1. 珠海货船出租公司

说起湛江霞山观海长廊的“海上城市”，可是说是80后90后湛江人的美好回忆。“海上城市”是一艘大船，然而并不是军舰，甚至都不是中国船，而是一艘船龄已达70年的日本远洋客轮，1951年下水，1954年该船载中日友好青年代表访问中国后，后改为旅游船，停在日本。

1997年由珠海华莹集团引进，次年落户于湛江。

这艘日本客轮虽然被市民戏谑地称之为“贼船”，但大家还是对它比较喜爱的。本地人和外地游客除了在这里拍照留念外，还会在这享受美食。记得船上有一处“大风车烧羊排”大排档，在游轮上吹着海风，看着海景，享受着美食，是湛江人夜宵和招待外地朋友的必到之地。看着“大风车”生意好，岸边也开了好几家海鲜烧烤大排档，晚晚经营到一两点，夏季生意特好。与几个好朋友，叫上几打烧蚝，吹着海风，喝着啤酒，谈天说地，这日子别提有多舒心了。

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28000元

从九江红港码头运5千吨一次到温州瓯北码头大概要180000，5000吨的船，1吨大约是1.75立方，海运每立方每海里0.33元。算下来，100海里运费是28000元左右。 海运通常是按方计算运费的。

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湛江海上城市原名叫“巴西玛鲁”，是一艘来自日本的远航客货轮，已有四五十年的历史，船长 156米、宽19.6米，共有七层，排水量达1．7万吨。1954年下水，1951年载中日友好青年代表团访问中国，后改为旅游船，停泊在日本旅游胜地鸟羽市港湾，1997年由珠海华莹集团引进，次年落户于湛江，并命名为“海上城市”

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目前为止珠海到宁波没有轮船，只有货轮

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船员，海员，随船普工首先要有四小证 网上招的话都是骗局 一般都是把你骗到鱼船上 很苦 还没有钱

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很好！该公司位于广东省珠海市桂山镇桂山大道44号5楼（商事主体集中办公场所）503-9，经营范围包括一般项目：船舶销售；船舶租赁；船舶设计；从事国际集装箱船、普通货船运输；从事内地与港澳间集装箱船、普通货船运输；船舶修理；船舶拖带服务。

（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）许可项目：省际普通货船运输、省内船舶运输；水路普通货物运输；船舶拆除；船舶引航服务。

（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）

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珠海的码头 有高栏港 ，珠海港，市区只有香洲港和九洲港 ，高栏港和珠海港是货运码头 ，香州港和九州港是客运码头 ，他们各自的职责不同 ，高栏港是装卸化学品 码头，珠海港是集装箱码头 。香洲港和九洲港是通往深圳 澳门 香港及珠海外岛的客运码头 。

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在海岛生活的居民是如何取快递的呢？货物需要通过市区的货船运输物资上岛。

桂山岛是伶仃洋畔一颗明珠，岛上绿树成荫、奇石嶙峋。桂山岛，原名垃圾尾岛，是广东省珠海市著名的旅游海岛，是珠海万山海洋开发试验区的政治、经济、文化中心，地处珠江口与港、珠、澳之间的“金三角”位置，西距香洲、澳门17海里，北距香港大屿山仅3海里，是各国船只通往珠江口的海上交通要道，港珠澳大桥横贯桂山海域，被誉为一国两制的交汇点