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造船人的梦想(我们都是造船人)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-10-23 14:20    点击:196   编辑:admin

1. 我们都是造船人

蓝天向白云施展了天地,让它独享一片天空,所以它快乐;大海给波涛赋予了勇气,让它雄霸一片海洋,所以它快乐;诗人给予梅花美丽佳句,让它千古留芳,所以它快乐。快乐的含义就是这么简单。

  ——题记

  快乐是什么?很多人问过这个问题。

  莎士比亚说:“我认为世上再也没有比怀念好友更愉快的事情了。”那么在他看来,友谊是像阳光一样美好的东西,令人愉快。友谊便是他的快乐,这友谊使快乐倍增,使痛苦减半;苏格拉底说:“世界上最愉快的事情,就是为理想奋斗。”苏格拉底的整个生命就是为理想为真理而奋斗。在他为了真理服毒自尽的一刻,我想,他的内心也应该是快乐着的,

  而我苦苦追寻的快乐它又在哪里呢?

  我不甘心,于是我决定自己去寻找快乐。

  早晨,嗅着还未退去的木兰香,昨晚似却凋落的木兰花,竟在这时有了几分生气,露珠卧在上面,不经意一看,却甚是可爱。

  嗯、心情不知为何又舒畅了很多。

  好吧,就这样踏上我的快乐之旅。

  踏上一条小径,沿着树林的方向向前走去,不经意的却弄伤了一株小草,那嫩绿的叶子,在大自然中却是那么的.灵气,这么的默默无闻,使我不禁对它敬佩起来,我俯下身子,抚了抚它那可爱的小头,问道小草快乐的含义,它却快速地回答了我,快乐就是泥土对它的养育,为了报答泥土,长出最鲜嫩的草,就是它最大的快乐。

  似还不明白,听到小溪流水的声音,于是来到了山涧拜访小溪姐姐,小溪姐姐欢乐的歌谣响彻整个山谷,我跟着小溪的步伐,气喘吁吁地问道:“小溪姐姐,你为什么这么快乐呢?”

  “额……”她迟疑了很久。

  她豁然的笑了:“我也不知道,我每天在这山涧中徘徊,唱着欢乐的歌谣,如果能让大家享受着我的音乐,可能就是你说的快乐吧。”

  说完,她便追逐着浪花消失了。

  我想,她很快乐。

  望向天空,不知不觉已近黄昏了,夕阳是那么地美,金光灿灿,像一位蒙着金纱的仙女,温柔极了。

  我走到树林深处,不经意一看,一对老人在椅子上安详地坐着,如雪似的白发正成了他们身上唯一的点缀,夕阳洒在他们身上,竟是如此的美,他们竟握着的手,也正寓示了他们相伴一生的誓言。

  我轻轻地走过去,老人看到我是如此地和蔼,我更加疑惑了,他们的快乐究竟是什么?

  我走向前,去搀扶那位年迈的老人,问道他们的快乐是什么,他们却笑了,深深的酒窝是那么耀眼,他们告诉我:快乐就是两个人彼此相伴一生,每天紧握着对方的手,就是彼此最大的快乐与幸福。

  看着他们紧握着的手,我的眼睛湿润了,他们的快乐是那么的朴实、那么的真,使我冰冷的心也渐渐融化了,原来快乐也可以这么简单。

  今天才发现,快乐真的无处不在,只要你用心去寻找它。其实,寻找快乐本身就是一种快乐。

  米卢曾说:“态度决定一切。”我说:“心态决定快乐。”快乐在哪里?

  它在你心里。

2. 造船人的精彩

造船出海,不如借船出海,善用借字,成就一生

3. 关于造船人的文章

34岁,他投身中国第一代核潜艇的研发事业。

46岁,他参与设计的中国第一代核潜艇下潜成功。中国成为世界上第五个拥有核动力潜艇的国家。64岁,他亲自登艇参与深潜试验,成为总设计师参与核潜艇极限深潜试验的世界第一人。也是在64岁,阔别家乡三十载,几乎与家人失联的他荣归故里,此时,父亲和二哥已经去世,高堂老母已93岁高龄。如今93岁的他,仍坚持到研究所工作,老骥伏枥、壮心不已。他,就是中国核潜艇之父、中国工程院院士 黄旭华 。一条道,走到“亮”“爸爸这辈子,就是一条道,走到‘亮’。”小女儿黄峻一语中的。出身于医生世家的黄旭华,原本是立志从医的。可是在日机的轰炸声中,在满目疮痍的废墟中,少年黄旭华开始重新思考人生道路:“国家太弱就会任人欺凌、宰割!我不学医了,我要读航空、造船,将来我制造飞机捍卫我们的蓝天,制造军舰抵御外国的侵略。”

4. 造船的人是谁

不是。

造船工艺上最先使用铁钉代替木钉和竹钉连接,并采用油灰捻缝技术,这就极大地提高了船舶的结枃强度。因此有可能建造比当时外国战船大得多的木帆船。从长沙出土的西汉木船模上,可以看到在舷板或其他部件之间的连接位置上,有模拟的钉孔,为我们提供了实证。那就是从战国时用铁箍连接船板工艺已发展到汉代用铁钉连接工艺。

《太平御览》上记载的,汉武帝在长安所造的能载千人的豫章大船;《后汉书公孙述传》记载的“又造十层赤楼帛兰船”;以及活跃在“海上丝瓷之路”上的航海巨舶,在当时世界上堪称一雄了。而当时西方造船技术仍然使用皮条和绳素捆扎的落后连接工艺。

5. 想让一个人造船

2年。

造船过程:

鲁滨孙砍倒了一棵大柏树。鲁滨孙相信,连天神建造宫殿时也没有用过这样大的木料。靠近树根的直径达五英尺十英寸,在二十二英尺处直径也达四英尺十一英寸,然后才渐渐细下去,并开始长出枝杈。

鲁滨孙费尽辛苦才把树砍倒:用二十二天时间砍断根部,又花了十四天时间使用大斧小斧砍掉树枝和向四周张开的巨大的树顶,这种劳动之艰辛真是一言难尽。然后,又花了一个多月的时间又砍又削,最后刮出了船底的形状,使其下水后能浮在水上。这时,树干已砍削得初具船的形状了。

接着又花了将近三个月的时间把中间挖空,做得完全像只小船。在挖空树干时,鲁滨孙不用火烧,而是用锤子和凿子一点一点地凿空,最后确实成了一只像模像样的独木舟,大得可乘二十六个人。这样,不仅鲁滨孙可以乘上船,而且可以把鲁滨孙所有的东西都装进去。

6. 我们造船吧

船坞分为干船坞和浮船坞,建筑里的船坞一般都是干船坞或者船台。我们造船一般就是干船坞和船台,干船坞简单理解就是个大浴缸,平时把水抽干,在里面修船造船,弄好了之后把水放满,再打开闸门,把船拖出去,大吨位的船舶例如航母都是干船坞制造的,船台是有移动机构的,在上面造船,造好了船舶下水是直接把船推下去的,小吨位例如驱逐舰护卫舰都是这么造的。

浮船坞是个可以在海面上移动并可以托起船舶,主要用来修造、打捞、抢修船舶

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