1. 船舶焊接设备

船体的部分部位在焊接时应由双数的焊工在对称的部位同时进行焊接。由于船舶安全与否关系着人的生命安全，进行焊接的工人要取得船级社颁发的焊工资格证书，资格证书在有效期内才能对船体进行焊接。

而旦拥有不同类别的焊工资格证书，可焊接的钢材厚度不同，不允许超范围焊接。

除此之外，焊接材料也要有船级社认可的工厂制造证书，还应有专人进行核对以防出现差错。

手工焊条应干燥无脱落，进行焊接时，焊工需要按规定使用木制焊条盒或者焊条保温箱。

2. 船舶焊接设备有哪些

武汉船舶职业技术学院王牌专业名单

国家级重点专业：轮机工程技术、船舶工程技术、船舶焊接技术、船舶电气自动化技术、数控技术

省级重点专业：船舶内燃机制造与维修、数控机床加工技术（数控技术）、计算机网络技术、船舶工程技术、电气自动化技术（船舶方向）、轮机工程技术（舰船方向）

国家级示范性重点建设专业：轮机工程技术、船舶工程技术、船舶焊接技术、船舶电气自动化技术、数控技术等

《高等职业教育创新发展行动计划（2015—2018 年）》项目认定骨干专业：船舶舾装工程技术、海洋工程技术、物流管理、数控技术、船舶动力工程技术、船舶电气工程技术、船舶工程技术

3. 船舶焊接设备厂家

渤海船舶重工有限责任公司（简称渤船重工）始建于1954年，位于辽宁省葫芦岛市，是中国船舶重工集团公司所属骨干企业之一，前身为辽宁渤海造船厂，经债转股后于2001年7月18日挂牌成立。公司由中国船舶重工集团公司、国家开发银行、中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司共同投资组建。公司拥有先进的设施、设备和世界一流的重大钢结构成型、焊接、加工、制造生产线，能够按照中、挪、法、美、日等国船级社和各种国际公约建造174000吨级以下各类船舶。通过了国际标准ISO9001-2000质量管理体系认证和职业安全健康管理体系认证，拥有国家级企业技术中心和完善的计算机内部局域网络。年造船能力达到60万吨，年创汇能力近两亿美元。公司已设计建造各类船舶170多艘，开发研制了50多种新船型，在转炉和水轮机转轮制造市场享有极高声誉。主要产品多次获国家级科技进步奖、国家级新产品奖。公司连续多年荣获辽宁省思想政治工作先进企业和辽宁省文明单位称号。

公司生产经营工作实现的重大突破引起了国内各大媒体的高度关注，中央电视台、人民日报、经济日报、工人日报、中国船舶报和省、市媒体先后报道了公司两个文明建设的突出成就。

4. 船用电焊机

unitor是挪威的品牌。

Unitor优利多----世界船用处理剂市场第一品牌，1965年成立于挪威，隶属于Wilhelmsen Group在全球航运业广泛使用，优利多安全高效的处理剂无时无刻的改善和提高着船舶运营的效率及效益。凭借着对产品质量的关注以及对环境安全高度负责的态度，越来越多的得到世界各地用户的青睐。

5. 船用焊接设备

船上维修焊工要有焊工特种上岗操作证。由安监局颁发，哪里发的都可以通用的，以前叫IC卡，现在叫感应卡，3年年审一次，和身份证一样的，只要你有专用的读卡机，就能够读出卡里面的资料，但是这个读卡机国家只给有资质的单位，比如学校，安监局等才有，这证不管你拿去哪里，只要有读卡机的地方都可以读卡与年审，查询方式也可以上发证部门安监局的网站，上输入证号查询的。

6. 船厂电焊机

造船厂? 那用的就多了,种类也多,型号也多,数量也多? 有量最多的是 手工焊了, 然后是氧保焊, 氩焊, 甚至大船一般连埋弧焊都得经常用上!!!!

7. 船厂焊接用什么焊机

　　普通电焊机能焊铝。有铝电焊条，焊条型号用途如下：　　L109　　纯铝焊条（型号E1100）是以纯铝为焊芯、药皮为盐基型的铝焊条。用于焊接铝板、纯铝容器及要求不高的铝合金构件。　　L209　　铝硅焊条（型号E4030）是以铝硅合金为焊芯、药皮为盐基型的铝合金焊条其通用性较大，特点是抗热裂性能良好，焊缝金属具有一定的机械强度。用于焊接铝板、铝硅合金铸件、锻铝、硬铝等一般铝合金。但不宜焊接铝镁合金。　　L309　　铝锰焊条（型号E3003）是以铝锰合金为焊芯、药皮为盐基型的铝合金焊条，其特点是焊缝强度较高，耐腐蚀性能与铝相近。用于焊接铝锰合金、纯铝及其他铝合金的焊接等。　　L409　　铝镁焊条（型号E5183）是以铝镁合金为焊芯、药皮为盐基型的铝合金焊条，是一种用途广泛的通用型焊材。适合焊接或表面堆焊镁的铸锻铝合金，强度高，可锻性好，有良好的抗腐蚀性。主要用于自行车、铝滑板车等运动器材，机车车厢、化工压力容器、兵工生产、造船、等行业的铝锰合金的焊接。

8. 船舶焊接技术

因为水中的环境恶劣，阻力大，必须要抵得风浪侵蚀。

焊接容易在焊缝处形成粗大金相组织气孔、夹渣、未熔合、未焊透、错边、咬边等缺陷，增加裂纹敏感度，增加材料的脆性，容易发生脆性断裂

发生脆性破坏主要是因为抗弯能力小啊。因为焊接船 连接靠电焊，焊口脆性大，比如一般用的 工具 断裂一般就是焊口那，一个道理，根本原因还是 焊接的时候钢铁内部发生了组织变化。铆接的就不一样了，也就是靠铆钉、螺栓来连接，它们的抗拉能力是很强的，而且有缓冲，中间有间隙。

所以一艘船如果完全靠焊接拼装是很危险的，也是不允许的，特别是大船。

9. 大型船舶焊接

《船舶焊接工艺》是2006年人民交通出版社出版的图书，作者是王鸿斌。

10. 船舶焊接设备包括哪些

船舶建造是研究钢质船舶焊接船体和上层建筑的制造方法与工艺的一门应用学科。

一、生产设计、相关材料和设备的采购。

二、板和型材的加工

三、分段组装

四、船体合龙

五、下水

六、码头舾装

七、试验交船

在船体主体工程和动力装置等安装完工后，需要由船厂、船东和验船机构三方代表参加，共同负责船舶的试验与验收工作。