1. 全球船舶实时监测网站有以下几点 , 持有GMDSS证书驾驶员不会操作GMDSS设备。 2, VHF/DSC 不能显示即时船位。 3, 船令广播故障。 4, 驾驶室内反射罗径无法看到标准罗经。 5, 航向分罗经度数不一致。 6, 航行灯电源设备故障。 15, 救生筏系固有误不能自动浮起。 16, 救生艇架刹车故障。 17, 艏楼加强板与肋骨锈蚀、脱焊。 19, 引水梯配置或引水员登离装置不规范。 20, 厕所无法冲水。 21, 舱室卫生设备状态差。 22, 冰库内求救报警装置失效。 23, 应急消防泵出水压力达不到规定的有效射程。 25, 应急消防泵遥控操作不能正常工作。 28, 火灾自动报警系统无故被关闭或烟火探头无故被拆除。 29, 通往大舱的大型CO2固定灭火系统管系严重锈蚀。 30, 大型CO2固定灭火系统通往机舱的总阀常开或阀锈蚀严重扳不动。 31, 大型CO2固定灭火系统钢瓶上缺手动开启的手柄。 32, 大型CO2固定灭火系统通往灭火舱室的阀打开后舱室不报警。 35, 主管船员对火灾自动报警系统不会检查、测试、复位。 36, 驾驶员不会操作大型灭火系统。 37, 空气呼吸器气瓶(含备瓶)压力不足。 38, 消防员装备未按规范配全。 41, 防火门无法关闭、防火门达不到防火级别要求。 42,未装置与生活污水产量相适应的处理装置或储存容器。 43,应急发电机不能自动启动(设有自动)或其中一种能源不能启动发电机(设有二种能源)。 45,应急消防泵间照明故障。 48,不能出示地近排放含油污水的化验报告。 49,未装置标准排放接头。 50,机舱舱底污油水多。 51,管弄内有油污水。 52,机舱舱底柜测量管自闭阀故障。 53,船舶不能有效的处理各类突发事件,影响到船舶正常工作,造成了一定后果。 54,船员违法违纪,受到刑事或治安处罚。 55,船舶监控不力,发生偷渡事件。 56,违反外事纪律管理规定,发生船员出走事件。 57,违反SMS酒精管理规定,船员酗酒滋事。 安全检查滞留项目 1, GMDSS MF/HF 无线电设备不工作。 2, 无线电设备不符合GMDSS要求。 3, 电台设备的电源供应系统未提供两种电源。 4, INM-C站或EPIRB 故障。 5, 无线电天线折断。 6, GMDSS持证人员不会演示操作海上无线。 7, 雷达应答器故障。 8, 下航次海图无改正到最新。 15, 机动救生艇或救助艇舵不能转动。 17, 锚链有裂缝或蚀耗超过极度限。 18, 肉、菜库冷冻机不工作,不能有效制冷藏。 24, 固定灭火系统配备的灭火剂不符合被保护区的灭火要求。 25, 配备的固定灭火系统灭火剂失效或不能出示有效证明。 26, 甲板两面侧的风雨密封筒内未按规定放置防火控制图。 27, 未按规范设置手动火灾报警按钮或手动报警按钮不能报警。 28, 机舱及烟囱防火挡板不能关闭。 29, 机舱通风筒不能关闭。 30, 应急电源电池失效。 31, 应急发电机故障。 32, 船舶领导班严重不团结,无法维持船舶正常工作的有序开展。 安全检查持别扣分项目 1, 船舶入级证书、法定证书等遗失。 2, 未按 SOLAS 公约或 MARPOL 修正案要求配备设备器材的。 3, 应急演习不合格(超过时限值或演习未成功) 4, 检查组上船检查时,发现船舶值班船员没有认真履行值班职责,或未按夫定留船的。 5, 检查缺陷项目超过15项/艘。 6, 船舶接受内、外部检查的缺陷未按要求整改的。 7, 油轮违章吸烟。 8, 船舶违章使用明火。 9, 船舶拒绝接受检查。 2. 海上船舶实时跟踪网直接上i跟踪网站查询,可视化跟踪,选择船公司输入单号,船舶轨迹和货物动态一目了然 3. 船舶实时动态在线查询您好: 黄色船舶:位置更新及时的船舶; 绿色船舶:位置更新不及时的船舶即船舶数据中断30分钟以上或当前推算船位偏离最后接收到的船位2海里以上。数据中断2小时以上或当前推算船位偏离最后接收到的船位30海里以上的船舶将不再显示; 灰色船舶:超出时效的船舶。船舶更新不及时并超出设定的时效,该船将不再显示,但我们依然可以通过查询方式查询到该船的历史船位和轨迹,此时所查询到的船舶为灰色。 (船讯网) 4. 船舶监测系统报警系统,所有温度传感器,压力传感器等重要的设备都需要到船舶检测报警, 扩展资料 icms智能管理系统(Intelligent Community Management System)简称为ICMS系统. ICMS,是英文名称:International Conference on Mechatronics and Automatic Control Systems的缩写,意为机电一体化与自动控制系统国际学术会议。 5. 船舶追踪网站直接上i跟踪网站查询,可视化跟踪,选择船公司输入单号,船舶轨迹和货物动态一目了然 一、比如,在中远网站指定查询位置输入提单号,中远船公司。 二、在中运查询网输入BL提单号后,会显示发货时间和到港时间 四、不同船公司在货物到港前,会发到货通知书,会显示到货时间和到港的地点。 6. 全球船舶实时监测网站排名MARISO力顺成立于1994年,是一家专业从事船舶柴油机、增压器零配件供应,维修与零部件翻新,检测仪器设备销售的公司。 公司总部位于上海市浦东康桥德国工业区,占地25000平方米,现已有全球员工200多人。 数十年来,经过不断努力发展又更上了一个新台阶 7. 全球船舶实时监测网站官网ECM是Electric Coding Machine的英文缩写,即电子编码器。是电气火灾监控探测器的设定工具。通过电子编码器,可以读写探测器的地址编码、读写探测器剩余电流的报警值。 可以用电子编码器浏览设备批次号,电子编码器还可以用来设置ZF-GST8903火灾显示盘地址、灯的总数及每个灯所对应的用户编码,现场调试维护十分方便。 适用范围:可进行电子编码的各类探测器、现场模块、指示部件及部分火灾显示盘。 8. 全球船只实时联合国贸易与发展会议(UNCTAD)发布了其最新的全球海运发展报告,全球总共有95402船(100gt以上有推动船舶),总计运力19.7亿dwt。干散货船舶和油轮毫无疑问的是占据了最大的比重。分别占中dwt比重的42.6%和28.7%。与2018年初相比,运力增长了2.6%。实际上自2011年以来,全球船队运力增长率一直在下降,除了2017年略有增长外,一直低于过去十年的趋势。 9. 全球船舶实时监测网站有哪些目前可以用船讯网和Marinetraffic查询,根据本人的经验,MarineTraffic的实时性比船讯网要好一些。 船讯网: http://www.shipxy.com/ Marinetraffic: http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:73/centery:19/zoom:11 你试试看能不能找到你的船舶,最好都用船舶的英文名搜索。 10. 全球船舶动态查询截至2021年8月31日,中国远洋海运集团经营船队综合运力11370万载重吨/1371艘,排名世界第一。其中,集装箱 船队规模308万TEU/516艘,居世界前列;干散货船队运力4460万载重吨/442艘,油、气船队运力2936万载重吨/224 艘,杂货特种船队475万载重吨/152艘,均居世界第一。 中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。航运、码头、物流、航运金融、修造船等上 下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。集团在全球投资码头59个,集装箱码头52个,集装箱码头年吞吐能力 12940万TEU,居世界第一。全球船舶燃料销量超过2819万吨,居世界第一。集装箱租赁业务保有量规模达370万TEU,居世界第二。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。 |
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