1. 船舶工业管理局海事局与港口的关系 就是政府与企业的关系 港口管理当局是指的港口管理公司,也就是港口资产拥有企业,而海事局是港口运行监管的政府部门,对港口的安全和作业负责,对港口进出船舶进行调度指挥和安全检查,对货物进行检查,对人员进行查验,对水域进行管理,对锚地进行管理。 经国务院批准的中华人民共和国海事局(交通运输部海事局,以下简称“海事局”)已经成立。海事局是在原中华人民共和国港务监督局(交通安全监督局)和原中华人民共和国船舶检验局(交通部船舶检验局)的基础上,合并组建而成的。海事局为交通部直属机构,实行垂直管理体制。根据法律、法规的授权,海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法,并履行交通部安全生产等管理职能。 2. 船舶管理部1、对于已经办理任职信息登记,但解职下船时未及时办理解职信息登记的船员,由船员本人或其派出单位携带《船员服务簿》等,并填写《船员任职/解职信息补录工作单》,到解职地海事管理机构船员管理部门补录信息。 2、海事管理机构工作人员可通过核查《船员服务簿》记载、查询船舶动态管理系统等,核实其任职职务、解职时间和地点等信息,必要时可通过询问船东、派出单位、同船船员等方式进一步核实。 3、情况属实的,应及时补录解职信息。发现《船员服务簿》记载与实际不一致的,应依法实施行政处罚和违法记分。 3. 船舶工业局武汉船舶职院新校区已落户东西湖区 武汉船舶职业技术学院溯源于1950年中南兵工局创办的“中南兵工学校”,是新中国创办的首批军工学校。学院历经中南兵工学校、湖北工学院等7个时期,先后隶属于中南兵工局、六机部、中国船舶工业总公司等,1998年成为教育部首批设置的全日制高等职业学校,1999年转由湖北省人民政府主办。 学院坐落在素有“九省通衢”之称的武汉市中心城区,南濒月湖,北临汉水。学院环湖而建,别具现代风格,是莘莘学子求学深造的理想园地。 4. 工信部 船舶1月15日,工信部公布了我国造船行业三大指标的年度数据。 数据显示,2020年1-12月,全国造船完工量3853万载重吨,同比增长4.9%;新承接船舶订单量2893万载重吨,手持船舶订单量7111万载重吨。三大指标分别占世界总量的43.1%、48.8%和44.7%,持续领跑国际市场。 5. 船舶工业部中华人民共和国机械工业部,原国家部委机构。1952年开始组建,前后共计分有7个部。1982年,各机械工业部纷纷改名改制,一机部改为机械工业部、五机部改为兵器工业部。1986年机械工业部和兵器工业部(中华人民共和国兵器工业部)合并为国家机械工业委员会,1993年又成立新的机械工业部,1998年撤销。 1982年,各机械工业部纷纷改名改制: 一机部改为机械工业部 二机部改为核工业部 三机部改为航空工业部 四机部改为电子工业部 五机部改为兵器工业部 六机部改为中国船舶工业总公司 七机部改为航天工业部 一机部(机械工业部)主管民用机械、电信、机电、船舶、 农用机械、仪器仪表、配套机械等。 6. 船舶配套企业中船动力集团(CPGC)是中国船舶集团有限公司下属企业,总部在上海浦东新区。旗下企业有中船动力研究院有限公司,沪东重机有限公司,上海中船三井造船柴油机有限公司,中船动力镇江分公司,安庆中船柴油机有限公司,中船瓦锡兰发动机(上海)有限公司,中船安庆基尔发动机有限公司,中船海洋动力部件有限公司,上海沪东造船柴油机配套有限公司,镇江中船动力配套有限公司,安庆船用电器有限责任公司,安庆大发柴油机金属钢结构有限公司,中船海洋动力技术服务有限公司。 7. 工信部船舶司哈工程全称是哈尔滨工程大学,是211院校,国防科工委管辖的院校,是国防七子之一,哈工程起源于最早的哈尔滨军事工程学院,后来院校搬迁至长沙建立中国人民解放军国防科技大学,留下的海洋工程系,发展建立哈尔滨船舶工程学院 ,1994年建立了哈工程院校,逐渐发展成以船舶为主多学科的综合性大学 8. 船舶工业协会中国造船工业已经跻身世界第一的宝座,根据中国船舶工业协会的数据,中国境内共有735家造船厂,能够建造10万吨以上船舶的船台或船坞共有56座,30万吨以上的有30座,还有6座能够建造50万吨级的超级轮船,最近几年,中国已经超过了日本、韩国、美国和欧洲,成为全世界造船能力最强的国家,当然这里主要指的是民用造船,但无论如何,中国有着巨大的军用造船潜力,事实上中国目前每年超过10艘新军舰下水的速度,远远未达到中国造船实力的极限。 换句话说,如果中国全力造航母,可以同时建造30艘6万吨级的。 9. 中国船舶集团办公厅对口如下: 国防科学技术工业委员会:国家级、央企的造船行业 各省市国防科学技术工业委员会:省部级的造船企业和央企各省市的分支及各省市的船舶行业协会 市级市政府船舶办公室(一般叫市工业办或经济信息委员会之类):市级造船企事业 |
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