1. 船舶的船龄以建造日期

BCI是Baltic Capesize Index的英文缩写，是波罗的海海岬型船运价指数（也称波罗的海好望角型船运价指数）。

1999年的9月1日，波罗的海交易所将原来反映巴拿马型船和好望角型船的BFI (即现在的BDI )指数分解成BCI和BPI两个指数。

BCI指数构成航线：

程租航线1，汉普顿港群/鹿特丹不包括巴尔的摩/路特丹，12万公吨煤炭（+/-10%误差）1港装卸，不包括装卸平舱费，6日装卸包括星期天、节日，抵达装卸港12小时内起算，宣载时间在指数制作后前10天内，销约时间在指数制作日后30天内，船龄最大15年，运价每公吨起算，3.75%佣金，权重5%。

2. 海船船龄标准

报废标准 第五条 渔业船舶达到以下船龄的,应当报废. (一)海洋钢质捕捞渔船 1.船长小于 24 米的,报废船龄为 16 年; 2.船长大于等于 24 米小于 45 米的,报废船龄为 20 年; ...

3. 船舶的船龄以建造日期计算吗

渔运船到了强制报废期只能报废停止使用。船舶检验证书、船舶营运证的有效期最长不得超过本规定附录规定的船舶强制报废船龄的日期。

海船船龄标准：一类船舶强制报废船龄25年以上;二类船舶强制报废船龄30年以上;三类船舶强制报废船龄31年以上;四类船舶强制报废船龄33年以上;五类船舶强制报废船龄34年以上。

4. 船名查船舶建造日期

如果知道船名，可以在船讯网上查询这艘船的船舶资料。

比如我知道一艘船叫SITC YANTAI那我只要在船讯网软件上输入这艘船的名字就可以查询他的船舶资料了。

5. 船舶的船龄以建造日期为准吗

一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄34年以上。老旧运输船舶国籍证书的有效期不得超过船舶强制报废日期。

法律依据：《中华人民共和国船舶登记办法》第三十九条 船舶国籍证书有效期为5年，但下列情形除外：（一）老旧运输船舶国籍证书的有效期不得超过船舶强制报废日期；（二）光船租赁船舶国籍证书的有效期与光船租赁期限相同，但最长不超过5年。

6. 船舶历期时间

节=1海里/小时。 节是16世纪航海时代时,没有时钟、没有定位仪,海船船员用均匀打上绳结的绳子拖放下海来测船速用的,每放下海一节绳子,就是一个单位,同样打结的两根绳子放在两艘船上,一起航行一阵后,A船放了18节绳子,B船放了25节绳子,则航速快慢就出来了。 这个传统以后就被航海界用来做船速的单位。 所以只有海船用节,陆地、飞机都不用。 后来海里就出现了,就相当于那根绳子上的一节的长度,规定为1海里。 海里来源于地球子午线上纬度1分的长度,赤道上1海里约等于1843米;纬度45°处约等于1852.2 米,两极约等于1861.6 米。1929年国际水文地理学规定1分平均长度1852米作为1海里。所以国际上采用这个单位作为海上的距离单位。 所以:1海里(N MILE)=1852米,就是1.852公里。

7. 船舶建造时间

根据速度的定义，速度是表示物体移动的快慢程度，数值上是单位时间内物体通过的路程，公式表达为:V=s/t，速度国际标准单位米/秒。但在不同领域内速度的单位表示也不经相同，比如我们汽车仪表盘上的速度表是以千米/小时表示的，写作Km/h,我们把它称为码，其实这是一种错误的叫法，只是俗成而已，你懂的……美英等国在车速上一般使用迈这个单位，是英里/小时的速度单位，写作mph。闲话少说，小编这里来回答在航海上使用的一种速度单位，一般人比较陌生，这就是“节”，节是表示海里/小时，单位kn。节这个单位的由来本意是过去航海中还没有现在先进的助航仪器，通常用绳索打节的方式来计算船舶的位移量。现在国际上用海里表示，一海里约等于1852米，即1.852千米。海里的定义是指地球子午线（通过南北两极假设的线，也叫经线）周长在纬度上每分的长度，就是地球子午线周长除以360在除以60得到的数值，由于地球不是标准的圆，各处的海里数也有细微的误差，这里小编就不赘述了。1929年世界地理大会规定将海里计量长度统一为1.852千米，速度一节就是1.852千米/小时。航海中经常出现某某舰经济航速与最大航速多少节，由此可以换算出多少千米每小时，头脑中就会有了确切的速度概念。节这个单位现在不仅用于航海，同时也广泛延伸到武器（如鱼雷）、航空航天领域。（本文小编是通过个人认知来理解节的速度单位，属于科普范畴，表述不够严谨的地方，敬请各位指正）

8. 船舶进口船龄规定

　　根据《中华人民共和国货物进出口管理条例》和《中华人民共和国对外贸易经济合作部、海关总署、国家质量监督检验检疫总局2001年第10号令》，特制定《关于船舶进口有关事项的规定》，现予发布，自2002年1月1日起施行。

　　特此公告

二○○一年十二月二十一日

　　关于船舶进口有关事项的规定根据《中华人民共和国货物进出口管理条例》、《中华人民共和国对外贸易经济合作部、海关总署、国家质量监督检验检疫总局2001年第10号令》，现将船舶进口管理有关事项规定如下：

　　一、申请进口船舶，须经过充分的技术经济论证，并经上级主管部门批准。

　　二、申请进口船舶，申请单位需申报下列材料：

　　（一）申请进口报告；

　　（二）机电产品进口申请表一式两份；

　　（三）营业执照复印件；

　　（四）有关项目的批复复印件。

　　三、申请进口船舶的程序为：申请进口单位持本规定要求提交的申报材料，经所在地区外经贸主管机构办理转报，到对外贸易经济合作部（简称外经贸部）申请办理批准进口手续 .外经贸部在30天内审核并决定是否签发《机电产品进口许可证》或在10个工作日内签发《自动进口许可证》，海关凭《机电产品进口许可证》或《自动进口许可证》验放。

　　四、申请进口旧船舶，申请单位须对拟进口船舶进行技术性能检验，须由中华人民共和国海事局、中华人民共和国渔业船舶检验局对拟进口船舶进行船检，必要时，需提供交通主管部门签发的水路运输许可证或农业部远洋渔业企业资格证书（复印件）。申请单位在申请进口旧船舶时，须出具中华人民共和国海事局或中华人民共和国渔业船舶检验局开具的《旧船舶进口技术评定书》（附件一）或《旧渔业船舶进口技术评定书》（附件二），各类旧船舶船龄的限制年限详见《旧船舶船龄目录》（附件三）。

　　五、本规定自2002年1月1日起执行，过去有关规定与本规定不符的，以本规定为准。

　　附：1.《旧船舶进口技术评定书》2.《旧渔业船舶进口

9. 船舶建造日期的定义

1，开船没有固定的日期，可以随时问货代。

2，有提单号也可以查询，或者通过箱号，订舱号查询的。

3，其实每家船公司都有自己的网站，输提单号或船名航次都可以看到状态的，直接打电话去问也行，正常是不会拖延的有什么情况都会有相应的通知的，只要有报关放行柜子上船基本不会在出什么问题的。

10. 船舶建造日期是指哪个时间

程租、干租、湿租、光租、期租的区分：

1.程租业务

是指远洋运输企业为承租人完成特定航次的运输任务并收取租赁费的业务

2.干租业务

指航空运输企业在约定的时间内将飞机出租给他人使用，不承担机组人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定的租赁费。

3.湿租业务

指航空运输企业在一定期限下将配备机组人员的飞机租赁给他人，并在租赁期内等待承租人派遣的业务。无论是否经营，租赁费均按一定标准向承租人收取，固定费用（如人员工资、维修费等）由承租人承担。

4.光租业务

指远洋运输企业在约定的时间内将船舶出租给他人使用，不设经营人，不承担运输过程中的各项费用，只收取固定租金的业务。

5.期租业务

指运输企业将配备有经营人的船舶在一定时期内出租给他人，并在租赁期间听取承租人调度的业务。无论是否营业，承租人每天都要收取租金，所发生的固定费用由出租人承担。