1. 中国新造船指数

大、小盘，主要判断依据是该公司的上市流通盘。大盘股：通常指流通盘在2亿以上。中盘股：通常指流通盘在1亿左右。小盘股：通常指流通盘在5000万以下。　　补充：大盘股：市值总额达50亿元以上的大公司所发行的股票。资本总额的计算为公司现有股数乘以股票的市值。大盘股公司通常为造船、钢铁、石化类、银行类公司。（中国银行、工行、中石油、中石化、中国船舶、宝钢、云铜、中国南车等）中盘股，即介于大盘股与小盘股中间发行在外数额的股票。小盘股就是发行在外的流通股份数额较小的上市公司的股票，我国现阶段一般不超1亿股流通股票都可视为小盘股。小盘的定义是流通市值在A股平均流通市值以下的股票,在股市中长讲：看大盘，做个股。这里的大盘是指上证指数和深证指数,它是对所有股票趋势的综合反应。也有大盘股，小盘股一说。

2. 中国船舶指数

船舶操纵性指数与操纵性成反比，操纵性越好指数越小。

3. 全球造船指数

世界主要造船国家有三个，都位于东亚地区，分别是中国、韩国和日本。中国造船三大指标国际市场份额以载重吨计和修正总吨计都保持世界领先，韩国位居第二，日本位居第三。以造船完工量来看，2020年韩国造船完工量为2440万载重吨，受到疫情影响，相比2019年同比下降25.2%；2020年日本造船完工量为2258万载重吨，也同样受到疫情影响，同比下降9.1%。

4. 新造船价格指数

给你个比较粗略的估计法。

5. 中国造船业景气指数

英国造船业为英国重要的支柱产业，目前世界航运业比较景气，因此，造船业的前景比较好。

6. 新船造价指数

您好，您的船多长多宽，多少马力，有无合法手续，这些都影响着船的价格。没有手续的船会比较便宜，一般手续的价格都和船的价格差不多了。例如6米宽，34米长，100千瓦吧，船造价在75万左右，船的合法手续也在75万吧。仅供参考，谢谢

7. 船舶制造指数

克拉克森研究自1990年开始编制发布航运指数——克拉克森海运指数（ClarkSea Index），统计航运四大主流船型散货船、油轮、集装箱船和气体运输船的收益，并按全球船队中各细分船型船舶数量加权得出。拥有三十余年时间序列史的克拉克森海运指数记载了航运发展史的每一次大周期，见证了每一次波峰波谷交替下航运市场的波动变化。

8. 中国造船产能利用监测指数

煤化工、多晶硅、风电制造、平板玻璃、钢铁、水泥等六大行业被列入产能过剩行业。我国严控六行业产能过剩。媒体来源：东方卫视《看东方》点调控目录，将协调产业、环保、土地和金融政策，并运用必要的行政手段等，对其进行调控和引导。

钢铁、水泥、平板玻璃、煤化工、多晶硅、风电设备六大行业被确定为调控和引导的重点。电解铝、造船、大豆压榨等产能过剩问题较为突出的行业也被点名。

9. 造船业指数

造船指数是英国著名克拉克松统计公司对每年的世界造船业做出的统计资料，其统计的过程中既按照国家进行统计，也按照造船种类进行统计。对于按国家进行统计的过程中，三大重要指标是该国的造船完工量，心结订单量和手持订单量。