1. 船的速度慢是什么原因

船的航速一般都是是每小时几节来记算，船的速度有快有慢。重载和半载和空船都有一定差别，货船航速慢的一小时十节左右，最快能达到二十节。一节等于一海里，一海里等于一点八五公里，如果是速度慢40O公里需要二十二小时，快的十一小时，

2. 船的速度慢是什么原因造成的

船只在进出港的时候，是慢了一些。

但是一旦驶出港口码头，速度还是很快的，我们大多数人都是感觉船很慢，实际上是视觉造成的错觉，因为大海一望无际，没有参照物，只有两艘船相错的时候，你才能感觉船移动的快了。再就是船大稳定，基本上都是感觉不到它在移动。

3. 船的速度快吗

海上航行的轮船以及军舰，设计最高时速一般不会超过30节。万吨轮一般最高时速就是25节以下，正常航行速度就是在15节左右，几十万吨油轮航速更低，经常保持在10～15节航速，这主要是从发动机功率、水阻力大于空气阻力、以及船体本身重量已经航运公司成本等等综合考虑结果，而我们现在看到的大多数军舰，最高航速大多是30节，大约每小时50多公里，但是非紧急情况下，一般航速就是保持在20～25节之间。

4. 货船的速度为什么那么慢

当然不能。

1.当年我也有过这个问题。涡扇引擎是靠喷出的高速气流来工作的。而高速、高效率工作的条件是有高速气流进入压气机，使它能匀速运转。这就是在飞机起飞前飞行员要踩刹车加油门的原因。

2.而大轮船的速度并不快，最多40~50节，没有高速的气流，涡扇的效率非常低，大概在起飞功率（对于民航机）、加力功率（对于战斗机）、最大功率的5%~10%油耗非常的高，这样会增加舰船的载油量和重量，这样就会形成一个恶性循环。越慢，效率越低，油量越大，越慢。

3.而且你要把引擎放在什么部位？放上面，下有阻力，上有推力，稍微小点就有可能船头扎进水里，放下面，有可能进水，这是极其可怕的。

综上所述，我认为这是不可能的。

5. 船的速度慢是什么原因导致的

1.船的起源

　　在几千年前，人们就发现过河困难的问题。若河浅和水流慢，人们就可以涉水渡河。但遇到河深和水流急的河流，人们就无法过河。后来，一些人发现抱着树枝或粗的树干，就可以浮渡过河。于是，人们就开始有意识地把树枝捆成一扎，做成木筏。或把粗树干挖空，使它成为独木舟就可以过河了。这就是船的雏形。

　　2.古代桨船

　　在后来，人们开始在船上装上许多船桨，以此来为船只提供动力，使其不用随波逐流，便于控制船只，使船只更安全。

　　小资料：公元前483年-前480年，雅典建造的大批三层桨战船迅速完工。在雅典的穆尼奇安和兹阿发现在战争中赶修三层桨战船的干船坞，其尺度为46×6米，此类战船，经专家考证：船长37米、宽5米，撞角外伸3米。低层桨手共54人，中层54人；上层60人，后备桨手30人，除下层外，全部水手武装完整。　　低层桨长2.3米，中层3.2米，上层4.3米，其最高航速在静水中可达8节。

　　3.古代远洋帆船

　　随着人们的科技发展和贪婪的欲望，使人们开始了远洋探险。在技术上，探险家们所使用的帆船比以前的人力多桨船先进多了。它装上了高大的桅杆，桅杆上挂着大面积的帆布，使它能尽最大限度地利用海上的风能。这比起以前的船，速度更快，船身更大，更坚固，住在上面更舒适。它上面放置了大量的大炮，使它的攻击力更强。

　　小资料：13世纪末，地中海加莱桨船（Galley）有了一定发展，因为在14和15世纪威尼斯人常是这类桨船的制造商，而且素以具有设计制造这类战船的实力地位著称，故有时又称之为威尼斯加莱桨船。

　　4. 近代轮船

　　随着人们步入工业时代，开始了轰轰烈烈的工业革命。英国人瓦特经过多年研究，广泛吸取前人的经验，制成了使用可靠的蒸汽机，并投入使用。那时有一位叫富尔顿的美国人，觉得用桨划船会很累，而且效率不高，于是他就想用明轮来代替船桨。用蒸汽机驱动船只。并于1870年在哈德逊河上成功地进行试航。这就是轮船的雏形。

　　1835年，英国人史密斯造了一艘装有螺旋桨的船模型，引起了造船专家的注意。经研究发现，螺旋桨作为船的推进器比明轮力量大。于是装明轮的轮船逐渐退出使用。但为了称呼方便，装螺旋桨的船还是叫轮船。

　　5.现代轮船

　　随着人类的发展，现代的轮船已经不再用帆来辅助船航行，而且不再使用会严重污染环境而且效率低的蒸汽机，改用了柴油发动机。这是船的发展史上一个重要的里程碑。现代的轮船不仅装上了高效的柴油发动机，而且还装上了雷达、声纳、无线电等先进设备，使船只远洋航行变得更加安全。

6. 船的速度慢是什么原因引起的

没太看懂问题，不知道你问的是不是这个。船舶对速度要求不一样的，几百万甚至几千万吨的大宗货物对时间要求不高，追求的是安全经济，随着船速加快，耗油量会成立方级增长。

通常客船、集装箱船会快些，耗油也会大很多，例如，集装箱船速度一般比普通货船快一倍，但每天的油耗却增加了六七倍。

7. 船速一般多快

著名的飞剪船速度也不过是12-14节而已，大航海时代的三桅帆船，几乎都是横帆船，速度几乎都是不到十节的，常见的战舰能达到8节就不错了，某些战舰，也许偶尔达到过12节的速度，但是，这个速度不可能是常规速度，船只的载重（吃水）、新旧（船底有可能粘附了海藻和贝类）、风向和风速，还有航海家的技术，这些都对船速有很大的影响，有些海盗船特意减少了火炮的数量，使船身吃水更浅，用这个方式减少水的阻力，也不过就是达到10节左右而已，普通的商船，肚子大，吃水深，只会比战舰更慢，只有过了大航海时代之后，美国崛起的时候，新出现的飞剪船、斯库纳等船型，才能够轻易达到10节以上的速度，20节？简直就是无稽之谈！现代帆船全部都是纵帆船，而且应用了很多先进技术，这个速度不能用来作为古帆船的速度参考。

8. 船速慢原因分析

古代船是利用风帆和纤夫来使其前进的，帆船的最大动力来源是“白努利效应”，也就是说当空气流经一类似机翼的弧面时，会产生一个向前向上的吸引力。因此，帆船才有可能朝某角度的逆风方向前进。而正顺风航行时，“白努利效应”消失，船只反而不能达到最高速。 帆船的航向限制与效益 但帆船的航向也不是完全没有限制，在正逆风左右各约45度角内，是无法产生有效益的前进力的。 但是太顺风也不是很好的，这时“白努利效应”消失，船速会再度慢下来，同时也进入不稳定状态。 而有逆风航行能力的船，若要往逆风方向前进，必须采取Z字形的路线才能到达目的地。 所以，不能张成有效弧形的帆，是没有逆风航行能力的。这些船只航行于大海上，往往要靠依照季节改变方向的贸易风，才能有去有回。像现代的帆船，都拥有良好的逆风航行能力。 帆船前行的原理 帆船前行的原理人们通常认为帆船只能沿风吹动的方向移动 － 即顺风移动。但三角帆使帆船还能够迎着风移动（逆风移动）。在理解如何逆风移动之前，我们首先需要了解一些与船帆有关的知识。 船帆的最先着风之帆缘称作前缘，它位于船只的前部。后部的船翼后缘称作帆的后缘。从前缘到帆的后缘的假想水平线称作弦。船帆的曲度称作吃水，并且从弦到最大吃水点的垂直距离称作弦深。充满空气以形成凹面弯曲的船帆的一面称作迎风面。向外吹以形成凸起形状的一面称作背风面~

内河有纤夫

9. 影响船舶速度的原因

船的速度是以节为单位，节”的代号是英文“Knot”，是指地球子午线上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状，不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2 米，两极约等于1861.6 米。1929年国际水文地理学会议，通过用1分平均长度1852米作为1海里；1948年国际人命安全会议承认，1852米或6O76.115英尺为1海里，故国际上采用1852米为标准海里长度。中国承认这一标准，用代号“M”表示。

1节=1海里/小时=1.852公里/小时

集装箱船的航行速度一般在8-15节，较大的集装箱船6万吨以上的最高可达到16节，也相当于陆地上的30公里/小时。当然绝大多数船在10-11节速度，也就是陆地上20公里/小时。上海港到广州黄埔港大概在900海里，也就是说上海港到黄埔港的港到港的海运时间需要3.5天。知道各港口之间的距离，由此就可以相应的计算各港口之间的航行时间。

另外科普一下，海上大型船舶，航行速度最快的是航母，目前已知航空母舰的极限速度每小时40节约合74.08公里/小时。常规航母的速度普遍在25-30节。

10. 船的速度为什么那么慢

泰拉瑞亚游戏当中的海盗船飞不快的原因的话

是因为自身的重量太重，而且它上面还有山东群岛附着物品，所以飞不快海盗船是玩家在《泰拉瑞亚》中可以解锁的一种坐骑，可以在水里使用，速度拉满后有冲撞伤害，撞一下一百多，下边就给大家带来泰拉瑞亚海盗船实用性分析，大家可以来看一看。

海盗船坐骑实用性分析

海盗船，大师模式海盗入侵飞行荷兰船25%几率掉落，无限飞行，最大速度82，适合用来赶路，缺点就是不够灵活，加速有点慢

11. 为什么轮船速度不快

轮船的阻力远大于汽车，就算轮船马力大，但是阻力太大萊垍頭條