1. 大连船厂倒闭事件

好船厂我跟你讲在零几年的时候无论是国企，央企还是私企效益都很好，现在呢，央企国企靠着国家养着，私企很多都已经倒闭了，很多国企央企每年不赔个1 2个亿都不叫船厂，现在比较好的 也就是中远川崎了，其次中华沪东，然后外高桥，大连重工，以前的广船国际也挺好，现在也不行了，终究还是落魄了。

2. 大连造船厂重大责任事件

大连造船厂总资产817亿元。

大连船舶重工集团有限公司（简称大船集团）隶属中国船舶重工集团公司，前身为“中东铁路公司轮船修理工场”和“中东铁路公司造船工场”，始建于1898年6月10日。

2005年12月9日，原大船重工和原新船重工按照“优势互补，资源共享，降本增效，做强做大”的十六字方针进行整合重组，成立大连船舶重工集团有限公司。大船集团总资产817亿元，员工8000余人，是国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业之一，也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。

2019年4月12日，入选由中国科协调宣部主办，中国科协创新战略研究院、中国城市规划学会共同承办的“中国工业遗产保护名录（第二批）”。

3. 大连船舶重工三家破产公司

老板抠门的一比，11年产值2亿5千万，年夜饭都没舍得请员工们吃，年终奖发了几百块

现在工资都发不出，快倒闭了

4. 大连船厂搬迁

大连市内：大连船舶重工,大连渔轮,7814军工厂（松辽）

大连湾：棉花岛的中远船务长兴岛：韩国的STX造船厂、新加坡万邦船厂旅顺：4810船厂,大连正道船厂、今冈船厂、辽南、中远造船工业（川崎？）

开发区：大连大洋、欧伦船业

5. 大连船厂倒闭事件最新

大连造船厂是央企，大连船舶重工集团有限公司是由中国船舶重工集团公司控股，公司现有一、二工场两个主厂区和即将投入使用的"三区"及海洋工程基地，占地面积340万平方米，员工15000人。前身为"中东铁路公司轮船修理工场"和"中东铁路公司造船工场"，始建于1898年6月10日。

6. 大连船厂倒闭事件始末

1971年12月12日(农历1971年10月25日)，我国自行研制的第一艘导弹驱逐舰启用。

1971年12月12日，中国研制的第一艘导弹驱逐舰交付海军使用（初始舷号223）。这艘驱逐舰由大连造船厂试制，全国22个省市、二百六十多个厂所参与协作。这一多功能舰种的服役，填补了中国海军中型水面舰艇的空白。

7. 大连船用电器破产

　　不是。大连船舶职业学院是大连联众海事集团投资2.5亿元建设的全日制普通高等职业院校，学院坐落于国家级经济技术开发区——大连长兴岛临港工业区，学院占地300余亩、建筑面积9万余平方米，可容纳在校生5000人。学院设置船舶工程技术、焊接技术及自动化、机械设计与制造、供用电技术、建筑工程技术、市场营销、物流管理等高等职业教育专业。

8. 大连船厂爆炸

爆炸焊接

爆炸焊接（explosive welding）是利用炸药爆炸产生的冲击力造成焊件迅速碰撞，使两个金属件的待焊表面实现连接的方法。通常用于异种金属之间的焊接。如钛、铜、铝、钢等金属之间的焊接，可以获得强度很高的焊接接头。而这些化学成分和物理性能各异的金属材料的焊接，用其他的焊接方法很难实现。现代工业需要多种多样的金属 复合材料，爆炸焊接工艺应运而生。

爆炸焊接可将用传统方法不能焊接在一起的不同类金属焊接在一起。例如，钢和铝、钛和钢、铜和钢、钢和铅、铅和铝，用爆炸焊接就可焊在一起。因为在有些情况下，如果用传统的焊接方法，施加的热会引起两种金属熔化并形成一种脆性合金，使焊接无效。金属焊接中的困难，如铅的低熔点，用爆炸焊接就能消除。许多不同金属的无数次爆炸焊接试验都得到了良好的结果。

爆炸焊接的焊缝比熔接焊接的接缝强度高，且热处理材料可以用爆炸焊接而不引起性能的降低。

爆炸焊接基本上是一个“冷”焊过程，因为爆炸焊接中产生的热量可忽略不计且快速散失。这种特点使爆炸方法适用于焊接硬化加工过的和热处理过的材料而不影响它们的性质。

有些高强度和高硬度材料，如硬化工具钢、钨铬钴硬质合金和铍，因其撞击低强度而不适于爆炸焊接。

研发历史

爆炸焊接是L。R。Carl在1944年首先提出来的，他第一个观察到了由炸药爆轰引起的材料在高速碰撞下能够实现固相焊接，于是提出了利用爆炸和超声波技术把各种金属焊接在一起的设想。随后，美国的Philipchuk第一次把爆炸焊接技术引入到实际工业中，成功地实现了铝与钢之间的爆炸焊接。之后，关于爆炸焊接的工业应用以及理论、试验研究便在英国、苏联、德国、捷克、日本等国迅速展开。

中国对爆炸焊的研究开始于20世纪60年代，1968年大连造船厂试制成功了第一块爆炸复合板。人们对材料的性能的高要求极大地推动了爆炸焊技术的发展。自20世纪80年代以来，爆炸焊接理论和实验技术得到了长足的发展，应用技术也有了许多创新，使得该技术在化工、石油、制药、造船、军事，甚至核工业、航空航天等领域都有广泛的应用。

原理

爆炸焊接时，通常把炸药直接敷在覆板表面，或在炸药与覆板之间垫以塑料、橡皮作为缓冲层。覆板与基板之间一般　留有平行间隙或带角度的间隙，在基板下垫以厚砧座。炸药引爆后的冲击波压力高达几百万兆帕，使覆板撞向基板，两板接触面产生塑性流动和高速射流，结合面的氧化膜在高速射流作用下喷射出来，同时使工件连接在一起。

方法/爆炸焊接 编辑

爆炸焊接实施的方法通常有五种：平行安装法、夹角安装法、平行—夹角安装法、双夹角安装法和双面敷药法。

按照爆炸焊接时焊件的布置方式、布药方式、能量传递介质条件及产品结构条件不同，爆炸焊接实施方法略有差异，常见的焊件布置、布药、介质条件、产品结构形式及由此带来的不同实施方法。

爆炸焊分点焊、线焊和面焊。接头有板和板、管和管、管和管板等形式。所使用炸药的爆轰速度、用药量、被焊板的间隙和角度、缓冲材料的种类、厚度、被焊材料的声速、起爆位置等，均对焊接质量有重要影响。