1. 船舶与航海工程考研方向

船舶与海洋工程方向比较好，该专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业

2. 船舶与海洋工程考研专业课考什么

上海交通大学船舶与海洋工程专业硕士研究生学费多少及收费标准是考生关注的信息，一般来讲，学术型硕士研究生学费为8000元/年，专业型硕士学费（一般10000以上，大多在12000-15000之间）为一次性缴清，不按年缴费，并且上海交通大学船舶与海洋工程专业与其他不同专业收费标准也不尽相同。学术型硕士的学费上限已有全国性规定。

3. 船舶与海洋工程硕士研究方向

就业方向

船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

4. 考研船舶专业

船舶与海洋结构物设计制造专业

哈工程最好的专业是船舶与海洋工程专业，无论是民用还是军用，哈工程这个专业都非常的出色。

毕竟哈工程的船舶与海洋工程专业是全国第一，和上海交通大学并列全国第一。也是全国为数不多的船舶专业A+的学科。

5. 船舶与海洋工程考研方向

上海海事大学船舶与海洋工程专业一般，不是国家重点

研究生就更排不上名了

就业应该不怎么样

一般院校船舶与海洋工程专业研究生出来就想进708，702，太乐观了吧，问问上交，问问哈工程，他们每年几个人去708就知道了

近几年船舶形式不好，不要太乐观

6. 船舶与航海工程考研方向有哪些

航海技术也叫船舶驾驶是一个专业性较强的学科，也就大大限制了其就业方向。通俗的说就是就业面比较窄呗，一般来说本专业是为培养高级船员而设定的，从事海上运输，绝大多数为货物运输（包括散货、杂货、集装箱、油轮、液化汽船）对外语的要求比较高，因为国际船员标准用语就是英语，航运业比较达的在欧洲，台湾，新加坡，香港等地区，即便在国内的中远、中海等航运巨头对高级船员的英语要求也比较高。

当然船员是就业的主流但并非唯一，也可以考公务员，仅限于海事局，另外的航道局、打捞局、救助局等都离不老本行——驾驶。

本科毕业的话可以选择考研，但是研究方向就与贺驶没什么关系了，因为航海技术是应用性学科，本科是最高学历，研究生阶段就只能换其他方向了。本人并不推荐读完航海去读研，如果非要读的话推荐两所学校把大连海事和武汉理工。原因是大连海事为国内航海教育的最权威的大学，唯一一所直属交通部的海事院校。

武汉理工在开设航海技术专业中是综合实力最靠前的211类院校，航海历史悠久，国家项目多，是读研不错的选择。

7. 航海专业考研方向

如果是重点院校毕业，那么可以考研，考进海事局

如果一般专科院校毕业，可以做海员

也可以直接参加工作，毕竟大多数人工作性质都跟大学专业没关系，有个文凭就行

8. 航海技术考研方向

上海海事大学航海技术可以考研，主要考察科目包括大学英语，近代史，教育心理学和专业课。可以报考的大学包括：中国海洋大学，北京海事学院，青岛高等海事大学和浙江海洋学院。

9. 船舶与航海工程考研方向选择

航海大学最吃香的专业是航海技术，广州航海学院王牌专业有航海技术、轮机工程、交通运输、船舶与海洋工程、船舶电子电气工程、工程管理、旅游管理、物流工程、港口航道与海岸工程等,算是比较好的专业了,以下是具体名单,供大家参考,如有变动,以学校最新公布信息为准。