1. 闽江造船厂

马江海战发生在1884年8月23日，交战的地点就是在福建附近的马江，也称作马尾，交战的双方是清政府的福建水师和法国舰队，交战的结果是福建水师全军覆没，马江海战后清政府被迫对法国宣战。

　　1884年7月14日，法国军舰在孤拔率领下进入马尾军港，受到了清政府的友好款待。清政府命令福建水师各舰：“不准先行开炮，违者虽胜也斩。”法国军舰在马尾军港经过精细的侦查，占据了有利地形，做好战争的一切准备之后，于1844年8月23日向闽浙总督何璟发出战书，何璟却愚蠢昏聩的向福建水师封锁了消息，命精通法语的福建船政著名工程师魏瀚乘船前往法方，要求延至次日开战。而法国舰队旗舰“窝尔达”号看见中国方面驶来一船后，认为是中国军舰来袭，立即向中国舰队开火，马江海战爆发。

　　马威海战福建水师仓促应战，很多舰船没有来得及起锚就被法国军舰击沉，战斗进行了半个小时就结束了，福建水师兵船11艘、运输船19艘，全被法舰击沉、击毁，官兵阵亡521人，受伤150人，下落不明者51人。法军仅死6人，受伤27人，有两艘鱼雷艇受重伤，其余为轻伤。8月24日上午，法军炮舰用大炮轰毁福州造船厂。8月25日，法海军陆战队一部在罗星塔登陆，夺去了3门克虏伯大炮。之后，法舰逐次轰击闽江两岸炮台，炸毁无数民房，然后鱼贯而出，退至马祖澳。

　以上就是马江海战主要内容，从马江海战主要内容可以看到清政府的昏聩无能，也可以看到法国侵略者的肆行无惮，更是说明了一个道理“落后就要挨打。”

　　马江海战中国参战的船只数目

　　马江海战发生在清政府的福建水师和孤拔领导下的法国军舰之间，战役进行了仅仅半个小时的时间，但是就是这短短的半个小时却将清政府苦心经营的多年的福建水师的所有舰船全部击沉、击毁，下面就说一下马江海战中国参战的船只数目。

　　在马江海战中中国参战的船只数目为：11艘战舰，超过50艘小型战船，共5100人，245门重炮。法国参加战役的船只力量为：8艘战舰，2艘鱼雷艇，2艘辅助军舰，共1800人，77门重炮。在这场战役之中中国伤亡的人员和船只为：796人阵亡，3000多人重伤，战舰19艘被击沉，30余艘受重创。而法国军队伤亡的人员和船只为：12人阵亡，15人重伤，战舰2艘受重创。

　　从上面列出的数字可以看出福建水师损失惨重，而法国以极小的损失就造成了福建水师的全军覆没，这完全是由于清政府的腐败无能造成的，对于一个国家来说自己的军港却可以允许外国的军舰自由出入，并且在得到法国军队发出的战书之后，还对自己的军队封锁法国军舰将要进攻的消息，最终导致了福建水师在没有准备的情况下仓促应战，导致了全军覆没的命运。在这场战役中清政府苦心经营多年的福建水师和福建造船厂都遭到了灭顶之灾，可谓是损失极其惨重。马江海战中国参战的船只数目很多，可谓是倾巢出动，因此损失的也很大，大部分船只都损失掉了。这样的结果让中国国内群情激愤，清政府不得不对法国宣战。

　　马江海战的纪念馆

　　马江海战发生在1884年8月23日，在这一天法国军舰向马尾海港的福建水师发起了攻击，战斗进行了半个小时，最终福建水师全军覆没，福建水师在这场战役中796名官兵阵亡，牺牲的福建水师官兵被安葬于马限山麓，1886年，在这里建立了马江昭忠祠，1983年成立马江海战纪念馆。

　　马江海战纪念馆又名昭忠祠，是全国重点文物保护单位。位于福州城东17公里处马尾区马限山东南麓，建筑面积3000多平方米。为纪念1884年中法马江海战阵亡官兵，1886年12月建成昭忠祠。1983年重修，辟为马江海战纪念馆。陈列分两大部分：以文物、照片、模型等反映福建船政局的兴衰史;以烈士遗物、碑石、图片等再现中法马江海战的悲壮情景。馆西为烈士冢，馆与冢之间的鱼塘旁新建追思亭，山上有古炮台。1991年被列为青少年德育基地。

　　马江海战纪念馆馆内主要陈列分为《福建船政》和《中法马江海战》两大部分。《福建船政》部分，通过近200幅的照片、拓片、地图、文字说明及船政模型，系统地介绍了1840年前后西方资本主义利用“船坚炮利”远渡东来，对我国进行侵略的情况。第二部分为《中法马江海战》。其中展示了100多件革命文物、烈士遗物、历史照片、拓片、碑石等，以大量的史实记录了法国侵略者对我国进行野蛮的侵略行经。

2. 福建有哪些造船厂

简介： 2006年1月，福宁船舶重工的原注册资本5100万元人民币变更为3825万元人民币。 股本结构：福建省东南造船厂出资2295万元人民币，占注册资本60%；福建闽东电力股份有限公司出资为1147.5万元人民币，仍占注册资本的30％；福安市马头造船有限责任公司出资382.5万元人民币，占注册资本的10％。 本次股权增资总额 4900 万元，按 30%股比，福建闽东电力股份有限公司出资 1470 万元。法定代表人：方可荣成立时间：2005-04-12注册资本：9510万人民币工商注册号：350981100004034企业类型：有限责任公司(国有控股)公司地址：福安市甘棠镇奎住村

3. 福建造船厂有几家

福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下，福州船政局成为当时远东最大的造船厂。

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4. 福建造船厂

厦门船舶重工股份有限公司地处美丽的厦门岛，注册资金25,000万元，占地50多万平方米，拥有深水岸线长1.5公里。公司主营：各类船舶、海洋石油工业装备、金属结构及其构件的制造、安装；船舶修理；电子计算机技术软件开发与咨询服务；物流服务；自营进出口。你虽然学的专业是建筑的（准确说应该是工民建吧？），但在厦船还是有用武之地的。厦船是厦门老牌国企，也算得上福建省造船业的一面旗帜，比福州的马尾造船厂活跃，目前厦船的订单都安排到四五年以后的了。

5. 福建有造船厂吗

中国船厂100名

1.大连船舶重工集团有限公司

2.上海外高桥造船有限公司

3.沪东中华造船（集团）有限公司

4.江苏新世纪造船股份有限公司

5.渤海船舶重工有限责任公司

6.广州广船国际股份有限公司

7.江苏扬子江船厂有限公司

8.江南造船（集团）有限责任公司

9.南通中远川崎船舶工程有限公司

10.上海船厂船舶有限公司

11.武昌造船厂

12.浙江造船有限公司

13.中国长江航运集团金陵船厂

14.扬州大洋造船有限公司

15.江苏熔盛重工有限公司

16.浙江欧华造船有限公司

17.中国长江航运集团青山船厂

18.扬帆集团有限公司

19.泰州口岸船舶有限公司

20.天津新港船舶重工有限责任公司

21.广州黄埔造船厂

22.青岛北海船舶重工有限责任公司

23.常石集团(舟山)造船有限公司

24.泰州三福船舶工程有限公司

25.福建省马尾造船股份有限公司

26.江苏新时代造船有限公司

27.大连今冈船务工程有限公司

28.江苏东方重工有限公司

29.厦门船舶重工股份有限公司

30.东方造船集团有限公司

31.南通惠港造船有限公司

32.黄海造船有限公司

33.烟台来福士海洋工程有限公司

34.扬州科进船业有限公司

35.舜天造船（扬州）有限公司

36.中国人民解放军第4808厂

37.福建省东南造船厂

38.天津新河船舶重工有限责任公司

39.江苏省镇江船厂有限责任公司

40.国营川东造船厂

41.大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工

42.江苏韩通船舶重工有限公司

43.浙江海丰造船有限公司

44.芜湖新联造船有限公司

45.中国长江航运集团江东船厂

46.江西江洲联合造船有限责任公司

47.淮滨县江淮船业有限公司

48.山东省威海船厂

49.辽宁宏冠船业有限公司

50.大连船舶重工舾装有限公司

51.九江银星造船有限公司

52.山东大鱼岛造船有限公司

53.荣成市寻山兴海造船有限责任公司

54.浙江天时造船有限公司

55.南通明德重工有限公司

56.宁波新乐造船有限公司

57.中船桂江造船有限公司

58.南京武家嘴船舶制造有限公司

59.扬州龙川船业有限公司

60.台州枫叶船业有限公司

61.浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂)

62.广州航通船业有限公司

63.国营西江造船厂

64.南通亚华船舶制造有限公司

65.南京东嘉船舶制造有限公司

66.浙江方圆造船有限公司

67.中海工业(广州)有限公司

68.浙江宏信船舶有限公司

69.青岛现代造船有限公司

70.临海市江海造船有限公司

71.临海市宏盛造船有限公司

72.南通港闸船舶制造有限公司

73.重庆东风船舶工业公司

74.吉宝(南通)船厂有限公司

75.重庆市泽胜船务（集团）有限公司

76.南京永华船业有限公司

77.湖北华舟有限公司

78.荣成伽耶船业有限公司

79.宁波市东方船舶修造有限公司

80.中国长江航运集团宜昌船厂

81.浙江合兴船厂

82.九江同方江新造船有限责任公司

83.荣成市泓运船业有限公司

84.宜昌达门船舶有限公司

85.国营青岛造船厂

86.靖江南洋船舶制造有限公司

87.温岭市长宏造船有限公司

88.荣成市石岛东海造船有限公司

89.浙江腾龙造船厂

90.台州海滨船舶修造有限公司

91.上海爱德华造船有限公司

92.临海市航畅船舶制造有限公司

93.浙江金港船业股份有限公司

94.临海市回浦船舶修造有限公司

95.乳山市造船有限责任公司

96.宁波清源造船有限公司

97.广州市番禺粤新造船有限公司

98.浙江振宇船业有限公司

99.枣庄扬帆船舶有限公司

100.蓬莱市渤海造船有限公司

中国船厂分布(按地区)

上海市

沪东中华造船（集团）公司、江南造船（集团）公司、上海外高桥船务工程公司、东海船舶修造厂、上海爱德华造船有限公司、上海船厂、上海浦东大道4805厂，立新船厂，外轮修理厂，立丰船厂，塘口船舶修理厂、上船澄西,

江苏省

中海工业（江苏）有限公司、南通中远川崎船舶工程有限公司、江苏新世纪造船股份有限公司、江苏扬子江船厂有限公司、中商集团口岸船舶工业公司、长江航运集团金陵船厂、江苏省镇江船厂、澄西船厂,扬州大洋船厂,扬子江船厂、新世纪、仪征新东海,扬州科进,东方船厂,南京金陵,南京五家嘴，南京胜华，南京亚泰，口岸,南通中远川崎,新时代,新扬子,南洋,南通明德重工,南通港闸,南通荣胜，仪征五洋船厂，仪征华为，江苏舜天，江苏索普，泰州三福

辽宁省

大连新船重工有限责任公司、大连造船厂、渤海船舶重工有限公司、大连辽南船厂、辽宁旅顺滨海船厂、中远船厂，STX、宏冠等、大连重工,大连新厂,大连大正,七星造船，山海关船厂，鸿寇船厂、新加坡万邦

广东省

广州广船国际股份有限公司、广州文冲船厂有限公司、黄埔造船厂、新中国船厂有限公司、汕头大洋船舶工业总公司、广东省新会造船厂、友联船厂

浙江省

浙江船厂、舟山扬帆船舶工业集团公司、杭州东风船舶有限公司、宁波恒富船业（集团）有限公司北仑船厂、国营海东造船厂、象山船厂,舟山船厂,台州中远,台州五洲,浩友船厂,杭州东风,宁波新乐,海东造船厂，浙江振宇、浙江和润集团

山东省

烟台莱佛士造船有限公司、青岛北海船厂、山东黄海造船有限公司、青岛前进船厂、国营青岛造船厂、烟台北方造船厂、山东威海造船厂、荣城市造船工业集团公司、大渔岛船厂、神飞船厂、百步亭船厂、三星船厂、乳山船厂、青岛现代,西霞口船厂,青岛灵山船厂,蓬莱渤海等

广西壮族自治区

西江造船厂、桂江造船厂、梧州造船厂

安徽省

芜湖造船厂（新联）、长江航运集团江东造船厂、芜湖大江船舶有限公司、蚌埠船厂

湖北省

武昌造船厂、长江航运集团青山船厂、宜昌船厂、南华高速船舶有限公司、青山

天津市

天津市造船厂、天津新港船厂、天津新河船厂

福建省

马尾造船股份有限公司、厦门造船厂、福建省东南造船厂、龙海国安船业有限公司、厦门重工,福宁重工,海军4807(白马),泉州船厂

重庆市

国营重庆造船厂、长江航运集团川江船厂、国营船东造船厂、川东船厂

江西省

江洲联合,九江银星,江新

韩国三星重工业株式会社投资建设的三星重工业(荣成)有限公司将落户山东省荣成市。三星重工业因为其国内现有造船厂扩建用地解决不了，决定在威海荣成市投资建一座较大的造船厂，船厂占地面积为200万平方米，相当于其在韩国国内造船厂面积400万平方米的一半，总投资3.5亿美元。

韩国大宇造船海洋（山东）有限公司位于烟台，是韩国大宇造船海洋株式会社（DSME）于2005年在烟台经济技术开发区独资创建的大型船舶制造企业。大宇造船海洋（山东）有限公司原设计为一个综合船厂，并将作为支持大宇造船海洋工程公司玉浦船厂的生产基地。然而，由于中国政府对外商投资的一些限制该设计没有得到中国政府的批准，该船厂一直为一个船体分段制造厂。而随着劳动力成本上升和中国税收优惠的解除，以及国内需求下降，业务分流还是相当必要的。此外，转换成综合性船厂的可负担额外成本在它的决定中也起了很重要的作用。

烟台有莱佛士船业有限公司，就是改制以前的烟台造船厂，这是中国唯一一个由外资控股、100％按国外先进模式进行管理的公司，总部在新加坡，建造的船舶以海洋工程、游艇、浮船坞为主.

大型的船厂还有青岛北海船舶重工有限责任公司(简称“北船重工”)，2004年7月，江南电竞网站官网入口网址 集团与青岛市政府签订全面合作协议，决定在青岛海西湾建设造修船基地，两座30万吨、15万吨的两座修船坞已于2005年7月建成投产。

青岛海西湾造修船基地正在建造中国迄今为止坞容量最大的两座分别为30万吨和50万吨的造船坞，建成投产后，可建造超级油轮、海岬型散装货船、8000箱集装箱船、海上石油钻井平台等，计划于2009年4月1日完工，工期为25个月。

山东省黄海造船有限公司（黄海船厂），以造渔船为主，包括拖网渔船、金枪鱼钓船等。另外还有中小船厂比如灵山船厂、威海船厂（目前正在搬迁扩建）。

另外还有山东威海的海军的4809厂、海军的另一个船厂4808厂在青岛，除此之外还有还有4808工厂威海修船厂。

西霞口船业有限公司隶属于中国西霞口集团公司，是一家集修船、造船于一体的大型企业。以建造和修理各类渔船、货船、油船和工程船舶为主。

扬帆公司即原来的青岛造船厂，青岛造船厂是始建于1949年的老牌造船厂，曾经是全国惟一一家生产水面战斗舰艇的地方企业、生产了山东省第一艘5000载重吨的杂货船。如今，青岛造船厂已改制成为青岛扬帆船舶制造有限公司。

该厂位于四川路25号，现有职工近千人，占地面积14.8万平方米，其中建筑面积6.5万平方米，厂房如今大都已经破烂不堪。造船厂是建国后青岛首批重工企业，生产了山东省第一艘5000吨货船，全国第一艘浅吃水喷水推进多用拖船、第一艘大马力电力推进多用拖船、第一艘沿海玻璃幕墙豪华旅游观光客船，有着辉煌的历史。

6. 福建造船业

宋代商品经济的高涨带动了航运的发展，而造船业的兴盛则为之提供了物质基础。造船基地集中在两浙(明、温、台诸州)、福建(漳、泉、兴化等地)、江西(吉、虔等州)和两湖地区(楚、潭、江陵等地)。四川、淮南、江东和岭南等地的造船业也有一定规模。

7. 福建福州船厂

福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下，船政成为当时远东最大的造船厂。船政局主要由铁厂、船厂和船政学堂三部分组成。

8. 闽江造船厂拆迁

三坊七巷是南后街两旁从北到南依次排列的十条坊巷的简称。

三坊是：衣锦坊、文儒坊、光禄坊；七巷是杨桥巷、郎官巷、塔巷、黄巷、安民巷、宫巷、吉庇巷。由于吉庇巷、杨桥巷和光禄坊改建为马路，现在保存的实际只有二坊五巷。即使如此，在这个历史悠久的居民区内，仍然保留着丰富的文物古迹，保存一批名人故居和明清时代的建筑。在这居民区内，坊巷纵横，石板铺地；白墙青瓦，结构严谨；房屋精致，匠艺奇巧，集中体现了闽越古城的民居特色，是闽江文化的荟萃之所，被建筑界喻为一座规模庞大的明清古建筑博物馆。拆迁,不是拆,是类似整改,把无意义的建筑给剔除,然后修缮古闽居

9. 福州市造船厂

福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营之下，船政局成为了当时远东最大的造船厂。