1. 造船业复苏

旅游业、制造业、高科技产业

按照目前的形势来看，日本在旅游业、造船业、钢铁行业以及制造业等方面都是非常发达的，制造业作为一个国家最重要的行业，对于经济这方面起到的作用是不可忽视的。不仅是日本，不少国家都十分重视制造业这方面的发展，不管是现在还是将来，制造业永远是不会被淘汰的一个产业。因此日本重视制造业，也是十分明智的一个举动。

值得注意的是，日本在高科技这方面还是非常发达的，早在上世纪九十年代末期时，日本就将大部分精力投入高科技这一行业。日本的半导体材料在世界都是十分知名的，同时也占据市场一半以上的份额。

动漫产业

说起动漫产业，或许很多人都会觉得不可思议。没有想到动漫行业会成为日本的支柱行业，要知道随着时代的进步发展，不少年轻人都开始研究动漫这一产业。日本作为全球最大的动漫作品诞生地，占据全球动漫出版市场60%甚至更多的份额。

由此可见日本动漫行业还是非常发达的，包括声优、画风以及配乐这方面都处于世界领先地位。市面上流行的很多动漫作品都是出自日本，由此可见这一行业对于日本的重要性。

当然了真正赚钱的并非动漫产业，而是通过动漫衍生出来的产业，来创造高额的营收。简单点来说，动漫人物周边、游戏制造、影视作品出版等，这些都能够创造利润，日本因为动漫这一产业甚至还带动了旅游业的发展。每年去往日本旅游的人群，也有不少是冲着日本动漫去的。在动漫这方面的产值达到230万亿日元，也成为了日本几大支柱产业之一。

汽车产业

日本汽车这一产业是从上世纪六十年代开始出现的，发展至今已经成为了日本支柱产业之一。日本的知名汽车企业包括丰田、马自达、以及本田等，在各国汽车行业都有一定的地位。根据数据显示，2019年世界500强企业中，日本共52家企业上榜，其中有6家都是汽车企业。

当然除了汽车行业盈利之外，汽车相关行业每年也为日本经济贡献了不少营收。就像汽车金属材料、汽车玻璃等，光是汽车和相关产业，每年就为日本提供了超过530万个工作岗位，由此已经能够体现汽车行业的重要性了。

因此日本经济虽然没有大幅增长，不过产业质量却得到了很大的提高。人均GDP能够达到3万美元之多，可见日本居民生活条件还是比较舒适的。不过老龄化也成为日本目前最为担忧的问题，因为年轻劳动力在不断丢失，同时也造成了社会抚养压力的增加。

这样的情况自然不是日本愿意看到的，对此日本也在积极采取措施。加上日本供应链已经往上游开始转变了，何时经济能够真正“复苏”，就要看什么时候能够解决老龄化这方面的问题了。

2. 造船业兴起

英国1825年出现的火车机车是蒸汽机车，以蒸汽作为动力。

这是第一次工业革命的成果之一。

第一次工业革命的标志性成果就是蒸汽机的出现，带动了纺织业，钢铁业，采煤业，运输业（火车，汽船），造船业等的兴起。实质是用机器来制造机器。英国是第一次工业革命的领导者，正是英国的捷足先得，使得日不落帝国闪耀地球近2个世纪。

3. 造船业现状

　　曹魏、蜀汉、孙吴三国当中，以曹魏人口最多，垦荒的面积最广，这正是当时三国中以曹魏实力最强的原因。曹魏推行屯田制，组织流民耕种官田。这使得恢复社会秩序，增强曹魏实力。曹魏重视农业的另一实证是其大兴水利，其工程的规模和数量在三国中首屈一指。如233年关中一带辟建渠道，兴修水库，一举改造了三千多顷盐碱地，所获使国库大为充实。再如曹魏在河南的水利工程，其成果使粮食产量倍增，但三国食货志也指出这些水利工程许多缺乏规划，仅能收短期效果。曹魏建置大型官营手工业作坊，发展手工业生产。邺、洛阳等贸易城市，商业经济发达，和海外有贸易往来。此外造船业、陶瓷业、丝织业、制盐业等等也都十分发达。值得注意的是曹魏一直无法摆脱实物交易的经济模式，少数几次的货币改革尝试都以失败收场，这可能与其国土内缺乏大规模的铜矿矿山作为基础有关。

　　蜀汉土地肥沃，物产丰饶，东汉末年遭受的战乱也较中原为轻。214年，刘备入蜀后，巴蜀地区财政混乱，刘巴提出铸直百钱，平衡物价，解决问题。当中五铢钱与直百钱并用，为犍为郡所铸，从中知道蜀铸钱不只在一地，而蜀钱终三国一代也一直是蜀国重要的输出品，甚至连魏国都大量流入跟通行。诸葛亮又派人整修和护理都江堰，保障农业灌溉。蜀汉的手工业以盐、铁和织锦业等最为发达。左思《蜀都赋》中提到“技巧之家，百室离房，机杼相和”，所以蜀锦能远销吴、魏二国，诸葛亮亦认为蜀锦为支持国家的重要物资。 而南中金、银、丹、漆、耕牛、战马等贡品，令蜀汉军费有所供给，国家富裕。至蜀汉亡时，官府仍有金、银各二千斤。首都成都也是当时的商业都市之一。

　　孙吴所处的江南，社会经济起步较晚，在三国时还是人口稀薄之地。然而由于这里战乱较少，使得北方人民大量迁居，带来先进生产技术和劳动力。孙权登位后设置农官，实行屯田制，江南地区的农业生产和社会经济得到发展。纺织业方面，江南以产麻布出名，豫章郡（治所在江西省南昌市）的鸡鸣布名传千里。三吴出产“八蚕之绵”，诸暨、永安一带所产丝的质量很高。冶铸业以武昌（湖北省鄂州市）为最发达，孙权曾在开采铜矿，打造兵器。由于地处江南及海边，吴国在造船和盐业都相当发达，在海盐（今浙江嘉兴海盐）、沙中（今江苏苏州常熟）设官员，来管理这两地的盐业生产。孙吴在建安郡（治所在今福建省福州市）设典船校尉，海船南抵南海、北达辽东。海上贸易亦有所兴起，孙吴的商业都市以建业（江苏省南京市）、吴郡（江苏省苏州市）、番禺（广东省广州市附近）为主，其中番禺以国外贸易为主。

4. 造船业复苏 2021

中国在2020时隔两年再次在造船领域重夺全球第一霸主地位，新船接单量全球占比高达48.8%。曾经的造船霸主——韩国位居第二，而日本则仅排在全球第三，全球市场份额约为7%。中国造船曾经在2021年一季度完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的35.5％、41.5％和42.4％，三大指标继续位居全球领先位置。尤其在全球造船业激烈的竞争中，成绩相当不错。

2021 年上半年，全球造船手持订单量为 18913 万载重吨，中国占有 45.79%，韩国占有 34.9%，日本占有 15.66%；全球造船完工量为 4663 万载重吨，中国占有 44.86%，韩国占有 32.10%， 日本占有 20.07%；全球新接订单量为 7497 万载重吨，中国占有 51.01%， 韩国占有 39.83%，日本占有 7.62%。可以看出，中国现有订单量是全球最多的，接单量更是占比超过50%，未来市场份额将持续扩大。

根据英国克拉克森研究所数据显示，中国造船业的集中度处于较高水平。中国包括三家国有造船集团（中远海运重工、招商局工业集团和中国船舶集团）和两家民营船厂（扬子江船业和新世纪造船）在内的Top 5造船集团今年已接单356艘合1,159万修正总吨，以修正总吨计占全国接单量的86%，这一比例在2015年为67%。目前，中国Top 5造船集团手持订单占比为78%。

5. 船舶行业复苏

没有过时，一是海运仍然是国际贸易最主要的运输方式，随着全球经济复苏，海运量需求将稳步增长，中长期来看船舶工业仍然有较大市场空间;

二是国际海洋环保规则越来越严苛，为船用节能环保装备等带来新需求，也为整船带来一定的更新需求;

三是我国政策对于船舶工业扶持力度依然较大。从内部因素来看，船舶工业供给侧改革、中央企业混合所有制改革等改革红利的释放将有效提高船舶工业发展质量，充分激发企业自身内生动力。

6. 造船业为什么低迷

目前总体来说，航运市场还很不景气，造船业也很低迷。

7. 中国造船业大爆发

新中国70年，上海“创业史”的100个瞬间①（1949-1963）

一、百废待兴（1949-1963）

1949年5月27日，上海解放。在中国共产党的领导之下，新中国的上海开始全面探索复兴之路。各经济领域的社会主义改造快速完成，公私合营的浪潮也加速战后国民经济复苏。新中国第一个15年间，上海工人阶级通过艰苦探索，在工业、科技方面创造了国内多个第一，为国家建设奠定了基础。

1、绮云阁上第一面红旗

1949年5月12日至27日，解放军投入近40万兵力解放上海。1949年5月25日凌晨1时，中国人民解放军占领上海市区苏州河以南全部地区。是日，南京路上，永安公司大楼最高处绮云阁升起红旗，以欢迎解放军进入南京路。

1949年5月28日，上海市人民政府宣告成立。上海解放之后，上海市军管会接管“四行二局一库”（中央银行、中国银行、交通银行、中国农民银行、中国信托局、邮政储金汇业局和中央合作金库）。

2、解放军全面接管上海经济

1949年5月28日，上海市人民政府正式成立。同日，市军管会接收了原中央印制厂上海厂，改为上海印制一厂，并以最快速度，扩建成五个工厂，同时开工印制人民币。同月，坐镇上海的陈云将华北贸易总公司改组为11个专业公司。各专业公司均在中小城市设立分支公司，统—调度资金和干部。上海这一试验为全国性经济体制调整提供了经验。

1949年6月9日，上海第一家国营商业公司上海市贸易总公司成立，宣告上海解放之后经济重建开始。

在重振国民经济的同时，上海还要应对敌对分子的破坏。当年6月10日，上海对银元、美钞等投机活动进行打击，查封了证券大楼，稳定了金融、物价。

3、上海首家企业进行公私合营——华通开关

1949年12月16日，上海开始对重要私营企业进行公私合营，华通电业机器厂（今华通开关厂）是上海首家进行公私合营的企业。

华通开关厂历史可以追溯到1919年1月。当时杨树浦发电厂变压器间总领班姚德甫等集资白银6250两，并利用与英籍大班的关系，承揽电力公司外装业务，创办华通电业机器厂，设址在狄思威路（现溧阳路）。初期租借两间厢房，雇用10余名工人，制造熔断器和从事电器修理业务。1934年华通开关厂因生产摇头电风扇和自冻器而声誉鹊起。1937年抗战爆发后，被迫停工。1940年，工厂进行了扩建，职工增至900人左右。

2005年上海华通开关厂实施转制，原址用于商业开发等活动，现已建成“新梅共和城”。

4、四月危机

1950年，国民党残余势力对上海发电厂等设施进行空袭造成全城停电，同时上海投机资本利用物资匮乏的机会大做投机生意，引发全国性物资涨价。至4月，上海国民经济极度困难，被称为“四月危机”。

4月14日，中共中央发出《救济失业工人的指示》。4月27日，上海市政府拨款10万元救济失业工人及其家属，随后成立上海市失业工人临时救济委员会。到1952年底，累计救济失业工人80余万人次、家属140多万人次，发放救济米7500多万斤、贷金1.35亿元，安置15.91万失业工人就业。当年6月，全市经济逐渐好转。9月，申请开业复工的工厂、商店分别增至286家和1033家。

5、金融行业公私合营完成

1952年12月1日，上海60家银行、钱庄、信托公司合并成统一的公私合营银行。新中国金融体系进入试水阶段。当年，全市国营、公私合营企业职工进行工资改革，至1953年有23万名职工工资调整。1956年工资调整扩大到500多个行业、4万多家企业、60万名职工，年均工资提高14.5%，为70.01元，比全国水平高37.3%。上海工业总产值恢复到历史最高水平。

6、日本工会代表团访问上海

1954年，以中村满夫为团长的第一个日本工会代表团访问上海。此后，日本民间团体、日中友好组织的代表和友好人士到访络绎不绝。1953年至1954年间，中国国事外交逐步恢复，先后与印度、日本民间代表团开始进行接触。

7、上海开始按计划实行凭票定量供应

1954年3月1日，全市行业、居民用食用油开始按计划实行凭票定量供应，上海迈入计划供应时代。当年9月15日，上海发放第一期布票；1955年，上海首次发行上海市通用粮票。

1955年9月，以“中华人民共和国粮食部”名义制定的1955年版的全国通用粮票开始在全国各地发行使用，粮票和购粮证作为“第一票”进入了新中国的票证历史舞台，中国自此拉开了长达近40年的“票证经济”帷幕。

8、上海-南京-武汉-北京民航班机开航

1955年1月1日，上海-南京-武汉-北京民航班机开航。该航线机型为美国道格拉斯公司研制的固定翼螺旋桨驱动的DC-3型客机。这是解放后联通京沪的第一条航线，是建国后我国民用航空事业的一个重大进步。

1949年11月2日，中苏签订合同，各出资50%，总资本4200万卢布，成立中苏民用航空，管理层人员由中方苏方共同派人出任，成为新中国第一家航空公司。其主要用以维系中苏盟友关系，同时方便新疆等偏远地区与内陆城市来往。1952年，中国民航局奉政务院和中央军委的命令设立中国人民航空，这是新中国第一次尝试民航政企分开。1955年，随着国内经济的复苏，经济交往促使民用航空开始重视重点城市之间的联络。

9、上海市第一支青年志愿垦荒队出发前往江西

1955年10月18日，第一支由90人组成的上海青年志愿垦荒队到江西省德安县九仙岭农村务农，创建当地第一个高级农业生产合作社“共青社”。至1956年1月全市共动员4721户、7498个劳动力（连家属共12961人）赴江西省垦荒。1978年，胡耀邦同志为共青社题写新名字“共青垦殖场”。30年后，留在垦殖场的上海老垦荒队员只剩17人，胡耀邦同志为之题写新名“共青城”，即今天的江西省共青城。

1958年5月，8681名上海知青到湖北、安徽两省国营农场务农。1963年至1966年，上海分两批动员城镇初、高中毕业生和社会青年参加新疆建设兵团，累计85155人赴新疆。至1978年，全市有111.3万名知识青年到黑龙江、吉林、内蒙古、云南、贵州、江西、安徽等地和上海郊县的农村、农场务农。

10、全国最大私营公司完成公私合营

1955年11月23日，全国最大私营百货商店上海永安公司完成公私合营。1956年1月20日，上海市资本主义工商业申请公私合营大会在中苏友好大厦召开。市工商联主任委员盛丕华代表全市私营工商业者递交《上海全市资本主义工商业公私合营申请书》，副市长曹荻秋接受申请书，并宣布市人委批准全市205个行业、106274户私营工商业户实行公私合营。

到年底，全市公私合营企业的私股资金共11.22亿元。至此，上海完成商业领域的社会主义改造。1956年，上海工业总产值比上年增长34.3%，高于全国28.2%的增幅。全市工业总产值中，国营经济占23.3%，公私合营经济占69.7%。

11、复旦601型电子积分机诞生

1946年，美国宾西法尼亚大学发明人类第一台计算机。相隔10年后，1956年5月25日，复旦大学数学系和物理系师生合作研究、设计，成功研制中国第一台大型电子模拟计算机——复旦601型电子积分机，它能解四阶常系数微分方程等问题。1964年，复旦602型电子数字计算机研制亮相，该计算机可用机器语言编程，运算速度每秒近万次。这是我国第一批自行研制的通用电子数字计算机，也是我国高校系统最早研制成功的电子数字计算机之一。

复旦601型的研发，吹响了新中国科技行业重振的号角。

12、国产轿车凤凰牌轿车在上海下线

1957年9月20日，上海汽车装修厂（今上海汽车厂）制成上海第一辆国产吉普车。同年，上海胜利冰箱厂制成全国第一台国产9立方英尺民用冰箱。上海工业制造进入复苏期。当年全市工业总产值125.3亿元，社会商品零售总额26.22亿元，出口商品总值4.52亿美元。

1958年3月9日，上海解放后首座炼铁高炉建成。同年4月23日全国第一家手表厂上海手表厂投产。9月28日上海汽车装配厂试制成功上海第一辆国产轿车凤凰牌轿车（后改名为上海牌）。10月27日，上海电机厂等试制成功国产第一台1.2万千瓦双水内冷汽轮发电机，属世界首创。1958年上海新建、扩建一大批大型骨干企业。到1960年，上海投资达34.29亿元，生产性投资占80%，其中84.6%用于重工业。

13、大光明电影院成为全国首家宽银幕电影院

1958年4月14日大光明电影院安装宽银幕放映设备，成为全国首家宽银幕电影院。

大光明电影院，始建于1928年，享有“远东第一影院”的盛名。它由中国商人高永清与美国人亚伯特·华纳（电影公司华纳兄弟的创始人）合资成立，京剧大师梅兰芳曾为其开张剪彩，匈牙利建筑师邬达克1933年对其进行设计重建。大光明电影院是亚洲第一座宽银幕电影院和亚洲第一座立体声电影院。

14、中国第一枚试验型T-7M液体探空火箭在上海升空

1960年2月19日，中国第一枚试验型T-7M液体探空火箭在上海市南汇县老港镇东简易发射场秘密发射成功。“T-7M”是我国第一种自行研制的两级无控火箭，由液体主火箭和固体助推器串联而成，可以携带19千克有效载荷。箭头舱内有测量各种工程参数的遥测系统，回收后可供科研人员进行分析研究。

早在1960年1月份，我国发射第一枚探空火箭。点火时，由于管路与推力室的连接处被震裂，推进剂泄露并在发射架上起火，导致第一次发射失败。T-7M液体探空火箭是我国飞向太空的第一步，是我国研制航天运载火箭征程上的一次重大突破。

15、中国第一艘自行设计万吨级远洋货轮东风号下水

1960年4月15日，中国第一艘自行设计、全部采用国产钢材的万吨级远洋货轮“东风号”下水。江南造船厂在建造过程中先后进行300多项重大技术革新。全国18个部、16个省市的291家兄弟工厂和学校克服种种困难，为“东风号”提供2600多项器材设备。

总长161.4米、载重量1.3488万吨的“东风号”从投料到下水只用了88天，比原计划提前11天，创造了我国造船史上的奇迹。“东风号”的命名，正是响应毛泽东提出的“东风压倒西风”。

1965年12月，“东风号”正式出海试航，虽两次遭遇9级强风，但还是圆满完成了50多个试验项目。其快速性、装载量、钢材消耗量和机舱长度等指标都达到了当时的国际先进水平。这标志上海造船工业技术达到新水平，也是上海建设国际航运中心的起点。

16、经济困难时期，上海酒、糕点、糖果实行高价敞开供应

在1961年经济严重困难时期，市场供应紧张，烟酒、食糖、糖果、糕点等均实行凭证凭票供应。为回笼货币，满足需要，国家先后对酒、糕点、糖果实行高价敞开供应，售价一般比平价约高3倍。到年底，全市出售高价商品回笼货币1.76亿元，占同期社会商品零售总额6.5%。

1962年，又增加自行车、钟表、针织品等日用工业品。是年，高价商品销售额达2亿元，占全市社会商品零售总额7.5%。到1964年12月，高价商品供应办法被取消。

17、上海援助香港列车首发

1962年，在国内生产极度困难的情况下，内地与香港的联系仍未中断。当年12月11日，首列载活禽、活家畜的快运列车753次列车从上海铁路南站新龙华站始发，经深圳罗湖口岸驶香港九龙。到2000年753次列车按计划不间断运输供港活家禽、活家畜，快运列车鲜活计划总兑现率、鲜活挂运率保证100%。

援港列车诠释了血浓于水的中华血脉亲情。

二、艰苦探索（1964-1977）

三、改革春风（1978-1992）

四、开放格局初步建成（1993-2007）

五、全面建设“五个中心”

8. 造船业寒冬

鄂州

鄂州历史悠久，源远流长。数千年来，先辈们用勤劳的双手，在鄂州大地创造了不朽的业绩。

1983年经国务院批准成为湖北省辖的中等城市。辖鄂城区、华容区、梁子湖区三个县级行政区和国营长港农场。

【地理】

鄂州市位于湖北省的东部，长江中游南岸。地处东经114°32′-115°05′,北纬30°00′-30°06′。西接“九省通衢”武汉，东连“矿冶之城”黄石，北与黄冈地区隔江相望，南同咸宁地区濒湖毗邻。这里曾为三国吴王故都，又是历史文化名城。全市总面积1504平方公里，整个版图轮廓呈“三叶型”。

【历史】

鄂州历史悠久，自春秋战国以来，始为东楚首府，继为鄂邑、鄂郡、鄂县，其间曾两度成为帝王的都城。在历史上，即是鄂东南的重要商埠，亦是这一地区的政治、经济文化中心。三国时期，东吴立国60年，鄂州作为其国都和陪都，先后达45年之久，与南京（古称“建业”）并称“东都”、“西都”。两晋迄于宋辽，鄂州时为郡治，时为州府，始终是长江沿岸的政治和军事重镇。

【人文】

鄂州人文荟萃，英俊辈出。楚熊渠、吴孙权、晋陶侃等历代王侯重臣，或承封袭爵，或建都驻跸，都曾在这块土地上金戈铁马，纵横驰骋，鄂王城、吴王城、点将台等遗迹故址，记载着他们在鄂州的文治武功。唐李白、宋苏轼、元丁鹤年等骚坛首领，或结庐隐居，或慕名游历，都曾在鄂州挥毫濡墨，舒喉放歌，《武昌钓台篇》、《武昌西山诗》、《松风阁》等诗词歌赋，饱含着他们对鄂州的殷殷深情。尤其是在近现代，鄂州更是人才辈出，为中国革命和历史的进步作出了不可磨灭的贡献。以彭楚藩、吴兆麟为代表的鄂州热血男儿，在辛亥革命中首举义旗，为推翻清王朝的反动统治而血洒江城；范鸿戢、刘伯垂等一大批优秀知识分子，积极向国人传播马列主义，参与创建了北京和武汉共产主义小组，成为我国无产阶级革命的先驱。此外，还有如影响晚清书坛百余年的一代宗师张裕钊，中国工人运动的著名女活动家张金保，被誉为“武林奇”的近代武术教育家万籁声，中国现代话剧事业的拓荒者万籁平，全国战斗英雄赵怡忠等，他们如同灿烂的群星，为鄂州的历史增添了异彩。

【气候】

鄂州属亚热带季风气候区，位于中纬度地区，季风气候明显，冬冷夏热，四季分明，雨量充沛，光照充足，五霜期长。严冬暑期时间短，主要灾害天气有暴雨、干旱、大风、冰雹和冰冻等。

【春季】（3至5月中旬）气候特征：

升温快、雨日多、天气变化剧烈。

【夏季】（5至7月上旬）气候特征：

初夏：暴雨多、湿度大、雨量集中。

盛夏（7月中旬至8月）后：晴热少雨、高温高湿，日照强，蒸发大。

【秋季】（9至11月）气候特征：

秋高气爽，晴多少雨。秋季是夏季向冬季过度的季节，北方冷空气迅速南夏，本地常受单一的冷 气团控制，气温比较稳定，有利于秋收秋播。

入秋后，气温下降比较快。

【冬季】（12月至次年2月）气候特征：

寒冷少雨，气候干燥，以偏北风为主。寒潮过后天气回暖时，早晚有霜冻现象。

【气温】

本市年均气温17.0摄氏度，为鄂东地区最高值。

【地温】

本市地温的变化同气温一致，也系冬低夏高，最低月在元月，最高月在八月。月际变化与气温一 样。随着深度的增加年平均地温基本无变化。

【降水】

本市年平均降水量为1282.8毫米，年际变化大。

本市降水量的地域分布特点是：西北部略多于东南部，中部和西南部介于量者之间。

【风】

本市属亚热带季风气候区，季节气候十分明显，秋、冬两季主导风向是偏北风，春、夏两季主导 风向是偏东风。

【日照】

本市年平均日照时数为2003.7小时，平均每天5.5小时。

本市年平均日照率为45%，为鄂东地区高值区。

【交通】

鄂州地理位置优越，在长江流域处于“得中”地位。东去上海，西上重庆，水路距离都在1100公里左右。万里长江依市而过，境内江岸线长达90公里，有大小港口5座，江海直达，常年可泊5000吨级轮船。106国道纵贯市区南北，武（昌）九（江）铁路、316国道和宜（昌）黄（石）一级公路三线并行，横穿鄂州东西。这种“江湖海直通、水铁公联运”的优势，使鄂州得以成为鄂东南地区的水陆交通枢纽。宁（南京）汉（武汉）渝（重庆）光缆数控通讯工程的开通，又使鄂州成为鄂东南地区的通讯枢纽。鄂州基础设施完备，通讯、供电、供水条件完备。

【旅游】

鄂州是一座具有悠久历史和灿烂文化的城市。东汉以前为鄂邑、鄂郡、鄂县。三国时吴王孙权在此建都，改称武昌。此后，鄂州或为郡治，或为州府，始终是长江中游的政治、经济、军事重镇。

鄂州是一座风光秀丽的城市，是长江之滨的旅游城市，山、水、城浑然一体，以西山、梁子湖、洋澜湖为主体的山水自然景观，以“怡亭铭”摩崖、吴王城、观音阁为重点的古迹景观，以孙权、元结、苏轼等历史名人的遗迹为代表的人文景观，以及以佛教“净土宗”发祥地古灵泉寺为标志的佛教景观，是国内有名的“古铜镜之乡”的发祥地。遍布全市各地，使鄂州成为“三国旅游线”和“长江旅游带”上的重要城市，成为湖北楚文化旅游区的一个重要组成部分。

【经济】

鄂州是长江中游南岸的一座新兴工业城市。是鄂东“冶金走廊”、“服装走廊”、“建材走廊”的重要支撑，形成了以冶金、服装、建材、医药、化工、机械、电子、轻工为主体的门类齐全的工业体系，是湖北省重要的工业基地和鄂东的商品集散中心。

【基础设施】

通 讯：15万门程控电话与国际国内联网，图文传真、移动电话、无线寻呼等现代通讯设施齐备，特快传递及一些高速优质的邮政服务一应俱全。

供 电：鄂州地处华中电网中部,电力供应充足,市区现有220千伏、110千伏变电站各2座。总装机容量300万千瓦的鄂州电厂第一期工程60万千瓦已建成发电。

供 水：市区建有自来水厂两座，日供水40万吨。

其 它： 鄂州市是全省文明城市和卫生城市，市区内各类银行和证券机构齐全，拥有6座公园、游园，8个大中型购物商场，30多家宾馆，其中三星级以上宾馆4家。

【开放】

鄂州投资环境优越。1985年，国务院、中央军委批准鄂州为乙类对外开放城市。1988年，湖北省为扩大对外开放，实施“在中部崛起”的发展战略，批准鄂州为全省的“经济改革开放试验区”。鄂州是湖北省对外开放的窗口，是国家确定的开放城市和对外开放口岸，是湖北省唯一的“经济改革开放试验区”，湖北省葛店经济技术开发区是全国二十佳开发区之一，湖北省红莲湖旅游度假区、花湖民营开发区已具有一定规模。近300多个中外合资项目已在这片沃土上生根、开花、结果，20多个国家和地区在这里建立了经济技术文化关系。

1990年，省政府又把“湖北省葛店经济技术开发区”放在鄂州市葛店镇。因此，鄂州实际上成为湖北省对外开放的前沿阵地。对外开放几年来，鄂州紧紧抓住“两区”建设的有利机遇，积极扩大开放引进，先后同美国、日本等十几个国家以及台湾、香港等地区建立子广泛的经济、技术、贸易和文化交流联系，与美国俄亥俄州玛瑞塔市和日本三条市建立了友好城市关系，大批外商和港澳台商纷纷来鄂州投资，“三资”企业逐年增加，外向型经济比重也日趋增大。

【资源】

鄂州矿藏资源丰富，发展冶金、机械、建材等产业具有良好的物质基础。从已探明的地质资料看，计有铁、铜、钴、金、银等金属矿数十种和沸石、膨润土、珍珠岩石等非金属矿30余种，其中尤以铁、铅矿藏储量大、品质好。早在3000多年前，鄂州先民就大规模地开发地下矿藏，并发展了冶炼事业，史称“冶石为器，千炉齐设”。三国时期，鄂州的金属采炼、瓷器制造、铜镜加工和造船业就相当发达，是长江中游著名的矿冶古城和手工业中心，又是“古铜镜之乡”。闻名于世的“铜绿山矿冶遗址”实际上就是鄂州先民的杰作。宋乾德5年（公元967年）割武昌三乡置大冶县，将今黄石、大冶一带都划了出去，矿产资源亦随之划去不少，但在这方面仍有优势。

【工业】

中华人民共和国成立后，党和人民政府从鄂州的资源优势出发，对鄂州进行了重点投资开发建设，相继兴办了一批重点企业，其中包括武汉钢铁公司的重要矿山-程潮铁矿，湖北省最大的地方钢铁基地鄂城钢铁厂，国内有名的立窑水泥厂-鄂城水泥厂。今日鄂州已是鄂东“冶金走廊”和“建材走廓”中的重要一环。

1983年鄂州市成立以后，在巩固提高冶金、建材、机械等基础工业的同时，大力发展了食品、纺织、服装、轻工等新兴产业，从而逐渐成为产业结构比较协调、产品布局比较合理的新兴工业城市。已动工的装机容量120万千瓦的鄂州电厂建设起来后，鄂州又将为鄂东南的重要能源基地。

以钢铁为主体的冶金工业，以服装和纺织为主体的纺织工业，以陶瓷、水泥和新型建筑材料为主体的建材工业，以机床、模具和汽车零部件为主体的机械工业，以锶盐、化肥、精细化工为主体的化学工业，以食品、造纸和日用消费用品为主体的轻工业，以新型抗生素、生化药品、中成药为主的医药工业。

【高新技术产业】

以高新技术装备的电子通讯、生物工程、机电一体化、新材料、新能源等产业。

【农业】

鄂州农业向称发达，是名副其实的江南鱼米之乡。全市地势东南高，西北低，由丘陵、平原、湖区组成，尤以湖泊众多而著称，号作“百湖之市”。市域内，湖泊、库塘星罗棋布，港汊沟渠连成网络，共有水域面积近50万亩，可养殖面积30多万亩，适于养鱼、育蚌、植莲，是驰名海内外的武昌鱼的故乡。

鄂州市属亚热带季风气候过渡区，四季分明。土地肥沃，雨量充沛，气候温和，具有发展种养业的良好条件。全市有稻、麦、豆等农作物品种200多个，银鱼，胭脂鱼、螃蟹等水生动物100余种，莲、菱、芡实等水生植物20多种，猪、牛、羊等畜禽品种近百个，杨、柳、松等树木数百种，主产粮、棉、油，也是湖北省珍珠、螃蟹、茭头等农副产品的重要出口基地。

鄂州集镇稠密，计有大小集镇78个，平均不到20平方公里就有一个。实行改革开放以来，鄂州的乡镇企业有了迅速发展，已吸收五分之二的农村劳动力，农村工业化、乡村集镇化已成为农村发展的一个重要特点，并已初步形成“以市带镇，以镇带村，城乡并进，共同繁荣”的局面。

“四荒”开发，粮、油、果树、蔬菜、花卉等农作物优质高新品种、新技术开发，蔬菜、花卉无土栽培系列化生产，优良种畜种禽、水产苗种繁育，名特优水产品养殖，粮食、蔬菜、水果、肉食品、水产品贮藏、保鲜、干燥、加工新技术、新设备。

市树：樟树

市花：梅花

9. 造船行业复苏

是新能源、清洁能源。比如核电、风能发电，太阳能热水器。

造船，航运相关行业，因为航运是耗能较少的。因为这是人类可持续发展的需要，相信下一步政府会插手这件事情。

不要看到石油价格下跌，因为政府会通过税收的政策，最主要是通过金融集团不计亏损的向这些我们暂且称之为绿色行业注资的方式间接的影响自由贸易。