1. 挪威船级社(中国)有限公司招聘

亚洲纸业(上海)有限公司由国际知名企业印尼金光集团所属亚洲最大的浆纸业集团公司——亚洲浆纸业有限公司在中国之独资企业，是一个投资额为2998万美元，中国最大的年产9.6万吨瓦楞纸板、纸箱及美妆箱的现代化生产企业之一。公司目前现有员工480人，其中60人为技术人员。

　　公司座落于上海浦东新区顾路镇川沙路，占地86，667平方米，建筑面积41，300平方米，绿化面积达22，000平方米。

　　为了满足上海市场以及上海地区出口商品对高质量包装材料日益增长的需要，公司引进了国际上最先进的全电脑自动控制，高效益、高质量、全新的纸箱加工设备。

　　公司以“高质量，低成本”为目标，自1998年4月起正式投产以来，以高质量的产品、严格的管理，获得了用户广泛的好评。在1998年12月通过国际著名的认证机构——挪威船级社（DNV）对本公司进行的ISO9002：94版质量体系评审，并分别于2002年2月和2004年2月通过ISO9001：2000版的质量管理体系换证复审。同时在1999年2月和1999年6月分别获得上海出入境检验检疫局颁发的《出口商品包装质量许可证》和《出口危险货物包装生产企业质量许可证》。

　　公司在提供高质量产品的同时，积极致力于社会环境的保护，不仅投资建立起先进而完善的环保处理设施，而且在全公司推行ISO14001环境管理体系，并于1999年12月通过了挪威船级社（DNV）对本公司进行的ISO14001环境管理体系审核。

　　本着踏实、稳健、诚实的经营原则，公司在各地建立了完善的销售网络，提供良好的售后服务，满足市场不断增长的需求和期望。

2. 挪威船级社 招聘

目前由于德国劳埃德已与挪威船级社合并，所以其名称为DNVGL，已经没有单独的GL了。验船师的收入目前基本2W/月左右吧。

3. 挪威船级社招聘要求

船级社（英语：Classification society，或称验船协会、有时统称为验船机构）是一个建立和维护船舶和离岸设施的建造和操作的相关技术标准的机构。通常为民间组织。

世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后一些国家相继成立了船级社，如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。

船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验，合格者给予船舶的各项安全设施并授给相应证书；根据检验业务的需要，制定相应的技术规范和标准；

受本国或他国政府委托，代表其参与海事活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。

世界主要船级社有：

1、英国劳氏船级社 LR

2、法国船级社 BV

3、意大利船级社 RINA

4、美国船级社 ABS

5、挪威船级社 DNV

6、德国劳氏船级社 GL

7、日本海事协会 NK

8、希腊船级社 HR

9、俄罗斯船舶登记局 RS

10、波兰船舶登记局 PRS

11、南斯拉夫船舶登记局 JR

12、保加利亚船舶登记局 BKR

13、中国船级社 CCS

14、捷克船舶登记局 CSLR

15、韩国船级社 KR

16、印度尼西亚船级社 BKI

17、罗马尼亚船舶登记局 RN

18、印度船级社 IRS

19、克罗地亚船舶登记局 CRS

4. 挪威船级社中国有限公司招聘

劳氏船级社，是世界上成立最早的一个船级社。

英国劳氏船级社(Lloyd’s Register of Shipping缩写LR)也译作英国劳埃德船级社，是世界上成立最早的一个船级社，成立于1760年。

公司业务

英国劳氏船级社由一个委员会控制，委员会由来自船东，船舶和机器制造商，钢铁制造商，保险商，伦敦保险协会和船东协会，以及皇家船舶设计和建造协会的技术委员会的代表组成。英国劳氏船级社具体的业务范围包括以下几方面：

能源：由原来的化学品及能源和石油及煤气部门合并而成。在整个能源供应链，为业主、制造商、运营商和工程采购承包商，尤其针对那些可能对人员和环境造成危险的资产提供设计评估、检验和咨询服务。

LRQA：提供一系列服务帮助客户使用管理系统改进商业表现。包括评估、认证、检测、检验等。

海运：船舶的认证、分级、生产检验、咨询、设计评估、培训、检测等。

运输：安全检测、独立担保、管理咨询、培训等。

英国劳氏船级社，机构庞大，历史较长，在世界船舶界享有盛名，是国际公认的船舶界权威认证机构，在军工、工程等方面也颇有名气。它主要从事有关船舶标准的制定与出版，进行船舶检验，检定船能，公布造船规则等。在许多国家的港口设有办事机构或验船师。它曾参与ISO9000族标准的修改和认可条例的修改。还在世界各地设有30多家代表处，在当地招聘审核员，从事认证工作。

5. 挪威船级社(中国)有限公司官网

BSI比较好。相对于其他机构培训只是一条业务线，而BSI专门把培训分出来注册了“培训公司”。

从客户体验，课程研发角度来看BSI都更专业。同时BSI也是众多标准的最早编写者，对标准的理解比其他机构要更好。 另：BSI的TS16949培训讲师是在质量岗位上工作过很多年的老师，经验丰富。 我有点自卖自夸了，不好意思，呵呵

6. 挪威船级社简称

船级社（英语：Classification society，或称验船协会、有时统称为验船机构）是一个建立和维护船舶和离岸设施的建造和操作的相关技术标准的机构。通常为民间组织。

世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后一些国家相继成立了船级社，如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。

船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验，合格者给予船舶的各项安全设施并授给相应证书；根据检验业务的需要，制定相应的技术规范和标准；

受本国或他国政府委托，代表其参与海事活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。

世界主要船级社有：

1、英国劳氏船级社 LR

2、法国船级社 BV

3、意大利船级社 RINA

4、美国船级社 ABS

5、挪威船级社 DNV

6、德国劳氏船级社 GL

7、日本海事协会 NK

8、希腊船级社 HR

7. 中国船级社官网招聘

焊接属于机械类专业，就业方向还是比较多的，我之前在企业里做焊接工艺和技术，目前慢慢转上了管理岗位。从这些年接触的人，大体上来讲，我认为：

1、企业里担任焊接工程师，从事焊接工艺技术，主要负责焊接工艺、焊工考试等。这是一般公司指明招聘焊接工程师的主要工作，这种待遇总的来讲一般；

2、国内质监局、特检院等，这种稳定且地位比较高，去哪里检查都得供着。。。这种目前一般需要研究生学历，而且可能还需要一些关系；

3、船级社或咨询公司：如ABS、BV、TUV、Hartford、劳氏等，据我了解，待遇在10K多些的样子吧，出差有补贴，具体不了解，一般要求英语要好一些，能够交流，要写很多的报告；

4、检验类：如一些检验公司，船级社也会有检验员，也可能从事无损检测工作；

5、汽车行业；

6、其它各行各业：上边是我觉得焊接专业出身的人，可能会在这些方面有些优势。但专业并不能决定一切，关键还是看个人（好像是废话。。。），我有的同学还有去银行、酒店，还有去做瑜珈教练的。。。总之，加油吧

8. 上海挪威船级社怎么样

简单说就是非常好，这几个外国船级社的，就属DNV待遇最好。CCS差远了

9. 挪威船级社(中国)有限公司联系方式

DNV GL集团由挪威船级社DNV和德国劳氏船级社GL合并组成，是全球三大管理系统认证机构之一，也是全球的在风力发电认证领域的检测、认证机构。DNV GL在风能领域拥有超过30年的丰富经验，凭借完善的风机及组件认证标准、规则和规范获得制造商、开发商、业主、金融及保险公司、政府机构的一致认可。

远景获得的该完全型式认证，是DNV GL按照国际IEC 61400-22标准，对风机的设计、制造、型式测试等进行了充分验证，确保了风机及风场的安全性和可靠性。

10. 挪威船级社是干什么的

我们国内常规的有九大船级社，还不包括俄罗斯、希腊等，（船级社互不认可对方的检验证书）各国船级社对相应的船舶产品实行法定检验， 规范里规定需要进行检验的，必须有相应的船级社检验后才能用于船舶。

船厂根据船东的要求由哪一个船级社检验，其他所有配件必须统一由这家船级社进行。

ABS是美国船级社，DNV是挪威船级社，证书的区别也就是船舶入级的船级社不同。