1. 船厂参观心得体会

一年前毕业，半年前中远船务离职。据本人亲身体会及了解，中远船务是国内几个大船厂中对应届生最不负责任也最无良的船企，没有之一。说真的，国内造船企业从设计到现场都没什么技术含量，行情再好也没前途，何况现在这样，抓紧转行跳槽才是正道。

2. 参观船舶心得体会

盐田港是少见的天然深水港，航道水深14至17.6米，吃水较深的大型船舶可以无顾虑停靠。

“上个世纪90年代，盐田港刚刚建成，世界上几乎没有人知道或者相信这个港口能卸货，都不到我们这来。”盐田国际集装箱码头有限公司相关负责人说，“1994年7月20日，盐田港才迎来第一艘远洋货轮‘马士基·阿尔基西拉斯’号。”

历经多年发展，盐田港快速成长。如今，盐田港已有岸桥85台，龙门吊241台，拥有世界先进的操作系统和现代化的装卸设备。并有20个大型深水集装箱泊位，可以同时挂靠5艘长400米的全球最大的集装箱船舶。

如今，盐田港拥有岸桥85台和20个大型深水集装箱泊位。

3. 船厂参观心得体会怎么写

江南造船厂不能参观。

江南造船（集团）有限责任公司是中国船舶工业集团公司所属我国历史最悠久的军工造船企业。

它创建于1865年（清朝同治四年），历经江南机器制造总局、江南船坞、海军江南造船所、江南造船厂。

1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”。

4. 船厂参观心得体会范文

斯密尔对雁群怀恨在心，一路追踪雁群伺机报复，他还怂恿紫貂和水獭偷袭雁群，但都未成功。随后，大雁们来到卡尔斯克鲁纳军港和大造船厂，兴奋之下他独自去参观，却得罪了青铜大汉，还好被木头人救下，成功脱险。

由于被斯密尔追踪，大雁们便绕道飞去厄兰岛，在那遇见了小灰雁邓芬。他救下邓芬，并治好了她的伤。邓芬与他们一起踏上了旅行。

旅行中，尼尔斯经过了许多神奇和有趣的地方。有海底城市、陶庚湖、伯尔斯拉格那、梅拉伦湖、峡谷等等，他每经过一个地方，都深有感触。这让他从一个调皮捣蛋的孩子成长为了一个善良、勇敢的孩子。回到家时，家中的动物们都非常欢迎他，他也变得更爱护动物了。

5. 参观船厂感悟

第一章：飞驰的暗礁

深海里的一切都神秘莫测,而深海中的物种更是多的数不清,世界上的动物有无数种,有一些人类尚未发现,包括书中提到的着无人能敌的神秘海怪……

阿隆纳克斯先生是这本书的主角,他也曾对海怪提出过猜疑和肯定,无数船只的失踪让我的心也忍不住悬了起来,想着那不为人知的可怕生物……

阿隆纳克斯教授说过：逗神奇的幻想是人的天性,而海洋正是幻想最好的源泉.地没错,海洋是广大物种生活的土地,我们跟海洋比起来,实在是非常弱小.

当阿隆纳克斯教授接到即将出海去消灭海怪的逗林肯地号的来信时,他变得斗志昂扬,立刻起身出发,但我依然有些疑问：这个神秘物种到底是什么?会不会是人为的?如果是动物,绝不可能有那么强健的武器吧?

我怀着紧张迫切的心情,随着阿隆纳克斯教授出发了,我们即将开始一段令人永生难忘的、特殊的海上旅程……

第二章：尼德·兰

在船上,一切都有条不紊,阿隆纳克斯教授并不察觉有什么变化,还在船上认识了一位挚友：尼德·兰.

尼德·兰是一位固执倔强的人,擅长捕鲸,但他却意外地提出关于深海怪物的反对意见,他不相信有那种生物,觉得这一切都是荒唐可笑的,但是,他祖祖辈辈都是捕鲸的,应该熟知这片汪洋里的所有大型哺乳动物吧?为什么他会如此顽固不化呢?

阿隆纳克斯教授的语言也深刻地打动了我,现在我明白了,深度越低,气压就越大,越高,所以,当我们下潜到海底几万米深度时,每一平方厘米的肌肤上就要承受一千万个大气压所带来的压力!这个数据使我为之震撼.

但现在的船似乎有些太安稳了,整个海面没有一朵浪花,到底这位捕鲸手和阿隆纳克斯教授会不会看见那叱咤风云的海怪呢?现在的船为什么如此平稳呢?我忍不住感觉到危险的到来,有点不详,有点不对劲儿……

第三章：搏斗

这一场搏斗是在是触目惊醒,当船行驶到北太平洋时,那巨大的怪物又一次现身,它不仅神出鬼没,并且变化多端,让人难以捉摸.

怪物的体内既然会发出电光,这是为什么?难道它是利用天然能源而成的一种机械与自然合体的一种怪物?它的身体让人无法理解,鱼叉击中它,确实乒乓的声音,而炮弹打它,炮弹马上碎裂,这是为什么?

这只怪物无与伦比,它太神秘了,以至于它发出的水波把阿隆纳克斯教授、尼德·兰以及所有人全部卷进了深海,这只怪物的真身到底是什么?教授又怎么样了呢?

我喘不过气来了,感觉自己已经置身在阴森潮湿的海底,等待着怪物把我吃掉……

但这一切究竟是为什么?我等着最终的答案……

这一场搏斗真是残酷猛烈,我至今想起来,仍然替他们担心,并且自己也心有余悸……

第四章：遇救

在海上漂流的阿隆纳克斯教授和孔塞伊无助地挣扎着,还好,他们和尼德·兰同时踩上了一个移动的逗小岛地这个小岛到底是什么东西呢?

船长把他们从铁质的钢板上拉进了船舱里一个阴暗的仓房,在昏暗的房间里,所有人明白了,这就是他们所追捕的怪物!一艘绝世的潜水艇!

这艘潜水艇真神奇,它浮到海面上,用鲸鱼的方式呼吸海风的空气,但它采用的是什么新型的科技呢?为什么造船厂没有这样神奇的船只呢?而且它又有什么样不凡的来历呢?为什么它要袭击其它的船只呢?

这艘船上的一切东西都是奇怪的,食物、衣服、餐具、语言……这里的人,也闪着深邃自信的光,这艘船到底有什么不明的身世呢?

在黑暗的房间里,我和教授他们正在寻找答案,这一切,似乎有点儿太过蹊跷了?我等待着黎明的曙光……

第五章：逗鹦鹉螺地号

逗鹦鹉螺地号是一艘了不起的船,他的船长是尼摩先生,他与世隔绝,秘密地生活在不为人知的小岛上,逗鹦鹉螺地号是他一生的心血,他爱这艘船.

船上一切明亮开朗,富丽堂皇,任何房间的布置都有贵族的气概,阿隆纳克斯教授和尼摩船长在了解逗鹦鹉螺地号时,我也大饱眼福了.原来,逗鹦鹉螺地号是这样一艘不为人知的船!

船长不再与人交往,而是依赖着大海,他从大海中取得一切,感谢大海,他把大海当成自己的朋友,认真友善地和他进行着秘密的交往.

我依然对船长有很多疑问,为什么他这么富有却要隐居在这莽莽苍苍的大海上?是什么迫使他离开生育自己的陆地?是什么让他不在与人交往?又是什么让他发现这么多大海的奥秘?会不会有什么秘密的身世一直困扰着他?

对于他的故事,我不明白,也不能明白.我只能默默地猜测,等待有一天,他能回到陆地,告诉我们一切.他到底想不想回到陆地上呢?

主要内容

故事并不复杂：主要讲述诺第留斯号（又译：鹦鹉螺号）的故事.1866年,有人以为在海上见到了一条独角鲸,法国博物学家阿龙纳斯（又译：阿罗纳克斯）最后发现那是一艘名为诺第留斯号的潜艇,并且他和仆人康塞尔（又译：孔塞伊）和一个捕鲸手尼德兰（又译：内德·兰德）,被尼摩（又译：内莫）船长囚禁在这艘潜艇做了海底两万里的环球旅行.

尼摩是个不明国籍的神秘人物,他在荒岛上秘密建造的这艘潜艇不仅异常坚固,而且结构巧妙,能够利用海洋来提供能源,他们依靠海洋中的各种动植物来生活.潜艇艇长对俘虏倒也优待；只是为了保守自己的秘密,潜艇艇长尼摩从此之后不再允许他们离开.阿龙纳斯一行人别无选择,只能跟着潜水艇周游各大洋.在旅途中,阿龙纳斯一行人遇到了无数美景,同时也经历了许多惊险奇遇.他们眼中的海底,时而景色优美、令人陶醉；时而险象丛生、千钧一发.通过一系列奇怪的事情,阿龙纳斯终于了解到神秘的尼摩船长仍与大陆保持联系,用海底沉船里的千百万金银来支援陆地上人们的正义斗争.终于,十个月之后,在机缘巧合下,这三个人终于在极其险恶的情况下逃出了逗诺第留斯号地潜艇.这时,博物学家才得以把这件海底秘密公诸于世.

《海底两万里》描绘的是人们在大海里的种种惊险奇遇.潜艇在大海中任意穿梭,海底时而险象丛生、千钧一发,时而景色优美、令人陶醉.美妙壮观的海底世界充满了异国情调和浓厚的浪漫主义色彩,体现了人类自古以来渴望上天入地、自由翱翔的梦想.凡尔纳没有到过海底,却把海底的景色写得如此生动,读来引人入胜,使读者身临其境,表明他具有非凡的想象力.

6. 去船厂的心得体会

中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。

独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。18世纪，欧洲出现了蒸汽船。19世纪初，欧洲又出现了铁船。19世纪中叶，船开始向大型化、现代化发展。

7. 船厂参观心得体会200字

青岛海军博物馆由中国人民解放军海军创建，是中国唯一的一座全面反映中国海军发展的军事博物馆。海军博物馆是全国爱国主义教育示范基地，国家AAA级旅游景区。

青岛海军博物馆坐落于青岛市莱阳路8号，东邻鲁迅公园、西接小青岛公园与栈桥隔水相望、南濒一望无际的大海、北面是著名景点青岛信号山公园，占地四万多平方米。

室内展厅

青岛海军博物馆已建成室内展厅、武器装备展区、海上展舰区三大部分。室内展厅分中国人民海军史展室、海军服装展室、礼品展室，总面积1100余平方米。中国海军史展室展出了古代海军史、近代海军史和人民海军史。通过大量史料，详细地介绍了中国海军的起源、发展及其维护国家主权和领土完整的重要作用；海军服装展室，主要展出人民海军自1949年诞生以来各个时期装备的制式服装、军衔肩章、勤务符号、进行特种作业的装具等，从一个侧面反映了人民海军革命化、现代化、正规化建设的进程。

在海军服装展室中，比较重要的展品有：海军首任司令员肖劲光海军大将生前穿过的海军大将礼服以及其他办公、生活用品等；曾任全国政协副主席、原海军副司令员邓兆祥将军捐赠的55式海军将官礼服及其它制式服装。礼品展室，展出了 60 多个国家的军队赠送给我人民海军的各种珍贵礼品300余件，其中比较重要的展品有：1957年11月苏联国防部副部长兼海军总司令戈尔什科夫海军大将赠送给前去访问的肖劲光海军大将的苏联海军军官佩剑；朝鲜人民军代表团赠送给我东海舰队的珍贵礼品──一段布满弹片的上甘岭枯树干。

武备展区

武器装备展区占地20000余平方米，内有小型舰艇、飞机、导弹、火炮、水中兵器、观通设备、水中坦克等七个陈列群，陈列各种装备150余件，其中比较重要的有：1957年8月4日周恩来总理代表党中央、毛泽东主席检阅驻青岛海军舰艇部队时乘坐的木壳鱼雷快艇；1984年10月1日，军委主席邓小平在天安门广场建国35周年阅兵式上检阅过的“巨浪一号”潜地导弹；肖劲光海军大将乘坐过的伊尔-14运输机 、“红旗”轿车；曾经击落美制U─2高空侦察机的红旗─2号地空导弹；1964年11月21日夜间海军航空兵在山东莱阳上空击落美制蒋空军P2V电子侦察机时，投放照明弹的轰侦─5型电子侦察机等。

海上展区

海上展舰区，占水陆面积40000余平方米，停泊着4艘退役的中型作战舰艇，其中有为保卫祖国海疆和人民海军建设做出重要贡献的我国第一艘驱逐舰“鞍山”号；在捍卫祖国海疆的战斗中荣立战功的火炮型护卫舰“南充”号(因舰体老旧，已于2012年解体回收)、防空导弹护卫舰“鹰潭”号，以及033型潜艇、21型导弹快艇等。

苏联海军军官佩剑

鎏金鞘上包裹黑色皮革，造型精美的卡鞘弹簧，原佩挂环和挂带。剑身为高碳钢锻造镀铬，完美如新。剑装为铜镀金，刻有早期海军战舰和铁锚图案。剑柄头的五角星和镰刀铁锤图案代表苏维埃政权。

它是1989年北海舰队司令马辛春中将率“郑和舰”访美时，由美国海军第三舰队司令吉姆斯·多塞中将所赠，工艺绝伦，堪为上品。

上甘岭枯树干

是朝鲜人民军代表团赠送我东海舰队的礼品。

1952年10月，美军向我志愿军坚守的上甘岭发动猛烈进攻，战斗极为惨烈。美军的炮弹和飞机炸弹将上甘岭削低了两米，但始终未能攻破志愿军的钢铁阵地。这段来自上甘岭的枯树干，长度仅38厘米，却嵌着35块弹片，反映了当时战斗的极度残酷。

巨浪1号

作为中国最早研制的一型潜地导弹，“巨浪1号”不同于一般的导弹，它不仅可携带常规弹头，还可携带核弹头，用于攻击敌方战略目标。在中国各军事类博物馆中，展出战术型导弹的颇多，而展出战略型导弹的则非常少，更何况还是潜射式的战略导弹。

因此，“巨浪1号”潜地导弹可称得上是海博的镇馆之宝，而海博以“巨浪1号”为馆标主体也说明了他们对该型导弹的重视。在馆标的正后方，陈列着的是整个导弹展区，而“巨浪1号”在导弹展区中显得特别引人注目。

伊尔─14飞机

是1956年斯大林送给毛泽东主席的座机，一段时间曾是毛主席的专机。1957年毛泽东主席曾乘坐过两次。

伊尔14飞机约长21.3米、宽31.7米、高7.8米，有两台活塞发动机。是五六十年代前苏联和捷克生产。看到他那饱经风霜的身躯，我们还可想想当年翱翔中原大地的风采，它翘首仰望前方，仿佛向人们诉说自己的身世，向人们倾诉着老一代航空人的创业史。

长征一号

中国已退役的首艘核潜艇“长征一号”（舷号401）进驻中国海军博物馆。“长征一号”入驻海博，标志着该艇成为第一艘完成从研制生产、使用管理、退役处置全过程的核潜艇，也标志着我国具备了核潜艇的全寿命保障能力。

502南充舰和531鹰潭舰

上世纪八十年代，南沙赤瓜礁海域爆发过一场海战。海战中，中国海军3艘战舰鹰潭舰、湘潭舰、南充舰参战，英勇地捍卫了国家的海洋领土。这3艘英雄战舰中，556湘潭舰后来远赴孟加拉国，并成为孟加拉国海军主力舰。另外两艘——502南充舰和531鹰潭舰在20世纪90年代中期退役后，都先后进入了海军博物馆，成为那场海战最直接的纪念。

531鹰潭舰是053K型导弹护卫舰唯一的一艘，该舰是中国海军第一型装备防空导弹的水面作战舰艇，于20世纪70年代中期入列服役。该舰艏艉各有一具悬臂式双联舰空导弹发射装置。但是由于舰空导弹性能不足，直到80年代某舰空导弹正式定型后才安装上舰。虽然该舰防空性能有限，不能为编队提供有效的区域防空，但唯一的1艘531鹰潭舰为科研工作者探索舰载防空导弹系统积累了丰富经验。

101鞍山舰

作为人民海军的首艘驱逐舰，长期以来该舰一直成为人民海军的象征。鞍山舰1936年在海参崴的202船厂铺设龙骨，1940年下水，1941年建成加入苏联红海军太平洋舰队服役。需要说明的是，网上多将其建造序号“C-324”错误地当成了其船厂的名字。虽然鞍山舰没有经历过海战，但却长期在我领海外担负监视外舰的任务，久经考验。

105济南舰

中国自行建造的第一艘驱逐舰——051型导弹驱逐舰的首舰——105济南舰。济南舰1968年铺设龙骨开工，1970年下水，1972年正式入列服役，原舷号为223，1974年调整舷号为105，1986年调整舰名为济南舰。在诸多的051型舰中，该舰的特征最明显——舰艉的主炮和深弹发射装置于1987年被拆除，改成了直升机机库，海军在济南舰首次实施了舰载机着驱逐舰试验并获得成功，成为中国第一艘具备载机能力的驱逐舰。

8. 船厂参观心得体会3000字

我毕业实习去参观过。辛苦是肯定的，而且因为工作失误，曾经导致过一次事故，几乎成为大型船厂投资失败的导火索了。

装配工要看作什么了，如果是高科技的船，可能是室内的，如果是集装箱的船就是在室外的船坞。