1. 十大轮船沉没事故

一、尼斯湖水怪 尼斯湖水怪 尼斯湖位于英国苏格兰， 据传一千多年前尼斯湖中经常有体貌庞大的怪兽出没， 之后也有越来越多的人拍到水怪出现的照片， 水怪身体为黑色， 脖子颀长。 随着发展尼斯湖水怪也慢慢的成为了一个等待着被人揭盖的谜。

二、巨石阵之谜 巨石阵是十分出名的欧洲史前文化遗址， 位于英国伦敦威尔特部。 是被一位神父首次发现进而引发关注。 巨石阵由每块约重50吨的蓝砂岩组成。 考古学家探测发现遗址周围有人类活动痕迹， 而且发现巨石阵的主轴线与夏至日早晨初升的太阳处于一条线上， 还有两块石头的连线指向冬至日落的方向。 巨石阵的用处以及建造方法仍未得到解答。

三、玛雅预言 玛雅预言是根据玛雅历法而来。 预言世界会在2012年12月21日走向灭忙， 今时今日看来是错误的， 但对于地球运转周期的发现探明引人关注。 玛雅人除了这个以外还有其他的预言， 而且都已经得到实现。 那么对于这个世界末日预言和玛雅文明背后的秘密也是科学家们一直在关注的， 在不停地寻找新的证据。

四、金字塔之谜 埃及金字塔体积庞大， 建造工程也是十分巨大， 专家说这个金字塔的建造至少要不少于上万个成年男性。 金字塔下有这又墓穴， 多年来一直有许多盗墓者想要深入古墓之中探寻墓穴中的奥妙， 寻找金银财宝， 但最终他们不仅没有找到宝藏， 可能还会染上奇奇怪怪的疾病最终死去。 金字塔是如何建造的以及金字塔里的秘密始终没有找到合理的解释。

五、大脚野人 大脚野人类似于猿人大猩猩， 全身毛发， 大多数是深棕色或浅红色的， 身长7-10英尺， 体积庞大， 体重超过了500磅。 眼睛又大又亮， 脑袋很大， 额头很窄。 野人多生活在北美和加拿大等丛林林区。 有人声称看见过大脚野人的出现， 发现大脚野人的脚较长， 脚掌也很大， 有不只5个脚趾。 但是否真的存在大脚野人这种生物也一直没有的到有力的证实。

六、泰坦尼克号沉没之谜 又名铁达尼号， 1912年4月12日， “泰坦尼克”号首次航行开启， 从英国南安普敦出发驶向美国纽约， 这艘超级豪华的邮轮在航行途中不幸沉没。 有一千五百多人在这次灾难中失去了宝贵的生命。 经典影片《泰坦尼克号》这个沉船事故改编而来， 在影片中轮船是因为撞到冰山， 海水进入了船舱， 最后轮船沉没在茫茫的大海之中。 但是在现实中， 泰坦尼克号真正的沉没其实并没有一个让众人可以信服的说明。

七、魔鬼三角海域 世界十分闻名的死亡三角， 指的是由北美洲的百慕大群岛、美国的迈阿密和波多黎各的圣胡安三个点连接成线组成一个三角形的地域， 位于西大西洋。 这么多年来有许多飞机和船只航行到了这个领域会神秘的消失不见。 有人说是地磁场的作用、黑洞这种像是自然原因造成， 也有人说是一些非自然原因造成的。 但究竟是怎样的原因一直以来也没有得到证实。

八、韩国客机坠落之谜 1997年8月6日的凌晨从韩国汉城飞往关岛的一架航班坠毁。 飞行当晚天空下着瓢泼大雨， 在飞机飞行到距离关岛国际机场大概五公里的地方， 飞机的雷达显示就突然的消失不见了， 同时飞机也和地面塔台的指挥人员之间断开了联系。 有人说看见了飞机带着火团坠入机场附近的森林之中， 而且听到了巨大的爆炸声响。 但对于飞机失事的原因也各有说法， 一直没有得到一个准确的说法。

九、恐龙灭绝 现代我们已经无法再看见现实的恐龙了， 但是生活中仍然由许多人对恐龙这种生物感到好奇， 十分喜欢。 恐龙在历史上已经有着几亿年来的历史了， 6500万年前恐龙大灭绝。 但是对于恐龙灭绝的原因一直众说纷纭， 有着各种说法比如酸雨、海洋退潮、陨石撞击等等说法。 但但真正的原因一直没有被揭示出来。

十、时空隧道之谜 现在各种穿越小说、穿越剧非常的盛行。 而在1955年， 一架从纽约飞往佛罗里达的航班中途消失， 但时隔35年后， 该班机却突然出现在了委内瑞拉， 当飞机上的乘客回到他们在美国的家中是， 他们都发现了一个令人十分惊奇的事情， 他们的孩子和亲人都已经随着时间流逝而老去了可是他们依旧年轻， 时间在他们身上仿佛停滞了一般， 这难道真的是穿越了时光隧道而来吗？ 这实在是令人费解。

2. 世界上最严重的轮船沉没事件

原因：强对流天气带来的强风暴雨袭击。

经国务院调查组调查认定，“东方之星”号客轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气（飑线伴有下击暴流），带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。

2015年6月1日深夜9点30分左右，东方之星轮突遇罕见强对流天气，在长江湖北监利段倾覆。

2015年6月2日1时许，长江干线水上搜救协调中心接报，重庆东方轮船公司所属协调中心接报，重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在长江湖北监利段突遇罕见强对流天气瞬间翻沉。

2015年6月2日凌晨5时许，湖北省政府应急办发布消息:“东方之星”客船上行至长江水域湖北省荆州市监利县大马洲水道44号过河标水域处(长江中游航道里程299.9公里)，突遇龙卷风翻沉。

2015年6月5日18时35分许，经过扶正作业，“东方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“东方之星”四字清晰可见。

3. 大型轮船沉没

以古代沉船为原型而建造博物馆，肯定是有它自身的价值。但古代沉船那么多，也不是都能够以此来建造博物馆的。现今，以沉船而建造的博物馆，世界上有三个：英国的玛丽露丝博物馆、瑞典的瓦萨博物馆、中国的广东海上丝绸之路博物馆。

壹

英国

玛丽露丝博物馆

“玛丽露丝”是16世纪英国国王亨利八世时代的舰队中的领航舰，也是亨利八世最喜欢的战舰之一，Mary的名字源自亨利八世最爱的妹妹，Rose象征着都铎王朝的玫瑰标志。战舰“玛丽·罗斯”号曾被人们称为“海上一朵最美的花”，在英格兰与其他国家和地区的海战中屡立战功。

1545年，这艘备受亨利八世喜爱的战舰在刚从朴茨茅斯出航驶向索伦特海峡，准备阻击法国侵略军时，遭到法军袭击沉没。

1965年，一组潜水员开始在海底搜寻这艘沉船的残骸。当它终于被发现后，潜水员、科学家和考古学家们立即开始打捞工作。1982年，经过包括查尔斯王子在内的志愿潜水员的工作，整艘船全部被发掘了出来，保存在英国朴茨茅斯的Mary Rose博物馆。

该博物馆面积约为5000平方米，围绕着船骸搭建，并陈列了从船只中发现的1.9万件文物。人们可以在下部和主甲板上的九个展区中透过通高的玻璃幕墙一睹其惊人的全貌，也可以在上层的开放阳台上与船体面对面，近距离感受其魅力。

在项目的核心区域，Mary Rose保存下来的右舷部分被安置在原先的钢制船架上，整个环境受严格监控，保证船体不受损害。其中依据考古研究结果，按照1545年1月19日船沉没时的样貌复原了超过4000个真实部件的位置，由展览用玻璃箱保护，分别展示在三层甲板上，供游客学习和欣赏。人们可以通过展廊清楚地看到Mary Rose的各个部分，了解都铎船只中的生活。

船被保存在博物馆中心

虚拟船体和真实遗迹互为镜像

步道沿船身设置，从船尾一直延伸到船头，船舱内天花低矮，进一步强化了身临其境的感觉。

设计特意不让日光射入展区，保持空间昏暗，只在展品上方和扶手下设置了灯光，让人们可以将注意力集中在展览上，重塑了舱内幽暗封闭的空间氛围。

新博物馆不仅仅是为了纪念这艘战舰，同样也是为了纪念当年船上遇难的约500名战士。在展出的文物中，除了大炮、长弓箭之外，还有很多个人物品，例如衣服、餐盘，还有船上一条2岁狗的骨骼。克里斯托弗·多布斯说这也是新博物馆与众不同的地方。

博物馆中的很多藏品展示了当时船上水手的生活，他们并没有接受过良好教育，不会写字只能将画符刻在箱子上代表是自己的所属品；他们热爱生活，简单的乐器和粗陋的木质酒杯就是全部的娱乐；他们也坚韧辛勤，仅靠人力就拉起极粗的麻绳、装置极重的炮弹。除了对历史的描述，让观众更多地看到了对人的生命的尊重和敬畏。

贰

瑞典

瓦萨沉船博物馆

瓦萨沉船博物馆是众多博物馆中一座独具特色的博物馆，它是专为展览一艘从海底打捞上来的瓦萨号沉船而建立的。瓦萨号是世界上唯一保存完好的17世纪船舶。

瓦萨沉船博物馆瓦萨是一艘古战船之名，它是奉瑞典国王古斯塔夫二世的旨意于1625年开始建造的。这艘战船本来是单层炮舰，可是，国王得知当时瑞典的海上强敌丹麦已拥有双层炮舰，便不顾当时本国的技术条件，下令把炮舰改造为双层。1628 年8月10日，斯德哥尔摩海湾、风和日丽、一艘旌旗招展与威武壮观的大型战舰，在岸上人群一片欢呼声中，扬帆启航。不料刚刚行驶2公里，一阵强风吹来，瓦萨号战舰就摇晃几下，竟立即连人带船沉入30多米深的海底。

3个多世纪过去了，1959 年，有关方面着手进行打捞，直到1961年4月24日，这艘在水底沉睡了333年的战船又重新露出水面，之后，又经过潜水人员与考古人员的艰苦劳动，终于在沉船附近与船体内部找到了大批极为珍贵的实物。1964年，在打捞沉船的现场建起一座颇具规模的水上博物馆，并正式开放。为便于游人就近参观，又可以妥善地保护文物，博物馆的设计者根据舰船本身布局，沿船体四角设双层看台，除去支撑船体下部吃水部位外，观众走进馆内，就可看到舰船底层的内部设施；登上了一层楼后，在高台走廊上，可把船上的景物一览无余。

瓦萨号战舰航行历史虽然很短，但瑞典人仍视为国宝，因其呈现十七世纪瑞典人造船的技术与艺术，尤其船上的木雕功力至今仍令人激赏。

叁

中国

广东海上丝绸之路博物馆

广东海上丝绸之路博物馆又称南海一号博物馆，主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商贸海船，是沉船博物馆中唯一的和平之船。南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船，沉没于广东阳江市东平港以南约20海里处，是目前世界上发现的海上沉船中年代最早，船体最大，保存最完整的远洋贸易商船。根据探测，南海一号整船文物有六到八万件。

"南海一号"是在"海上丝绸之路"主航道上的珍贵文化遗产，她所载文物反映了我国宋代的社会生产、社会生活、文化艺术与先进科学技术，为"海上丝绸之路学"研究古代造船技术、航海技术及研究我国古代的"来祥加工"等提供了极好素材，对研究"海上丝绸之路"历史、造船史、陶瓷史、航海史、对外贸易史等而下之都是有极为重要的科学价值，成为世界考古界和探险界关注的焦点。

南海一号博物馆的建筑主体由五个不规则的大小椭圆体连环相扣组成，外形犹如古船的龙骨，整体既似起伏的海浪，又如展翅的海鸥。南海一号博物馆2004年12月28日奠基，2005年12月28日动工，2009年12月24日正式向社会公众开放。

南海一号博物馆内主要由“一馆两中心”构成，即：广东海上丝绸之路博物馆、海上丝绸之路学研究中心和研发中心。馆内以宋代古沉船保护、开发与研究为主题，展示出水文物及水下考古现场发掘动态演示过程为特色的专题博物馆，其船上文物价值连城，国家一级文物之多为世界罕见。

1987年，广州救捞局与英国海洋探测公司合作，在阳江海域搜寻一艘18世纪沉船时，在阳江市东平港以南约20海里处意外发现了一艘南宋木质沉船，并打捞出一批精美文物。这艘古沉船被命名为“南海一号”，古沉船船体保存较好，是迄今世界上发现的年代较早、船体较大、保存较为完好的中国古代远洋商船。

据专家从船头位置推测，这艘古沉船是从中国驶出，赴新加坡、印度等东南亚地区或中东地区进行海外贸易。令人惊奇的是，这艘沉没海底800多年的古船船体保存相当完好，这艘古沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本。

“随着考古挖掘工作的推进，‘南海I号’的文化价值、经济价值进一步凸显。海丝馆不仅仅是对文物进行展示，我们希望将它打造世界级海丝文化产业带，让文物‘活起来’，不断提升阳江海丝文化影响力。”左章杰表示。2014年，海丝馆参与海上丝绸之路申遗，开展全国第一次可移动文物普查工作，对“南海I号”历史资料进行全面收集与整理，2016年11月开始闭馆进行改造。

2017年8月15日，海丝馆以全新的姿态试开馆迎接游客。以“归航——‘南海I号’的前世今生”为主题，海丝馆分为扬帆、沉没、探秘、出水、价值、遗珍、成果等7大主题展区，陈列面积12000平方米，展出的文物、展品达2000多件。“水晶宫”向公众开放“南海I号”发掘现场，观众可近距离地观看考古学家发掘“南海一号”全过程，通过多媒体体验“南海I号”扬帆远洋、搏击风浪和货通万国的浪漫故事，感受古代海上丝路恢弘灿烂的历史。

广东海上丝绸之路博物馆建筑特色鲜明，设计创意独特，紧扣海的主题，体现了海洋文化与南方建筑风格的柔美组合。立面由五个大小不一的椭圆体连环相扣组成，整体既似起伏的波浪，又如展翅的海鸥。建筑摈弃传统的梁架结构，把造船的龙骨结构和南方独特的干栏式建筑形式相结合，风格清新独特，堪称中国乃至世界上的地标式建筑 。整个建筑使用层数为地上三层，地下一层。五个拱体包容了博物馆的陈列展示及办公区域，分区明晰。中间最大的椭圆体即是为沉船量身定做的家园——“水晶宫”。右侧两拱为文物展示厅，主要展示“南海Ⅰ号”打捞出水的文物，左侧两拱为办公区域，科研、库存、设备及后勤系统均在此区。

“南海一号”古沉船的发现有着十分重大的意义，它是“海上丝绸之路”的珍贵文化遗产，它所载的文物反映了我国宋代的社会生产、社会生活、文化艺术与先进科学技术，为研究古代造船技术、航海技术提供了极好素材，对研究海上丝绸之路历史、造船史、陶瓷史、航海史、对外贸易史等都是有极为重要的科学价值。

4. 重大轮船沉没事故

韩国官方的说辞是意外沉船事故，即：船上的货物严重超载，一些本来就该固定的货物，并未固定好，这就导致了船向一侧倾斜，再加上船上的人员相互推诿责任，救援力度不够，未第一时间展开救援，所以便导致了“世越号”的沉船。

对于官方的这一说辞，许多人一直都不相信。

5. 三大沉船事故

虽然只有百分之五的海底被探索过，但即使如此，我们有限的研究还是向我们证明了一件事:海洋中有一些令人毛骨悚然的东西。潜入这些怪异的海底世界，感觉就像进入了一个科幻世界，甚至是一部恐怖电影。这些地方是人们面对恐怖、危险甚至死亡的地方。即使只是瞥一眼海洋中这些令人毛骨悚然的地方，也足以引起一种恐惧感。

1. 马里亚纳海沟是地球上最深的地方，那里到底有什么？

马里亚纳海沟是地球上已知最深的地方。马里亚纳海沟最深的地方挑战者深度为6.83英里(10.99公里)，目前只有3人去过。那里漆黑一片，水压大得足以致命，还有热液喷口，喷出的水热得足以身上的肉都融化了，所以至今无人能探测那里到底有什么！

2. 第二次世界大战的遗迹就在楚克泻湖的底部

环礁湖是二战期间日本在南太平洋的主要军事基地，外表美丽，但里面却令人毛骨悚然。数百架飞机和军舰在袭击中沉没，数百名不幸的士兵也被淹死。那些有勇气去参观的人会看到被毁坏的船只、飞机和人类头骨的可怕景象。

3. 那个深不可测的大蓝洞

你甚至不需要潜入这个位于伯利兹城海岸的深蓝色圆圈，就能体验到它的恐怖。这种自然现象的颜色来自它的深度:在407英尺(124米)深的地方，这个洞是一个独一无二的潜水景点，有独特的生物，包括一些种类的鲨鱼，如护士鲨和牛鲨。科学家们甚至认为，“这个洞能告诉我们玛雅文明的消失的原因”。

4. 魔鬼海是百慕大三角的孪生兄弟

魔鬼海被称为太平洋的百慕大三角，原因不难理解:东京海岸附近的这片海域也因离奇失踪和沉船事故而闻名，其中包括史上最大的海上沉船“德比郡号”(MV Derbyshire)。它是泰坦尼克号的两倍大。古代的中国人相信有一条巨大的龙住在海底，把船只和飞机都拉下来，把它们当作食物吃。还有一些人报告说看到幽灵船在该地区航行。

5.阿盖尔比特大漩涡是一个永久的、猛烈的漩涡

虽然大多数漩涡都是无害的或暂时的，但苏格兰的阿盖尔比特大漩涡却是独一无二的。它不仅是一个永久的漩涡，而且非常强大，强大到足以被称为世界第三强。这种现象所带来的危害取决于大自然母亲的心情。随着强风和洋流，大漩涡可以产生近5米高的驻波。

6.百慕大三角导致神秘失踪

这个地区位于佛罗里达、波多黎各和百慕大之间，是历史上最大的谜团之一。几个世纪以来，许多航行或飞越这片三角区的船只和飞机已经消失得无影无踪。一些人甚至将马航370航班的消失归咎于这一现象。许多流行的理论来解释这个吞噬了成千上万受害者的海洋区域，包括地磁异常、强大的潮汐波、亚特兰蒂斯，甚至是外星生命。

7. 泰坦尼克号的残骸

1912年泰坦尼克号沉没73年后，人们发现了它的残骸，它描绘了历史上最著名的海洋悲剧的可怕后果。有超过1500人死亡，其中许多人和这艘巨大的船一起被埋在水下。自从残骸被发现以来，已经采取了很多措施把它从海底打捞上来。不幸的是，这一任务没有成功，好像它择了冰冷的深海作为安息之地。

8. 神秘的古巴水下城市金字塔

这座古巴水下城市的诡异之处在于它的神秘。那里发生了什么事?为什么整个城市都在水面下2000多英尺的地方?自2002年发现以来，古巴水下城市金字塔可获得的信息不多，这让人怀疑:这个城市已经浮出水面，为什么没有人探索它？如果有人知道，有什么发现是没有与公众分享的?

9. 海王星纪念礁是一个水下墓地

海王星纪念礁是世界上最大的水下墓地。这片占地60万平方英尺的土地位于佛罗里达州比斯坎湾海岸外。将骨灰与水泥混合，倒入模子，然后由潜水员小心地放在海底。每个物体上都有一块饰板(类似于墓碑)。人造礁石不仅是令人毛骨悚然的水下墓地，还是各种海洋动物的家园。

10. 蓝蓟花号沉睡于红海海平面下30米深海底达76年之久

蓝蓟花号（SS Thistlegorm）是一艘英国海军舰艇，二战期间被德国飞机轰炸后沉没。被摧毁的船只和船上的货物现在都在红海的海底，继续讲述着战争的可怕故事。训练有素的潜水员有资格探索这一地区，他们可以感受到看到沉没的坦克、枪支、卡车、摩托车和其他战时货物的悬疑感。自从1955年发现这块残骸以来，它就成了潜水者和探险者的首选之地。

11. 幽灵船在无边无际的马尾藻海中航行

马尾藻海位于臭名昭著的百慕大三角附近，全长2000英里，没有海岸线——它的边界是洋流。海洋被海藻覆盖，海藻很厚，漂浮在水面上。有时，人们声称看到过失踪已久的船只在马尾藻海漂流，船上无人。同样的洋流把海草带到这个地区，也给这个地区带来了毁灭性的污染。

6. 史上最大沉船事故

长江客船翻沉事件

2015年6月1日晚，从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北省荆州市监利段水域发生翻沉。事发时客船上共有454人，其中旅客403人，船员46人，旅行社工作人员5人。旅客多为旅行社组织出游的老年人，其中有359名游客购买了旅游意外险，其中75岁以下保额10万元，超过75岁保额是5万元。截至6月12日，“东方之星”沉船事件442名遇难者遗体均已找到，身份通过DNA比对确认，遗体全部移交事故善后处理组。沉船事件中12人生还。

8日下午，联合验收组经过两个小时的全面细致检查后确认清理完毕，各方代表分别在验收清单上签字。至此，“东方之星”现场排查清理工作全部完成。

13日起搜救工作结束。有关部门和地方人民政府要继续认真细致做好善后处理、事件调查等相关工作。

此前获救的“东方之星”号船长、轮机长已被控制并展开讯问。相关专家还将在船上搜寻工作完成后登船调查。专家将登船分别对船舱整体结构、气象条件以及周边水域水文条件进行调查，解答事发前是否有天气预警，为何有船选择抛锚而“东方之星”却选择续航等疑问。

“东方之星”客轮翻沉事件中共涉及保险金额9252万元。

7. 中国十大沉船事故

东风号没有沉没沉没的是跃进轮，1963年4月30日，跃进号展开首航，载着1.3万吨玉米从青岛港前往日本名古屋西港。5月1日中午，"跃进号"货轮触礁沉没在苏岩礁。

8. 最严重的沉船事故

世界上人类史上最大水上事故——古斯特洛夫号游轮沉没,9000多人遇难|洛夫

第一颗鱼雷击中了船首的下部,炸毁了船员的住舱,海水迅速将其填满;

第二颗鱼雷在游泳池下方爆炸,在此处的德国女兵瞬间毙命;

第三颗鱼雷击中了轮机舱,撕裂了船的一侧,直至栏杆,下甲板上的人很快被淹死

9. 五大沉船事故

NO.1大堡礁

大堡礁是世界上最受欢迎的潜水地！

是世界上最大的珊瑚礁系统，

这里有上千座岛屿和不同种类珊瑚礁，绵延3千公里。

而大堡礁最好也最受大家欢迎的目的地是凯恩斯和圣灵群岛。

这里一年四季如夏，去的话一定要做好防晒。

NO.2帕劳群岛

帕劳这边主要的优势是：

帕劳拥有着全世界独一无二的无毒水母，

且鱼类等海洋资源十分丰富，是浮浅和潜水的乐园。

NO.3红海

红海是世界上最美的地方之一，

也是埃及最受欢迎的潜水之地和度假之地。

红海的海水以清澈著名，有极其壮观的海景。

延长宽阔的珊瑚礁是大量海生物的栖息地。

沉船潜水也是一个非常有名的潜水项目。

NO.4巴丹

诗巴丹坐落于东马来西亚西南，

5米的浅滩之后就是垂直落下600至700米深的湛蓝深海，

被誉为世界上“海滨潜水”之最，同时也为世界五大峭壁潜水之首，

一年四季都适合潜水，大马政府向世界宣传这里是“世界首屈一指的潜水天堂”。

NO.5塞班蓝洞

蓝洞是与太平洋相连的天然洞穴，

被《潜水人》杂志评为世界第二的洞穴潜水点。

蓝洞外观看起来像张开嘴的海豚，

内部是一个巨大的钟乳洞，

由于岩石的阴影投射吸引了更多的水下生物。

这里有各式各样五颜六色的热带鱼、魔鬼鱼、海豚、海胆等等。

里面还有两个天然的游泳场，通过海底通道连接外部海洋

对于那些资深的深海潜水者来说，这将是一次无与伦比的体验。