1. 振华重工船队怎么样

中国交建2019年6月18日晚公告，公司拟通过在产权交易所公开挂牌转让（也叫进场交易）所持中交疏浚部分股份的方式为中交疏浚引入战略投资者，挂牌底价2.47元/股，合计约136.34亿元。对于这一战略性的操作解读之前，我们先看下会涉及到的几方的关系：

本公司，指中国交通建设股份有限公司（中国交建/中交股份）； 中交集团，指中国交通建设集团有限公司，本公司控股股东； 中国路桥，指中国路桥工程有限责任公司，本公司全资子公司； 中交疏浚，指中交疏浚（集团）股份有限公司。

交易中分三个部分

根据中国交建公告，拟向控股股东中交集团转让所持全资子公司中交疏浚34.96亿股股份，转让价款共计86.34亿元；中交疏浚拟通过非公开协议方式（即场外协议转让）向中交集团增发20.24亿股股份，增资价款共计50亿元。这两部分合计55.20亿股，占40%，实际上这一步就是为了要让中交集团控股而施行的。

同时拟通过在产权交易所公开挂牌转让（进场交易）方式为中交疏浚引入外部战略投资者，拟转让其股份总数不超过55.2亿股（持股比例不高于40%），如果按照挂牌底价每股2.47元计算，交易对价136.34亿元。

为什么选择进场交易？

为什么通过进场交易的方式引入战略投资者？是因为《企业国有产权转让管理暂行办法》规定：企业国有产权转让应当在依法设立的产权交易机构中公开进行，不受地区、行业、出资或者隶属关系的限制。国资监管机构负责选择确定从事企业国有产权交易活动的产权交易机构。

与进场交易相对应的还有场外协议转让，那么哪些范围是可以实行场外协议？《企业国有产权转让管理暂行办法》有明确规定：对于国民经济关键行业、领域中对受让方有特殊要求的，企业实施资产重组中将企业国有产权转让给所属控股企业的国有产权转让，经省级以上国有资产监督管理机构批准后，可以采取协议转让方式转让国有产权。

那么上面我们提到的中交集团和中交疏浚之间的非公开协议方式就是属于这种。

交易完成后，仍保持国有绝对控股

交易完成后，中交疏浚的股份总数为138亿股，其中：中交集团持有中交疏浚55.20亿股，占40%；中国交建及中国路桥持有中交疏浚的股份数量不低于27.60亿股，持股比例不低于20%；通过进场交易方式引入的战略投资者持有的中交疏浚的股份数量不高于55.20亿股，持股比例不高于40%。

本次交易选择的是：上海证券交易所。按照相关规定，交易完成转让企业部分国有产权后，仍应保持国有绝对控股地位，这个上面已经提到了。对于操作手法，我们不去过多的谈论，毕竟大家对于此次交易的动机以及交易完成后对中交集团的战略意义更为关心。

此次交易的战略意义

01、有利于推动中交疏浚的改革进程

中交疏浚作为国企改革“双百行动”企业之一，本次交易符合《国企改革“双百行动”工作方案》等文件有关精神。可以强化中交集团对中交疏浚的管控，创新国有资本授权经营体制，提升管控效率，同时增强外部市场对中交集团下属一级专业子集团的认可度，也有利于中交疏浚通过中交集团层面获得更多国家政策的支持。

此外，中国交建拟在本次交易及中交集团受让并认购中交疏浚股份后持有中交疏浚不低于20%的股份，将有望从中交疏浚的改革发展中分享投资收益。

02、有利于中国交建降杠杆、减负债

近年来在供给侧改革的大背景下，中央对国有企业降杠杆提出了严格的要求。特别是《关于加强国有企业资产负债约束的指导意见》的出台，对国有企业降杠杆提出了总体要求。截至2016年、2017年、2018年及2019年一季度末，按照中国会计准则，中国交建资产负债率分别为76.67%、75.78%、75.05%及74.56%，处于稳步下降趋势。

如按照向战略投资者转让40%股份，转让价格为2.47元/股计算，通过向战略投资者转让中交疏浚股份预计可取得136.34亿元现金流入。此外，中国交建通过向中交集团转让中交疏浚的股份预计可取得86.34亿元的现金流入。

因此如果中国交建将上述股份转让所得的部分资金用于偿还银行贷款，可以进一步降低资产负债率，优化公司的资本结构，同时减少本公司的财务费用。比如以2018年资产负债表数据简单计算可以降低资产负债率2.7个百分点。除此之外，此次交易金额也可用于补充现金流及支撑公司未来PPP项目。

03、有利于中国交建进一步聚焦主业、增强核心竞争力

本次交易完成后，中交集团将持有中交疏浚40%股份；如果本次通过进场交易方式引入的战略投资者对中交疏浚的持股比例为40%，则中国交建及中国路桥对中交疏浚的合计持股比例为20%，中国交建对中交疏浚不再合并报表。

那么截至2018年底，中交疏浚资产总额为950.39亿元，净资产为286.96亿元，归属于母公司股东净资产为262.51亿元。2018年度营业收入为342.28亿元，净利润为12.67亿元。中国交建是全球领先的特大型基础设施综合服务商，主营业务为向全球各类客户提供交通基础设施项目的投资、设计、建设、运营与管理等综合解决方案服务。而中交疏浚为其下属专注于疏浚及吹填造地等业务的专业化子集团，其核心竞争力源自拥有全方位、性能优化的疏浚船队，属于资本密集及技术密集型企业，其发展特点及资源需求与中国交建有所区别

因此，通过本次对中交疏浚的股权结构调整，中国交建将更专注于主营业务，资源投入更为集中，加快在手项目执行、可以进一步增强公司的核心竞争力。其实说到这里，让我想起了中国交建之前转让振华重工股权也是一个道理。

04、近期相关政策的长远考虑

上面几条是从其公告中直接解读和反应出来的，而如果结合近期与央企相关的政策：比如近日我们发的《央企签约市场化债转股协议！中国中铁成首家实行债转股建筑央企》、国务院国资委与所监管的中央企业签订了经营业绩责任书、以及近期多家央企密集转让旗下房地产项目股权等都是具有操作的关联性，外加目前中美贸易战的关键时刻。

你会发现虽然每家操作手法不同，有的是用债转股，有的是用股权转让，但都是资本层面的结构调整，目的都是为了让央企能够稳定增长，从而为经济的韧性起中坚力量！

2. 振华重工船队怎么样知乎

1、中外运股份有限公司

又称“中国外运”，成立于2002年，且在2003就已经成功上市于香港。业务范围非常广泛，海、陆、空货运、仓储码头服务、快递、船务代理及货运代理均有涉及，是由外运长航集团所控股，法定代表人是赵沪湘。

2、中远海运物流有限公司

这家公司比较神秘，成立于1986年，但是2016年才正式开始挂牌运营，2017年9月18日，中国外轮理货总公司整合并入中远海运物流有限公司，法定代表人是韩骏。

公司业务涉及项目物流、工程物流、综合货运、仓储物流、船舶代理、供应链管理、理货检验等业务领域。

3、顺丰控股股份有限公司

顺丰快递算是目前中国近几年发展最快的物流公司之一，也是中国速递行业中速度最快的快递之一，成立于1993年，2017年在深交所重组更名正式登陆A股。

2017年还购买了两架波音747飞机，目前正准备再湖北鄂州建立全球第四个、亚洲第一的航空物流枢纽。

4、中国石油天然气运输公司

中国石油运输有限公司成立于1953年，是中国石油天然气集团有限公司直属的大型专业化运输物流企业。

主要为新疆三大油田、四大炼厂和全国113家 油田、炼化、销售、管道、燃气企业提供专业化运输、石油石化产品配送及其它综合配套服务，现有员工35000多人，各种车辆23000台，资产总额138亿元。

5、冀中能源国际物流集团有限公司

冀中能源国际物流集团有限公司于2011年1月13日在邯郸市经济开发区工商行政管理局登记成立。

法定代表人李建忠，公司经营范围包括再生物资回收，批发兼零售预包装食品、植物油（毛油）（以上项目仅限分支机构经营）等。

6、青岛日日顺物流有限公司

日日顺物流发展，先后经历从企业物流→物流企业→平台企业的三个转型阶段，依托先进的管理理念和物流技术、整合全球的一流网络资源，搭建起开放的专业化、标准化、智能化大件物流服务平台。

日日顺物流始终坚持以用户最佳体验为标准，已经为家电、家具、卫浴、健身器材及互补行业客户及用户提供全品类、全渠道、全流程、一体化物流服务。

7、圆通速递有限公司

圆通速递有限公司成立于2000年04月14日，注册地位于上海市青浦区华新镇华徐公路3029弄18号，法定代表人为喻会蛟。

经营范围包括许可项目：国内、国际快递（邮政企业专营业务除外）；道路货物运输；食品经营。

8、运成物流股份有限公司

运成物流有限公司是大型运输公司，并加入货运交通运输网的大型物流企业，并在国内建立了一个一体化的物资配送流通网络，服务范围贯穿货物运输、仓储及市内配送等领域，涵盖了化工、建材、纺织、食品、制药、电器、---产品等各行各业。

.9、申通快递股份有限公司

申通快递股份有限公司于2001年11月01日成立，法定代表人陈德军。

公司经营范围包括：国内快递（邮政企业专营业务除外）（凭许可证经营），普通货运（凭许可证经营），国际、国内货物运输代理，报关服务，仓储服务（除危险化学品），纸制品、电子产品的销售，实业投资等。

10、锦程国际物流集团股份有限公司

锦程国际物流集团创立于1990年6月，主要为客户提供门到门的全程国际物流服务，是中国最大的国际物流企业之一。

在国内主要口岸城市、内陆大中型城市以及香港、韩国、日本、美国等地设有百余家分支机构，形成了覆盖全球的国际物流服务网络。

11、招商局能源运输股份有限公司

招商局能源运输股份有限公司成立于2004年12月31日，注册地为上海市浦东新区外高桥保税区，注册资本为22.33亿元。

公司船队资产原为招商局集团所拥有的能源运输船队资产，这些资产首先经过重组，整合集中到招商局集团（香港）有限公司，在英属维尔京群岛新设立的能源运输投资有限公司名下，再由招商局香港，将能源运输投资的股权，无偿划转到招商局轮船股份有限公司名下，招商局轮船股份有限公司继而以招商局能源运输投资有限公司的股权作为出资，联合中石化集团、中化集团、中远集团及中海油渤海公司四家发起人共同发起设立公司。

12、中通快递股份有限公司

中通快递股份有限公司成立于2013年01月17日，注册地位于上海市青浦区华新镇华志路1685号1幢，法定代表人为赖梅松。

经营范围包括国内快递、国际快递（以上邮政企业专营业务除外），从事海上、航空、陆路国际货物运输代理、仓储服务（除危险化学品），装卸服务，国内货物运输代理，企业形象策划，市场营销策划，公关活动策划，企业管理咨询，商务咨询，供应链管理，机械设备租赁，机动车维修，广告设计、制作、代理、发布，销售汽车及配件、机械设备、机电产品、电子产品、通讯器材、服装鞋帽、办公设备及用品。

【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】中通快递股份有限公司对外投资67家公司，具有32处分支机构。

13、韵达控股股份有限公司

韵达控股股份有限公司是经宁波市人民政府批复同意，于2003年1月17日，由宁波新海投资开发有限公司整体变更设立而成的一家股份有限公司。

公司经营范围包括：打火机、点火枪、电器配件、电子元件、塑料制品、文具的制造；家用电器、打火机、点火枪的批发、零售。

公司自营和代理货物及技术的进出口业务。

14、重庆长安民生物流股份有限公司

重庆长安民生物流股份有限公司（简称：长安民生物流），隶属于中国长安汽车集团股份有限公司 ，是一家第三方汽车物流服务商及综合物流服务商，成立于2001年8月。

15、建发物流集团有限公司

建发物流集团有限公司是由厦门建发股份有限公司独家设立，自1989年起开展物流相关业务，于2000年在多家专业公司的基础上正式组建而成。

16、京东物流

京东集团2007年开始自建物流，2012年正式注册物流公司，2017年4月25日正式成立京东物流集团。

京东物流以技术驱动，引领全球高效流通和可持续发展为使命 ，致力于将过去十余年积累的基础设施、管理经验、专业技术向社会全面开放，成为全球值得信赖的供应链基础设施服务商。

17、菜鸟网络科技有限公司

菜鸟网络科技有限公司成立于2013年05月16日，注册地位于深圳市前海深港合作区前湾一路1号A栋201室（入驻深圳市前海商务秘书有限公司）经营场所。

深圳市南山区粤海街道科苑南路3239号阿里云大厦S1号楼303室，法定代表人为万霖。经营范围包括一般经营项目是：互联网软件、物联网络技术开发、技术咨询和技术服务；企业管理咨询、投资咨询、经纪信息咨询（以上均不含限制项目）。

许可经营项目是：菜鸟网络科技有限公司对外投资16家公司。

18、嘉里大通物流有限公司

嘉里大通始建于1985年，是中国大陆最早成立的国际货运代理企业。

母公司嘉里物流联网总部设于香港，是亚太地区最具领导地位的第三方物流供应商之一,在2014年8月揭晓的“中国国际货代物流百强”榜单中，嘉里大通位列百强榜单第9名，其中仓储第3名，空运第3名，并入选海运50强。

19、振华物流集团有限公司

振华物流成立于1993年，股东方为中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（000039）、中国交通建设股份有限公司（HK.1800），拥有全资及控股子公司、合资公司46家，下属员工超过3000人，在天津，青岛，上海，大连，宁波，北京，连云港等地建立了分公司。

在全世界80多个国家拥有互为代理网络，集装箱年处理量达到200万TEU。为商务部批准的一级货运代理企业及IATA认可的空运代理人；交通部批准的甲类船舶代理及首批N.V.O.C.C无船承运人之一；是国内极具竞争力的货代、船代和综合物流服务公司。

20、河北省物流产业集团有限公司

河北省物流产业集团有限公司（简称河北省物流集团）成立于2004年7月，为综合物流企业。

主要进行生产资料贸易、综合物流服务及相关资产经营，集贸易、矿业、餐饮、报业、仓储、加工、运输等相关物流服务业于一体，是中国国家AAAAA级物流企业。

3. 振华重工造船吗

还行，目前整体实力不如烟台中集来福士，但是该公司有一定的潜力

4. 振华重工船员工资

贵州振华义龙新材料有限公司待遇还是挺不错的，

公司欢迎各学校应届毕业生加盟，本科、大专和中专生均可。进入公司将作为第一批骨干人员培养重用，实习试用期两个月，月工资收入 4000元以上（含国家规定的 五险一金 ），统一安排食宿，转正后根据个人情况安排适当工作岗位，工资标准将随岗位职务及工作绩效逐步提升。评论月薪将达到5000-6000元。

5. 振华重工船厂

上海振华重工集团公司。它是全世界最顶尖的一家重型装备制造商，同时也是全世界最大的重型机械制造商。

振华重工的港机产品占全球市场份额80%以上，以生产超大型的龙门吊而著名，产品畅销全球。

由于龙门吊具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业，并且也被各个港口货场和造船厂广泛使用。

6. 振华重工运输船

上海振华重工公司(英文缩写ZPMC ),1992年成立,主要生产大型集装箱机械,也生产散货装卸机械和其他产品如大型钢桥等.由于集装箱运输是国际贸易不可缺少的手段,加之航运供大于求,船东纷纷用加大船舶装载量来降低成本,出现所谓超巴拿马热,船愈来愈大.码头设备必须随之更新换代,在世界机械制造业普遍不景气情况中,这个市场却非常火热,世界20多个著名机械制造商逐鹿其中,竞争激烈.由于天时、地利、人和,ZPMC在这场竞争中异军突起,后来居上,依靠自己的实力在市场竞争中力挫群雄,茁壮成长,现在已成为这个行业的排头兵,大长中国人士气。

公司成立时只有十几个人,现在已发展到近4万人,是世界上目前最强大的一支大型起重机制造队伍.最初投资100万美元,15年来通过盈利再投入,资产重组,特别是A、B股上市,现有资金8亿美元,增长了800倍.

如今,他们的产品不仅覆盖了国内主要集装箱港口,也进入了国外著名的各大港口,如加拿大温哥华,美国东西海岸的迈阿密、长滩、奥克兰、塔克玛、西雅图、惠灵顿、威基尼亚、纽约,南美的巴西、委内瑞拉、哥伦比亚,亚洲的新加坡、泰国、马来西亚、印尼、缅甸，中东的苏丹、阿曼、阿联酋和我国的香港、台湾地区，约全球78个国家和地区的150余个港口。

2011年，在京举行的2010年度国家科学技术奖励大会上，振华重工海上重型起重装备全回转浮吊关键技术及应用荣获国家科技进步二等奖。至此，该公司已先后获得国家科技进步奖一等奖1项、二等奖2项，上海科技进步奖一等奖4项等。

据了解，此次获奖项目集17年研发之功，建立了具有国际领先水平的完整设计理论和关键技术，包括创新设计无平衡梁四排全滚轮的全回转支承装置、智能型恒张力大型锚绞车，攻克高强钢的焊接工艺和技术、自重超过50吨超大型负荷4000吨级吊钩的制造工艺技术。振华重工通过自主创新和集成创新为主，攻克并掌握了海洋重型工程装备大吨位全回转浮吊设计、制造、安装和测试的关键技术，并自主完成了包括电控、安全保护和主要机电配套等核心部件的全部设计与制造，实现了技术和产品的跨越式升级。

另据介绍，振华重工迄今已拥有20多项世界领先的重大核心技术，28项国家重点新产品，16项上海市重点新产品；申请国内专利223项，其中发明专利103项，实用新型专利113项，外观设计专利7项；有效国际专利申请24项，国际授权有效专利10项。 品牌原取材于“Shanghai Zhenhua Port Machinery Company Limited”，取其中的“Zhenhua

Port Machinery Company”的首写字母Z、P、M、C，组合成ZPMC商标。如今，公司虽由上海振华

港口机械（集团）股份有限公司更名为上海振华重工（集团）股份有限公司，但由于ZPMC商标在

全球的广泛影响力，公司商标不发生改变，但字母的含义已发生改变。

ZPMC的Z取英文“zero”的首字母，意为“起点”，由上海振华港口机械（集团）股份有限公司更名为上海振华重工（集团）股份有限公司不仅仅是名称上的改变，更是公司产业结构上的调整，公司正面临“二次创业”，所以一切都是起点；P取英文“particular”的首字母，意为“细节”，公司的发展要注重细节，经济增长方式由粗放型向集约型转变，要推广精细化管理方式，向管理要效益；M取英文“mission”首字母，意为“使命”，要打造声誉振华、效益振华、品牌振华、科技振华、责任振华，这是所有振华人的使命，振华产品要继续享誉世界、引领未来；C取英文“cooperation”的首字母，意为“合作”，振华的宏伟蓝图的实现，需要所有振华员工团结协作、艰苦奋斗的精神，需要国家、中交集团及上海社会各界的大力支持，需要与科研院校的密切协作。 特色之一:肯德基大叔式创业起家,不拘一格的用人之道

如同肯德基大叔的晚年创业起家经历,59岁的管彤贤,凭着一腔国家兴亡,匹夫有责的信念,力陈产业的大好春光,响应1992年小平同志的号召,振臂一挥,硬是带领十几个人开始自己的创业之旅.经过10多年的风雨兼程,振华在国际大型起重设备上的影响力是举足轻重的.如今拥有上万人的振华团队,从20出头充满激情的青年一代到70多经验丰富的耄耋老人,他们上下一心,极具团队凝聚力,力求齐心将振华打造成世界一流起重机行业.

振华重工信奉贤者在位,能者在职的用人之道,将尊重知识,尊重人才的核心理念运用到用人环境中.振华用劳动管理公司承包制代替老板施工队承包制,力求劳资关系的和谐,达到劳资的双赢状态.他创造了将农民工变成产业工人的传奇,通过对农民工的培训,建立夫妻房等激励政策使农民工自觉地报效振华.除此,其重学历不唯学历,退休不按年龄划线,为科研功臣刻雕像的系列举措为其培养和挽留了大量的生产、设计和管理方面的人才.

特色之二:国家至上,多功能缩管机,快速推进国外市场

2002年,胡锦涛总书记访美期间途径旧金山,恰逢船载着四台钢铁巨人通过金门大桥.起重机顶端距桥下只有30公分,为慎重,旧金山市临时关闭了金门大桥25分钟,造成旧金山市交通堵塞,万人空巷都到两岸一睹肇事者中国起重机的风采.胡锦涛主席的车队也停下来,使他知道这件事.美国电视台也向全美进行报道.

其实,这仅仅是振华集团为国争光的其中一个例子.振华的企业文化蕴含着要求员工富有爱国主义情感和为民族复兴的伟大使命感,支持人们去克服困难,发扬爱国精神.在振华产品进入德国市场时,德国政界经历了由责难和接受的过程.当装载四台为德国汉堡生产的起重机的整机运输船行驶在易北河上,游人如潮争睹这一壮观场面,有家游乐场竟奏起了,船长来电报告:我今年体会到了做中国人的尊严,一扫150年来中华民族在列强坚船利炮欺侮留下的民族自卑创伤.

特色之三:自主创新是振华成功的杀手锏

正如管总所言:我们处在竞争的旋涡中,对技术创新从来不敢怠慢.促使员工进行创新的机制,是管总最核心的秘密武器.在他的领导下,ZPMC拥有了自己的研发平台.为了鼓励科技创新,振华港机每年用5%的产值投入科研,2005年就投入近2亿元;企业每年还拿出1000万元奖励有突出贡献的工程技术人员,最高奖额100万元;企业有一支强大的科研队伍,全公司1500名管理人员中有600多名是研发人员,拥有105名硕士和153名高级工程师;企业重视利用外脑,广泛与上海交大、同济大学、、、中国船舶科学研究中心、美国力夫坦克公司等200多个国内外高等院校和专业研究机构合作,调动他们帮助分析解决技术难题

1998年,管总组织专业人员在数月内研发出能够让场桥和GPS协调运作的控制软件,使原来需要司机在七八层高的驾驶室里目测操作的场桥,能够在仅1米的空隙中灵活穿梭,误差不到15毫米.

2002年4月,ZPMC研发的双小车岸桥顺利地打入对技术要求苛刻著称的港机之乡——德国汉堡港,并先后赢得了逾3亿美元的收入.

振华的重视创新人才培养和新型产品开发的企业战略使他们用十四年的时间,跨越了世界同行三四十年走过的道路.他们用业绩显示了中国人的聪明智慧和勤奋,令世界重机行业颇有名气的对手在国际竞争招标中只有招架之功.

特色之四:重信誉、守承诺是ZPMC的信条

由于年轻、经验不足,振华港机的产品也出现过不少瑕疵.但公司从不文过饰非.如出口阿曼的场桥行走减速箱设计不当,公司下决心一次将40台减速箱全部换掉,赢得了用户好评.再如,他们曾推荐德国多依茨柴油机,初用尚好,但后来出现不少毛病,虽过了保用期,其仍承担责任,出资将损坏件换新.在产品的配套上,振华鼓励用中国过了关的配套件,而且承担质量责任.由于ZPMC说话算数,用户信得过,在美国市场已出现完全用中国机电配套件的集装箱岸桥.在交货期方面,由于这种大型机械涉及方方面面,工序多,特别是海上整机运输,难度很大.振华自己有6艘6万吨级整机运输船,能保证准时交货.加拿大温哥华港和美国奥克兰港为了能准时得到产品,认准了ZPMC,先后5次授予振华新的合同.

特色之五:捕捉机遇,发展优势,独具慧眼的战略眼光

不仅在创业之初,振华独到地选择了这个正确的战略市场,那么在当今以及今后的几年中,ZPMC能否培育出新的增长点,开拓出更具吸引力的市场?答案是肯定的.

在国际货物运输总量中,80%的货物是通过海上运输完成的.煤炭、矿石等散货运输具有和集装箱运输同样巨大的市场,管总早在2004年就开始涉足散货装卸市场,并凭借ZPMC在集装箱机械领域的霸主地位和人脉,迅速成为国内目前最主要的散货机械供应商,而且初步打开了国际市场.2005年,散货机械的销售额已经达到总销售额的十分之一.

伴随着能源紧缺,海上油田开采的步伐加紧,海上大型浮吊的需求上升,ZMPC正在研发的世界首台7000吨浮吊,引起世界关注,中海油订购的海上采油铺管船亦在生产中.据ZPMC高级经济师董恒瑞介绍,世界市场每年对海上重型机械的采购量估计有500多亿美元,比集装箱机械的市场还要庞大.

2006年10月,美国加州州长阿诺德施瓦辛格率团对中国进行商业访问时,管彤贤抓住机会,成为预期投资47亿美元的加州大桥钢结构的主要分包商,打开了世界大型钢构桥梁市场的大门,之后不久,又拿到韩国釜山和仁川钢结构大桥的万吨级订单.

我的强项是钢结构,我不会涉足自己没有优势的产业,管彤贤说,他最近考虑最多的是如何在保持集装箱机械霸主地位之外,发展散货机械、海上重型机械、大型钢结构桥梁和港机配件生产等相关产业,形成完整的产业链. 归结振华重工集团的管理特点,我们对其从以下方面进行了评价:

1.振华总裁的背景及经历对企业文化的建设意义深远,从而产生良好的企业绩效.

公司创建15年,管彤贤现在还保持着创业状态.要问原因,恐怕归因于他强烈的爱国情怀.20多年前,他任交通部水运司工厂处副处长.当时国内的港口起重机要从国外高价进口,很多还是二手货.国内的生产企业偏偏不争气,由于缺乏设计经验,生产水平低下,造出来的产品还不如外国的淘汰货.

你没见到外国人那种傲慢,根本看不起我们,巨大的差距激起了他的斗志.在59岁那年,即将退休的管彤贤毅然下海创业.他带着一股不服输的劲儿,将公司取名为上海振华港机有限公司.

从此,爱国主义成为了公司企业文化不可缺少的一部分,根据这个理念的指引,企业越做越大,越做越强,创出了一个世界集装箱机械市场公认的知名的中国品牌.

由此看来,执行总裁对企业的影响功不可没.

2.目标市场的定位准确到位

大型集装箱机械是高技术和劳动密集相结合的产品.第一世界需要它,但因劳动力成本高昂,美、日、德等制造商日益失去市场竞争力.第三世界众多厂商虽有低价劳动力,但无高技术,因而做不了它.这种产品最适合我们这种既有高科技、劳动力成本又不高的国家生产.因此,振华选定了这个市场.凭借对目标市场的准确定位,加之企业有效的管理模式.使得振华港机飞速发展.

3.振华重工面临的地理背景,利其开辟市场

管总创业时,选择了上海作为振华港机的驻地.上海是个国际化的大都市,如今俨然已经成为了我国的经济中心.在这个开放、竞争的大环境下,无数的创业者和投资者将自己的精力投在了这片热土上.

的确,源于上海的国际化背景和良好的政企关系,试压爆破检测仪,振华港机才能够开拓其海外市场,并从中获得巨大的收益.海外企业也非常乐于与上海背景下的中国公司合作,比起内地,他们也许更了解上海,更了解沿海地区的产业化结构.

正式基于与上海市政府的合作,振华港机已建立起了世界最大的起重机研制生产基地——上海振华港机3.5公里岸线的长兴基地.

4.国际市场的准确把握

摊开一张世界地图,还能找出几个没有ZMPC标识的重要港口?答案是没有.如今,在全球的著名港口,从加拿大温哥华到美国的长滩,从巴西桑托斯到德国汉堡,从荷兰阿姆斯特丹到澳大利亚阿德莱德,都能见到振华港机.迄今为止,振华凭借创新所打造的技术优势,成为全球同行公认的排头兵,产品成功打入世界38个国家和台湾、香港地区的150个码头.振华对国际市场的选择、推进和深入,也是其成功的必要条件.

无怪乎振华重工在美国旧金山新海湾大桥创造让世界瞩目的壮观场景,无怪乎胡锦涛总书记在视察振华港机时做大做强的寄语,振华港机给我们中国企业的管理模式提供了一个很好的走向成功的范例,相信国内诸多企业会在自主探索下寻求适合自己的管理模式,从而获得更长远的企业发展.

7. 振华船厂有限公司怎么样

上海最大造船企业排名：萊垍頭條

一、按造船吨位排名：萊垍頭條

上海外高桥造船有限公司，江南造船（集团）有限责任公司，沪东中华造船（集团）有限公司，华润大东船舶有限公司，振华集团有限公司，上海船厂有限公司。條萊垍頭

二、按销售收入排名：萊垍頭條

江南造船（集团）有限责任公司，沪东中华造船（集团）有限公司，上海外高桥造船有限公司，振华集团有限公司，华润大东船舶有限公司。萊垍頭條

8. 振华的船怎么样

振华重工自主建造的世界最大12000吨起重船在上海长兴岛基地交付，并在现场命名为“振华30号”。该船总重约14万吨，吃水大，以单臂架12000吨的固定吊重能力和7000吨360度全回转的吊重能力位居世界第一。

9. 振华重工和江南造船厂的关系

崇明岛是上海市的一个区，崇明区理所当然是一线城市。现在的崇明区有座落在长江口的崇明岛、长兴岛、横沙岛三个岛屿所组成。面积为16个区之最。上海市区好几家大企业搬到长兴岛如江南造船厂、振华重工等，长江隧桥经过崇明直通江苏。崇明作为国家生态岛，环境保护工作极佳，去年在崇明成功举办华博会，宾客盈门。

10. 振华重工有多少船

近日，上海国际港务集团所属的上海冠东国际集装箱码头有限公司（以下简称上海冠东）与中交振华重工签约2台岸桥采购合同。其中，双起升岸桥设计起重能力将达单吊具梁下150吨、双40英尺吊具下115吨，该岸桥将成为世界上起重量最大的岸桥。

　　上海冠东经营管理的洋山深水港区3#、4#码头位于洋山深水港北港区中部，岸线全长2600米，共布置7-15万吨级集装箱船舶泊位7个，码头共有26台桥吊、70台轮胎吊，全部由中交振华重工提供。年底供货的岸桥，将可以作业24排8000型的大型集装箱船，新设备到位后，将为上海冠东实现2012年吞吐量660万吨的目标奠定坚实基础。