1. 长江船运网

1中国远洋运输(集团)总公司

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3中国海运（集团）总公司

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5广州远洋运输公司

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7上海长江轮船公司

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2022年内河运输会迊来春天。

受疫情和长江环境保护的影响，近几年内河航运都比较低迷，部分船主由于种种原因先后退航运市场，市场货量少和高油价更加推深了运输市场的不景气，但是近期数据显示造船厂接单量明显增加，大宗货物供应量也节节上升，估计上述数据传导之下，半年内船舶货物量会明显增加，运价也会受l供销比会出现明显上升，内河转港吞吐量的增加，也会给内河运输市场带来好转。

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长江与支流形成了我国最大的水运网。

长江是我国东西交通的大动脉，支流伸延南北，舟楫暢通四方，给我国交通运输带来了很大的便利。

长江水运条件极为优越，水量丰沛的干流，纵横交错的支流，星罗棋布的湖泊与衔接河道的人工运河，组成了目前我国最大的水运网，发挥着巨大经济效益和社会效益。

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长江干流航道延伸为东西走向，而支流则以南北走向为主。这大大提升了长江流域的航运价值，长长的干流可以深入到我国腹地的西部地区，沟通我国西部和东部的水路交通。

而众多的以南北走向为主的支流航道，又将我国南到南岭、云贵高原，北至秦岭北麓的广阔地区联系在一起。

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长江航运总医院那么有名气当然是三甲医院了

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船在水上航行使用GPS导航再配有航道图。目前中国历时5年研发的长江电子航道图2015年初问世。“水上导航”系统——长江电子航道图手机APP日前发布试运行。截至目前，长江上已有85.2%的三类重点船舶(省际客船、过闸危化品船和载货汽车滚装船)使用电子航道图数据，有效提升了长江水运的信息化水平，保障航运安全。

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仅船舱就有4个篮球场大的特大号货船——广运 77号，以7800吨吨位的载重量，于17日通过了三峡水域。宜昌海事部门介绍，这是长江今年以来通过的最大吨位的货船。

据介绍，三峡大坝蓄水后改善了库区河道，长江上现有4艘7000吨级的货轮均实现了满载运输，并可从重庆直达上海。据介绍，这些大吨位的货船，过去运输要在中途减载中转，才可通过三峡水域和长江中游。

随着三峡工程兴建，河道的改善为造船业带来了机遇，2005年，重庆涪陵建造了长江上最大的一艘货轮，即“广运77”，它长125米，宽21米，载重量7800吨，最高时速每小时27公里。

由于该船满载吃水4.8米，而长江能满足此吃水深度时间只有6个月，枯水期，长江中游浅区控制船舶吃水为2.7米至2.9米，实际受载3000吨。

据了解，目前长江中上游约60%以上的船舶，载重吨位在2000吨左右。

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长江海事局信息中心以及分支局信息中心职责上不光负责长江海事局的信息化工作，还负责长江航运系统内的通信业务。 待遇方面，只能说武汉市管单位＞长江海事局＞信息中心，所以你懂的…