1. 武汉船机有限公司

很差劲的，我有同学就签了这个，工资特别低，试用期两个月就离职了。

2. 武汉船机有限责任公司

武汉船用机械有限责任公司（461厂）始建于1958年，是世界500强企业中国船舶重工集团公司的骨干成员单位，是一家专业从事海军特种装备和民用船舶配套设备研制生产为主的大型国有军工企业。

产品涵盖了海军特种装备、船海工程装备、港口起重装备、特种焊接材料、桥梁支座产品、燃气轮机六大产业板块。

3. 武汉船机有限公司招聘

还不错。

武汉理工大学能源与动力工程专业历史最早可以追溯至1946年国立武昌海事职业学校轮机科，先后设置有船舶动力装置、船机修造及内燃机等专业；1958年原华中工学院的汽车拖拉机内燃机专业整体调整到我校，经几次专业调整更名，2012年更名为能源与动力工程专业。1981年获首批硕士学位授权点，1986年获博士学位授予权，2011年获批国家卓越工程师试点专业，2012年获批动力工程及工程热物理博士后流动站，2017年获批动力工程及工程热物理一级学科博士点。在2019年国家一流本科专业“双万”计划评审中，能源与动力工程专业成功获批国家级一流本科建设专业建设点。

能源与动力工程专业坚持以特色创优势，结合国家能源战略及动力系统发展趋势，开展节能减排及新能源技术的人才培养和科学研究，重点面向交通与汽车行业，水陆并举，服务国家重大战略需求。

牢固树立“人才培养为本、本科教育是根”的办学理念，深化人才培养模式改革，全面落实立德树人根本任务。通过更新教育思想观念，以“成人”教育统领“成才”教育，引导师生钻研学术、奉献学术，营造浓郁的学术文化氛围。每年培养本科生330人以上，服务于船舶、汽车等产业；经麦可思调查显示，近年来毕业生对本专业的教学满意度逐年增加。

改进理论教学模式，进行课程结构调整、教学内容更新、教学方法创新。对接交通行业需求，适应新能源和高效低排放动力技术发展，不断完善专业培养方案。近3年获得省级教学成果3项，完成课程改革的教学立项15项，其中省级教学研究项目5项，建设精品资源共享课程和网络开放性课程6门，其中国家级精品在线开放课程2门；出版“十三五规划教材”6部。

改革实践教学体系，深化协同育人机制，拓展实习基地建设，强化产教研用融合培养。按照工程教育专业认证和实施卓越工程师计划试点改革要求，加强学生创新和实践能力的培养。共建立中国船舶集团公司、东风汽车公司、招商集团等18个校外实习基地和两条实习船，其中安柴实习基地被批准为国家级工程实践教育中心。坚持开放办学，与全球PACE机构、PURDUE等国际教育机构和大学合作，提高师生国际化能力。

取得了一批标志性的专业建设成果。曾获得国家科技进步二等奖1项（2016年）、国家技术发明二等奖1项（2012年）；国家级高等学校教学成果奖二等奖1项（2009年）、湖北省高等学校教学成果奖一等奖2项（2018年）、湖北省高等学校教学成果奖二等奖2项（2013年）；获批2个国家级工程实践教育中心；共建2个国家级实验教学示范中心。近三年在“挑战杯”和“节能减排”等大赛中获得了100余项国家级及省级竞赛奖励。

专业声誉进一步提升。学生一次就业率97%左右，升学率35%左右；专业教师100%参与本科生课堂教学，教师授课评价处于学校前列，1名教师获得湖北省教学名师称号，8名教师获得学校“青年教学名师”；学生对专业满意度85%以上，赢得了用人单位的普遍欢迎和高度认可。

4. 武汉船机有限公司有住房补贴

1、西江造船厂

中国船舶工业集团公司的造船子公司，原名国营西江造船厂，海军434厂。公司地处广西柳州市鱼峰区。公司始建于1965年，占地37万平方米。

全公司有以造船为主的造船工程部（铝合金船）、钢结构工程部（钢船）、机电工程部、机械部四个专业工程部，以及非船舶产品的西江环保设备工程公司，并配套有焊接实验室、理化室、计量室等部门。

2、

中船桂江造船有限公司

2006年改制为国有独资有限公司后改名为

中船桂江造船有限公司

3、中船华南船舶机械有限公司

简称华南船机。创立于1968年，位于广西东部山清水秀的梧州市。是中国船舶工业集团公司直属企业，是我国的最大三大船用甲板机械制造厂家（中船华南船舶机械有限公司、南京绿洲机器有限公司、武汉船机公司）之一，是我国华南地区最大的海洋工程设备和船用甲板机械研究开发和生产企业。

4、广西金达造船有限公司

于2007年02月12日在藤县工商行政管理局登记成立。法定代表人周石连，公司经营范围包括场地出租服务，船舶拆解、船舶制造、船舶出口等。

5、广西龙门造船有限公司

公司主营设备、船坞、船舶租赁；船舶及船用设备、化工建材（除危险化学品）、电器设备贸易；船舶技术开发设计和咨询服务；船舶修造（凭有效资质证经营）。

5. 武汉武船机电设备有限责任公司

青岛市的工厂最多地方是青岛市九十年代一前的区域是沧口区，四五十年代他就形成了青岛纺织厂有一至八厂，还有六十年代建设的化厂几家，还有重工业区，如，一钢，二钢三钢等厂，在以后有建设了化肥厂，东风化工厂，石油化工厂，钢丝绳厂，汽车制造厂，当年是青岛地方的重要工业基。为国家，和山东省，都作出了具大的贡献了。

6. 武汉船用机械设备有限公司

1.武昌船舶重工有限责任公司/中国长江航运集团青山船厂

2.中国葛洲坝集团机械船舶有限公司

3.武汉南华高速船舶工程有限公司

4.武穴市开阳星造船有限公司

5.中国长江航运集团宜昌船厂

6.武汉南华黄冈江北造船有限公司

7.武汉市华夏船务有限公司

8.湖北江燕造船有限公司

9.湖北方圆船舶制造有限责任公司

10.湖北江润造船有限公司

7. 武汉船用机械厂官网

不是。

公司于2016年3月7日在武汉东湖新技术开发区登记成立。

公司经营范围包括：

船舶装备技术研究与应用；非金属船舶制造工程及技术的研究与测试等。公司主要承制军工产品，包括多种船用声呐导流罩、复合板、压天线罩、可拆（折）板，多普达碳纤维复合材料导流罩、救生钟轻外壳、救生浮标灯罩、肩背式潜水器、浮标、浅标、天线桅杆、耐压浮体材料等复合材料制品，还生产了合成孔径拖曳体、多参数测量拖曳体、主被动拖曳体、成像拖体等多种用途的测量拖曳体；现正参与活动铺板、泵喷、碳纤维螺旋桨等复合材料制品的研制工作。

8. 武汉船用机械公司

　　下面这些都是销售几十亿及百亿企业　　东风汽车公司　　武汉钢铁（集团）公司　　中国石化集团武汉石油化工厂　　中国建筑第三工程局　　神龙汽车有限公司　　武汉烟草（集团）有限公司　　九州通集团有限公司　　中铁大桥局集团有限公司　　武汉武商集团股份有限公司　　武汉中百集团股份有限公司　　中铁十一局集团股份有限公司　　中港第二航务工程局　　武汉中商集团股份有限公司　　湖北联谊实业集团有限公司　　中国第一冶金建设有限责任公司　　中国三江航天工业集团公司　　国营武昌造船厂　　武汉锅炉集团有限公司　　百威（武汉）国际啤酒有限公司　　武汉邮电科学研究院　　武汉工贸有限公司　　中冶南方工程技术有限公司　　武汉市汉商集团股份有限公司　　中国长江动力公司（集团）　　武汉建工股份有限公司　　湖北银丰实业集团有限责任公司　　武汉晨鸣汉阳纸业股份有限公司　　武汉地产开发投资集团有限公司　　铁道第四勘察设计院　　长飞光纤光缆有限公司　　武汉新八建筑集团有限公司　　中国长江航运集团青山船厂　　武汉蓝星电脑集团有限公司　　武汉团结集团股份有限公司　　百步亭集团有限公司　　武汉健民药业集团股份有限公司　　武汉市市政建设集团有限公司　　武汉市新特药开发有限责任公司　　武汉船用机械有限责任公司　　武汉市水务集团有限公司　　武汉统一企业食品有限公司　　武汉福星惠誉房地产有限公司　　凌云科技集团有限责任公司

9. 武汉船机有限公司官网

2019年11月22日，中国工程院公布了2019年院士增选结果，武汉理工大学首席教授严新平当选中国工程院院士，属于机械与运载学部。

凭借他在专业领域的泰斗级地位当选中国工程院院士。

严新平，1959年7月生，江西省莲花县人，中共党员。1982年毕业于武汉水运工程学院船机制造及修理专业，获学士学位；1987年武汉水运工程学院船舶机械制造与修理硕士研究生毕业，获硕士学位；1997年西安交通大学机械学博士研究生毕业，获博士学位。现为智能交通系统研究中心和能源与动力工程学院博士生导师；是交通运输工程和船舶与海洋工程学科带头人；担任国家水运安全工程技术研究中心、智能航运与海事安全国际科技合作基地、内河智能航运交通运输业协同创新平台主任；兼任国际航运协会（PIANC）内河智能航运工作组专家、教育部科技委能源与交通学部副主任、国务院学位委员会交通运输工程学科评议组成员等。

严新平教授是水路交通工程领域的国内外著名专家，先后主持国家973、863课题、自然科学重点基金、支撑计划、重点研发计划专项和高技术船舶科研计划等科研项目20多项。他主持研制船舶动力设备磨损在线监测与远程诊断系统、内河高等级航道通航运行系统、船舶智能安全辅助驾驶系统，实现工程应用，为发展我国水路交通安全技术体系作出了突出贡献。

严新平教授建立了摩擦学系统状态辨识方法，创新了摩擦学、动力学、性能参数和轴功率的"四法结合"监测技术，发明了船舶动力设备磨损状态在线监测与远程故障诊断系统，在我国疏浚、救捞、航运和国防等在役船舶（舰）设备运维保障中推广应用，推动了我国航运企业由经验管理、定期维修向实时检测、视情维修模式的发展。

严新平教授提出了内河通航运行系统的构建方法，主持研发了"电子航道图为载体，在航船舶、航道要素感知网为依托，航道在线服务、多级船闸调度、船舶位置服务、海事实时监管等服务平台为支撑"的国家内河高等级航道"一图两网四平台"通航运行系统，在我国"两横一纵"水运主通道通航运行系统建设中推广应用，实现内河通航状态由静态采集向动态感知的变革，有效提升我国内河航运系统的安全技术水平。

严新平教授创建了"航行脑系统"，定义了感知、认知和决策控制等组成空间，攻克了"航行脑系统"的内河复杂航行环境与船舶状态融合与重构、识别与表达等关键技术，建立了欠驱动船舶智能安全辅助驾驶控制模型，研制了船舶智能安全辅助驾驶系统，为人工智能技术在船舶工程领域应用提供了新颖技术途径。

严新平教授以第一完成人获国家技术发明二等奖1项（2012）、国家技术进步二等奖1项（2016）、省部级科技一等奖5项；授权发明专利32件；出版专著5部；发表SCI论文139篇。

严新平教授作为交通运输部科技创新团队、教育部轮机工程教学团队负责人，被评为国家教育部"万千骨干教师计划"优秀教师（2002），以第一完成人获国家教学成果二等奖1项