1. 船舶为什么要用石棉

1、石棉纤维可以织成纱、线、绳、布、盘根等，作为传动、保温、隔热、绝缘等部件的材料或衬料。

2、在建筑上主要用来制成石棉板，石棉纸防火板，保温管和窑垫以及保温、防热、绝缘、隔音等材料。石棉纤维可与水泥混合制成石棉水泥瓦、板、屋顶板、石棉管等石棉水泥制品。石棉和沥青掺合可以制成石棉沥青制品，如石棉沥青板、布（油毡）、纸、砖以及液态的石棉漆、嵌填水泥路面及膨胀裂缝用的油灰等，作为高级建筑物的防水、保温、绝缘、耐酸碱的材料和交通工程的材料。

3、国防上石棉与酚醛、聚丙烯等塑料粘合，可以制成火箭抗烧蚀材料、飞机机翼、油箱、火箭尾部喷咀管以及鱼雷高速发射器，船舶、汽车以及飞机、坦克、舰舶中的隔音、隔热材料，石棉与各种橡胶混合压模后，还可做成液体火箭发动机连接件的密封材料。石棉与酚醛树脂层压板，可做导弹头部的防热材料。兰石棉还可作防化学、防原子辐射的衬板、隔板或者过滤器及耐酸盘根、橡胶板等。

4、由于石棉的纤维柔软，具有绝缘、绝热、隔音、耐高温、耐酸碱、耐腐蚀和耐磨等特性，在商业、公共事业和工业设施中有相当多的用途，例如耐火的石棉纺织品、输水管、绝缘板等石棉水泥制品，及各种绝热材料等广泛的应用于建筑、电器、汽车、家庭用品等。

2. 船舶为什么要用石棉垫

西域经略使

MBTI→→→ISFJ or INFJ or INFP-t

2009年6月5日，IMO（国际海事组织）通过了MSC.282(86)决议——关于SOLAS公约修正案，就石棉在船上的使用作了进一步的严格规定，要求自2011年1月1日起，对于所有船舶，应禁止新装含有石棉的材料。《有关禁止石棉在船上使用的信息》(MSC.1/Circ.1374,2011)指出：一旦违背SOLAS公约II-1/3-5条款，发现船上存在含石棉物质，则需要将石棉物质移除，并在发现石棉之后3年之内由专业的石棉移除公司执行，在可行的前提下自觉接受挂旗国当局的监控；同时，应获取由挂旗国当局签发的免于清除石棉临时豁免证书。船舶获取免于清除石棉临时豁免证书的先决条件是，在彻底清除石棉前，应有由挂旗国当局认可的船舶石棉职业健康安全证明，以证明船舶已经按照《船舶含石棉材料的维护和监控导则》（MSC.1/Circ.1045,2002）识别了石棉材料风险，并建立了相应的管理体系，以确保船员健康不受危害。《对SOLAS公约第II-1章/3-5条的统一解释》(MSC.1/Circ.1379,2011)指出，自2011年以后，任何储存在船舶备品间或者船厂的石棉材料不得安装上船。《对SOLAS公约第II-1章/3-5条以及MSC.1/Circ.1379的统一解释》(MSC.1/Circ.1426, 2012)要求，对于本通函附件列出的，并通过修理、更换、维修或增加安装上船的工作部件上的材料，应该配有一份无石棉声明。船旗国政府或其认可的组织应在船公司石棉管制指定人员的配合下，结合年度安全构造和设备检验，审核这些材料。船公司应根据通函MSC/Circ.1045的要求，在船舶安全与防污染管理体系中建立船上石棉材料维护和监视程序，包括增加石棉管制指定人员的职责要求。华测海事CTI是目前全球唯一一家被英国认可委员UKAS认可的船舶石棉调查机构，也是中国地区唯一一家被英国认可委员会（UKAS）认可的石棉检测实验室；2014年已获得澳洲海事安全局船舶石棉调查资质认可，成为唯一获得该认可的非澳洲本土机构；CTI也是第一家获得荷兰海事局认可的非荷兰本土机构。

3. 船舶为什么要用石棉固定

船舶在涡轮发动机或燃油机上使用石棉，因为石棉是用于防火和隔热作用。

4. 船舶无石棉声明

规范里规定船用产品中不能含石棉制品,主要是石棉不阻燃,燃烧后的气体有毒

不含石棉指不含石棉的制品，国际海事组织（IMO）以MSC.99(73)形式通过了SOLAS2000年修正案，规定2002年7月1日及以后，对所有船舶，不允许含石棉的设备、装置和材料上船使用。

5. 船舶为什么不能有石棉

rl3是润滑脂黄油。

润滑脂英文名：lubricating grease；grease 稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。

根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，也用钾、钡、铅、锰等金属皂。非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉还有合成的（如聚脲基、膨润土），根据用途可分为通用润滑脂和专用润滑脂两种，前者用于一般机械零件，后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门等。

6. 轮船用石油吗

以石油原料提炼出来的油料，飞机用的是航空汽油也叫航空煤油，也就是从石油(原油)提炼出的第一层次的油料。

火车现在的火车一般用两种原料，一种是电，以电能为动力的有动车，高铁，和电器化列车。

还有种以燃油为原料动力列车是内燃机车，烧的是柴油，柴油也是由石油中提炼出的第或第三层。

轮船，目前全世界也算上我国两条航母在内，它们的动力来源也是汽轮机(‘烧重柴的一种机器丿，它们烧的燃油是重柴，是石油捉炼的第四层第五层属于重柴。