　地中海航运公司成立于1970年，公司业务网络覆盖全球。开业之初，地中海航运只有几艘普通货船，现在有240艘集装箱船。事实上，就船只数量和运载能力而言，地中海航运位居世界第二。

　　世界十大船公司排名三、达飞轮船

　　达飞船是一艘贸易轮船，它在英文的缩写是CMA-CGM，它的名字来自法文。在中国，达飞轮船只通常在上海，宁波，天津的港口停靠。作为中国主要的国际班轮运输运营商，服务网络覆盖了中国的沿海和内陆地区。

　　世界十大船公司排名四、长荣海运

　　长荣船务有限公司成立于1968年9月1日。成立之初，只是以一艘20年船龄的普通货船刻苦经营。虽然困难重重，但长荣航运遵循“创造利润、关爱员工、回馈社会”的经营理念，创造了历史上的诸多成就；到目前为止，它已经运营了大约150艘满载集装箱的船只，无论从船队规模还是集装箱运载能力来看，都处于世界领先地位。

　　世界十大船公司排名五、赫伯罗特

　　赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，简称HPL。其前身是总部设在哈帕格， 汉堡和不来梅的北德意志商船(NDL)公司，在经济一体化的时候，这两家公司分别成立于1847年和1857年，活跃在海上运输领域达一个多世纪。

　　世界十大船公司排名六、中海集运

　　2003年1月13日成立的股份公司，董事长为李绍德，总经理为黄小文。业务覆盖华东、长江三角洲等六省两直辖市，经营远洋集装箱运输和货运业务；国内沿海地区的国内集装箱运输代理业务。

　　世界十大船公司排名七、中远集运

　　中远集装箱运输有限公司，简称中远集装箱运输，是中国远洋运输集团公司下属专门从事海运集装箱运输的核心企业。集装箱运输业务覆盖全球，截至2011年底，全球已有400多家代理商和分公司。中国有近300家货运代理机构。海外网点覆盖欧、美、亚、非、澳五大洲，提供全方位全天候无障碍服务。

　　世界十大船公司排名八、韩进/胜利

　　作为韩国最大的航运公司和世界十大航运公司之一，韩进航运公司在世界各地经营60多条定期和不定期航线，拥有200多艘集装箱船、散货船和液化天然气船，每年向世界各地运输数亿吨货物。韩进海运与其子公司物流信息技术公司赛博科技、专业船舶管理公司HSM和船厂ZESCO保持着有机的合作关系，相辅相成。

　　世界十大船公司排名九、日本邮船

　　日本邮船(中国)有限公司和日邮物流(中国)有限公司是世界上最大的航运企业之一，日本邮船股份有限公司(NYK)，是中国日本邮船(中国)有限公司和日邮http经过多年的发展，已投资13家分公司和12个办事处，成为拥有近1000名优秀员工的大型物流公司。

　　世界十大船公司排名十、东方海外

　　OOCL是OOCL的全资子公司，是香港联交所，的上市公司。作为世界上最大的综合性国际集装箱运输、物流和码头公司之一，也是香港最知名的全球商标之一，它为客户提供全面的物流和运输服务。这条路线连接亚洲， 欧洲， 北美， 地中海， 印度次大陆中东和澳/新西兰。

5. 韩进重工业公司招聘

25c型列车的主要特点是采用了自动感应控制门，气密式风档，发电车装有全车故障自检测监控系统。25c型客车是是铁道部于20世纪90年代中期与韩国合作设计的用于广深铁路的高速客车，同时引进不锈钢车体的制造技术。1994年签订合同，客车由长春轨道客车和韩进重工业合作生产，在1994年至1995年间制造共30辆。

6. 韩进集团公司

韩国前5大企业集团资产排名为：三星集团（72.4万亿韩元）、LG集团(54.5万亿韩元)、SK集团(46.8万亿韩元)、现代汽车（41.3万亿韩元）、韩进集团（21.6万亿韩元）。

1、三星集团：韩国最大的跨国企业集团，同时也是上市企业全球500强，三星集团包括众多的国际下属企业，旗下子公司有：三星电子、三星物产、三星航空、三星人寿保险等，业务涉及电子、金融、机械、化学等众多领域。

2、LG集团：于1947年成立于韩国首尔，位于首尔市永登浦区汝矣岛洞20号，是一个国际性企业集团。LG集团在171个国家与地区建立了300多家海外办事机构。事业领域覆盖化学能源、电子电器、通讯与服务等领域。

7. 韩进集团上海分公司

韩国，地处东亚，从上世纪60年代开始，推行出口导向型战略，重点发展劳动密集型产业，在短时间内实现经济腾飞，一跃成为亚洲发达富裕的国家，与香港地区、台湾地区、新加坡并称为亚洲四小龙。

那么，韩国经济到底是怎么发展起来的呢？

首尔

朝鲜战争使韩国经济遭到毁灭性的打击，国内缺乏工业，完全以第一产业为主，一度成为全世界最落后的地区之一。

朝鲜战争后的韩国一角

近代韩国经济发展历程按照时间线划分大致可以分为三个阶段。

第一阶段；1953—1962年。

朝鲜战争结束以后，李承晚政府为了维护政权稳固，长期奉行“政治挂帅，经济靠边”策略。十年间，韩国国内经济发展缓慢，相当长一段时间内韩国人均GDP不足朝鲜一半，那段时间，韩国真的可以用穷的只剩人了来形容，这种状况一直持续到了李承晚政权被推翻。

李承晚

第二阶段；1962—1973年。

1961年，天降猛男朴正熙通过军事政变上台，在国内政局稳定以后第一时间前往美国获得美国对其政权合法性的承认，此后，韩国政府便将工作重心转移到国内经济发展建设上来。

朴正熙

当时韩国国内经济基础薄弱，没有足够的工作岗位，韩国政府便将大量的年轻人送往国外打工，西德是韩国人口输出第一目的地。就是这些出国打工的人用血与泪换来了韩国最需要的外汇，韩国也积累了社会发展的第一桶金。

1962年，韩国像美国递交投名状，派兵参加越战。据统计，不到十年。韩国累计像越南投入超过30万兵力，是投入兵力仅次于美国的参战国。

韩军在越南

韩国军队帮美国卖命的报酬就是美国政府承认朴正熙独裁政府的合法性并且给予韩国从粮食等生活必需品到低息贷款甚至无偿援助，越战期间，美国共给予韩国的援助资金超过10亿美元。韩国企业也为美军出口了大量的军需用品和大量承包战区的基础设施的建设，例如公路、机场、村镇重建。一大批韩国企业通过美国的订单迅速成长了起来，其中就包括韩进跟现代集团。

越战之后，韩国企业及时将国际市场重心转移至中东地区，甚至韩国总统也出面为韩国企业争取市场，韩国企业获得巨额订单的同时也避免了因产能过剩而引起的经济衰退。迪拜塔的第一承包商就是三星集团。

迪拜塔

1962年，韩国实行第一个“五年计划”，宗旨为提高粮食等必需品的自产比例，通过投资第二产业来调整国家经济结构，五年计划期间，韩国电力、煤炭等能源行业获得了长足的发展，也为后续的五年计划提供了基础的能源保障。

韩国不仅仅薅了美国的羊毛，同时也在薅日本的羊毛。1965年，日韩签订《日韩基本条约》，日韩关系正常化。日本像韩国提供了8亿美元的经济援助及低息贷款。韩国也将从日本获得的资金援助主要用于大型基础设施的建设，例如浦项制铁、昭阳大坝、京釜高速等。这也为韩国持续的工业升级提供了坚实的基础。

朴正熙签署《日韩基本条约》

第三阶段；1973—1997年

。

随着越战的结束，美国对韩国的援助越来越少及大量日本低端产业涌入韩国，为了保证韩国经济的持续高速增长，1973年，韩国宣布发展重化工业。

重化工业不是任何企业都可以参与的，有资格参与的也就在之前就已经完成原始资本累积的各行业龙头企业，例如三星、现代、韩进、大宇等企业。韩国为这些企业提供政策保护、政府担保、进出口政策、低息贷款、地税收等政策扶持。在政府的护航下，韩国大型企业的实力迅速得到了提升，化身财阀。

随着三星、SK、现代等财阀的发展壮大，韩国产业也逐渐进入国际相关产业链的上游。例如三星从80年代就开始死磕芯片，通过持续的高强度投入及抓住美国打压日本半导体行业的机会，顺利占据了全球半导体市场的大半份额。

三星集团

1997年，亚洲金融危机，韩国首当其冲，因为高度依赖还在市场，韩国财阀破产的破产，重组的重组。随着韩国放开外资管制，欧美资本趁机长驱直入，深度与韩国财阀融合，至今，欧美资本在韩国财阀中的股权占比总体已经超过一半。虽然韩国财阀们被解救了，韩国经济也走出来低谷，可韩国经济也更深度的与韩国财阀们捆绑在了一起。

8. 韩进集团中国有限公司

韩国前5大企业集团资产排名为：三星集团（72.4万亿韩元）、LG集团(54.5万亿韩元)、SK集团(46.8万亿韩元)、现代汽车（41.3万亿韩元）、韩进集团（21.6万亿韩元）。

1、三星集团：韩国最大的跨国企业集团，同时也是上市企业全球500强，三星集团包括众多的国际下属企业，旗下子公司有：三星电子、三星物产、三星航空、三星人寿保险等，业务涉及电子、金融、机械、化学等众多领域。

2、LG集团：于1947年成立于韩国首尔，位于首尔市永登浦区汝矣岛洞20号，是一个国际性企业集团。LG集团在171个国家与地区建立了300多家海外办事机构。事业领域覆盖化学能源、电子电器、通讯与服务等领域。

3、SK集团：是韩国的第三大集团，总部位于韩国首尔。SK集团创立于1953年，原名为“鲜京集团”，主营纺织纤维。SK现在的主营业务是在能源和石油化工领域，子公司SK能源是韩国最大的综合能源化工企业。

4、现代汽车：是韩国最大的汽车企业，原属现代集团，世界20家最大汽车公司之一。成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑梦九（郑周永之子）。