1. 10万吨级船舶在空载时的干舷有多少米

船舶的排水量可分为：轻载排水量、标准排水量、正常排水量、满载排水量、超载排水量。萊垍頭條

轻载排水量又称轻排水量、空载排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。对于运输船舶来说是船舶没有装货物、旅客、燃料、淡水和供应品等时的排水量。对于军舰来说，它包含舰体、机器、武器装备，但不包含人员、燃油、润滑油、弹药、给养、淡水、备用锅炉水等。.萊垍頭條

标准排水量：包含舰体、机器、武器装备、人员、弹药、给养、淡水但不包含燃油，润滑油，备用锅炉水.。萊垍頭條

正常排水量：为标准排水量再加上半数的燃油、滑油、 备用锅炉水等。主要是出厂航行试验时的状态。頭條萊垍

满载排水量：又称重排水量，是船舶载客、载货後吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。对于运输船舶来说是船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品，并具有规定的安全干舷时的排水量。船在满载吃水下的排水量称为满载排水量，相应的水线为满载水线。它是标准排水量再加上燃油,滑油, 备用锅炉水等，保证达到全速或规定续航力。條萊垍頭

超载排水量：又称最大排水量，为满载排水量再加上装满所有储藏空间的备用燃油、滑油、备用锅炉水。萊垍頭條

2. 10万吨级船舶在空载时的干舷有多少米高

排水量是指：船舶在水中所排开的同体积水的重量。根据阿基米德原理，一个物体在水中受到的浮力等于被它排出的水的重量。船舶的排水量大小也就是船体浸入水中的体积相同的水的重量。船舶的排水量可分为：轻载排水量、标准排水量、正常排水量、满载排水量、超载排水量。轻载排水量又称轻排水量、空载排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。对于运输船舶来说是船舶没有装货物、旅客、燃料、淡水和供应品等时的排水量。对于军舰来说，它包含舰体、机器、武器装备，但不包含人员、燃油、润滑油、弹药、给养、淡水、备用锅炉水等。.标准排水量：包含舰体、机器、武器装备、人员、弹药、给养、淡水但不包含燃油，润滑油，备用锅炉水.。正常排水量：为标准排水量再加上半数的燃油、滑油、 备用锅炉水等。主要是出厂航行试验时的状态。满载排水量：又称重排水量，是船舶载客、载货後吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。对于运输船舶来说是船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品，并具有规定的安全干舷时的排水量。船在满载吃水下的排水量称为满载排水量，相应的水线为满载水线。它是标准排水量再加上燃油,滑油, 备用锅炉水等，保证达到全速或规定续航力。超载排水量：又称最大排水量，为满载排水量再加上装满所有储藏空间的备用燃油、滑油、备用锅炉水。另外，对潜艇来说，分为水面排水量与水下排水量两种。对水面舰艇和商船通常只标明空载排水量和满载排水量。

3. 10万吨级船舶在空载时的干舷有多少米重

4070吨大。重量吨又称实重吨，是指货物的毛重达到1000公斤以上，而体积不足2m3时，以货物的重量单位进行计量的吨数。重量吨是表示船舶重量，也可表明船舶的载重能力。重量吨可分为排水量和载重量2种。排水量：指船舶在水中所排开的同体积水的重量，有满载排水量和空载、排水量2 种。

前者是将船舶装足货物、人员、燃料、淡 水和供应品，并具有规定安全干舷时的排水量，通常是指船舶在海水中达到夏季载重线时的排水量; 后者是指船舶无装有货物、人员、燃料、淡水和供应品等时的排水量。

4. 1000吨级船舶干舷高度

干舷通常是用在船舶方面的。简单一些说就是船舶吃水水线到甲板的高度。通俗的说就是船舶甲板在水面上的高度。一般来说，干舷高，船舶的储备浮力大些，抗沉性、稳性也有改善。具体的定义可以参看《船舶原理》，或者《船舶静力学》也可以。

5. 船舶最小干舷,其值最小和最大的载重线分别是

船吃水的体积所排出水的重量等于船的总重.所以如果知道船总重G，排水体积V=G/ρg，假设船体横截面基本固定为s，则吃水h=V/s。船舶吃水（Draught）一般指船舶浸在水里的深度。是指船舶的底部至船体与水面相连处的垂直距离，它间接反应了船舶在行驶过程中所受的浮力（或者说是船体及其货物等的重量，因为这与船体受到的浮力相等）。

设计吃水和结构吃水船舶的吃水分为设计吃水和结构吃水，结构吃水比设计吃水大。

设计吃水：船体中部由平板龙骨下缘量至设计水线的上缘的垂直距离。

结构吃水：船体中部由平板龙骨下缘量至船舶夏季载重线的垂直距离。

根据国际载重线公约的规定，还有相应的一些船舶吃水定义如下。

夏季吃水符合国际载重线条约的夏季干舷规定的吃水，一般也是结构吃水。标记为T。冬季吃水比夏季吃水小T/48。冬季北大西洋吃水比船舶设计吃水小50mm。

热带吃水比夏季吃水增加T/48。

6. 船空载排水量390吨,有多重

清朝时期的海军编制和战舰都是什么？北海舰队 　　北海舰队的海上防区为：连云港以北的黄海海域和渤海湾。 　　主要任务： 　　①保卫首都的海上门户； 　　②警戒美日韩军事联盟对中国的海上威胁。 　　驱逐舰 　　⑴“旅沪”级导弹驱逐舰 　　标准排水量4200吨，柴燃动力55000/8840马力，航速31节。 4座4联C803反舰导弹发射架，1座8联法制“海响尾蛇”防空导弹 发射架，1座100毫米双管法制紧凑主炮，4座37毫米双管自动防 空炮，2座3联324毫米意大利“白头”鱼雷发射管，2座12联反潜 火箭和深水炸弹。可搭载和停放2架Z-9直升机。 　　112舰（哈尔滨号） 　　113舰（青岛号） 　　113舰采用的燃气轮机（乌克兰制）与112舰不同，这可从烟 囱的不同看出；113舰的防空导弹应是仿“海响尾蛇”的海红-7 。 　　⑵“051C”大型导弹驱逐舰（未完工） 　　国外传媒称之为“中华俄式神盾”，排水量7000~8000吨， 配备SA-N-6（里夫）舰空导弹系统，能为舰队提供90千米以外的 区域防空保护。 　　115 还将有一艘姊妹舰（116）。北海舰队担负着保卫首都 的重任，115舰、116舰的职责应该是陆基防空火力的延伸。 　　⑶“旅大”级导弹驱逐舰 　　105舰（济南号） 　　105舰拆除了后甲板的主炮和防空炮，加装了直升飞机平台 和机库，可搭载2架直九反潜直升机。这是“旅大”级导弹驱逐 舰中唯一一艘能够搭载直升机的。 　　109舰（开封号） 　　109舰首先改装8联“海响尾蛇”（或HHQ-7）防空导弹；此 后又改装4座4联C802舰舰导弹和新37毫米近防炮。其反舰、防空 能力大大提高。 　　110舰（大连号） 　　自109舰改装后，110舰也进行了类似的改装。 　　护卫舰 　　⑴“江卫Ⅱ”级护卫舰 　　“江卫Ⅱ”级护卫舰是我海军现役护卫舰中较现代化的舰艇 ，仍在不断地改进。 　　524舰（莆田号） 　　⑵“江湖IV”级护卫舰 　　“江湖IV”级护卫舰是“江湖Ⅱ”级大幅改良的带有试验性 的反潜型护卫舰。该舰取消了后主炮、2号反舰导弹发射架和尾 部的两座防空高炮，增设直升机机库和起降平台，可搭载一架直 -9多用途直升机。前主炮更换为1座法国T100C紧凑型100毫米单 管自动舰炮；加装2座意大利A244/S三联鱼雷发射装置。 　　544舰（四平号） 　　其它 　　92年以前，我国的全部核潜艇均部署在北海舰队。此后，陆 续调走了几艘核潜艇给东海和南海舰队。但北海舰队仍拥有我国 最强大的的核潜艇编队，据估计目前仍有6艘在役，有一艘093第 二代新型核攻击性潜艇在北海舰队进行各种试验，尚未进入现役 ，将来该新艇是否会配置给北海舰队，还不好说。 　　北海舰队拥有的最好的常规潜艇是035型“明级”，共有I型 和改进型13艘。 　　我国目前唯一的1艘国防动员船“世昌号”（舷号82）和综 合实验船970号均在北海舰队，大型远洋综合补给船北运575(太 仓号)，远洋打捞救生船北救121（长兴岛号）。 　　东海舰队 　　东海舰队的海上防区为：台湾海峡南端（广东省南澳岛至台 湾省猫鼻头连线）以北、连云港以南的东海和黄海海域。 　　该区域恰好涵盖台湾海峡，所以在军事上遏制台独，战时从 海上封锁或进攻台湾、金门、澎湖等应该是东海舰队的主要作战 目标。 　　驱逐舰 　　⑴“现代”级导弹驱逐舰 　　标准排水量6500吨，2台蒸气轮机/10000马力，最高航速32 节。2座四联反舰导弹发射架（8枚SS-N-22“日炙”反舰导弹） ，2座9M38（SA-N-7“牛虻”）防空导弹发射架，2座130毫米 AK130双管主炮，4座30毫米AK630六管防空炮，4座533毫米鱼雷 发射管，2座RBU-1000反潜火箭发射器，搭载卡-28反潜直升机1 架。 　　136舰（杭州号） 　　137舰（福州号） 　　138舰（泰州号） 　　139舰（正在俄罗斯建造） 　　护卫舰 　　⑴“054”型隐身护卫舰 　　配备1座仿法国T100C紧凑型100毫米单管自动舰炮，4座俄 制AK-630近程防御炮；2座4联装C-803导弹发射架，1座8联装HQ -7（或FM-90N）对空导弹发射架；2座三联装324毫米鱼雷发射管 。 　　525舰（马鞍山号） 　　526舰（温州号） 　　⑵“江卫Ⅱ”级导弹护卫舰 　　521舰（嘉兴号） 　　522舰（连云港号） 　　527舰（舰名不详） 　　528舰（舰名不详） 　　⑶“江卫Ⅰ”级导弹护卫舰 　　满载排水量2250吨，2台改进的18E390VA柴油机，最高航速 26节。2座三联装C801导弹发射架，1座6联装HQ-61舰空导弹发射 架，1座79A式100毫米双管主炮，4座76A式37毫米双管全自动防 空火炮，2座六联装反潜火箭发射装置。有直升机机库和起降平 台。 　　539舰（安庆号） 　　540舰（淮南号） 　　541舰（淮北号） 　　542舰（铜陵号） 　　东海舰队另有“江湖”级护卫舰7艘，“江湖Ⅱ”级护卫舰2 艘。护卫舰是东海舰队的主力舰种，拥有我国现役的自行设计的 各个型号，品种最为齐全。 其它 　　东海舰队拥有两艘“汉”级攻击型核潜艇，四艘kilo级常规 动力潜艇，两艘“宋”级常规动力潜艇，12艘“明”级艇。就常 规潜艇而言，东海舰队是三大舰队中潜艇实力最强的舰队。 　　南海舰队 　　南海舰队的海上防区为：广东省南澳岛以南直达曾母暗沙的 广阔南中国海水域，地理上包括北部湾以及东沙、西沙、中沙、 南沙群岛等中国的岛屿和海洋领土。 　　南海舰队是三大舰队中防御海区面积最大的舰队。 　　驱逐舰 　　⑴“旅海”级导弹驱逐舰 　　标准排水量5000吨，最高航速30节。4座双联C－803反舰导 弹发射架，1座8联红旗-7防空导弹发射架，1座双管100毫米隐形 主炮，4座37毫米双管自动防空炮，2座3联324毫米鱼雷发射管， 可搭载和停放2架Z-9直升机。 　　167舰（深圳号） 　　⑵“052B”多用途驱逐舰 　　标准排量约7000吨，柴燃动力，航速萊垍頭條

7. 有一只空船,船最多能载重50kg

简单理解就是一个能装100斤水的空桶完全浸入水中时排水量为100斤，也就是说需要压100斤水或者重物桶才会沉，此时浮力等于重力F浮＝G＝mg＝50Kg×10N/ Kg＝500N。我知道你是想用桶来做船，理论上两个桶够了，但是做船建议用4个桶做个矩形的船，浮力不仅要够，还要有富余的浮力来配重，建议每个桶里装适量的水，不然船很容易翻。

8. 多少吨以上称为舰

对于军舰排水量和吨位解释如下：

军舰的排水量是用来表示船舶尺度大小的重要指标，

是船舶按设计的要求装满军用物资——满载时排开的水的质量。

排水量通常用吨位来表示，所谓排水量就是军舰在水中所排开水的吨数。

9. 船舶净载重量是以 作为1公吨

船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。 用重量来算吨位：

通常是按船体在水中部分的容积,即以排水量来计算,海水每35立方米尺重1吨(或每0.9756立方米重1公吨),由此即可算出船舶的排水量吨位(Displacement tonnage).

排水量吨位有轻载和满载之分,轻载排水量吨位只包括船体,全船的机器和设备以及压舱物等;而满载还须加上所装的货物,旅客,行李,燃料,物料,淡水等,满载排水量减减去轻载排水量后的余数,也就是船舶的载重吨位(Deadweight tonnage).

用容积来算吨位：

轮船的总吨位与船舶的重量完全无关,它是以船舶的容积来计算的.它以英制100立方尺或公制2.83立方米为1吨,两者计算出来的结果是一样的.所以总吨没有公制与英制的区别,它的计算方法是丈量舰艇各部围蔽空间的容积,如用英尺量的话,就以容积的总和用不100除;如用公尺量,则除以2.83,得出的商数就是船舶的总吨位(Gross tonnage).

总吨位在船舶的各种吨位中占很重要的地位,因为船舶的登记,统计等都是以它作为根据央船舶计算出总吨位后,减去驾驶室,轮机舱以及船上其他设备或工作需要的地方外,也就是凡是可以装载货物,旅客等用的空间都是净吨位(Net tonnage). 船舶吨位具体计算办法

（一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）

船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）

排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

（3）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。

排水量的计算公式如下：

排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。

2、载重吨位（Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.）

表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

（1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。

总载重吨=一空船排水量

（2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D.W.C.T.）。是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。

船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。

（二）船舶的容积吨位（Registered Tonnage）

船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。

1．容积总吨（Gross Registered Tonnage，缩写为GRT）。

又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。

容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。

2，容积净吨（Net Registered Tonnage，缩写为NRT）。

又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间厉所剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据

10. 船舶的空船重量系指

船的大小是用排水量来表示的。是指船装满货物后排开水的重力，也就是船满载后受到水的浮力。根据物体漂浮的条件，即可得出下列公式：排水量（浮力）=船自身的重量+满载时货物的重力。 排水量吨位 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种：

1）轻排水量 又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

2）重排水量 又称满载排水量，是船舶载客、载货後吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

3）实际排水量 是船舶每个航次载货後实际的排水量。 排水量的计算公式如下： 排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺） 排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。