像一楼说的是渔船。
商船不一样，我是商船上的1管 属于高级工程师，负责轮机正常运作，维护，保养等。
船状态好的话朝九晚五。下班在房间里休息，有各种娱乐设施（分公司，我是外国企业福利到位）3管基本负责锅炉，所有电路，所有泵，所有甲板机械
2管主要负责PURIFIRE，GENERATOR。
大管主要负责MIAN ENGINE。
老轨什么活都不干，就指点指点 123管。有什么解决不了的 说一下窍门。（啥都不干拿4~5万）
我说的是高级海员，至于下面我们公司称呼为NO.1,OILER,WIPE。 他们的工资大概1500美金左右。平常所有的杂活都是OILER干 高级士官就维修机械。
想要当高级海员 据我所知只能毕业于海事大学。您若是年轻，可以挑战。
以上只是轮机部，甲板部不一样。

舵机怎么接线

红正黑负白信号 或 红正褐负黄信号  
舵机有3根线，棕色为地，红色为电源正，橙色为信号线，但不同牌子的舵机，线的颜色可能不同。舵机的转动的角度是通过调节PWM（脉冲宽度调制）信号的占空比（1. 占空比是指高电平在一个周期之内所占的时间比率。2. 正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。例如:正脉冲宽度1μs,信号周期10μs的脉冲序列占空比为0.1。
标准PWM（脉冲宽度调制）信号的周期固定为20ms（50Hz），理论上脉宽分布应在1ms到2ms之间，但是，事实上脉宽可由0.5ms到2.5ms之间，脉宽和舵机的转角0°～180°相对应。



扩展资料：
舵机，是指在自动驾驶仪中操纵飞机舵面（操纵面）转动的一种执行部件。分有：①电动舵机，由电动机、传动部件和离合器组成。当人工驾驶飞机时，由于离合器保持脱开而传动部件不发生作用。②液压舵机，由液压作动器和旁通活门组成。当人工驾驶飞机时，旁通活门打开，由于作动器活塞两边的液压互相连通而不妨害人工操纵。
舵机的大小由外舾装按照船级社的规范决定，选型时主要考虑扭矩大小。如何审慎地选择经济且合乎需求的舵机，也是一门不可轻忽的学问。
参考资料：百度百科—舵机