1. 中国拿下半数造船单

　　1、北海道渔场

　　2、纽芬兰渔场

　　3、秘鲁渔场

1、北海道渔场

世界三大渔港排行榜 日本北海道位列第一，纽芬兰渔场排第二

　　详细介绍：北海道渔场位于北海道附近海域，这里的浮游生物丰富，有着“世界第一大渔场”的称号。由于海水密度的差异，会导致海水发生垂直搅动，沉积的有机质则会被带到海面之上，从而为鱼群提供了丰富的饲料，所以鱼群也非常的密集、渔业资源丰富。 渔场主产鱼类有鲑鱼、狭鳕、太平洋鲱鱼、远东拟沙丁鱼、秋刀鱼等等。

2、纽芬兰渔场

世界三大渔港排行榜 日本北海道位列第一，纽芬兰渔场排第二

　　详细介绍：纽芬兰渔场历史非常悠久了，是1534年由西欧航海家约翰·卡波特发现。但是这个渔场现在已经辉煌不在，由于上世纪中期大量的捕捞作业，使得渔场渐渐消亡，90年代之后甚至导致大量鱼类已不可见，但这个渔场依旧存在于地理教科书中，所以也依旧保持着“全球三大渔港”的地位。

3、秘鲁渔场

世界三大渔港排行榜 日本北海道位列第一，纽芬兰渔场排第二

　　详细介绍：秘鲁渔场的水产资源十分丰富，沿岸海域有着大量的渔业资源，光是贝类和鱼类加起来就有800多种。由于秘鲁沿岸有强大的寒流从此处经过，再加上西风和东南风的吹拂，使得水温下降严重，还将大量的硝酸盐、磷酸盐等营养物质被带出，从而加速了浮游生物的繁殖，使得渔港的水产资源越来越丰富。

2. 中国拿下半数造船单位有哪些

世界前五位的造船集团。这五家造船集团分别为现代重工（244.23亿美元）；大宇造船海洋工程公司（199.01亿美元）；中国船舶工业集团（150.72亿美元）；三星重工（104.69亿美元）；日本今治船厂（98.94亿美元）。

3. 2017年12月全国造船完工936万

一、 动物农庄1、 上海动物园：虹桥路2381号，公交有57、48、91、519、709、739、748、806、807、809、911、925、936、938、941、945，30元2、 上海野生动物园：南汇区三灶镇，万野线：万体馆，旅游2号线：上海体育馆，南新线和原野线：人民广场成都路与威海路站。90元。

3、 上海马戏团：共和新路2266号，公交95、46、253、912、916、114、893、210、地铁一号4、 上海大自然野生昆虫馆：浦东丰和路1号，地铁2号，35和20元。

5、 上海大洋海底世界：大渡河路451号，长风公园，公交06、44、67、94、143、216、551、567、707、724、739、754、765、837、846、856、858，110元6、 上海海洋水族馆：浦东银城北路168号，地铁2号，110元、

7、 上海自然博物馆：延安东路260号，与河南中路交叉。公交：71、127、661、45、926、42，周一休息。5元，成人带儿童。

8、 上海昆虫博物馆：枫林路300号，靠近斜土路，公交：43、49、72、218、733、806、820、847、864、931、984、985，15和10元。二、 我有一个梦1、 上海公安博物馆：瑞金南路518号，靠近斜土路，公交：786、781、17、89、96、205、43、835、933、869、36、253、72、218、146。8和5元。周日休息。

2、 上海天文博物馆：松江西佘山顶。30元。南佘线，旅游1号，上太线。

3、 上海气象博物馆：浦东锦绣路951号，世纪公园2号门，地铁2号，公交794、640，6元，双休日闭馆。

4、 海军上海博物馆：宝山区吴淞军港，公交90、952、116，35元可带一个孩子。

5、 上海银行博物馆：浦东大道9号，世纪金融大厦7楼，公交85、87、936、地铁2号陆家嘴站，5元，双休日闭馆。

6、 上海印刷博物馆：杨浦区水丰路100号，近周家嘴路。公交22、145，免费，但要预约。021－656702287、 中国民族乐器博物馆：闵行七宝联明路400号，上海民族乐器一厂内，公交748、735、87、92，到中春路。需团体预约。

8、 上海东方地质科普馆：浦东机场镇华洲路南，方川线终点站。50元。

9、 上海中医药博物馆：张江蔡伦路1200号，地铁2号张江高科站。周一闭馆。15元。

10、 上海地震科普馆：松江区西佘山，上佘线、南佘线天文台站。5元。11、 上海乳业博物馆：闸北区万荣路467号，公交40路终点，46、95、地铁1号上海马戏城站。

12、 江南造船博物馆：鲁班路600号，江南造船大厦2楼，公交146、780。只接待团体。

13、 上海铁路博物馆：闸北区天目东路200号，近宝山路。公交13、537、15、18、41、轻轨3号宝山站。10元。

14、 上海隧道科技馆：黄埔区中华路268号，近复兴东路，公交11、64、24、715、920，到大东门下。周二和周五下午1点－四点。

15、 上海SONY梦苑：淮海中路901－909号，近陕西路。地铁1号黄陂路或陕西南路站，公交42、926、24、126、911。

16、 上海儿童博物馆：宋园路21号，靠近虹桥路，公交48、72、73、113、224、911，20和10元。

17、 上海科技馆：世纪大道2000号。地铁2号。60和45元。三、 让我一次玩个够1、 东方绿洲：青浦沪青平公路6888号。旅游4号线，50元2、 世纪公园：浦东锦绣路1001号，地铁2号，10元3、 上海互动儿童探索馆：闸北区阳曲路330号，青少年活动中心内，公交118、812、749、46、912、04。10和15元。周一休馆。4、 共青森林公园：军工路2000号，公交147、841、124、102、旅游8号。12元。5、 崇明东滩鸟类保护区：吴淞码头或宝杨码头乘船到堡镇，堡前线到东滩。40元6、 热带风暴：闵行区七宝镇新镇路78号，地铁1号莘庄站专线车。100元。7、 佘山国家森林公园：松江，旅游1号线。20元。8、 银七室内滑雪场：闵行区七莘路1835号，莘庄地铁北广场专线。一小时98－198元。9、 莱佳真冰滑冰场：东江湾路500号。轻轨三号线虹口足球场站，公交18、51、52、70、79、139、217、502、531、537、853。日场25元，夜场30元11－3月。10、 新世界冰上乐园：南京西路2号，新世界商厦6楼。地铁1号人民广场，公交20、37、921、18、17、22、55、21、23。10元1小时。11、 锦江乐园：闵行区虹梅路201号，地铁1号锦江乐园站，公交：131、735、712、704B50、747、729、122、757、755。60－30元四、 海派童年1、 爱普生摄影廊：卢湾区淮海中路651号，贝纳通商厦1楼B1楼。地铁1号陕西南路或黄陂南路站，公交42、926、24、126、911。10：30开。免费2、 上海博物馆：人民大道201号。公交：574、112、123、71、934、145、46、18、23、46、49、108、202、505。地铁1、2号。3、 上海大剧院：同上。周一9：00－11：00接受参观，40元。4、 上海音乐厅：延安东路523号，近西藏南路。地铁1号黄陂站，公交42、926、24、126、911。5、 上海东方艺术中心：浦东丁香路425号，近杨高中路，地铁2号科技馆站，公交638、640、788、794、815、972、983、984、987。6、 中国福利会儿童艺术剧院：华山路643号，公交48、15，地铁1号常熟站或地铁2号静安寺站。7、 上海美术馆：南京西路325号，近黄陂北路。公交：23、49、46、17、48、71、20、37、108、112、123、505、506。地铁1号2号人民广场站。20和5元。8、 上海城市历史发展陈列馆：浦东世纪大道1号，东方明珠内。9、 东方明珠：世纪大道一号，地铁2号陆家嘴站。公交81、82、85、807、872。100元10、 上海城市规划馆：黄埔区人民大道100号，地铁1、2号人民广场站，公交49、531、18、71。30－15元，成人免费带一个孩子。11、 刘海粟美术馆：虹桥路1660号，近水城路。公交48、57、806、845、911、936、925、938、941。10－5元12、 贺绿汀音乐厅：徐汇区汾阳路20号，近淮海中路。公交42、911、24、96、45、地铁1号黄陂南路站。13、 泰康路艺术区：卢湾区泰康路。公交17、41、104、128、218。五、 郊外的春花秋月1、 川沙明代古长城：川沙镇新川路171号，城厢小学内。公交617、东川线。2、 嘉定汇龙潭（5元），孔庙（10元）：旅游6A线、沪嘉线。古漪园（12元）：沪嘉线、517、562、822。3、 松江方塔园（12元）：旅游10号、松梅线、沪松线。醉白池（12元）：旅游1A线，松梅线，松沪线，番茄农庄（30元）：自家驾车。4、 青浦朱家角：沪朱线。淀山湖大观园（60元）：旅游四号线、沪商线。曲水园（5元）：旅游四号线、沪朱线。5、 南汇桃花节：惠南镇，旅游2号线、南新线、张南线、沪南线、周南线、南社线。40元。6、 奉贤海滩：地铁一号莘庄站转莘海线。六、 非常上海1、 城隍庙豫园：黄埔区安仁路218号，近福佑路。30元。公交11、66、126、926。2、 白云观：2元，黄埔区大境路239号，近人民路口。公交18、11、23、24、43、782。3、 老城隍庙：同上。4、 上海老街：公交11、926、920。中华路－河南路5、 文庙：文庙路215号，公交11、24、28、66、902、537。6、 大境阁：大境路269号，5元，公交911、930、726、304、11、304。7、 小桃园清真寺：黄埔区复兴东路小桃园街52号。公交24、66、64。近河南南路。8、 淮海路商业街9、 新天地：太仓路、兴业路。地铁1号黄陂南路站，公交146、781、911、926、42。10、 东台古玩街：东台路。公交17、18、23、24、864。11、 怀恩堂：神学院。陕西北路375号，近北京西路。周六周日9：00。公交：15、21、24、41、104、20、37。地铁1号。12、 马勒别墅：陕西南路30号。公交15、21、24、41、104、20、37、地铁1号。13、 宋庆龄故居：淮海中路1843号，近余庆路。8元，公交44、48、72、113、126、138、506、548、911、920、923、926、945、旅游7号。14、 徐家汇天主教堂：徐汇区蒲西路158号，周六周日13：00－16：30。地铁1号、公交15、42、43、44、50、56、72、732、830。15、 静安古寺：静安区南京西路1686号。近华山路。10元，公交15、20、21、37、40、45、57、62、71、76、93、94、113、138、506、562、824、825、830、831、838、921、927、925、939、地铁2号。16、 静安公园：同上。在对面。17、 玉佛禅寺：普陀区安远路170号，近陕西北路。10元。公交13、19、24、36、54、63、68、76、105、106、112、113、206、223、506、516、550、563、738、768、830、837、866、922。18、 蔡元培故居：华山路303弄16号。周一闭馆。公交15、45、48、71、113、736、93、94、49、40。19、 思南路梧桐雨20、 周公馆：卢湾区思南路73号，2元。公交17、24、36、41、42、96、106、128、146、、575、780、781、786、835、864、869、933、911、920、932、945、旅游10号。21、 孙中山故居：卢湾区香山路7号，近思南路。8元，公交02、17、24、36、41、42、96、104、128、146、575、530、780、781、781、786、835、864、869、933、911、920、945、旅游10号。22、 张学良故居：皋兰路1号，近思南路。公交24、12823、 复兴公园：卢湾区雁荡路105号，公交02、17、24、36、41、42、96、104、128、146、575、530、780、781、781、786、835、864、869、933、911、920、945、旅游10号。24、 泰康路艺术区25、 外滩26、 南京东路步行街27、 浦江游览28、 外滩观光隧道29、 磁悬浮列车30、 陆家嘴中心绿地31、 滨江大道

4. 中国造船接单量

中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。集团在全球投资码头59个，集装箱码头51个，集装箱码头年吞吐能力12675万TEU，居世界第一。全球船舶燃料销量超过2770万吨，居世界第一。集装箱租赁业务保有量规模达370万TEU，居世界第二。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。

截至2020年9月30日，中国远洋海运集团经营船队综合运力10933万载重吨/1371艘，排名世界第一。其中，集装箱船队规模316万TEU/537艘，居世界第三；干散货船队运力4192万载重吨/440艘，油轮船队运力2717万载重吨/214艘，杂货特种船队423万载重吨/145艘，均居世界第一。

5. 中国造船份额

中国高度依赖进口的20项技术

1、高端数控机床

机床是现代制造的基础，没有机床的支撑，现代制造将寸步难行。随着时代和科技的发展，制造业对精密加工的要求越来越高，更高精度的产品不得不依赖高端数控机床。

目前国内的高性能机床基本上都是从德国、美国、日本这些国家进口，高端数控机床自给率不足10%，虽然我国不断加大对高端机床的研发投入，但国产机床精度和使用寿命远远达不到世界同类水平。

2、芯片

小到平时使用的智能手机，大到登月用的超级计算机，芯片可以说是无处不在。2018年中国芯片市场超过4000亿美元，然而令人遗憾的是中国核心集成电路国产芯片占有率多项为0，贸易逆差高达1657亿美元，芯片之痛是中国制造难以抹去的阴影。

尽管我国正在加大攻关芯片技术的力度，但中国企业在全球芯片产业格局中仍处于中低端领域，目前中国能自主制造类比、分离等低端芯片，但逻辑、存储等高端芯片目前都无法自给。

3、光刻机

光刻机被誉为芯片之母，国产芯片的匮乏一定程度上源于光刻机的无力。目前制造高端芯片的光刻机，全球只用荷兰ASML和日本尼康和佳能拥有，其中荷兰的ASML占据全球份额的87.4％，由于受到美国的影响，这些精端装备是是禁止向中国出口的，这些核心装备是用钱买不来的，只能靠中国人自己的智慧和双手。

如今半导体工业正在挑战的制程工艺为5nm和7nm，这个尺寸不到头发丝直径的万分之一。在这个精度条件下加工，任何传统的加工方式都毫无用武之地，“工欲善其事，必先利其器”，要想半导体产业突破技术封锁，要想开发先进的半导体制程，就必须要有先进的光刻机。

4、操作系统

尽管国产智能手机已取得世界领先地位，但在智能手机的操作系统上中国仍一片空白。目前谷歌的Android操作系统市场占比高达81.5%，苹果IOS占比18.4%，美帝几乎垄断了整个智能手机的操作系统市场。

中国要想真正实现智能手机的自主生产，操作系统的空白是永远绕不开的问题。而建设操作系统最重要的软件生态系统，需要芯片厂商、系统厂商、软件厂商的数年如一日地共同协作。

5、医疗器械

医疗器械是指直接或间接用于人体的仪器、设备、器具、体外诊断试剂及校准物、 材料及其他类似或者相关的物品， 包括所需要的软件， 主要用于医疗诊断、监护和治疗。没有医疗器械，中国上亿医患病人难以得到及时救治。

尽管我国医疗行业日益完善，但很多医疗器械多进口于德国、日本、瑞士，这种高端精密仪器，一台设备的成本通常高达百万甚至千万。

目前我国医疗器械和发达国家的差距主要体现在高端产品上。国产医疗器械同质化严重,例如我国仅生产输液器、注射器的企业就有200多家，缺乏差异化和创新意识。

6、航空发动机

中国的火箭能去月球，四代战机能自主研发，但航空发动机依然高度依赖进口。目前世界航发领域，美国英国的航空发动机的霸主地位难以撼动，美国普惠（PW：普拉特·惠特尼）、通用（GE：通用电气）和英国的罗罗（RR：罗尔斯·罗伊斯，又名劳斯莱斯）牢牢占据航发三甲的位置，国产发动机市场占有率不足1%。

航空发动机的缺失不仅关乎我国民航事业的发展，更已成为制约我国空军战力的一个去重要因素。以我国的J-20战机为例，歼-20在早期发动机远远落后于F-22装备的F119，无法进行超音速巡航，而超音速巡航是四代机的一个重要标准，所以只能在气动布局上做文章。可以说没有国产航空发动机的突破，就没有我国空军的未来。

7、汽车发动机

目前国产发动机依然喜欢买别人技术、捡别人淘汰的技术，导致国产汽车品牌质量跟不上同期的合资企业和进口汽车，国产发动机无论在制程、可靠度与国外都有较大差距。

在自主品牌快速发展的今天，国产车在外观设计和车身做工上进步非常大，某些优秀产品在这些方面甚至可以赶超合资，但再好的外观设计和做工依然弥补不了发动机的短，一台优秀的发动机将是国产汽车赢得消费者信赖的重要基础。

8、船舶柴油发动机

中国造船技术位居世界前列，但在船舶柴油发动机却高度依赖进口，国内在船舶动力装置中，有95%以上为柴油机动力装置，而世界上的船舶柴油机基本被MAN B&W柴油机公司和瓦锡兰公司垄断。

不仅船舶发动机市场被国外牢牢占据，专利封锁也难以突围。曾有报导称国内中西部地区有一家国有企业制造了300多台船舶用中速机，赢利上亿元，可是当该企业在缴纳知识产权费后，盈余所剩无几。国产发动机要想厚积薄发，突破专利封锁成为重中之重。

9、高端传感器

无论是智能手机、智能硬件还是智能家居，高端传感器可谓无处不在，高端传感器已成为数字化时代的基础配件。

目前我国最缺乏的是高端的、灵敏的传感器。就总体水平而言，国产的传感器产品仍以中低端为主，技术水平相对落后。中国市场上的中高端传感器进口占比达80%，数字化、智能化、微型化产品严重欠缺。

10、转辙机

转辙机是道岔控制系统的执行机构，它可以很好地保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度。目前我国自主生产的ZD6转辙机精度远远不及西门子S700K，达不到使用要求，只能依赖进口。

11、高端轴承

在我们的生活中轴承几乎无处不在，小到路边的共享单车、家里的家用电器，大到上天的宇宙飞船，下水的航空母舰，没有轴承这一切都无法存在。

然而应用于精密机床的主轴承，我国在技术上仍处于一片空白。滚动轴承的精度一般分为P0、P6、P5、P4和P2五个等级，用于精密机床主轴上的轴承精度应为P5及以上级，而对于数控机床、加工中心等高速、哈尔滨轴承高精密机床的主轴支承，则需选用P4及以上级超精密轴承。P4及以上级超精密轴承对技术性能和可靠性要求很高，国内需求的一半以上都依赖进口。

12、大型机

大型机也被称为大型主机，依靠其强大的数据存储能力和安全性某些重要行业具备了“不可替代性”。大型机担着企业、机构最核心的应用，例如银行的资金交易，用户数据等等。如果四大行这样的大银行大型机出了大故障，银行转账和ATM机都将瘫痪，我们日常使用的移动支付将无法正常运作。

如此重要的企业设备中国却严重依赖进口，其主要原因在国产大型机安全性和可靠性远远落后于IBM。

13、透射电子显微镜

透射电子显微镜是利用高能电子束，充当照明光源而进行放大成像的大型显微分析设备。相比于光学显微镜，透射电子显微镜可以看到看清小于0.2um的细微结构，是我国科研领域重要器械。

目前我国还无法生产高精度的透射电子显微镜，高校和科研机构使用的电镜大多进口自美国、日本和荷兰。

14、数控刀具

数控刀具是工业生产的牙齿，没有刀具原材料的加工就是无稽之谈。目前国产数控刀具在工艺和图层工艺上和进口的还是有很大的差距，精度和耐用性都不如进口刀具，再加上高端机床技术的缺失，我国数控刀具只能依赖进口。

15、高精度机械手

机械手是工业机器人的最重要的部件之一，随着中国制造业逐步走向数字化、智能化对工业机器人的精度要求也越来越高。目前世界上最先进的KUKA工业机器人，凭借其灵活的机械手已经能和乒乓球世界冠军进行比赛，而我国依然无法生产高精度的机械手，导致我国工业机器人自主生产严重落后。

16、基因检测仪

前段时间网上爆出的基因编辑婴儿事件引起了广泛关注，许多人以为我国已掌握基因编辑技术，然而令人遗憾的是中国连一台基因检测仪都造不出来。

基因测序仪诞生于1986年，目前已经走过了30多年，其中超过99%的设备都是美国研发、设计和生产的，如果没有美国的先进机器作为技术支撑，中国的基因工程将举步维艰。

17、真空蒸镀机

随着搭载京东方OLED 屏幕的华为mate20的上市，国产OLED 屏幕在国际市场上将扮演着越来越重要的角色。然而作为OLED面板制程的“心脏“：真空蒸镀机，其核心技术仍然牢牢掌握在日本Canon Tokki手里。

Canon Tokki的年产量通常只有几台到十几台之间，还没出厂就被抢购一空，可谓有钱也买不到。它能把有机发光材料蒸镀到基板上的误差控制在5微米内，没有其他公司的蒸镀机能达到这个精准度。目前我国还没有生产蒸镀机的企业，在这个领域我们没有发言权。

18、 感光干膜

感光干膜是一种特殊的制造印制电路板（PCB）的专用品，通常由聚乙烯膜、光致抗蚀剂膜和聚酯薄膜三部分组成。感光干膜主要作用是隔绝氧气、分层和避免机械划伤，没有它电路板的寿命将大幅下降。

2017年我国光致抗蚀干膜产量约0.7亿平方米，仅占国内消费量的1/3，绝大部分依赖进口。

19、抗癌药

《我不是药神》第一次引起人们对于进口药价的思考，进口药之所以售价如此之高一方面是国外制药企业高昂的研发投入，另一方面也源于国产创新药缺失。2017年我国肿瘤药规模超过1400亿，但其中95%依赖进口。

一种新药对于癌症患者来说是救命稻草，但对于制药企业来说是6-10年上百亿元的研发投入。让中国癌症患者早日吃上廉价的国产药，中国制造企业仍有很长的路要走。

20、数码相机

6. 中国造船最大订单

世界排名第十四，在国内，排名第二的是江南造船（集团）有限公司，前身为江南机械制造总局，成立于1865年，1950年代更名为江南造船厂。凭借百年造船和造船技术的积累，江南可以提供高科技复杂船型的优越设计，可以建造全系列的液化气船、超大型集装箱船、科研船、破冰船等特种船舶。

7. 中国造船订单量

日本曾有过在全世界船舶市场中的占比将近50%周期，日本的造船企业可以建造从散货船到集装箱船，从海洋工程船到豪华邮轮等所有民用船舶门类。比如日本著名的三菱重工船厂就几乎涵盖了民用船舶的所有门类。除三菱重工是日本造船业的典型代表之外，日本还拥有川崎造船，IHI，万国，三井，常石，今治等著名的中大型造船厂。值得一提的是，从1956年起，日本造船量超过英国成为世界第一，并且保持这个冠军地位达半个世纪。日本造船业的峰值出现在1973年，年交付总量达到3千万吨。日本造船业的峰值出现在1973年，年交付总量曾经达到3千万吨。

但随着中韩两国企业的快速崛起，日本造船业在2000年后逐渐落后。日本是典型的岛国，历来十分注重造船业。且日本曾在二战期间是一个航母大国，航母建造能力当时并不比英美等国弱，也就是说，日本建造大中型航母完全具备雄厚的工业基础。早在1955年日本就超越英国成为全球第一大造船国，迄今为止一直保持着全球最高的造船业技术水平及实力。21世纪初期，由于韩国快速追赶上来，叠加长兴岛造船基地建成跃升为世界第一大造船基地后，日本的造船业排名才逐步下滑至全球第三位。

值得一提的是，现如今日本开始决定自供千亿大订单，试图重回全球造船业巅峰之位。比如日本邮船拿出了1000亿日元，向日本境内的两家造船企业，购买12艘7000车位的LNG动力船，这也是目前世界上规模最的一笔订单，引来了各国的广泛关注。

日本的动力运输船具有什么优势呢？为什么日本邮船要订购十多艘呢？实际上，运输船与传统船舶相比，在行驶的过程中可以减少25%的二氧化碳，非常有利于保护全球环境。

据日经中文网之前报道，日本第一大造船巨头今治造船曾经宣布，将与欧美海事机构合作，制定在造船业中安全使用氨气的规则标准。同时今治造船还将研发氨燃料船，力争掌握领先全球的优势技术，以重回全球造船霸主地位。早在1984年，日本已牢牢把控了全球53%的造船订单，但近些年来，却被发展势头迅猛的中韩两国造船企业反超，使得新船订单已经不足7%。因此，日本希望与欧美相关机构展开合作，率先制定氨燃料船舶的新规则，目的是在新一代燃料船领域掌握商业化的主导权。

国际海事组织（IMO）曾经制定目标，到2050年全球航运碳排放量要比2008年减少50%，而氨燃料船舶成为实现这一目标的重要法宝。国际能源署（IEA）预测称，到2050年，船舶燃料用量当中氨气的占比将达到46％。由此，氨燃料动力船技术已经成为各国船企竞争的焦点。今治造船认为，若该日企能够力争在2026年造出载重超过20万吨的大型散货船，就有望拿到更多造船业的订单，继而有了与中韩两国竞争全球造船霸主地位。

日本最大的两家造船企业——今治造船和日本造船联合。另外日本拥有川崎汽船株式会社，是日本三大航运公司之一，是世界著名的航运公司，成立于1919年，拥有近400艘世界最先进的各种不同类型的船舶，航线遍及全球，在国际航运界拥有十分重要影响。　　

值得一提的是，日本的“全日本造船合并计划”由日本国土交通省牵头，计划整合日本国内15家大型造船企业。日本的是目的依然是重回打造造船业的辉煌。

8. 中国造船完工量

1，全球第一时速的中国高铁，中国南车制的ClT500型高速列车，试验速度达到了605公里/小时。

2华为，它有六项世界第一，分别为全球第一颗7纳米的手机芯片；全球第一颗基于cortex~A76的芯片；全球第一颗采用G76 Gpu的芯片；全球第一颗集成双核NPU的芯片；全球第一颗LTECat.21基带的芯片；全球第一颗LPDDR4 X内存的芯片。

3，大疆无人机，大疆的无人机产品占全球市场70%，成为全球影响力的中国智造产品。

4，汽车产业。2018年我国的汽车产量高达1927.18万辆，占全球汽车总产量的25%。

5，造船量全球第一。2018年我国造船完工量6021万吨，位居世界第一的。占全球总造船量的41%。

6，手机产量全球第一。占全球出货量的比重达到70.6%。

7，黄金产量全球第一。

8，鞋产量全球第一。占全球制鞋总量的1/5。

9，家具出口全球第一。我国在全球家具市场上所占的份额高达16.2%。

10，水泥产量全球第一。2018年我国水泥产量为21.84亿吨，产量占全球总产量的60%以上。

9. 中国拿下全球近半数造船订单

全国造船完工量3853万载重吨，同比增长4.9%

工信部公布了我国造船行业三大指标的年度数据。

数据显示，2020年1-12月，全国造船完工量3853万载重吨，同比增长4.9%；新承接船舶订单量2893万载重吨，手持船舶订单量7111万载重吨。三大指标分别占世界总量的43.1%、48.8%和44.7%，持续领跑国际市场。