1. 日本神户船舶公司

比利亚所效力过的每支球队的球衣背后的号码即为他在那支球队的进球数。分别是：希洪竞技41球，萨拉戈萨38球，巴伦西亚129球，西班牙国家队59球，巴塞罗那48球，马德里竞技15球，墨尔本城2球，纽约城68球。

大卫·比利亚·桑切斯（David Villa Sanchez），1981年12月3日出生于西班牙阿斯图里亚斯大区兰格雷奥市，前西班牙足球运动员，司职前锋。

2. 日本神户船舶公司排名

世界四大自由贸易港是香港、迪拜、新加坡、鹿特丹港。

1、香港

香港港是中国天然良港，远东的航运中心。在珠江口外东侧，香港岛和九龙半岛之间。香港港是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。

2、迪拜

迪拜港位于阿联酋，东北沿海，濒临波斯湾的南侧。又名拉希德港，并与1981年新建的米纳杰贝勒阿里港，同属迪拜港务局管辖，是阿联酋最大的港口，也是集装箱大港之一。迪拜港口在世界港口行业比较有闻名，该港地处亚欧非三大洲的交汇点，是中东地区最大的自由贸易港，尤以转口贸易发达而著称。是海湾地区的修船中心，拥有名列前茅的百万吨级的干船坞。

3、新加坡

新加坡港位于新加坡（全称：新加坡共和国The Republic of Singapore）的南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区第二大的港口，世界沿海港口行业比较知名 ，也是世界最大的集装箱港口之一。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。自13世纪开始便是国际贸易港口，已发展成为国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。

4、鹿特丹

鹿特丹是荷兰第二大城市，位于荷兰西部的南荷兰省，Nieuwe Maas河畔，鹿特丹的名字来自于在市中心注入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷兰词Dam（坝）。鹿特丹长期为欧洲最大的海港，以集装箱运量计算，19世纪80年代曾是世界上第一大港口。

3. 日本神户海运集团公司

1.上海港

区位：中国上海

面积：3619平方公里

年均货物吨位：6亿吨（2017年）

年均集装箱吞吐量：4020万标准箱（2017年）

上海港是全球最大、最繁忙的港口。2010年，上海取代新加坡港口成为全球最大港口。

2.新加坡港

区位：新加坡

面积：7平方公里

年均货物吨位：11.5亿吨（2017年）

年均集装箱吞吐量：3370万标准箱（2017年）

3.深圳港

区位：中国广东省

面积：106平方公里（2005年）

年均货物吨位：2.51亿吨（2017年）

年均集装箱吞吐量：2520万标准箱（2017年）

4.宁波-舟山港

区位：中国浙江省

年均货物吨位：8.5亿吨（2017年）

年均集装箱吞吐量：2460万标准箱（2017年）

5.釜山港

区位：韩国釜山

面积：2000平方公里

年均集装箱吞吐量：2140万标准箱（2017年）

20世纪70年代，釜山的制造业繁荣给航运和贸易的发展带来巨大的发展机会。釜山港还是重要的邮轮停泊港，其国际客运码头是亚洲第二大邮轮港。

6.香港

区位：中国香港

面积：2.17平方公里

年均集装箱吞吐量：2100万标准箱（2017年）

7.广州港

区位：中国广东省

面积：70平方公里（2011年）

年均货物吨位：5.9亿吨（2017年）

年均集装箱吞吐量：2030万标准箱（2017年）

8.青岛港

区位：中国山东省

面积：420平方公里

年均货物吨位：5.1亿吨（2017年）

年均集装箱吞吐量：1830万标准箱（2017年）

4. 日本神户海运集团

日本大阪市属于日本古代分国的摄津州（也称作“摄津国”，在古代可以称作是近畿地区），摄津州位于日本的本州岛中部略微偏西的地方，毗邻濑户内海，此地也被称为“关西之地”。最初的大阪是在日本战国时代的大名（诸侯）丰臣秀吉的动员筑城下修建，最初的名字叫做“大坂”，在日本明治维新后，改名为“大阪”。

5. 日本神户船舶公司怎么样

1.上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆 海岸线 的中部、扼长江入海口， 世界著名港口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要 口岸 。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。

作为世界著名港口，2013年上海港集装箱吞吐量位居世界第一，货物吞吐量位居世界第二，仅次于宁波-舟山港。2015年前11个月集装箱吞吐量升3.33%至3347万箱。

2.新加坡港位于新加坡的南部沿海，西临 马六甲海峡 (Straits of Malacca)的东南侧，南临 新加坡海峡 的北侧，是亚太地区最大的转口港，世界沿海港口行业比较知名 ，也是世界最大的 集装箱 港口之一。

该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。

3.深圳港位于广东省 珠江三角洲 南部，珠江入海口 伶仃洋 东岸，毗邻香港。世界上港口比较知名闻名，全市260公里的 海岸线 被 九龙半岛 分割为东西两大部分。

西部 港区 位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经 珠江水系 可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。东部港区位于 大鹏湾 内，湾内水深-12至-14米，海面开阔，风平浪静，是华南地区优良的天然港湾。

4.宁波港的前身是宁波港务局。宁波港由 北仑港 区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、 河口港 和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位309座，其中万吨级以上深水泊位60座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级(9可兼靠30万吨船)的卸矿码头，第六代国际 集装箱 专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位;已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。

2012年3月，国务院批复同意开放宁波港 梅山港 区。2013年，宁波舟山组合港全年货物吞吐量达到8.09亿吨，超越上海港，位居世界第一。2014年度宁波舟山港实现货物总吞吐量8.73亿吨，牢牢占据货物总吞吐量世界第一大港的宝座。

5.香港港是中国天然良港，为远东的航运中心。北纬22°30′，东经114°20′，在珠江口外东侧， 香港岛 和 九龙半岛 之间 。香港地处我国与临近亚洲国家的要冲，既在珠三角入口，又位于经济增长骄人的亚洲太平洋周边的中心，可谓是占尽地利。香港港是全球最繁忙和最高效率的国际集装箱港口之一，也是全球供应链上的主要枢纽港。目前有80多条国际班轮每周提供约500班集装箱班轮服务，连接香港港至世界各地500多个目的地。

6.釜山港位于韩国东南沿海，东南濒朝鲜海峡，西临洛东江，与日本对马岛相峙，是韩国最大的港口，也是世界第六大 集装箱 港。始建于1876年，在20世纪初由于京釜铁路的通车而迅速发展起来。它是韩国海陆空交通的枢纽，又是金融和商业中心，在韩国的对外贸易中发挥重要作用。工业仅次于 首尔 ，有纺织、汽车轮胎、石油加工、机械、化工、食品、木材加工、水产品加工、造船和汽车等，其中机械工业尤为发达，而造船、轮胎生产居韩国首位，水产品的出口在出口贸易中占有重要位置。港口距机场约28km。

7.广州港是由南沙港、黄埔港、番禺港、花都港、新塘港等港区组成 ，是华南最大综合性枢纽港 。2016年，广州港完成货物吞吐量5.44亿吨，同比增长4.5%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位;完成集装箱吞吐量1886万标准箱，同比增长7.0%。

8.青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，始建于1892年，具有125年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。

港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。2015年全年实现港口货物总吞吐量4.85亿吨，集装箱完成1743.5万标准箱，均居世界第七位。

9.迪拜港位于阿联酋东北沿海，濒临 波斯湾 的南侧。又名拉希德港，并与1981年新建的米纳杰贝勒阿里港同属迪拜港务局管辖，是阿联酋最大的港口，也是集装箱大港之一。迪拜港口在世界港口行业比较有闻名，该港地处亚欧非三大洲的交汇点，是中东地区最大的自由贸易港，尤以转口贸易发达而著称。它是海湾地区的修船中心，拥有名列前茅的百万吨级的干船坞。主要工业有造船、塑料、炼铝、海水淡化、轧钢及车辆装配等，还有年产50万吨的水泥厂。

10.天津港也称天津新港，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。

6. 日本神户海运管理船舶

TSL，全称是TRANS SERVICE LINE，是指德翔海运船公司，英文名称是T.S. Lines Co., LTD.。

德翔海运公司(T.S.LINES）是货柜运输船公司之一,公司总部位于台湾。德翔海运于2001年7月6日正式创立。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。

TSL航线途经的港口：

香港港(HKHKG)

那瓦西瓦港 (INNSA)

孟买港 (INBOM)

蒙德拉港 (INMUN)

钦奈港 (INMAA)

班加罗尔港 (INBLR)

皮帕瓦沃港 (INPAV)

安克尔西瓦港 (INAKV)

勿拉湾港 (IDBLW)

雅加达港 (IDJKT)

博多港 (JPHKT)

神户港 (JPUKB)

门司港 (JPMOJ)

名古屋港 (JPNGO)大阪港 (JPOSA)

东京港 (JPTYO)

横滨港 (JPYOK)

四日市港 (JPYKK)

佛山港 (CNFOS)

九江港 (CNJUJ)

高雄港 (TWKHH)深圳港 (CNSZP)

容奇港 (CNROQ)

北滘港 (CNBIJ)

三水港 (CNSJQ )

澜石港 (CNLNS)

黄埔港 (CNHUA)

勒流港 (CNLUU)

布里斯班港

金边港

基隆港 (TWKEL)

泗水港 (IDSUB)

科伦坡港 (LKCMB)

墨尔本港 (AUMEL)

悉尼港 (AUSYD)

布里斯班港 (AUBNE)

吉大港港 (BDCGP)

西哈努克城港 (KHKOS)

锡德克港

宁波港 (CNNBG)

青岛港 (CNTAO)

上海港 (CNSHA)

蛇口港 (CNSHK)

马尼拉南港港 (PHMNS)

仁川港 (KRINC)

新加坡港 (SGSIN)

光阳港 (KRKAN)

台中港 (TWTXG)

曼谷港 (THBKK)

林查班港 (THLCH)

拉格拉邦港 (THLKB)

阿布扎比港 (AEAUH)

墨尔本港 (USMLB)

海防港 (VNHPH)

胡志明市港 (VNSGN)

头顿港 (VNVUT)TAN THUAN TAN THUAN港Transimex Transimex港 (VNITX)槟城港 (MYPEN)

巴西古当港 (MYPGU)巴生港港 (MYPKG)Yangon Yangon港

卡拉奇港 (PKKHI)

马尼拉港 (PHMNL)

达沃港 (PHDVO)Ho Chi Minh City Ho Chi Minh City港

釜山港 (KRPUS)

天津港 (CNTXG)

7. 神户胜利船是什么企业

vko是日本神户胜利船足球队的简称

神户胜利船足球俱乐部（Vissel Kobe）是一家位于日本兵库县神户市的足球俱乐部，1997年加入日本职业足球联盟，现参加日本职业足球甲级联赛。

2020年12月13日18点，2020亚冠半决赛即东亚大区决赛蔚山现代2-1绝杀神户胜利船打进亚冠决赛。

8. 神户川崎造船所

川崎重工业株式会社(TYO： 7012)，乃日本的重工业公司，川崎重工起家于在明治维新时代，并以重工业为主要业务，与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。主要制造航空宇宙、铁路车辆、建设重机、电自行车、船舶、机械设备等條萊垍頭

“川崎”是中文译音，其罗马名为“KAWASAKI”，公司的名字是用创始人川崎正藏的名字命名的萊垍頭條

当然在这里我们只谈论川崎的机车发展史，所谓川崎机车是有很大名气啊，川崎H2R更是能达到400km/h，可谓是非常惊人了， 川崎重工业株式会社，在日本摩托车生产公司中，其摩托车数量和产值名列第四，第二次世界大战后进入摩托车行业，开始是以制造川崎发动机为主，供给当时一哄而起的摩托车制造厂。不久，川崎摩托车公司的前身明发工业株式会社诞生了，它最早制造的摩托车是“明发80”型摩托车，1955年又以原西德摩托车为模型，制造了“明发125”型摩托车。在当时激烈的竞争中，明发公司由于规模和能力上的限制，最终被有实力的川崎公司收购，因为它当时还在与老铺目制作所进行业务合作，所以直至1964年才完全归川崎公司所有。萊垍頭條

后来在1966年生产的“A1”型摩托，从此开启了川崎工业造机车的传奇经历，与别的摩托车公司相比，川崎公司参加摩托车竞赛比较晚。第一次是在1966年，但3年后即1969年就夺得世界摩托车竞赛冠军，从此便提高了川崎公司的声誉，但最使川崎公司自豪的还是它的中量级摩托车，从1978年到1981年连续四年获得世界冠军，这得归于他当时造发动机的技术是真的了不起萊垍頭條

川崎公司总部頭條萊垍

1．道路赛车萊垍頭條

ZXR系列：如ZXR750、ZXR400、ZXR400R、ZXR250；萊垍頭條

2．越野车條萊垍頭

KDX系列：如KDX250、KDX250R、KDX200、KDX125SP；萊垍頭條

KX系列：如KX125、KX80、KX80--II、KX60；頭條萊垍

3．全地形车萊垍頭條

BAYOU系列：如BAYOU400、BAYOU300、BAYOU220萊垍頭條

六眼神魔垍頭條萊

现在最让人疯狂的还是那辆川崎H2R，所谓是道路怪兽了，售价也在70几万啊，是多少级友们的梦想萊垍頭條

最后总结一下川崎的发展大事件川崎大事记萊垍頭條

1878 川崎正蔵在东京创立川崎造船所萊垍頭條

1896 创立川崎造船公司萊垍頭條

1937 川崎航空工业公司成立萊垍頭條

1940 由神户工场移址至明石工场萊垍頭條

1953 开始生产摩托引擎，明凳工业公司成立萊垍頭條

（Kawasaki摩托日本的前身）萊垍頭條

1957 普通用引擎开始生产條萊垍頭

1957 摩托组装工厂成立，开始摩托车的流水线生产條萊垍頭

1964 开始向美国输出摩托车，并开设了事务所萊垍頭條

1961 向台湾永丰工业输入摩托技术頭條萊垍

1967 新加坡GP加盟，开始开发欧洲市场萊垍頭條

1968 KAWASAKI MOTORS CORP . USA 在美国（加洲成立）萊垍頭條

1969 川崎航空工业公司，川崎重工业公司、川崎车辆公司合并成立川崎重工业IKS公司成立并向国内经销通用引擎。頭條萊垍

1970 开始在菲律宾进行摩托KD的生产，成立KAWASAI MOTORS NV萊垍頭條

1972 开始生产摩托发电机頭條萊垍

1973 开始喷射SKI的生产萊垍頭條

1974 KAWASAKI MOTORS CVK SLTD（KMVK）在英设立KAWASAKI MOTORS CVK SLTD（CKW）在加拿大设立。摩托组装工厂在美国成立（KMM的前身）萊垍頭條

1975 KASWASAKIMOTOREN GMBH（KMG）在德成立KASWASAKI MOTORS PTY CTD（TKM）在澳成立萊垍頭條

1976 THAI KASWAKI MOTORS CO CTD（TKW）在泰成立， KPS 引进頭條萊垍

1978 投资泰国 GLORY KAWASAKI MOTOS CO LTD。国内零部件用品公司 KAWASAKI MOTOR SPIS 成立萊垍頭條

1980 工场开始生产三轮ATV、 公司内设立KAWASAKI安全教育中心萊垍頭條

1981 工场与IMC脱离、成立 KASWASAKI MOTORS MAMCFACTMG CORPWSALKW萊垍頭條

1983 通用引擎产量1000万台萊垍頭條

1984 摩托生产累计500万台萊垍頭條

1986 工场开始生产多用途四轮车頭條萊垍

1987 单车事业本部和发动机合并成CCP事业本部 OLANDA成立KAVASSKI JATSKI FWROPN垍頭條萊

1988 KAWSAKI JET SKI 成立 通用引擎产量达1500万台萊垍頭條

1989 美国苏里成立通用引擎制造工厂條萊垍頭

1993 改称 KASASAKI MOTOS 。日本通过FM铃鹿8小时耐力测试萊垍頭條

1995 东北摩托联盟 KASWASAKI MOTOR INDONESIA 成立頭條萊垍

1996 摩托产量累计1000万台。川崎重工立100周年萊垍頭條