1. 江阴 船厂

四个造船厂~

扬子江造船厂

新世纪造船厂

东方造船厂

新时代造船厂

其中扬子江造船厂又分扬子江造船厂和新扬子江造船厂 因为原先是在江阴那边 现在慢慢都转移到靖江

2. 江阴扬子江船舶工程有限公司

LZ你好，我是靖江本地人，比较有名的造船企业有东方重工，新世纪造船，新时代造船，新扬子造船。我是靖江新港园区的，离新世纪造船比较近，我就具体说一下新世纪造船厂。靖江造船厂现为中国500家最大交通运输设备制 造企业之一，主要从事造船、拆船、修船和Ⅰ、 Ⅱ类压力容器制造。 厂区岸线长1200多米，且 所处水域江面开阔，水深流稳，岸外50米水深 18-20米，具备建造20万吨级 船舶的自然条件。船厂的规模还是相当大的，地理位置非常优越。与新时代造船厂相邻，新时代造船厂与新世纪造船厂同属新世纪集团。总裁袁凯飞是我们靖江本地人，去年江苏福布斯排行榜前十名。至于东方造船，位于江阴大桥的北岸，是股份制有限公司，规模也相当大，主要是建造散装货船，和远洋货船。而新扬子造船，在靖江离市区有些远，靠近如皋，是由江苏扬子江船厂有限公司联合江阴联通实业有限公司、江阴长江投资集团有限公司等投资人共同投资新建的一家以造船为主,同时承揽加工大型金属结构件的现代化造船厂。项目总投资24亿元人民币，分二期工程投入。 （希望楼主采纳）

3. 江阴新扬船投资有限公司

去年统计有:

据江苏省交通运输厅官方微博8月6日发布的消息：江苏全省高速公路运行总体平稳。截至8月6日上午9时，南京、泰州、南通、苏州、淮安、扬州、徐州、镇江、连云港、常州、无锡等地区90个高速公路收费站出口或入口暂时关闭。具体如下：

南京（11个）：G25长深高速新集出入口、溧水北入口，G2503新篁、马鞍、横梁出入口、天后村入口，G40沪陕高速横梁北出入口，G4221沪武高速东屏入口、禄口南、将军大道出入口，S55宁宣高速溧水开发区入口；

泰州（10个）：G1515盐靖高速溱潼、安丰、新街出口，G2京沪高速泰州收费站出入口，G40沪陕高速广陵、季市出口，S35阜溧高速兴化周庄、海陵、俞垛、大泗出口；

南通（1个）：G40沪陕高速启东南入口；

苏州（1个）：G15沈海高速太仓新区入口；

淮安（9个）：G1516盐洛高速凌桥、石塘出口，G2京沪高速淮安北出口，G25长深高速高沟、铁山寺出口、五里牌出入口，S49新扬高速黄花塘、盱眙北出口，S22盐蚌高速东阳出口；

扬州（24个）：G2京沪高速高邮、真武出入口、浦头出口，G40沪陕高速蒋王、汤汪、扬州广陵、杭集南、大桥出入口、江都南出口、仪征、枣林湾入口，G4011扬溧高速瓜洲出入口，S28启扬高速扬州北、瘦西湖、扬州西入口、江都北、丁伙、扬州泰州机场、郭村出入口，S39江宜高速江都港、李典头桥出入口，S49新扬高速蜀冈入口、刘集、陈集出入口；

徐州（3个）：G30连霍高速新沂西出口、邳州西出入口，S49新扬高速马陵山出口；

镇江（8个）：G42沪蓉高速句容、河阳出口，G4011扬溧高速镇江西、上党出口，G4221沪武高速天王出口，S35阜溧高速丹阳北、镇江新区东出口，S39江宜高速高桥出口；

连云港（10个）：G15沈海高速海头、罗阳、连云港北、新坝、灌云北出口，G25长深高速赣榆南、大浦、宋跳、灌云西、灌南南出口；

常州（7个）：S39江宜高速武进经发区、春江出口，S35阜溧高速上黄收费站出口，G4221沪武高速滆湖入口、茅山出口，G25长深高速曹山出口，S68溧芜高速汤桥出口；

无锡（6个）：G4221沪武高速霞客、华西、江阴新桥出入口，S39江宜高速和桥出口，S19通锡高速东港、安镇收费站出口。

4. 江阴扬子江造船厂

江苏大型造船厂海洋工程排名前十：

南通：中远川崎船舶工程有限公司、江苏熔盛重工集团有限公司、南通明德重工有限公司、韩通船舶重工有限公司；靖江：江苏新时代造船有限公司、江苏新扬子造船有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司（原靖江造船厂）；扬州：扬州大洋造船有限公司（太平洋集团）、扬州科进船业有限公司；江阴：中船澄西船舶修造有限公司、江苏扬子江船厂有限公司

5. 江阴扬子船厂老板

江苏新扬子造船有限公司是江苏扬子船业集团公司属下的一个子公司。

6. 江阴新扬船企业管理中心

驾车路线：全程约340.1公里

起点：江阴市

1.无锡市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶80米，右前方转弯

2) 行驶30米，右前方转弯

3) 行驶240米，左转进入澄江中路

4) 沿澄江中路行驶400米，左转进入黄山路

5) 沿黄山路行驶340米，直行进入黄山路

6) 沿黄山路行驶230米，在第3个出口，朝G2/江阴大桥方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶1.5公里，右前方转弯进入京沪高速

3.沿京沪高速行驶88.3公里，朝淮安/G2/北京/江都方向，稍向右转进入京沪高速

4.沿京沪高速行驶1.1公里，朝淮安/G2/北京方向，稍向右转进入京沪高速

5.沿京沪高速行驶122.6公里，朝宿迁/徐州/盐城/G2513方向，稍向右转进入楚州枢纽

6.沿楚州枢纽行驶2.0公里，直行进入淮徐高速

7.沿淮徐高速行驶24.7公里，直行进入长深高速

8.沿长深高速行驶12.0公里，朝宿迁/徐州/淮安西/G2513方向，稍向右转进入淮徐高速

9.沿淮徐高速行驶1.6公里，直行进入淮徐高速

10.沿淮徐高速行驶69.3公里，朝宿迁/新沂/S49方向，稍向右转进入宿迁南枢纽

11.沿宿迁南枢纽行驶550米，直行进入新扬高速

12.宿迁市内驾车方案

1) 沿新扬高速行驶11.4公里，直行进入新扬高速

2) 沿新扬高速行驶60米，直行进入环城西路

3) 沿环城西路行驶710米，直行进入迎宾大道

4) 沿迎宾大道行驶1.2公里，右转进入洪泽湖路

5) 沿洪泽湖路行驶1.2公里，进入平安大道

6) 沿平安大道行驶220米，右转进入南湖路

7) 沿南湖路行驶330米，到达终点(在道路左侧)

终点：宿迁市

7. 江阴江南造船厂

江苏扬子造船属于江阴地方船厂.就整个船舶系统,他的待遇还是不错的,但与同在江阴的澄西船厂还有一定的差距.前几年扬子改制时有股份分配,如果是那时的你,可能身价上千万.

8. 江阴扬子江船厂董事长

扬子江船业创立于1956年，并于2007年在新加坡上市，筹集资金55亿元，成为第一家到海外挂牌的中国民营造船企业。目前，扬子江船业旗下有江苏新扬子造船有限公司、江苏扬子鑫福造船有限公司和江苏扬子江船厂有限公司3家造船企业，分布于长江下游江苏省境内的靖江和泰兴市沿江，年造船能力达600万载重吨，是中国最大民营船厂之一。

9. 江阴杨子江船厂股票

简介：江苏扬子江船业集团公司是以扬子江船厂有限公司和新扬子造船有限公司为核心组建的大型造船企业。公司的造船历史可回溯到1956年，是中国首家在新加坡上市的股份制造船企业，是新加坡股票交易所海峡指数股之一。2010年9月8日公司股票又采用TDR方式在台湾成功上市，开创了大陆公司在台湾上市的先河，引起了业界的轰动及世界的关注！2008-2011年连续四年造船生产产量位于全国造船企业前列，人均造船产量、利税水平位居全国造船企业前茅。2012年公司经营规模位列全国500强企业方阵第269位，经济效益居全国效益200强企业第59名，是江苏省高新技术企业。 集团公司下辖的扬子江船厂有限公司、新扬子造船有限公司及扬子鑫福造船有限公司、扬子长博造船有限公司和中舟海洋工程装备有限公司，分布于长江下游江苏省境内的江阴市和靖江市的黄金水道两岸，距上海、南京两大城市均约为170公里，整个集团公司占地面积为450万平方米，码头岸线5000余米，职工2万余名。公司拥有巨型干船坞叁座，大中型船台五座，年造船生产能力在500万综合吨以上，以1350TEU~10000TEU大中型集装箱船、7600DWT~220000DWT大中型散货船及多用途船为主流产品。公司拥有一流的造船技术、强大的造船设施和装备，完善的生产工艺和流程。拥有专业的设计队伍及严格的质量保证体系，产品质量得到GL、LR、ABS、BV、NK、DNV、RINA、CCS等国际知名船级社的认可和赞誉。除了造船之外，公司还承接陆上大型钢结构工程的制造生产，举世瞩目的江阴长江大桥主体钢梁就是本公司的产品。 扬子江船业集团公司秉承“我们要成为中国最优秀船厂”的企业理念，愿以精湛的造船技术，高品质的产品质量及完善的售后服务与海内外客户精诚合作，互利双赢，共创辉煌。

法定代表人：任乐天

成立日期：2005-05-12

注册资本：52100万元人民币

所属地区：江苏省

统一社会信用代码：913202937673754229

经营状态：在业

所属行业：制造业

公司类型：有限责任公司(中外合资)

英文名：Jiangsu New Yangzijiang Shipbuilding Co., Ltd.

人员规模：5000-9999人

企业地址：江阴经济开发区靖江园区

经营范围：从事船舶制造、改装、修理和拆解;大型钢结构件加工、制造;销售自产产品并提供相应的技术咨询及售后服务;从事上述产品及金属材料、金属制品、五金交电、电子产品、机械设备的批发、佣金代理(拍卖除外)、进出口业务(不涉及国营贸易管理商品、涉及配额、许可证管理商品的,按国家有关规定办理申请);投资咨询(不含证券、期货咨询)、财务咨询、税务咨询、企业管理咨询。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)